KIT pentru BICICLETĂ CU MOTOR pe benzină

Eu ti-am spus sa bagi sirmulite in jigler,tu te-ai incapatanat sa faci ca tine si sa cositoresti gaura!Ti-am dat si poze cum am pus eu,dar tu nu,batman batman!Chinuite acum!Da inapoi aripioarele la  plutitor sa fie paralele cele mici cu cele mari!

Tine jiglerul deasupra la flacara pana se incalzeste cositorul si sufla tare pe el sa il arunci afara(vezi sa nu pui buzele) si pe urma pune niste sarmulita suptire de la cabluri electrice,prelungitoare........

Edited by emilmihai, 14 August 2019 - 10:35.

Buna ziua,
Am o intrebare, va rog sa imi spuneti cum ati reusit sa echilibrati pinionul care vine prins pe roata cu cele 9 suruburi, astfel incat sa fie perfect centrat pe axul rotii.
Multumesc anticipat

danbragarin, on 14 august 2019 - 10:40, said:

I-ti raspund in privat cum am facut eu!

Desi am scris si aici!

Emil răspunde/discută în privat cu ceilalți membri ! Doar cu mine se ceartă public ?
Emile !
Acesta este un forum public !
Tu nu ai stiut lucrul acesta pînă azi ?
Ți-am mai spus o dată în trecut, dacă nu-ți convine ce scriu eu , poți să te retragi.
Topicuri cu biciclete sînt cel puțin 10. Ce mai contează că deschizi și tu încă unul.
Pe topicul tău, doar întrebările vor fi publice ! Răspunsurile se vor primi în privat, ca nu cumva să vadă răspunsul tău, altul mai priceput ca tine și să te contreze !!!
Asta este foarte important !
Atunci cînd 2 persoane au păreri diferite, doar unul are dreptate mereu !
De ce ?
Ptr că așa vor mușchii lui !

danbragarin, on 14 august 2019 - 10:40, said:

Sînt cîteva video la începutul acestui topic.
Emil, oricum, a sudat pinionul, nu la prins în șuruburi !
Dar ... orice sfat e binevenit 3

Zici de mine ca citesc printre randuri dar nu ai citit ca am scris ca am fost pe la targ si m-a abordat unul daca imi rupe si mie spitele,am raspuns ca da,el a spus ca a scapat de ruptul spitelor sudand foaia de butuc ca sa nu mai traga de spite!Am zis eu pe undeva ca doar l-am sudat?Baiatul a intrebat cum sa centreze foaia,am scris si aici,care vrea cauta care nu ma intreaba!Ai spus ca nu mai discutam decat tehnic,tehnic nu vreau sa te mai ajut pt ca te=ai suparat pt un lucru marunt!

Recunoaste cate sfaturi ti-am dat si au fost de folos!Cand ti-am spus ceva si tu ai facut tot ca tine te-am lasat sa faci ce vrei,ca atunci cand ai astupat evacuarea si ai dat gaurele mici ca sa se auda mai incet si te asteptai sa mearga mai bine!

Azi, m-am întors acasă de la oraș.
Și ... ca de obicei ... pornirea e un calvar !
Am descoperit de ce nu reușeam să pornesc eu, dînd la petale.
Cînd am plecat de acasă, am dat 2,5 km la petale, ... poate, poate, o ia din loc.
N-a vrut și pace.
 Screenshot_Sportractive_20190815-225308.png   200.58K   2 downloads  Screenshot_Sportractive_20190815-225312.png   87.62K   2 downloads  Screenshot_Sportractive_20190815-225334.png   65.01K   10 downloads
M-am oprit, am rezemat-o de o clădire și m-am apucat de investigații !
Am descoperit că pistonul, lovea în chiuloasă, de aceea nici nu reușeam să dau la pedale ! Cursa pistonului se oprea, cînd ajungea în chiuloasă. Chiulosa îl împiedica să mai coboare.
 20190815_182304.jpg   344.37K   16 downloads  20190815_-picsay.jpg   209.27K   13 downloads  20190815_182320.jpg   211.18K   13 downloads
Deci, la fiecare cursă, pistonul ridica cîte puțin capacul.
Iar la plecare, atunci cînd bujia dădea scînteie, pistonul ridica capacul, iar explozia sărea pe afară, în loc să împingă pistonul în jos .
Ca să pot porni motorul, băgam o cîrpă în rezervor, o înmuiam cu benzină, apoi picuram 10-20 de picături de benzină în motor, prin orificiul bujiei . (Mai multă curgea pe alături . )
Atunci, cantitatea de benzină care exploda, era mult mai mare, iar pistonul reușea să facă cursa .
Dar dacă mi se oprea motorul la semafor, sau l-am oprit eu la PECO, ptr a cumpăra benzină, după (deși motorul era cald), n-a mai pornit.
Desfă din nou bujia, bagă benzină ... si pornește-l !
Și ... am mers mai încetișor ... pînă acasă.
 Screenshot_Sportractive_20190815-225030.png   148.19K   11 downloads  Screenshot_Sportractive_20190815-222429.png   179.37K   6 downloads  Screenshot_Sportractive_20190815-222045.png   70.99K   4 downloads  Screenshot_Sportractive_20190815-221949.png   85.56K   9 downloads
Și dacă în pozele de mai sus, am montat chiulosa, curată, cînd am ajuns acasă, numai ulei era pe ea și pe garnitură.
 20190815_193530.jpg   276.64K   10 downloads  20190815_194631.jpg   421.34K   11 downloads  20190815_204032.jpg   203.27K   11 downloads
Cînd am demontat motorul, garnitura de jos s-a rupt din nou și a trebuit să improvizez. Cea pe care o am, o folosesc ca și model. Cînd am luat setul acesta ptr motor a venit complet  cu toate garniturile, numai că nu-s bune. Sînt prea subțiri. Sînt de unică folosință.

