KIT pentru BICICLETĂ CU MOTOR pe benzină

Pistonul cînd e la capătul cursei, vine pînă în buza cilindrului.
Dar primul segment vine exact unde are cilindrul defectul.
Ți-am pus pozele mai în spate.
 20191206_-picsay.jpg   331.07K   8 downloads  20191208_-picsay.jpg   108.2K   8 downloads
Nu cumpăr garnituri de la magazin.
Am cumpărat un set anul trecut. Dar s-au cam terminat. Acum folosesc silicon roșu.
Ți-am zis că am făcut garnitură din clingher ptr la tobă. Merge și ptr la carburator sau jos sub cilindru.
Dar e groasă și am folosit din carton.

Te refereai la gaurile defect !

Am văzut un clip mișto.
Un chinez motorizează o bicicletă.
Practic bicicleta+motocoasă = bicicleta motorizată.
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/KNgiM_8hFVo?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Iar acesta transformă o motosapă în bicicletă motorizată.
Părerea mea este că motorul motosapei este prea greu.
Oricum, e motor în 4 T.
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/tTcLCTdgbN0?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

salut ... o mica intrebare ... pana la urma este sau nu nevoie de permis pentru un motor de 80 cc pus pe bicicleta ?!?! daca comand motorul de unde acte doveditoare ca acel motor nu depaseste o anumita viteza ?!?!?! ca am tot auzit ca poti cumpara de la nu stiu cine un motor de 80 cc si ca acel motor are acte doveditoare ca nu depasteste 25km\h (aici unde nu s-ar incadra in categoria moped) poate cineva sa m-a lamureasca si pe mine cu chestia asta cu permisul ?

Edited by Liva90, 13 April 2020 - 18:23.

ITI SPUN CE MI-AU SPUS SI MIE DE LA POLITIA DIN COMUNA!Mergi la inspectoratul de politie de care apartii si intreaba,raspunsul nu il stiu ca nu m-am dus sa intreb,m-am intalnit o data cu unul la semafor in oras si ma intrebat daca am avut treaba cu politia ca pe el l-au dus de iau masurat puterea la motor si depaseste limita legala fara permis!Si cele electrice daca nu sunt limitate la 250w si 25km/h nu sunt legale pe strada!Daca ii prezinti foaia de la motor dupa specificati intra in cat a1 pentru ca depaseste 45km/h dupa declaratia chinezului!Sti definitia cat am?Vehicul cu 2 sau 3 roti a carui viteza este mai mare de 25km/h dar nu depaseste 45km/h!Am fost oprit astazi cu bicicleta cu motor de un echipaj sa vada daca am declaratia la mine si mi-au spus nus daca mai in gluma sau mai in serios:Ai grija sa nu te prinda cu radarul ca aveai viteza!

Edited by emilmihai, 13 April 2020 - 18:58.

Liva90, on 13 aprilie 2020 - 18:22, said:

Legal, pt 80cc iti trebuie minim A1. Nu mai e nici moped usor (MOFA in Germania) la care in unele tari nu e nevoie de permis sau inregistrare, nu mai e nici moped greu cum sunt la noi cele de max 50cc si max 45kmph ci direct motocicleta usoara.

Nu iti poata da nimeni acte cum ca un motor luat in traista de la magazin nu va depasi 25kmph pt ca asta tine f mult de pinionul rotii, nu doar de motor.

Pt a avea parte de intelegere, mai ales in caz de vreun incident, incearca sa nu deoasesti 50cc si ai sanse sa scapi fara alte probleme.

Edited by underb, 15 April 2020 - 14:14.

Am văzut deunăzi pe Ali un motor în 4 T.
Partea complicată la acest soi de motoare este transportul.
 Screenshot_Chrome_20200415-180319.png   362.87K   14 downloads  Screenshot_Chrome_20200415-180241.png   368.66K   18 downloads

 benzina.jpg   331.66K   23 downloads

Jucaria asta e pe benzina.

Este,dar ai nevoie de permis inregistrare asigurare itp.......

De permis nu stiu, nu parea a avea putere sau viteza. Am vazut-o in parcarea unui supermarket.

Prinde cam 40km/h.Am avut

Din pacate cand s-a schimbat legea prin 2013 si s-a bagat permis cat AM in loc de atestat pt scutere， au scos din lege partea care excludea mopedul cu pedale de la obligativitatea inregiatrarii si detinerii de permis.
Tot ce avea pedale era considerat bicicleta (cu motor). Acum e gri situatia si cu bicicleta cu motor si cu mopedul cu pedale doar ca in cazul unui moped cu pedale sansele sa ti-o furi sunt mai mari decat in cazul bicicletelor cu motor desi in principiu sunt acelasi lucru.

