KIT pentru BICICLETĂ CU MOTOR pe benzină

Dadeai 103lei cu tot cu transport si lu-ai cilindru nou cu tot cu garnituri si nu te mai chinuiai atat!2 seturi am luat si nici unul nu a venit defect,doar ca au avut pistonul pt ambielajul cu biela lunga si dupa ce le-am trimis poze mi-au trimis pistonul pt ambielaqjul meu!

Eu am luat 3 cilindri și toți au avut cîte un defect.
Le-am trimis poze, am fost și la OPC și n-am rezolvat nimic.

Azi am plecat la oraș.
Bineînțeles, la pedale.
Am vrut să schimb șufa de la ambreiaj, dar era atît de uzată încît, am rupt cămașa.
Ar fi trebuit să tai capătul care a fost strîns în șurub, dar nu m-am gîndit că nu va ieși.
Am vrut să folosesc doar partea lungă, îmi ajungea, dar pe interior are altă cămașă din plastic, și era stricată și aia.
Asta e ! Ghinion !
 20200602_181858.jpg   605.89K   22 downloads  Screenshot_20200602-230602.jpg   229.52K   21 downloads  Screenshot_20200602-230548.jpg   149.77K   9 downloads

Te au in baza de date cu primul motor la care ai taiat sudat modificat si pe urma l-ai facut retur!Eu cand le-am zis ca motorul are semeringul pus invers si nu porneste mi-au trimis set semeringuri fara sa le dau poze!cand i-am sunat si le-am spus ca pistonul are alte cote decat cel vechi au trimis altul!

Au adus sistem de pornire la sfoara![ https://s.cdnmpro.com/129517438/p/l/0/8399080.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Am rupt cămașa de la șura de ambreiaj și a trebuit să cumpăr alta.
30 lei șufa aceea ! Foarte mult. La 10-15 lei mă așteptam.
După ce am schimbat șufa, motorul merge bine.
În urmă cu 4-6 luni, am schimbat șurubul care intră în maneta de ambreiaj.
Dar acel șurub, nu avea gaura dată "pe mijloc". (Maneta funcționa ceva cam greu.)
Șufa s-a tot frecat de acel șurub, pînă ce, au început să cedeze cîte o sîrmuliță din șufă.
Azi una, mîine alta ...
Iar sîrmulițele acelea, nu le dădea voie gumelor să se lipească de acel disc.
De aceea îmi patina mie ambreiajul.
Cine s-a gîndit.
Acum bicicleta merge, dar foarte greu.
Ia greu viteză și consumă exagerat de mult.
Dar ... merge.
 Screenshot_Sportractive_20200611-092807.png   205.3K   4 downloads  Screenshot_Sportractive_20200614-002845.png   77.54K   4 downloads  Screenshot_Sportractive_20200614-002919.png   198.43K   3 downloads  Screenshot_Sportractive_20200614-002937.png   72.49K   2 downloads

6lei este la mine sufa si camasa!

 20200604_123814.jpg   207.59K   21 downloads
Asta este șufa cu cămașa. 30 lei.

Am gasit un magazin in oras care se ocupa de garantie la motoarele astea si au ramas cu piese,acum nu mai repara!am dat 20lei pe un ambielaj nou,50lei pe un motor fara set si capac la pinion,nou!10lei pe maneta la ambreiaj,5 lei pe pinion la ambielaj,10 lei pe un ambreiaj........

Pă

emilmihai, on 22 iunie 2020 - 15:33, said:

Păi întreabă și ptr mine de un cilindru.
Vroiam mîine să dau altă comandă la Roco.
Am fost la băiatul care asigură service ptr Ruris și l-am rugat să dea el comandă ptr cilindru, îi dădeam banii pe cilindru și montaj.
Nu a fost de acord.
Mi-a zis că cei de la Roco sînt niște escroci.
Aduc numai lucruri de calitate îndoielnică (asemănător cu cel original, dar nu original, cu garanție).
A avut și el niște discuții aprinse cu ei, ptr că sînt neserioși.
Și chiar dacă el îmi pune ștampila precum că cilindrul a fost montat într-un service autorizat, este egal cu 0.
Ei vor găsi altă chichiță !
Exploatare necorespunzătoare ...
Cilindrul a fost lovit....
Ai pus prea puțin ulei în benzină...
Tot găsesc ei un motiv ca să nu-ți schimbe piesa defectă !
Deci nu doar eu îs fript !
Deci ... mai aștept o zi. Nu dau mîine comanda.
Spune-mi dacă are cilindru acolo și cît costă.
Vezi dacă e nou, sau SH.
Nu vreau să fie uzat !!!
Aștept.
Dacă e sub 85 lei, poți să-l cumperi și-ți dau banii. (Poate îl găsești la 50 lei )
Dacă nu are ... voi da comandă tot la Roco, că nu aștept 4 luni, pînă ajunge de la chinezi.
 Screenshot_Chrome_20200622-230349.png   208.07K   12 downloads  Screenshot_Chrome_20200622--picsay.png   139.63K   12 downloads

Doar chiuloase noi am vazut,cilindrii erau uzati!Mai cu mine nu au fost bulangii,si comand de mult piese la ei!

