Honda Civic 1.8 i-vtec

byty_08, on 14 decembrie 2017 - 14:07, said:

Dacă nu stai bine cu direcția aș zice să iei o parte din banii pentru cauciucuri și să repari elementele direcției.
Cât despre anvelope, dacă alunecă pe drumurile ude, cel mai probabil sunt uzate destul de tare și e nevoie să cumperi altele.
În locul tău, cu buget limitat, aș repara direcția și aș cumpăra niște cauciucuri, din segmentul mediu de preț, cu indice bun (cel puțin B. de aderență pe ud). Pentru mașina mea am văzut în ultima vreme prețuri foarte bune pe emag, la anvelopele Falken și Nexen.
Mai multe informații aici: https://www.anvelodr.../ghid-anvelope.

Edited by arigo555, 14 December 2017 - 15:07.

Nu am probleme cu directia pt ca de curand am fost si la o verificare la Autoklas,si s-a verificat inclusiv aceasta chestiune si totul este in regula.Problema a aparut doar dupa ce am schimbat rotile de vara cu cele de iarna.De aceea primul lucru vreau sa schimb cauciucurile.

byty_08, on 14 decembrie 2017 - 15:28, said:

Dacă bugetul nu e o problemă atunci alege orice anvelopă din segmentul premium dorești, de preferat cu un indice pentru aderența pe ud de cel puțin B.
Foarte multă lume recomandă Nokian, eu am folosit fără probleme Michelin și Kumho.

Intră pe emag și joacă te acolo cu filtrele în funcție de nevoile tale. Dacă ce dorești e vândut de un alt magazin poți să îi contactezi direct, probabil au prețuri mai mici decât cele de pe emag.

Edited by arigo555, 14 December 2017 - 15:58.

Eu folosesc GoodYear Ultragrip 8. Sunt la a patra iarna, se comporta inca excelent...chiar am testat zilele astea pe drum cu lapovita si s-au comportat foarte bine.

Azi mi-au venit anvelopele Nokian WR D4 si in cursul zilei de azi o sa le si montez.O sa revin cu feedback dupa ce le si testez.

Problema rezolvata odata cu montarea noilor gume.Intr-adevar se  simte diferenta intre intre cele vechi si cele noi.Le-am testat atat  la viteze relativ mai mari dar si prin oras in sensurile giratorii si pot sa zic ca acum sunt sigur pe masina.Este o placere sa o conduci.

Am ajuns la aproape 206 kkm. Ieri am luat ITP-ul, cu emotii ca aveam becurile de la numar arse. In rest, au iesit toate bine: noxe, frane, jocuri. Am schimbat de curand amortizoarele fata deoarece unul incepuse sa curga. Am pus Sachs, cred ca e o alegere buna. Duminica plec in concediu, revin la intoarcere.

M-am intors din concediu. Am facut 3800 km prin Austria si Slovenia - zona de munte. Am mers cam 60% pe autostrazi cu viteza aproximativ legala, cu mici exceptii unde am mers si cu 150-160. Am fost 4 persoane plus portbagajul plin de bagaje si cu climatizarea tot timpul pornita. Am resetat CB-ul la plecare. Pe cei 3800 km mi-a iesit o medie de 7.2%.Eu spun ca e bine. Motorul toarce ca in tinerete, am avut o mica problema din prostia mea. Facand ITP-ul inainte de plecare, am presupus ca s-a verificat tot..oricum testul de frane iesise bine, dar probabil ca erau pe duca. Asa ca surpriza: cand am ajuns in Austria am constatat ca placutele pe spate s-au dus, chiar aproape de destinatie incepusera sa haraie. Le-am schimbat a doua zi la un service, dar m-a costat ceva mai mult decat daca as fi facut operatiunea in RO: 140 Euro. Uitandu-ma in urma am constatat ca facusem 40 kkm de la precedentul schimb. Sa-mi fie lectie pentru urmatoarele drumuri lungi.
In rest, masina in continuare e o incantare ).

Salut, am citit o mare parte din topic deparece ma intereseaza aceasta masina si nu pot sa ma decid intre golf 5, seria 1 so acest civic. Cum sunt costurile de intretinere? Se baga lumea in service.uri sa o repare sau te trimit la plimbare? Crezi ca mai merita cumparata in ziua de azi? +/- 4k euro.

