Problema cu apa la Dacia Sandero!

Adryan_TheOne, on Nov 23 2008, 12:36, said:

spun eu...unu din germania cu un A8 nou avea numai probleme cu el...

a facut pe comanda niste autocolante pe care scria: conduc un jaf , nu cumparati porcarie ca mine ca o sa ajungeti la fel , am dat banii ca ptrostul pe o caruta cand trebuia sa cumpar o masina , cand a auzit Audi mai aveau putin si ii lingeau picioarele...

Acum nu garantez ca Dacia are bun simt si ii doare de clientela dar eu asa as face.

intra pe forumul dedicat sau intreaba-l pe RMR, poate afli daca e problema generalizata sau punctuala cum a patit closckutza; daca e punctuala inseamna ca trebuie sa faci investigatii amanuntite ca sa mergi la service cu lectia invatata.

@ Adrian the One
Personalul de la service este cam la fel de lipsit de cunostinte si bun simt indiferent de marca masinii pe care o repara.

Cum se pare ca ei sunt atat de dobitoci incat nu le trece prin cap sa toarne apa cu furtunul iar cineva sa stea in masina sa vada pe unde intra apa, iti sugerez sa o faci tu si sa le zici apoi ce ai constatat.

mccc, on Nov 23 2008, 13:39, said:

e bataie de joc sa ti iei masina noua si sa ai balta in ea...parca am fi acum 200 de ani...

mi se pare inacceptabil.

Adryan_TheOne, on Nov 21 2008, 07:41, said:

Iasa-ti din cap ideea cu recuperatul banilor. Nu-i mai vezi !!! Iar cu Vocea Clientului, ar fi bine sa faci in asa fel incat sa-i determini sa te sune ei pe tine, nu tu pe ei. De ce ? Pentru ca la celalalt capat al firului este de cele mai multe ori o domnisoara care stie sa vorbeasca frumos si-atat. Si sa vezi ce-o sa te mai sune cand reclami la OPC. Iar ca idee, sa stii ca aia de la Dacia sunt mult mai prompti in raspunsuri si in rezolvari decat alte marci de renume, treaba testata tot de mine. Adica vorbesc in cunostinta de cauza, nu din ideile altora. Imi pare rau sa spun, insa tu n-ai facut nimic sa rezolvi lucrurile, in afara de a te plange la aia in service si aici pe forum, apoi ai tras concluzia (nu stiu de unde) n-ai sa-ti mai iei dacia niciodata. Pot sa te intreb cati ani ai ? Adica n-ai manifestat niciun fel de "cojones" cand ai vazut ca problema nu s-a rezolvat nici a n-a oara. Imi place sa cred ca stii in ce tara traiesti si cum se rezolva lucrurile pe aici. Poate ca daca-ti luai (pardon, parintii tai) vreo nu stiu ce bengosenie de masina si pateai ceva asemanator, aia te expediau intr-un limbaj mai elevat si te simteai chiar prost sa mai deschizi gura la adresa acelui service, care-o fi el. Pai iarta-ma, dar pana la data deschiderii topicului, faceam un iures sa ma stie si aia de la uzina de popa tuns.

soaie, on Nov 21 2008, 12:45, said:

Aiurea, daca era Opel sau Citroen (cazuri pe care le-am vazut cu ochii mei) omul tacea malc si indura, ca ce puii mei, doar am masina straina. Se mai intampla. si la case mai mari. Insa daca e dacie, e muci.


supramax, mai merge bemveu' ?

Edited by cristi.r, 23 November 2008 - 15:14.

soaie, on Nov 21 2008, 12:45, said:

In toamna asta am vazut la un service VW din Germania un EOS desfacut bucatele ... Problema era nu stiu ce cheder facut aiurea si ploaia din masina ...Un angajat al service-lui m-a intrebat daca si in RO au fost probleme cu primele EOS-uri sa ploua in ele . Deci se intimpla si la case mai mari !

rocaddy, on Nov 23 2008, 16:34, said:

nici pt vw nu e acceptabil...

astea sunt probleme elementare.

La o decapotabila mai intelegi sa ploua, acoperisul e format numai din bucatele care se misca si se aseaza.

on: Incearca sa reglezi si tampoanele pe care se sprijina portbagajul si sa verifici broasca. Poate are joc, sau sta prea sus acum, si nu preseaza destul de bine pe cheder.

Adryan_TheOne, on Nov 21 2008, 07:41, said:

cristi.r, on Nov 23 2008, 14:47, said:

Cristi are dreptate, tu nu prea ai idee ce este aia o masina si nici cum se rezolva problemele.

