Sign In
Create Account
intinzator curea alternator audi a4 b5
Last Updated: Nov 14 2012 17:55, Started by
soribog
, Nov 13 2012 20:56
·
0
0
#1
Posted 13 November 2012 - 20:56
|
salut . detin un Audi a4 b5 1,9tdi 1997 motor afn si am o problema cu intinzatorul de la cureaua de alternator si anume: cureaua a inceput sa scartie si cand am verifica am constatat ca si intinzatorul este blocat. am schimbat intinzatorul cureaua si in aproape 15 mii de km se intampla aceeasi problema, de data asta am hotarat sa shimb si alteranatoru pt ca cel vechi avea rola simpla iar asta nou are rola cu ambreaj, dupa inlocuire am mers cam 20 mii de km si acum aceeasi problema, curea si intinzator blocat, mentionez ca intre cele doua schiburi de intinzator l am mai schimbat inca o data pe garantie. nu inteleg de ce se blocheaza si tre sa le schimb( nu se schimba usor).
ma poate ajuta cineva in problema asta? sunt nou aici si nu cunosc bine locul. multumesc. Edited by soribog, 13 November 2012 - 21:05. |
Back to top
#2
Posted 13 November 2012 - 21:44
|
Cand zici ca ai schimbat intinzatorul, te referi ca ai schimbat si fulia aia?
|
#3
Posted 13 November 2012 - 21:57
|
Cand zici ca ai schimbat intinzatorul, te referi ca ai schimbat si fulia aia?
Cand zici ca ai schimbat intinzatorul, te referi ca ai schimbat si fulia aia? |
#4
Posted 13 November 2012 - 22:03
|
salut . detin un Audi a4 b5 1,9tdi 1997 motor afn si am o problema cu intinzatorul de la cureaua de alternator si anume: cureaua a inceput sa scartie si cand am verifica am constatat ca si intinzatorul este blocat. am schimbat intinzatorul cureaua si in aproape 15 mii de km se intampla aceeasi problema, de data asta am hotarat sa shimb si alteranatoru pt ca cel vechi avea rola simpla iar asta nou are rola cu ambreaj, dupa inlocuire am mers cam 20 mii de km si acum aceeasi problema, curea si intinzator blocat, mentionez ca intre cele doua schiburi de intinzator l am mai schimbat inca o data pe garantie. nu inteleg de ce se blocheaza si tre sa le schimb( nu se schimba usor). ma poate ajuta cineva in problema asta? sunt nou aici si nu cunosc bine locul. multumesc. Vezi ca intinzatorul ala nu se blocheaza .Tija care vine din intizator prin suportul alternator nu mai sta drept,din cauza uzurii locasului ei.Din cauza ca tija sta inclinata putin in jos,intizatorul ramane intr-o pozitie( rola intinzatoare forteaza cureaua de alternator) si in scurt timp cureaua se distruge. Singura rezolvare este sa demontezi suportul alternator si sa faci la strung o bucsa pentru tija intinzatorului .Sa schimbi si rola intinzatoare ca sigur e distrus rulmentul. Rola alternatorului nu trebuie inlocuita cu una cu ambreiaj la modelu tau.Fulia de pe vibrochen cum sta? |
#5
Posted 13 November 2012 - 22:16
|
Vezi ca intinzatorul ala nu se blocheaza .Tija care vine din intizator prin suportul alternator nu mai sta drept,din cauza uzurii locasului ei.Din cauza ca tija sta inclinata putin in jos,intizatorul ramane intr-o pozitie( rola intinzatoare forteaza cureaua de alternator) si in scurt timp cureaua se distruge. Singura rezolvare este sa demontezi suportul alternator si sa faci la strung o bucsa pentru tija intinzatorului .Sa schimbi si rola intinzatoare ca sigur e distrus rulmentul. Rola alternatorului nu trebuie inlocuita cu una cu ambreiaj la modelu tau.Fulia de pe vibrochen cum sta?
Vezi ca intinzatorul ala nu se blocheaza .Tija care vine din intizator prin suportul alternator nu mai sta drept,din cauza uzurii locasului ei.Din cauza ca tija sta inclinata putin in jos,intizatorul ramane intr-o pozitie( rola intinzatoare forteaza cureaua de alternator) si in scurt timp cureaua se distruge. Singura rezolvare este sa demontezi suportul alternator si sa faci la strung o bucsa pentru tija intinzatorului .Sa schimbi si rola intinzatoare ca sigur e distrus rulmentul. Rola alternatorului nu trebuie inlocuita cu una cu ambreiaj la modelu tau.Fulia de pe vibrochen cum sta? |
#6
Posted 13 November 2012 - 22:23
|
cureaua ai schimbat-o ?
montaj incorect ? Edited by opop, 13 November 2012 - 22:24. |
#7
Posted 13 November 2012 - 22:28
|
cureaua ai schimbat-o ? montaj incorect ?
cureaua ai schimbat-o ? montaj incorect ? cureaua aam schimbat o de fiecare data cand am schimbat si intinzatorul ba mai mult intre doua schimburi de intinzator am mai schimbat inca o data cureaua pt ca scartia dar intinzatoatul era bun deci lucra. cat despre mantaj gresit nu poate fi vb, am lucrat numai cu mecanici buni. |
#8
Posted 14 November 2012 - 11:40
|
salut. revin cu aceeasi problema legata de intinzatorul de cura alternator la Audi a4 b5 motor 1,9 afn. m am gandit la ceea ce ma sfatuit ady si vin cu o intrebare: intinzatorul vine montat pe un capac din aluminiu, credeti ca intinzatorul si cureaua se poate strica din cauza capacului, adica sa se olareasca gaura prin care trece surubul intinzatosului ( cu toate ca intinzatorul este fixat prin surub si nu inteleg de ce sa il afecteze) cred ca la asta se refera si ady 77 mai sus.
multumesc. |
#10
Posted 14 November 2012 - 17:55
|
nu am foto ca nu am apucat sa fac, masina este la sercice. azi a fost demontat si suportul pe care vine prins intinzatorul, am crezut ca este ceva acolo adica gaura in care intra surubul sa fie olarita dar totul este bine. intinzatorul vechi este blocat adica nu mai face arc sa tina cureaua intinsa..........nu inteleg de ce se strica intinzatoarele astea.........nici nu mai stiu ce sa ii mai fac.
|
|
Anunturi
Bun venit pe Forumul Softpedia!
▶ 1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.