Honda Civic 1.8 i-vtec

Voi incerca. Multumesc, Flaviuf! Da. E noua.

Da un telefon la Asko si intreaba-i tot ce ai pe suflet baietii sunt foarte ok.

Da' manual n-are masina aia ?

N-are desene.

Am carticica tehnica si are si desene   !!! Mi s-a facut rusine de voi si m-am uitat mai atenta in carte. In pozitia a 2-a stergatoarele sunt off si in a 3-a sunt pe auto. Eu am incercat sa manui maneta , dar de fiecare data stergatoarele o luau la galop si m-am speriat. Atunci mi-am zis ca mai bine intreb . Am de putin timp masina si ma cam sperie. Este altfel decat celelalte pe care le-am avut.

Nu le lasa pe auto. Daca nu te descurci, ti-am zis, suna la Asko.

Chiar daca ai stergatoare automate, acestea se tin pe OFF cand nu ai nevoie de ele. Cand incepe sa ploua sau vrei sa le folosesti din orice motiv, atunci le treci pe Auto. Lasa naibii racleta si foloseste alte metode sa dezgheti parbrizul (inclusiv climatizarea masinii), o sa-ti faci parbrizul zob in 2 ierni.
Cu viteza a 6-a, trebuie sa tii schimbatorul putin presat spre dreapta cand treci din 5 in 6 (aceeasi idee cum faci la treapta 1 insa in acel caz spre stanga) - tendinta lui este sa vina in pozitia centrala (vitezele 3-4) si nu vrei asta.
Nu-ti fie frica ca vei baga in marsalier, are protectie si nu te lasa sa treci direct din 5 in R. Joaca-te pe loc cu motorul oprit (ambreiaj calcat), schimba vitezele, treci din 2 in 4, din 6 in 4, diverse combinatii ca sa inveti ce si cum, nu strici nimic asa.
Cu motorul, in primele 2-3000km evita acelerarile brutale (talpa), franele brutale (decat daca este musai) si turatiile inalte (peste 3500rpm). Dupa ce treci de 2-3000km incearca incet-incet sa mai urci si in ture, cu motorul cald, evident, in prima faza pe la un 4000, apoi un 4500 si tot asa pana la 6000, cel mai bine in reprize de accelerari (gen depasiri). Cum mai prinzi un drum in afara, ii mai dai un pic cand prinzi un pretext de accelerare mai sustinuta, treaptele 3 & 4 sunt bune pentru asa ceva. De asemenea, in rodaj evita mersul la o turatie constanta pe durate mari de timp.

Edited by closchkutza, 06 February 2017 - 13:46.

Adica nu am voie sa merg pe autostrada cu viteza constanta ? Merg pe la 2500 2700 constant ,cu 3000 rot. doar in depasiri , vit 6. Nu este ok ? Trebuie sa fac zilele astea multe drumuri craiova bucuresti si retur. Atunci cum sa merg ? Ii voi zapaci pe cei din spatele meu.

Te rog sa ma scuzi , Flaviu, cred ca ar trebui sa deschid un topic pt sfaturi! Dar nu stiu unde !  Imi pare rau ca a iesit asa !

windy, on 03 februarie 2017 - 23:47, said:

Tot Honda civic sedan am si eu,am achizitionat-o in iunie anul trecut,noua.Toata iarna n-am folosit niciodat racleta,pornesc aerul pe recirculare si astept 10 min,parbriz luneta+oglinzi. Cu racleta crezi ca as rezolva problema mai repede ? Ai grija la spalatorie,sa nu indrepte jetul de apa spre grila din fata parbrizului ...scrie si in manual acest lucru !

windy, on 06 februarie 2017 - 14:31, said:

Mergi cum vrei ! Eu am plecat in Grecia dupa 2 sapt. de la achizitie,am dus-o si pana la 190 km/h !. Ideea este ca in perioada de rodaj sa treci secvential prin toate vitezele

Cum sta cu protectia antirugina pe dedesubt Civicul facelift ? Se vede antifon aplicat sau are doar vreo protectie de plastic prinsa de-a lungul masinii?
La pasajele rotilor are plastic pe fata si pasla pe spate?
Este mai bine antifonat decat vechea versiune? Se aude puternic zgomotul motorului/rularea rotilor pe drum?
Credeti ca in comparatie cu un Ford Focus Ecoboost de 1,5 merita cumparat Civicul sedan ES?

La ce pret e Fordul?

Cu dotarile care  care ma intereseaza - cca 18.000 euro

Edited by MembruAnonim, 19 February 2017 - 19:41.

Focusul este o masina foarte misto la condus. Nu cred ca faci o alegere gresita...

Nu am mai scris de ceva vreme pe aici. Intre timp am ajuns la 192000 km, totul merge ca la inceput. Am schimbat uleiul cu Amsoil 0W20, am constatat ca din cel vechi (tot 0W20) mancase cam 200 ml - asta in 12500 km. Eu zic ca e bine, tinand cont ca masina vede des +4000 rpm. Inca sunt incantat de modul in care se comporta, chiar ma gandesc ca si daca voi lua una noua sa o pastrez ...
Am venit recent dintr-o scurta vacanta - 3 zile la Belgrad si 4 pe cheile Nerei. Pana la Deva am mers cam cu 80 kmh, deoarece am mers in spatele Jimny-ului pe care l-am lasat acolo. Arezultat un consum de 4.3%.
Totul a mers perfect, am fost speriat la vama sa nu depasesc viteza legala cu mai mult de 20 kmh ca pot da cu subsemnatul direct la un procuror...prin urmare, mers in zona de maxim 20 kmh peste viteza legala (am vazut ca 95% fac asa, bravo lor!) am avut surpriza sa ma invart in jurul unui consum de 5% pe cei 500 km facuti in Serbia. In zona de pe cheile Nerei am descoperit cele 2 fete ale masinii: partea cu drumuri dezastruoase (n-am vazut asa ceva in viata mea) unde m-am chinuit cu o medie de aprox 20 kmh (drumurile judetele spre Sasca Montana - rusine autoritatilor) si partea cu drumuri ca-n palma (zona cascadei Bigar-Oravita) unde daca adaug curbele, parca ar fi fost facute pentru masina asta. O placere!
Am facut in total cam 1500 km si tinand conta ca pe autostrada am mers constant intre 140-175, consumul final a fost de 6.7%.

N-am mai intrat de mult timp pe SP...O fac acum sa te anunt ca iubirile vechi nu se uita si probabil vom fi din nou fratiori intr-ale masinilor...Intentionez sa achizitionez pt prietena un civic(tot modelul care imi place din 2008) doar ca bej de data asta.Pt mine va fi la anul noul civic....la mare,mare concurenta cu Mazda 3
     Ma bucur cand citesc ca si tie ti-a ramas la suflet civicul

closchkutza, on 06 februarie 2017 - 13:39, said:

Ar fi interesant de aflat care este explicatia tehnica pentru aceasta regula de break-in.

tanakka, on 18 iunie 2017 - 18:55, said:

Si eu am m-am gandit la Mazda dar am dat comanda de Civic. Doamne-ajuta, ce sa zic..

Cris007, on 30 iunie 2017 - 20:12, said:

Ce motor si configuratie? Cand e data de livrare? Don't worry, masina e super misto, o sa vezi

Edited by tatalor51, 30 June 2017 - 22:16.