KIT pentru BICICLETĂ CU MOTOR pe benzină

eu ma refer la piulita asta:[ https://piesescuter.eu/21700-thickbox_default/arbore-principal-bicicleta-cu-motor-50cc.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Maneta e moale la apasare?

Edited by emilmihai, 19 May 2020 - 18:17.

Da. Exact la piesa aceea mă refeream și eu.
Ți-a spus deja că nu are poziție de liber ?
Cum să fie moale ?
Uite, ți-am făcut un video, dar n-am avut timp să-l postez.
Am ajuns la oraș, tot cu cealaltă (Genesis).
Dar am făcut o oră !
E bine !!!
Cu Atala făceam 1,1/2 ore, fără motor..
 Screenshot_Sportractive_20200521-233030.png   257.74K   5 downloads  Screenshot_Sportractive_20200521-233049.png   82.46K   3 downloads  Screenshot_Sportractive_20200521-233113.png   80.47K   2 downloads  Screenshot_Sportractive_20200521-233122.png   84.85K   1 downloads
Puteam să merg și cu 26 ㎞/h, dar nu m-a bătut vîntul din spate, ca data trecută.

Edited by mcjohn, 21 May 2020 - 22:40.

Adica cand apesi ambreiajul maneta se apasa greu sau usor?
Boltul ala de la maneta trebuia sa aiba un arc sa il ridice in sus![ https://piesescuter.eu/18602-thickbox_default/maneta-ambreaj-bicicleta-cu-motor.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
Desfa ce iti vine mai usor,ambreiajul sau pinionul,da afara arborele si strange piulita aia ca sa apese fulia mai tare pe pastile!

Eu daca am lantul slab si dau drumul la ambreiaj sare de pe pinion si blocheaza roata!boltul ala care intra in arbore pe partea pinionului nu este tocit?

Probabil de aceia nu are liber ca sa tocit boltul ala,ia fa o poza cu maneta care impinge boltul de la ambreiaj,cea de pe capacul de la pinion!o poza cu pozitia in care este cuplat ambreiajul si una cu ea in care este decuplat si bicla ar trebui sa mearga normal,fara motor!

emilmihai, on 22 mai 2020 - 09:12, said:

În mod normal, acel bolț avea 2 poziții.
Atunci cînd este coborît, bicicleta rămîne (rămînea) pe liber, iar cînd era ridicat, era motorul cuplat.
Dar, forța de apăsare al pastilelor pe disc, era prea mică. Patina.
Așa că l-am strîns încă 2 cute, peste. Acum, și cu bolțul scos, și cu el băgat, motorul rămîne blocat, oricum.
Motorul este deblocat, doar atunci cînd strîng maneta pînă lîngă coarne.
Dacă mai slăbesc, patinează.
Dar chiar și așa, motorul nu pornește decît cu benzină în capul pistonului.
Am să-i fac altă garnitură la chiuloasă.
Atunci cînd am mers cei 3 km, auzeam cum lovea pistonul în capac.

A .... și arcul acela l-am pierdut după primii 10 km.
Am pornit prima dată bicicleta și la 12 km am prima intersecție cu "Cedează trecerea".
Trebuie să opresc, să mă asigur apoi să traversez strada.
Cînd am dat să opresc ... oprește dacă mai poți ?!
Bolțul căzuse pe drum.
Așa că ...
Ori țineam motorul decuplat cu mîna, ori îl opream, din buton.
Butonu ambreiajuluil dispăruse pe drum.
Am confecționat altul și așa îmi place mai mult.
Funcționează "pe dos" ! Dar mie îmi place mai mult.
Cînd îmi apare un "prost" în față , apăs maneta de ambreiaj și imediat frîna.
Bolțul cade singur jos și motorul se decupează.
Cînd ai un accident 1 s contează !!!
Mie-mi convine mai mult așa.

Pune mai multe garnituri jos!Si nu mai bate!Are acum la roco un set motor in care da si garnitura jos,si sus si la toba si carburator numai ca pistonul nu se potriveste,loveste jos!parca ai avut si tu problema asta,oricum am pus pistonul vechi si segmenti noi si am facut astazi 45km/l!cu cilindrul asta si pistonul vechi nu mai bate in chiuloasa cu o singura garnitura!am mai lu-at unul acum ceva timp si a fost buna garnitura sus,la asta este tare si nu etanseaza asa ca am folosit-o pe ce veche!vezi ca distrugi colivia sus dar si pe cea de jos daca bate pistonul in chiuloasa,si trebuie sa iei si ambielaj!Vad ca iar te incapatanezi si nu vrei sa dai arborele afara sa strangi arcul cu piulita aia!Atunci ce  te tot plangi ca patineaza!eu doar putin apas maneta si decupleaza ambreiajul,si atunci cand cupleaza smuceste bicicleta!

