Sign In
Create Account
Back to top |
Chirurgia spinală minim invazivă
Chirurgia spinală minim invazivă oferă pacienților oportunitatea unui tratament eficient, permițându-le o recuperare ultra rapidă și nu în ultimul rând minimizând leziunile induse chirurgical. Echipa noastră utilizează un spectru larg de tehnici minim invazive, din care enumerăm câteva: endoscopia cu variantele ei (transnazală, transtoracică, transmusculară, etc), microscopul operator, abordurile trans tubulare și nu în ultimul rând infiltrațiile la toate nivelurile coloanei vertebrale. www.neurohope.ro |
Audi A4 B9 quattro Cuvéesilver
5 votes
Last Updated: May 16 2021 12:53, Started by
bobalex18
, May 08 2017 12:18
·
0
0
#109
Posted 12 May 2017 - 08:30
|
@buntzi mie îmi place cum funcțioeanză start/stop deși nu se compară cu cel de la Mazda. dacă ai autohold, se oprește roată - intră în funcțiune autohold - se oprește motorul - iei piciorul de pe frână. când pleci de pe loc pui piciorul pe accelerație și motorul pornește. Poate acolo unde locuiești acum, traficul este mai sistematizat dar în bucurești la anumite ore.....la fel ca și cu traffic jam (îmi vine să îi fac un retrofit)
|
#110
Posted 12 May 2017 - 15:32
|
ma dau cu un A7/2013/3.0L/Quattro/cu TOT ce trebuie pe el. TOT
pana si butonul cu autohold. e ceea ce trebuie bobalex... e belea! A4-le e misto da si asta e super misto! |
#112
Posted 14 May 2017 - 18:22
|
Daca o tii pe economic la setare (aia de condus sa consumi putin) atunci si a/c ul sta pe eco
 )).Treci masina pe confort, pune sync la a/c si 22 grade si o sa iti inghete dintii din gura! Bobo, m-am uitat, una din guri de ventilatie de la pasagerul din fata e de forma ))... e si fixa, nu da nimic
|
#113
Posted 15 May 2017 - 09:20
|
@cristi, așa cum ți-am zis și pe whatsup, prefer noul a5 în detrimentul actualului a7. când se va lansa noul a7 o sã fie altã ordine a preferințelor.
@cris26, cristimate are dreptate. sau cel puțin așa e și la mine. Oricum la capitolul cãțdurã/AC pentru mine cielo este number 1. Dãdea cãldurã în 10 secunde și AC-ul îți fãcea gheațã pe tine. Adevãrul e cã dacã porneai AC nici mãcar o cãruțã nu mai depãșeai. Am zis cã o sã vã zic cu e cu Navigatie MMI plus cu MMI touch - sau Audi MMi cu „taci”. Cristi a pãțit-o, eu m-am informat între timp, dar dacã apãsați pe ecran cu speranțã sã vã citeascã intenția aveți toate șansele de a vã enerva. „Taci-ul” este de fapt zona superioarã a rotiței centrale care conrtoleazã MMI-ul. 
mmi taci.jpg 151.73K
92 downloads
|
#114
Posted 15 May 2017 - 09:45
|
Lipsa de caldura e problema masinilor moderne. Practic motorul (si automat habitaclul) se incalzeste cu atat mai repede cu cat motorul e mai ineficient si pierde mai multa energie sub forma de caldura. De asta motoarele pe benzina se incalzesc mai usor decat diesel-urile, iar motoarele vechi pe benzina (ca la Cielo) se incalzesc aproape instant. O alegere buna, mai ales pe diesel-urile moderne, este sistemul auxiliar de incalzire. Atata timp cat nu dai peste vreun bun samaritean care cheama pompieri si iti fac praf masina
|
#115
Posted 15 May 2017 - 10:16
|
atasez parcarea asa cum trebuie sa arate
A7 un model mai nou, recunosc si eu bobalex18, on 15 mai 2017 - 09:20, said:
Cristi a pățit-o, eu m-am informat între timp, cand sotia s-a oprit la "muzeu" am stat pe youtube si am descoperit cum e cu touch-ul scrie ca nu e touch-screen da bizonul... ce sa faca... da in "tableta" 
Attached Files
|
#117
Posted 15 May 2017 - 10:44
|
hai cu vag-comu' si codarile alea ca mor
sa stii ca Auto-holdul la A7 e naspa. adica se pune frana dar cand iei piciorul de pe frana se porneste motorul... ar trebui sa plece cand accelerezi nu? |
#118
Posted 15 May 2017 - 10:45
|
MembruAnonim, on 15 mai 2017 - 10:44, said:
hai cu vag-comu' si codarile alea ca mor sa stii ca Auto-holdul la A7 e naspa. adica se pune frana dar cand iei piciorul de pe frana se porneste motorul... ar trebui sa plece cand accelerezi nu? |
|
#121
Posted 15 May 2017 - 11:20
|
MembruAnonim, on 15 mai 2017 - 10:44, said:
hai cu vag-comu' si codarile alea ca mor sa stii ca Auto-holdul la A7 e naspa. adica se pune frana dar cand iei piciorul de pe frana se porneste motorul... ar trebui sa plece cand accelerezi nu? Bineinteles ca am apasat si eu pe display sa caut touchul ,totusi am simtit o usurare cand am introdus prima adresa nu nu am mai ametit rotita aia cautand literele.
Edited by bolo, 15 May 2017 - 11:25. |
#122
Posted 15 May 2017 - 11:32
|
bolo, on 15 mai 2017 - 11:20, said:
Si la mine e la fel probabil de la codarea de memorare a ultimei pozitii start/stop sau de la dezactivarea opririi motorului cand deschid usa.Am observat acum cateva zile cand mi s-a parut ca isi face o regenerare DPF si am activat start/stop pentru confirmare,dupa ce a terminat procesul cand stationa masina,se oprea si motorul apoi cand ridicam piciorul de pe frana pornea din nou. Bineinteles ca am apasat si eu pe display sa caut touchul ,totusi am simtit o usurare cand am introdus prima adresa nu nu am mai ametit rotita aia cautand literele.chiar e util „taci-ul” doar că nu este ce te aștepti să fie ))eu la rss am introdus și hotnews, mediafax, prosport etc și poți să îi dai să-ți citească știrile. în engleză citește foarte bine dar în română îți înseninează ziua )))
|
#123
Posted 15 May 2017 - 15:42
|
touch-ul de la a7 e cam lent si lasa de dorit
la a4 e mult mai ok... chiar muuult mai ok. si mai ok ca conceptie. plus la A7-le asta vechi sunt prea multe butoane... |
|
#124
Posted 15 May 2017 - 20:50
|
Feed-back... final. Motorul de 2l, asta nou de la a4 e ce-mi place mie. Nu imi place turatia la v6le asta vechi.
Or avea un 2l la 250 cp? |
#125
Posted 15 May 2017 - 23:28
|
MembruAnonim, on 15 mai 2017 - 20:50, said:
Feed-back... final. Motorul de 2l, asta nou de la a4 e ce-mi place mie. Nu imi place turatia la v6le asta vechi. Or avea un 2l la 250 cp? umblă vorba prin oraș că la quattro există pierdere de 10% din putere datorată transmisiei cuplului pe ambele punți. deci o putere reală nu putem să știm decât dacă facem test dyno. Dacă anulezi filtrul de particule (deși eu aș interzice prin lege așa ceva), umbli la evacuare și apelezi și la stage 1-2-3 (chiptunning) poți să atingi 280hp. dar există și motorul pe benzină care sigur trece de 300hp. |
#126
Posted 15 May 2017 - 23:49
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.