Ca sa nu zici ca nu dau si sfaturi uite unul:pune 2sau3 garnituri jos sa ridici cilidru!Ia sa vad,iei in considerare!

Pune si silicon intre ele daca nu folosesti material special pt garnituri!

emilmihai, on 16 august 2019 - 09:36, said:

Sfatul tău e bun!
Dar trebuia să fi venit acum o săptămână,atunci cînd am montat greșit motorul ptr prima dată.
1. Garnitura inițială avea 1,1 mm. Cartonul din care am făcut eu garnitura, avea 0,8 mm.
2. Garnitura de sus (cea de aluminiu), inițial avea 1 mm. Dar turtind-o cu chiuloasa, acum, nu cred că este mai groasă de 0,1... 0,2 mm.
Am schimbat-o și pe aceea. Am pus-o pe cea veche, făcută de mine. Oricum e mai groasă decît cealaltă. Dar ... acesta nu etanșează f bine. Scapă compresia pe undeva ...
Din nou, iau viteza foarte greu !
Iar la pornire, trebuie să turez motorul (deci aport crescut de benzină), dar să închid aerul ! După ce pornește motorul, le aduc la normal.
Așa voi merge încă 2 zile, pînă ajung acasă , ca să fac altă garnitură.
3. Am luat cu pila din muchia pistonului. Avea 3 mm, am adus-o la 2 mm.
Mă gîndesc, totuși ca la îmbinarea de jos să-i fac o garnitură de clingher (este materialul din care se fac garniturile ptr butelie).
Am vrut să fac această garnitură (din clingher), la îmbinarea de sus, dar, am vorbit cu mecanicul meu și m-a sfătuit să o las pe cea din aluminiu sus. Mi-a zis că este posibil ca, pe cea de clingher, să o distrugă explozia scîntei.
Deci, una peste alta, fiecare mm la garnituri, contează !!!!

Lasa pistonul inpace si salta cilindru mai sus cu garnituri!Ia verifica semeringurile !Pornirea greoaie nu ar trebui sa fie de la garnitura de sus,si la mine scapa ca se uda cilindru dar nu am treaba cu pornirea si puterea!

Asa trebuia sa vina sfatul,dar am zis ca cum ai luat in deradere ce am zis eu cu marirea porturilor si ce am mai incercat eu asa o sa zici si de sfatul cu garniturile!

Prietene !
Dacă ai idei ... pune-le pe hîrtie !
Dacă vrei să le împarți cu noi, e bine !
Dacă nu vrei să le împarți cu noi, e bine și așa !
Dacă eu aplic, sau nu, după sfatul tău, asta este opțiunea/alegerea mea !

Știi ... cu mulți ani în urmă, pe vremea cînd eram în armată, o prietenă mi-a trimis o scrisoare, în care mi-a scris un sfat, care suna cam așa :
"În viață, ascultă sfatul tuturor, dar ... păstrează-ți hotărîrea ! (Decizia să fie a ta !)
Ca nu cumva, după trecerea timpului, să zici 'Iată, m-am luat după X și uite ce am pățit. Dacă făceam cum am gîndit eu, nu pățeam așa ceva !
Ideea mea (sau a lui Y) era mult mai bună' !"

De aceea, prietenul meu, ești liber să oferi sugestii cîte vrei !
Dacă-s bune ... cu siguranță eu voi zice "Mulțumesc ! Uite la așa ceva nu m-am gîndit."
Dar dacă sfatul tău, nu-mi convine , de ce să-l urmez ?
Și tu ai o idee și eu am o idee !
Poate că ideea ta e mai bună decît ideea mea, dar, abia după ce văd că a mea a eșuat, o voi pune în practică și pe cealaltă.