Nu știu măi Emile.
S-or fi tocit gumele alea ?!
Mă bucur că la tine ai cilindrul bun.
Eu le-am schimbat la fiecare 3 luni.
Acesta , ultimul care l-am primit, am făcut plîngere și la OPC ... și nu le face nimic.
Nici răspunsul la plîngere nu vor să mi-l trimită.
Nu mai vreau să bag bani în ea. Eu nu mai am venit din Noiembrie.
Dacă încep treaba și cîștig ceva bani, dau comandă de un cilindru nou.
Deocamdată stau cuminte.
Mai trebuie să-mi vină 2 piese ptr cealaltă bicicletă și pe asta "o pun în cui, după ușă" !
Acum 2 zile am fost la oraș iar la întoarcere am avut vînt din față.
Am mers cu 15-19 km/h. "Mi-au ieșit ochii, ca la broaște" !
 Screenshot_20200524-151953.jpg   196.21K   6 downloads  Screenshot_20200524-152009.jpg   231.32K   5 downloads  Screenshot_20200524-152029.jpg   151.33K   3 downloads  Screenshot_20200524-152227.jpg   71.72K   4 downloads

Chestia pe care am propus-o nu dureaza mai mult de 30min,dar daca nu vrei sa strangi arcul sa incerci problema ta!

emilmihai, on 24 mai 2020 - 15:16, said:

mcjohn, on 23 mai 2020 - 20:16, said:

Măi, dar tu ești bătut în cap ?
Ți-am spus deja că este strîns peste poziția normală .
Ți-am pus și video ca să-ți demonstrez că eu nu mai am poziție de liber.
Dar tu o ții pe a ta !
Nu mai am ce strînge !
Am ajuns la capăt , dar am dat încă 2 cute, peste !!!!
Rămîi sănătos !

se pare ca scriu chinezeste!in postul#955 ti-am aratat o piesa,ea are un arc peste ea si o piulita mare care strange arcul ala!Nu iti spun cum se numesc piesele pt ca o fac degeaba,in fine,daca tu ai strange piulita aia piulita care vine peste fulia la ambreiaj ar apasa mai tare pe pastile!Te laudai cu scoala multa dar vad ca pricepi greu!
src="https://i.ibb.co/Zzb7W27/123.jpg"

Edited by emilmihai, 25 May 2020 - 17:40.

Eu am crezut că te referi la această piuliță.
 20200528_-picsay.jpg   589.46K   12 downloads
Pe aceea pe care mi-ai arătat-o tu, nici nu am cum o mai strînge.
Am strîns-o odată cînd am montat motorul.
În spatele său se află un rulment și defapt axul se strînge din capătul celălalt.

Asta ce arati tu este o piulita de reglaj,ce am aratat eu este piulita care strange arcul care apasa pe pastilele de la ambreiaj,cu cat este mai strans cu atat mai mult apasa semifulia pe pastile!
eu am strans-o de imi sare lantul de pe pinion daca am viteza mare cand vreau sa ponesc motorul!Te las pe tine sa iti dai seama cum sa ajungi la ea pt ca ai sugerat ca esti mai destept ca mine!

Edited by emilmihai, 31 May 2020 - 10:39.

Tu ai  ceva la cap, prietene !
Se numește "obsesie" !
In fiecare mesaj, de vreo 2-3 luni încoace repeți această frază :
"ai sugerat ca esti mai destept ca mine!"
Cred că am citit-o de 5 sau de 10 ori !
Ok. Mulțumesc de sfat.
Acum ce urmează ?
Să-mi dai și o mamă de bătaie că nu fac cum vrei tu ?
Crede-mă că am făcut majoratul. Sînt capabil să iau singur o decizie.
Dacă trebuie sau un trebuie strînsă acea piuliță.
Dacă este bine sau inutil să o strîng.
În ce privește arderea internă și/sau funcționarea unui motor , recunosc, ești mai bun ca mine.
Eu pînă să cumpăr acest motor, n-am avut treabă cu arderea internă (piston, bujie, chiuloasă ... n-am avut contact cu așa ceva).
Dar în rest, matematică, fizică electronică, DA, chiar sînt mai bun ca tine.
Mi-am dat seama din "minunile" pe care le scrii, că ești la pămînt.
Dar eu nu scriu aici pe forum, ca să-mi etalez cunoștințele.
Sînt alții mult superiori mie . Exemplu Adi .
Care îmi dă lecții la tot pasul.