[ https://piesescuter.eu/19653-thickbox_default/set-motor-bicicleta-cu-motor-80cc.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

La pret dublu la alt magazin!

Stăteam azi și mă gîndeam, cilindrul de la Roco, are și piston și segmenți.
De aceea costă 85 lei.
Deci, cilindrul simplu, mai mult de 50 lei, nici nu merită .

emilmihai, on 23 iunie 2020 - 09:26, said:

Ok !
Atunci dau comandă tot de la Roco.
Nu am verificat ce au cei de la Optera.

La aia este 112lei dar am impresia ca doar cilindru fara piston,caci in descrie spund cilindru nu set motor!

Cred că m-au blocat.
Nu mai pot da comandă !
Care i-a îmbrăcat !
Am să folosesc alt nume , altă adresă.... și nici nu mai revin.
 Screenshot_Chrome_20200623--picsay.png   87.73K   16 downloads  Screenshot_Chrome_20200623-192236.png   130.05K   13 downloads  Screenshot_Chrome_20200623-191253.png   142.15K   14 downloads  Screenshot_Chrome_20200623-191214.png   148.92K   15 downloads

Am comandat astazi niste piese si nu mi-au luat taxa livrare!valoarea este de 139lei!

comanda pe numele unui vecin!

Probabil că așa e mai bine.
Au numai ciurucuri.
Acum sînt în oraș.
Am 2 variante :
- Fie să comand pe adresa mamei, fiicei sau a unui prieten (ei mi-au blocat contul atașat acestei adrese de mail. Deci trebuie modificat tot ! E-mail, telefon, adresă. Am cerut ieri recuperarea parolei la adresa de mail, dar ... tot cu eroare dă ! )
- Fie să mă duc la magazin.
Aleg varianta 2.
Sper să nu-l găsesc mai scump de 100 lei. (La cei 85 lei, mai plăteam încă 15-25 lei transportul.)
Îți povestesc deseară de unde l-am luat.

Am luat cilindrul de la magazin pînă la urmă.
Prețul ... piperat.
Să văd dacă mă ține 3 luni ?
Acesta, spre deosebire de celelalte are prezoanele de la carburator mai distanțare cu 1 cm.
Am montat inițial cilindrul (pistonul e pe invers, ca de obicei, deci a rămas în cutie), am montat capacul, toba, iar cînd să montez carburatorul ... nu merge.
Îi spun doamnei care m-i la vîndut că nu se potrivește...
"-Dă-l înapoi și îți dau banii înapoi."
Ia și demontează.
Dă jos prezoanele ...
Între timp, vine soțul său.
"-Stai așa, că îți aduc acum ceva ..."
Și mi-a adus altă "pipă".
Aceea s-a potrivit perfect. (Nu mi-a mai cerut bani pe ea. Oricum nu-i dădeam, că are prețurile destul de piperate ! )
 20200624_101847.jpg   405.88K   10 downloads  20200624_093538.jpg   437.61K   9 downloads  20200624_120652.jpg   407.55K   12 downloads
Cu cilindrul vechi, am oprit la semafor, la "Piața Mare", am făcut stînga și ... abia după a doua intersecție am ajuns și eu la 30 km/h. (500m)
Iar în cealaltă poză, am trecut de Sensul Giratoriu ... și abia în dreptul Liceului Agricol am ajuns la 30 km/h. (650 m)
 Screenshot_Maps_Measure_20200624-202420.png   1.85MB   6 downloads  Screenshot_Maps_Measure_20200624-202617.png   1.48MB   6 downloads

Acum cu ăsta am altă problemă !
Cu celălalt, am strîns șurubul de la carburato, pînă la capăt, altfel se oprea motorul.
Cu acest cilindru, e invers.
L-am desfăcut la maxim (cred că îmi cade jos dacă mai desfac o tură), dar motorul tot turat, rămîne.
Cred că are vreo 1800-2000 ture la relanti.
Nu-l pot reduce la 1400.
Poate că, după ce se mai uzează puțin, se va reduce și turația la relanti.

Astea sunt pentru noiile modele de motor!care are biela mai lunga la ambielaj si distanta mai mare intre prezoanele la carb!daca te uiti la roco au 2 galerii de admisie,una cu distanta de 32mm si una cu 40mm!Sigur nu trage aer fals?