Din punctul meu de vedere as cumpara oricand unul in fata unui Golf sau Seria 1. Din mai multe motive:
- sentimentul pe care ti-l da (mie cel putin) de cate ori o vezi
- fiabilitate de top (in afara de consumabile, daca le schimbi la timp, nu ai ce cauta in service)
- masina subevaluata in RO -> un deal bun ca sh
- nu prea populara intre samsari, probabilitatea de a gasi una nemanarita e mai mare decat la masinile populare
Oricum, iti recomand doua lucruri: sa faci un test drive si daca iti place, neaparat o verificare la service de marca.

Costurile de intretinere mie mi se par decente: consumul mediu 10 in oras, 6-7 afara (depinde cat de tare mergi), consumabilele cam ca la orice alta masina. Eu oricum trag linie a la long cum se spune: prefer sa consume putin mai mult, decat sa am 5% dar costuri mari pe service.

Edited by flaviuf, 18 July 2018 - 10:43.

Ma uitam la modelul tau si la noul Civic si pot spune ca as alege la orice ora generatia ta. Arata actual si acum, are un design ce intoarce priviri si motorizari fara moarte. Asta noua este oribila, design facut parca de pokemoni iar noile motorizari turbo au deficiente grave cu consumul de ulei. Asta a fost ultimul model de Civic care mi-a placut...

Edited by edi10000, 24 July 2018 - 17:00.

flaviuf, on 18 iulie 2018 - 10:42, said:

ODO ?

Putin peste 210 kkm

Edited by flaviuf, 24 July 2018 - 19:26.

Foarte bine. Multi km înainte. Un jurnal obiectiv, și cu bune și cu rele. Este bine că încă ești incantat de mașină atâta timp de la achiziție. Asta arată că investitia (mă rog, cheltuiala) și-a atins scopul. Adică s-a ridicat ceva mai sus de ideea de mașină cu roti, volan și scaune. Și asta contează cel mai mult, să te bucuri de mașină, să-ți spună ceva. Bravo !

Imi cer scuze ca nu am putut sa parcurg topicul , dar sunt presat de timp.
Am cumparat recent Honda Civic IX Hatchback FK2 1.8 104 kw , an fabricatie 2012 si nu am gasit nicaieri tipul uleiului de motor pus de celalat proprietar.
As dori sa ii fac revizia si va intreb ce producator folositi la aceasta motorizare si ce vascozitate.

Multumesc , o zi placuta.

PS : 130.000 km rulati are motorul

Motorul ala cere ulei 0w20. Daca pui Honda sau alta firma e alegerea ta, eu ti-as recomanda Honda, pentru liniste (nu stai sa te gandesti apoi daca o fi fost buna alegerea sau nu).

Edited by closchkutza, 08 August 2018 - 19:49.

Eu folosesc doar 0W20, Amsoil sau RedLine. Il schimb la 10 kkm si nu trebuie completat intre schimburi. In alta ordine de idei, am facut recent schimburile de fluide la Autoklass (lichid frana si ambreiaj, antigel), plus o verificare mecanica - totul perfect.
Am facut si o tura prin Moldova, 1400 km, concum mediu 6%. Am depasit 212 kkm, toate bune. Va trebui sa fac un detailing si sa ma ocup putin de micile imperfectiuni estetice (plasticele care nu mai stau ca-n prima zi si sa cumpar clanta de la sofer - mi-a fost smulsa sau a cazut acea protectie argintie).

Ne apropiem de 215 kkm, totul functional 100%. N-am avut din pacate timp pentru micile detalii, dar sincer sa fiu nici nu le mai vad. In schimb, fiecare drum ramane o placere. Ieri am plecat dupa concertul lui Rod Stewart, fiind tarziu am prins drumul relativ liber si a fost o reala placere sa merg ceva mai rapid. La 23.30 ieseam din Bucuresti, la 2.30 intram in casa (cu doua mici opriri a cate 10 minute). Consumul mediu pe 14000 km (de la inceputul anului) este 7.2%, as spune mai mult decat decent. Saptamana asta sper sa ajung sa schimb uleiul+filtrul, ca tot vine vremea rea. Desi am luat in calcul despartirea, parca nu gasesc motive sa o fac .