Eu, am activat mulți ani pe topicul cu "motosape". Acolo scriau zilnic cîte 10 membri. (Ei mai scriu și acum, dar eu m-am retras).
La începutul topicului, într-o seară mi s-a defectat motorul. Și ... mai mulți membrii de acolo mi-au sărit în ajutor (noiembrie 2017).
Unul cu o idee, altul cu altă idee ... fiecare cu sugestia sa.
Atunci, eram și eu la început și "nu știam de unde se trag sforile" !
Dar ... timpul a trecut ...
Și după un necaz, două, trei ... am prins experiență după rezolvarea situațiilor ! Pentru că ... mai devreme, sau mai tîrziu, toate situațiile au fost rezolvate !

Iar tu, dacă ești rău, pentru tine ește rău !
Dar dacă ești bun, ești bun pentru noi !

Nu sunt rau,dar daca am vazut ca iti zic ceva si tu tot ca tine faci ce rost mai are sa te invat ceva!cum ai facut cu astupatul tobei,te-am lasat in pace sa vezi ca nu  merge ce vrei tu!Daca ti-am zis sa bagi sârmulițe in jigler sa astupi gaura ca este mai usor asa sa gasesti dimensiunea potrivita si tu ai facut tot ca tine si ai cositori-o Am zis ca ce rost mai are sa ii dau idei daca el face tot ce stie!

Parca ti-am spus ca eu am facut mecanica la scoala si stiu cu ce se mananca benzina!

emilmihai, on 18 august 2019 - 10:12, said:

Oi fi vrut tu să-mi spui, dar ai uitat !
Măi, eu am făcut tot liceu cu profil mecanic.
Încă îmi mai amintesc ce profesoară drăguță aveam la ora de mecanică.
Era atît de amabilă și drăguță, încît cu greu scotea 2 vorbe de la mine. Și pentru că era "drăguță", îmi punea o notă de trecere (era pe timpul lui Ceaușescu, cînd, dacă lăsau copii repetenți, trebuia să dea socoteală, din ce cauză este promovabilitatea așa scăzută.)
La "Prelucrarea Materialelor" aveam o profesoară exigentă ! Trebuia să învățăm formule pe dinafară !
Dacă tu ai reținut ceva din anii de școală ... felicitări.
Eu pînă în cl a X-a, am trecut ca "rața prin apă". Abia după 16 ani, mi-a venit mintea la cap.
Asta e !

Offtopic !
Am fost în urmă cu cîteva zile la plajă !
 Screenshot_Sportractive_20190819-231904.png   193.25K   3 downloads  Screenshot_Sportractive_20190821-123420.png   78.43K   8 downloads  Screenshot_YouTube_20190821--picsay.png   395.78K   12 downloads
Avem (mai corect ar fi "am avut") aici în Brăila un lac cu apă foarte sărată, unde oamenii veneau să facă băi de/cu nămol.
Din păcate, autoritățile locale nu sînt dispuse să întrețină această zonă !
Am pus un video pe youtube cu locul lăsat în paragină ! Nu am să adaug link aici, ptr că sînt offtopic, dar ... dînd căutare "Lacul Sărat, Brăila 2015" sau "Lacu Sărat, Brăila. 19.08.2019" le veți găsi. Am urcat 4 clipuri cu această Stațiune.
  Ontopic
Am adus ceva modificări motorului, dar nu am mai avut timp să postez aici.
Am dublat garnitura de jos și am schimbat-o pe cea de sus. Am pus-o pe cea veche.
Pistonul tot mai ciocănea din cînd în cînd.
Rezervorul a început să picure din nou.
 20190820_-picsay.jpg   148.39K   11 downloads  20190819_162027.jpg   243.61K   9 downloads  20190819_162040.jpg   256.36K   6 downloads  20190819_120306.jpg   219.01K   7 downloads  20190819_120732.jpg   316.78K   7 downloads  20190818_112101.jpg   349.86K   8 downloads  20190818_112642.jpg   306.19K   7 downloads  20190820_120227.jpg   722.93K   6 downloads  20190820_121913.jpg   192.91K   8 downloads
Am găsit pe unde picura. Am profitat de căldura de afară. Am lăsat rezervorul la soare cîteva minute. S-a încins (peste 40 ℃) și mi-a venit ușor să cositoresc gaura. Acum nu mai picură. )
Mergeam pe drum și simțeam cum mă picură pe picior. De data aceasta, picăturile erau reci,  nu fierbinți.
În poze, benzină pe bujie, pe carburator, pe papuci, pe șuruburi ... peste tot.
Cînd am ajuns din nou acasă, am schimbat iar garniturile.
Am făcut alta din aluminiu ptr sus și jos am pus una din clingher, jos.
 20190820_130922.jpg   274.96K   6 downloads  20190820_144554.jpg   144.63K   6 downloads
Tabla din aluminiu are (parcă) 1,2-1,3 mm, iar clingherul are 3 mm. Pe cea groasă, din aluminiu am terminat-o . Mai am alta, mai subțire de 0,7 sau 0,8 mm.
Am mărit capacitatea camerei de ardere și ... acum am pierdut din viteză.
Unde mergeam pînă acum cu 33-36 km/h, acum merg cu 28 km/h , iar turată la maxim, treceam de 50 km/h, în trecut, acum abia ating 39 km/h.
Tot așa mergeam cu motorul de 60cc . Viteza maximă a fost de 41 km/h.
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/24TEch_QTns?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
 Screenshot_Sportractive_20190821-131228.png   198.21K   5 downloads  Screenshot_Sportractive_20190821-131008.png   78.47K   5 downloads  Screenshot_Sportractive_20190821-131239.png   236.16K   2 downloads  Screenshot_Sportractive_20190821-131243.png   70.95K   2 downloads
Cînd voi ajunge din nou acasă, am să pun garnitura de jos între 2 foi de șmirghel să o mai subțiez. Sper să o pot aduce la 1,5 mm grosime.
Acum motorul merge mai silențios. "Pîrîitul" este ceva mai "înfundat". Nu mai este la fel de supărător.