Situatie reala， cu final.
https://www.avocatne...a-Permis.html*2

Totul sta in urmatiarea chestie:
categoria L1e-A.

Nu conteaza cat prinde la vale， cu vant din spate sau cu un biciclist de 45kg. Important e cum a omologat producatorul modelul. Daca a fost omologat L1e-A， e bicicleta asistata， nu moped.

https://it.m.wikiped...ki/Piaggio_Ciao

"Il suo successo non fu limitato al mercato italiano, ed ottenne un buon riscontro anche sul mercato tedesco, dove veniva venduto in due versioni di cui una (Mofa) con velocità massima ulteriormente ridotta a 25 km/h"

Adica a fost produs in 2 variante. Varianta normala de 40kmph si varianta MOFA (adica L1e-A) pt Germania limitata la 25kmph.

O MOFA cu acte adusa din Germania， indiferent de model， se poate conduce legal in Romania fara permis sau inregistrare.

MOFA = L1e-A

Sau ceva nou ca in speta de mai sus.

Am încercat și eu azi să pornesc bicicleta.
Nu mai vrea.
N-am mai mers cu ea de prin Februarie.
Dacă bag 5 ml benzină pe gaura bujiei, pornește. Dar odată oprit motorul, nu o mai ia din loc.
Am reușit cu mult chin să o pornesc...
Am făcut cam 3 km.
După am mers cîteva min , deci am încălzit bine motorul , am luat-o pe străduța perpendiculară (dunga verde).
M-am dus la pedale, am întors la colț ... dar să mai pornească, pace.
Dacă repar motorul, mă duc cu asta la oraș, dacă nu ... o iau pe cealaltă, care dau la pedale. Asta merge greu la pedale.
Cu asta merg cu 16-18 km/h, cu cealaltă cu 25-28 km/h.
 Screenshot_Sportractive_20200518-194139.png   85.67K   3 downloads  Screenshot_Sportractive_20200518-194143.png   79.1K   3 downloads  Screenshot_Sportractive_20200518-194523.png   93.92K   5 downloads
Îmi patina ambreiajul.
Nu reușea să deplaseze pistonul decît la 3-4 km/h.
La 10-15 km/h patina, de parcă era dat cu vaselină.
Am curățat pastilele cu benzină, am dat placa de metal cu creta, m-am gîndit că atinge fier pe fier și de aceea patinează.
Cred că iar sau stricat garniturile.
Ulei, pă peste tot !
Ce nu pricep eu ... dacă ar trage are fals pe undeva, de ce nu are putere ambreiajul să ridice pistonul ?
O să mă ocup de ea la vară.
Pănă atunci să se odihnească, că nu am timp să demontez din nou motorul.
 20200518_181307.jpg   411.64K   6 downloads  20200518_181528.jpg   375.8K   7 downloads  20200518_182200.jpg   323.2K   4 downloads  20200518_182329.jpg   448.43K   4 downloads  20200518_182220.jpg   436.55K   4 downloads  20200518_181717.jpg   373.73K   4 downloads  20200518_181732.jpg   288.21K   4 downloads  20200518_181744.jpg   303.09K   4 downloads

Pana sa te urci pe ea da-o putin inapoi cu ambreiajul cuplat ca sa urce pistonul sus,astfel tu cand vrei sa o pornesti si cuplezi ambreiajul prima miscare a pistonului o sa fie de coborare si nu se mai blocheaza in compresie!

Daca nici asa nu merge scoate ambreiajul si da afara arborele si strange piulita ca sa mai tensionezi arcul ca sa apase mai tare pe ambreiaj

Edited by emilmihai, 19 May 2020 - 08:18.

Dupa ce decuplezi ambreiajul， pistonul va cobora ca nu-l mai tine nimic in compresie.

Edited by underb, 19 May 2020 - 12:37.

emilmihai, on 19 mai 2020 - 08:11, said:

Am strîns piulița aceea la maxim !
Dacă cobor bolțul acela, care în mod normal decupa ambreiajul, acum nu mai decuplează nimic.
Ptr a decupla ambreiajul țin strîns de manetă, pînă atinge de coarne. Doar atunci e motorul decuplat. Altfel, patinează la pornire.
Dar nu pornește fără benzină în cap !

underb, on 19 mai 2020 - 12:36, said:

Compresia...
Am scos bujia să văd dacă fără bujie ambreiajul poate deplasa pistonul !
Merge brici ! Ca uns .
Dar odată pusă bujia ... nu prea mai merge.
Ieri, după ce l-am dar cu cretă, a început să aibă ceva frecare.
Dacă iau viteză (15 km/h) și cuplez ambreiajul ... mai mul de 10 m nu mai merg. Se simte cum se învîrte, ambele componente.