Ție îți sare lanțul ptr că este slab.
Tin minte că ai făcut un întinzător cu arc, odată ... !
Mai presează întinzătorul pe lanț și nu va mai sări.
Mie, după ce am pus al doilea întinzător nu mi-a mai sărit niciodată.
Și mie îmi sărea mereu. Adesea cînd plecam de la semafor.
Dădeam din pedale pînă luam puțină viteză și .... cum cuplam motorul, cum sărea lanțul.
 20190813_140539.jpg   537.24K   20 downloads  20190813_140517.jpg   519.62K   19 downloads

Am zis ca nu iti mai dau sfaturi pt ca tu tot ca tine faci(prost) dar am facut-o pt ca mai intra si alti, si cand citeste toate ineptiile tale ajung la concluzia ca kit-ul este varza!Din ceilalti care au scris aici ca au si e motorul doar tu te plangi mereu de el!Peste tot ceri sfaturi dar tot ca tine faci!La sudatul bateriilor ai scris 2 pagini si pana la urma le-ai lipit cu fludor!Asa faci si aici!Ti-am aratat cum am facut eu intinzatorul la lant cu arc dar tu nu ai vazut si opritorul care nu ii da voie arcului sa se intinda mult!Tocmai ca sa nu imi sara lantul!Bratul la intinzator are un joc de 4-6mm,pentru ca oricat de mult ne-am chinui sa reglam foaia spate nu o putem face perfect,si apropo de foaie vezi ca a ta este pusa invers!Intinzatorul ala facut de tine este ca si cum nu ar fi!El are rolul ca la pornire sa mai ia din socul asupra rulmentilor si de a tine lantul intins pentru motivul spus mai sus!Tu spui doar o mica parte din prostioarele pe care le faci ca daca ai spune tot nu si-ar mai bate nimeni capul cu tine!

Si apropo de scoala,asta nu te face destept!Si la electronica activez pe alt site!

Azi mi-am făcut timp ptr bicicletă.
Am boncăit la ea, toată ziua.
Am găsit prin curte, niște țeavă de irigat.
Alea sînt din aluminiu, cu carne de 3 mm.
Am tăiat 7 cm dintr-o țeavă și am făcut rost de material ptr garnituri.
Tabla cealaltă era din tablă de 0,7 mm.
Dacă desfăceam de 3 ori motorul, adio garnitură.
(În ultima poză cilindrul ciobit.)
 20200601_144255.jpg   616.44K   8 downloads  20200601_144718.jpg   303.01K   6 downloads  20200601_153800.jpg   418.57K   6 downloads  20200601_163442.jpg   433.36K   6 downloads  20200601_205656.jpg   427.04K   7 downloads  20200601_160953.jpg   223.25K   9 downloads
Am pus garnitura asta, dar "camera de ardere" era f mare.
Greu depășeam 27 km/h, iar la 27 km/h ajungeam după 500m, cred.
Am subțiat-o sub 2 mm.
Acum am ajuns la 34 km/h.
E perfect.
 Screenshot_20200601-222916.jpg   141.23K   7 downloads  Screenshot_20200601-222941.jpg   113.46K   5 downloads  Screenshot_20200601-223051.jpg   140.78K   2 downloads  Screenshot_20200601-223109.jpg   140.14K   2 downloads  Screenshot_20200601-223159.jpg   141.36K   2 downloads
Am vrut ieri să merg la oraș. Mă duceam cu cealaltă, dînd la pedale. Bătea vîntul f tare din spate, dar am mai avut ceva treabă pe acasă și n-am putut pleca.
Am scăpat ocazia. Ajungeam la oraș , fără să mai dau la pedale !
Azi am făcut primul drum cu "benzină în capul pistonului". Am încălzit motorul bine
Am oprit motorul, am stat vreo 2 min.... (spre exemplu, se oprește la semafor) și ... am încercat să-l pornesc "fără benzină în cap". A pornit.
Am să iau o sticlă de benzină la mine și o seringă, ptr orice eventualitate.

Exista vreun magazin online SH cu biciclete servisate? Ca de pe olx e loterie.

Renunta la ideie,mai bine dai ceva bani in plus si il iei nou!Nu poti sa sti ce fel de om a umblat cu el si ce ia facut!

mcjohn, on 01 iunie 2020 - 22:19, said:

Uite garnituri[ https://piesescuter.eu/18576-thickbox_default/garnitura-cilindru-bicicleta-cu-motor-80cc.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]Pt 9 lei nu are rost sa te chinui

emilmihai, on 02 iunie 2020 - 11:26, said:

Care 25 lei ?
Transportul nu-l mai pui ?
Eu le-am luat la un preț mult mai mic. Dar s-au terminat.
Garnitura asta, pe care am făcut-o acum, mă va ține 3 ani.
Dacă primesc piesele ptr bicicleta cealaltă ... pe asta o pun la păstrare.
 Screenshot_2018-05-29-04-20-07-612_com.ebay.mobile.png   201.64K   2 downloads  Screenshot_2018-05-29-04-21-56-685_com.ebay.mobile.png   85.79K   1 downloads  20180917_191248.jpg   195.13K   0 downloads