Parbriz Atermic

Avem review complet pe topicul Despre Detectoarele Radar.

L-am citit, foarte bune pozele comparative.
Nu ma asteptam sa fie asa subtire.

Deci aviz celor cu probleme de spatiu la montaj, pentru care fiecare milimetru conteaza. Conform datelor tehnice din manual V1 are 2,54 cm inaltime (1 inch), pe cand marea majoritate (vezi Bel 995, RX65, Escort 8500, etc) se situeaza in jur de 3,17 cm (1,25 inch).

Skeletu, on 12th May 2009, 17:02, said:

Buna, si eu am un Megane 2 cu parbriz atermic. Mi-am luat un detector Cobra 9340 care a fost testat cu succes in Romania. Eu insa locuiesc in Franta unde detectoarele sunt strict interzise. Deci, in afara parbrizului atermic, mai si problema de-al ascunde cat mai bine.

L-am testat in mai multe randuri. De exemplu azi dimineata  il aveam montat pe bord. Am trecut prin fata unui radar fix (care prinde din spate). L-a detectat destul de tarziu. Pe sensul celalalt nu l-a detectat deloc. In dupa amiaza asta, dupa ce am citit informatiile de pe forum, l-am montat in dreptul oglinzii. E invers acum. Il detecteaza pe sens contrar (destul de in avans) dar nu-l mai detecteaza pe sensul de mers.

S-a imbunatatit insa, detectia camerelor video pe care le intersectez. Le detecteaza mai in avans.

Nu stiu exact unde este acea "zona verde".  Cei ce au megane 2 mi-ar putea spune mai multe?  Exista mai multe "zone verzi"? Unde sunt locazlizate?  Nu am cartea tehnica. Am cumparat masina la "second hand"

Mentionez ca si cu GPS-ul am probleme. Daca uit sa-l programez de acasa, ori sunt nevoita sa-l scot pe geam pana detecteaza satelitii sau sa astept mult si bine pana-i decteaza singur prin parbriz.
Mai sunt si alte locuri in care as putea sa-l montez?

merci pentru eventualele  raspunsuri

dana34000, on 13th September 2009, 19:48, said:

- detectia radarelor o fac cu detector de radar modular, ceea ce inseamna ca antena detectorului se monteaza in spatele barii de protectie iar afisajul acestuia in zona ceasurilor din bord;
- problema ascunderii detectorului in tarile unde acesta e interzis este rezolvata prin utilizarea detectorului modular.
Practic, am rezolvat doua probleme:
1. lipsa detectie, datorita parbrizului atermic, prin montarea antenei in bara;
2. ascunderea elementelor modulare (antena in bara sio afisajul in bord, alaturi de ceasuri).
Astfel, datorita acestui avantaj (detector modular) am avut posibilitatea inca de pe vremea cand detectoarele erau interzise la noi in tara, sa pot utiliza detectorul radar si ulterior, sa pot merge linistit in Grecia, Turcia si Italia unde acestea sunt interzise iar amenzile usturatoare.

dana34000, on 13th September 2009, 19:48, said:

Problema GPS-ului am rezolvat-o prin montarea unei antene GPS pe luneta (care nu e atermica).

Bafta...

Editat de videosuzy, 14 septembrie 2009 - 08:11.