Te duci din nou in service, ii pui sa scoata tot din masina, bancheta, spatar, tablier, plasticele de pe montantii C si pui furtunul cu apa pe ea. Dupa ce inchizi usile evident ...
Asa afli pe unde intra apa si rezolvi problema! Eu am niste idei, dar astept rezultatul.

sebulbus, on Nov 23 2008, 17:06, said:

Daca nu-i efortul prea mare, poti sa dai si un exemplu de masina echipata cu asa ceva? Nu de alta, dar eu am vazut masini la pret dublu fata de Sandero si nu avea.

Edited by edupbr, 23 November 2008 - 17:48.

@Adrian: Crede-ma, daca vrei sa se rezolve cat mai repede problema incearca sa-ti dai tu seama pe unde intra, incet, metodic. Altfel o sa te plimbi pe drum intre service unde o sa-ti schimbe chedere si garnituri in prostie si OPC care nu o sa iti rezolve problema(intrat apa).

Am fost la azi la OPC...dar si ei mi-au dat un raspuns cam nefolositor.
Intre timp am sunat din nou la VC, apoi m-au sunat ei si mi-au facut o programare pe joi la ora 12 ca o sa vina nu stiu ce comisie.
O sa incerc sa ma duc la o spalatorie si sa vad daca pot sa aflu eu pe unde intra apa.

Atentie! Eu nu am zis ca masina este rea.Doar ca cei de la service nu sunt capabili sa rezolve problema.
Si recunosc ca nu prea stiu rezolva aceasta problema pt ca este prima mea masina.

Am uitat sa spun ca programarea de azi mi-a fost anulata de ei chiar inainte sa pornesc spre service.

Edited by Adryan_TheOne, 24 November 2008 - 18:49.

Eu am cumparat o dacie papuc noua nouta ! Platit cash 280 de mil . In prima luna am mers de 10 ori aproape la service. 1. Schimbat bordul. 2. Schimbat timoneria . Incuietori.........multe rau de tot .   Asta acum freo 2 ani aproape. Acum sunt foarte multumit de papucul meu care foarte rar vede asfalt. In principiu am cumparat masina noua nouta ca sa nu imi  bat capul cu mecanica, sa isi bata capu cine trebuie. Trebuie sa te duci pe capul lor  pentru fiecare rahat cat de mic o fi pentru ca este in garantie. Daca nu remediezi acum cat este in garantie vei plati din buzunarul propriu. Eu personal cat masina a fost in garantie nici macar nu ma sinchiseam sa repar eu ceva ..... Este in garantie si gata .!!

Am fost ieri la service...si impreuna cu cei de la Pitesti care au venit special pt masina mea dupa 5 ORE!!!! de teste(mi-au desfacut mocheta si tot de pe partea dreapta, stopul, schimbat garnitura, pus mastic peste toate sudurile si unde s-au mai gandit ei ca ar putea fi problema si tot nimic) am descoperit(eu am vazut, noroc ca m-am uitat), dupa ce am aruncat o privire si eu, ca problema este de fapt la exterior.Exista o dunga, ca un fel de crepatura pe exterior unde se termina chederul de la usa din spate, nu stiu exact cum sa va explic dar o sa pun o poza maine cu zona aceea, parca este crepata tabla, dar din cate am inteles acolo este mastic pus si mi-au spus ca solutia ar fi curatarea, lipirea altui mastic, indreptarea si apoi revopsirea zonei.Bun, vin acasa ii spun tatalui meu si mergem impreuna sa vedem.Ne uitam acolo...studiaza si el situatia.Iau si eu lanterna sa studiez, deschid usa, ridic chederul si observ o gaura mica(cat un varf de ac).Normal ca pe acolo intra apa, si nu prin linia aceea("crepatura").
Eu inca le-am(fiind sfatuit de cei de aici si le multumesc) m-am dus inainte cu o zi la spalatorie sa vad pe unde intra.Am descoperit pe unde se scurgea apa si le-am zis.

