Audi A4 B9 quattro Cuvéesilver

Audi ul meu fiind facut in 2016 după scandalul noxelor, ma aștept sa aibă consum normal de AdBlue care sa puna masina in parametrii legali.

Nu cred ca si-au permis sa faca magarii dupa.

AstroNut98, on 28 iunie 2019 - 13:57, said:

Dar nu atât de puțin. De aia și sunt cercetați acum de comisia CE pentru formarea unui cartel cu BMW și DAIMLER in care printre altele au stabilit de comun acord și rezervoare de adblue mai mici decât ar fi trebuit pentru reducerea cu adevărat a emisiilor de NOx.

MembruAnonim, on 28 iunie 2019 - 14:04, said:

Mașinile din 2016 nu îndeplinesc normele euro6 de emisii decât în ciclul nedc.
Au făcut măgarii și în 2017 când au fost prinși cu dispozitive de trișare pe motorul diesel de 3.0

asa... si aventura mea cu A4 se termina aici
pret de vanzare: 23.500, incasati ieri ...

mesaj de la client: "Multumesc pentru corectitudine. De condus e alta viata decat masinile pe care le-am condus pana acum. Mi-a placut. Am avut 5,2l consum pana acasa. 4x4 e super. Iti doresc sa ai noroc cu noua masina.
Net nu am folosit deloc, si nici nu voi folosi, daca doresti trimit înapoi sim-ul. Dar banuiesc ca e mai simplu s-o schimbi.
In rest... Chiar mi-a parut bine sa fac cunostinta cu tine, cu voi. Datorita acestui lucru -si te rog s-o intelegi corect - am o impresie mai buna despre cei din capitala, decat aveam alaltaieri. ��"

Păi și ce iei?🤔

corcodel10, on 29 noiembrie 2019 - 11:42, said:

ceva electric cu AdBlue...seria 4

Seria 5 bey.

Un scurt rezumat se poate te rog?
Cat ai dat pe ea la cumparare, cati ani/ km ai folosit masina, alte chelt.? Ms.

Edited by the_same, 30 November 2019 - 00:18.

Mașina preț de facturare 24.500 plus TVA deci 29.155. Nu mai știu ce am plătit la dealer în ro dar m-am dus sa o iaupe toți ca să și distrez un we... Cam 30.000 sa zicem achiziția fata transport.

Mașina am luat-o cu 26.000 km la 1 martie 2017, vândută ieri cu 71.000 km. Nici o zgarietura adâncă...

Prima revizie 30.000km 750 lei, a doua revizie 4300 lei (aici se se schimba lichid de frână, plăcute, și ulei la cutia de viteze).
Aveam casco cu franshiza 1000 euro deci am schimbat pe banii mei grila fata... Vreo 1.500 lei plus montaj 500 lei, parbriz cam 2500 lei, nu mai știi exact și restul a fost făcut pe garanție. Mai are garanție pana în martie 2021.

Și am luat după 2 ani jumătate și 45.000 km folosiți 23.500 euro. A fost de departe cea mai buna afacere pt acest gen de mașina, scumpa, cu preț de lista de aproape 55.000 euro noua cu 0 km.

Nu se mai găsesc diluri din astea decât mai rar. Era diesel Gate, era un lot de 7-800 Audi toate pt firmele din Germania de leasing operațional și rent a car... Aia le-au folosit sub 26.000 km și doar 6 luni după care în oct 2016 le au tras pe dreapta și au început în ian 2017 sa vândă pachete de 100 mașini. Primele mai scumpe, cam 32.000 când au văzut ca nu se vând asa repede au lăsat sub 30.000. Aveau sute și nu puteau distruge prețul. Ca și info în martie 2018 evaluarea mașinii era peste 33.000 euro și se vindea cam cu 28-29k.

Deci 6500 devalorizare în 2.5 ani eu zic ca e beton. 2500 euro pe an? Dacia Logan nene, noua.
Iar mașina e senzație pe lângă fostele a4 și eu nu am condus încă noul seria 3 dar pe lângă ce exista atunci c klasse și seria 3 era cam 1 generație în fata și muuult mai mare și confortabila. Omul e din Târgu Mureș, am copiat exact ce mi a zis... Eu l-am văzut când a venit ca era asa cam rece dar a zis pe loc ca o ia. Nu avea itp îl făcut și am dat repede fuga la primat gold sa îl facem. La final nenea ala de acolo i-a zis ca mașina e tzipla, ca e neatinsa pe dedesubt... S-a mai relaxat omul. Apoi i-am dat pe mail facturile, garanția, fisa mașinii de la achiziție. Tot. Poate sa o tina liniștit 7 ani și sa se bucure de ea. Eu am vrut una mai dotata și mai mare dar ca idee mașina a fost și este o super alegere iar ca și costuri bate orice... Asa se cumpără în opinia mea mașinile.

Sper ca realizezi cu casco care era 300 euro pe an (aveam dauna totala și furt) eu dădeam 3000 euro cost fara consumabile și buseli ca să conducă soția un a4? Dacia Logan e mai scumpa. Și nu cred ca e quattro, 190cp, Alcantara cu scaune sport și toate cacaturile pe care le avea asta le ea cu ecran de 12", Google maps cu wifi în mașina, boxe cu subwoofer, xenon standard și încărcare wireless la telefon. Scaune cu încălzire, totul electric la scaune, muuult multe chestii mișto.

Edited by MembruAnonim, 30 November 2019 - 06:00.

MembruAnonim, on 29 noiembrie 2019 - 13:54, said:

credeam ca aratarea aia de x4.. arata mai nasol decat generatia precedenta, mai ales posteriorul ala constipat

X4 am avut pana acum 1 luna și crede-mă ca e o super super mașina și arata superb.

E de ajuns ca suv... Are și un portbagaj f bun și destul loc la interior...

Sotia dorea seria 4 dar e greu de vândut... Doar dacă o luam ca leasing op.

Seria 4 doar daca ai garaj (si ala pentru tinut masina ) - altfel o sa te uiti lung la ea pana se dezgheata geamurile si poti sa deschizi usile.

Seria 5 e meserias, mai ales in versiunea touring si cu XDrive.

SERIA 5 fără xDrive oricum nu iau iar dacă vreau autobuz iau suv. Mie îmi plac coupe urile și sau sedanurile
Camioane touring nu e nevoie...

Și avem aniversare

Putini km cu pandemia asta

 IMG_20210516_113932.jpg   219.26K   94 downloads