Edited by mcjohn, 21 August 2019 - 12:56.

Mie al 2 motor mia venit cu cate 3 garnituri!3 intre cartere 3 intre carter si cilindru!cand am marit porturile am zis sa las doar una ca la motorul vechi,dar surpriza cand l-am pornit!Se auzea un ciocanit la turatii mai mari,am desfacut si am vazut chiulasa lovita asa ca am pus iar toate garniturile!Acum se aude sunet metalic doar la turatii mari si nu o tin asa!Deci cred ca la ture multe atinge iar pistonul de chiulasa!La motorul vechi cand am pus setul nou la fel am facut 3 garnituri intre care am pus si silicon si merge brici!Si al meu dupa 35kmh se aude mai rau,un sunet metalic asa ca am invatat sa merg cu el la turatii unde se aude frumos!Fa la fel!

Edited by emilmihai, 21 August 2019 - 12:57.

Edit ...
Nu știu din ce motiv, dar văd că Forumul Softpedia nu mai afișează clipurile de pe youtube ?! Sau cel puțin eu nu le mai văd !
Vă rog să-mi confirmați dacă este o problemă personală, sau generală !
Voi vedeți clipul postat pe youtube?
Eu nu le văd nici pe cele de pe alte topicuri !!!

Se vede!nu iti ajunge viteza aia?

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/wmrjMqlF38M?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

emilmihai, on 21 august 2019 - 12:56, said:

Luni seara, cînd am plecat acasă, am mers ușor pînă am ieșit din oraș și următoarea comună.
(Media 27 km/h).
 Screenshot_Sportractive_20190821-141851.png   196.11K   0 downloads  Screenshot_Sportractive_20190821-140646.png   77.88K   0 downloads  Screenshot_Sportractive_20190821-140555.png   78.32K   0 downloads  Screenshot_Sportractive_20190821-141906.png   85.91K   0 downloads  Screenshot_Sportractive_20190821-141917.png   85.15K   4 downloads
Avea un mers anormal. Se auzea un țăcănit se se înfrîna, cumva, motorul. Mersul acela ciudat de parcă merge în 3 pistoane.
Dar ... după ce am ieșit din comună, am accelerat puțin și țăcănitul se auzea ceva mai rar. Și am mai accelerat puțin cîte puțin, pînă a dispărut de tot, după ce am depășit 36 km/h.
Așa că în funcție de cum urca sau cobora drumul, tot așa și bicicleta mea mergea mai repede sau mai încet.
Dar asta era atunci. Înainte să schimb garniturile.
De acum ... e istorie.
Cum va merge mîine ... nu pot anticipa.
Nu-ți pot urma sfatul ! Sorry !

emilmihai, on 21 august 2019 - 13:15, said:

Așa se vede la mine.
 Screenshot_Chrome_20190821-142500.png   189.71K   6 downloads
Nu ! Nu îmi ajunge !
Nu că aș fi eu speed-o-man, dar ca să ating viteza aia, eu turez la maxim motorul ! Deci consumul de benzină crește !
Motorul turat la 1/2, cum merg în mod normal abia ating 27 km/h , în loc de 33-35 km/h. Am mai scris mai sus.

Edited by mcjohn, 21 August 2019 - 13:32.

eu doar putin accelerez pe șes si ajung la 30km!