Azi avand programare, nu m-am dus deoarece am zis ca eu si tata nu acceptam sa ni se carpeasca cine stie cum masina...si dupa nu stiu cat timp sa am probleme cu rugina sau cu altceva si am solicitat sa imi schimbe masina.Va dati seama ca degeaba si ne-a spus cea de la VC ca atat ne pot oferi cei de la Dacia.
Gaura aceea de care am spus mai sus, la service nu am gasit-o.Deci nu a fost luata in considerare de ei si va trebuii sa le prezint ce am mai descoperit.
Normal ca le-a facut nu stiu ce aviz de reparatie ca sa poata sa o repare si cred ca miercuri as putea sa ma duc sa mi-o faca.
Eu ce ma tem cel mai mult este ca sa nu cumva sa fie afectata sudura/tabla si sa ma trezesc cu rugina mai ales in locul unde este crepata vopseaua(eventual si tabla).Gaura aceea presupun ca nu este asa mare problema.
Dupa cate probleme am vazut ca a avut si Loganul cu rugina si cu faptul ca problemele nu au fost rezolvate cum trebuie, ma gandesc ca pe Sandero este aceeasi tabla, aceeasi vopsea si totul la fel(doar forma difera) innebunesc numai cand ma gandesc.
Totusi masina este noua, deci defect din fabricatie si nu cred ca i-ar convenii nimanui sa isi ia masina direct gaurita si vopseaua sarita/crapata sau stiu eu ce este acolo.
Vreau si de la voi sfaturi ce sa fac, sa-i dau in judecata (as avea sanse sa castig?) sau sa accept reparatia si sa stau linistit ca problema nu imi va afecta masina(tabla) in nici un fel sau ce sa le mai zic/fac, unde sa ma duc?
Mai este mult de povestit, mai ales despre ce am facut la service dar acestea sunt detalii, poate conteaza, poate nu dar eu vreau sa stiu solutia ideala si sa fiu impacat cat de cat.
Daca nu ati inteles ceva, intrebati-ma pt ca ma grabesc si eu si oricum am scris prea mult.(Scuze pt eventualele greseli)

Pai, ca sa ai parte de niste sfaturi cat mai apropiate de realitate, ar trebui sa pui pozele alea cat mai repede. Daca interventia se face in service si nu in fata blocului, nu sunt sanse sa-ti apara rugina mai devreme decat ar aparea in mod "normal". Si asta pentru ca sunt operatii si materiale standardizate care asigura o calitate foarte buna a lucrarii. Cu alte cuvinte, si tu daca ai face treaba aia, ar iesi la fel, cu conditia sa beneficiezi de know-how-ul lor. Adica nu trebuie sa-ti faci griji de calitatea lucrarii pentru ca va iesi oricum bine. Si pe de alta parte, ai dreptul sa stai acolo cu ei si sa vezi ce fac si sa ceri explicatii in timp ce ei fac treaba. Bineinteles, politicos. Daca te dau afara pe usa, intri pe geam, samd.

Am atasat o poza ca sa vedetzi zona unde este fisura.Aceasta nu se vede pt ca din pacate nu am asa aparat performant sa focalizeze asa bine.
Mai este o gaura mica undeva in dreapta acestei fisuri.
Am sa incerc sa fac rost de un aparat mai performant pt a va putea arata exact.Acum macar sa va faceti o idee pt ca oricum ce este cu adevrat acolo si gravitatea acestei probleme se vede numai cu ochiul liber.
Zona cu pricina am incercuit-o cu negru, se vede in stanga un pic mai jos.

Edited by Adryan_TheOne, 29 November 2008 - 15:32.

Nu e vorba de performante. Incearca sa folosesti functia macro a aparatului pe care il ai. Subiectul este prea aproape si aparatul nu poate focaliza pe "automat". Este posibil sa fie si defect de fabricatie, insa iti spun sigur ca acolo nu e tabla, ci numai un fel de mastic ce acopera un anumit tip de ambutisare (nu foarte estetic ) in zona balamalelor hayonului. Deci faptul ca e crapat nu este subiect de ingrijorare. Dar apa pe unde ajunge in interior ? Poti pune o poza ? Pentru ca, daca apa ajunge pe acolo, ar trebui sa se prelinga cumva, tinand cont de faptul ca pe partea ailalta sunt niste intarituri, etc. Ai dat tapiseria plafonului la o parte ?

LE: Tot un cheder suspectez. Poti sa tragi cu nadejede de toate chederele sa le scoti in zona aia si sa faci poze mai clare. Nu pierzi garantia, nu se rup chederele, nu se-ntampla nimic. Fiind atata praf in aer, in combinatie cu apa de la ploaie, sigur se lasa o urma pe undeva.

Edited by cristi.r, 29 November 2008 - 16:52.

Am facut niste poze mai clare, in care se vede foarte clar acea fisura.
Apa intra(presupun eu) printr-o gaurica, un pic mai in stanga.Acea gaura nu am putut-o nici cum fotografia sa se vada.
A fost desfacuta mocheta, chederele, tot la service si apa intra numai cand era pusa in zona unde se afla fisura si gaurica.
O sa pun mai tarziu pozele pt ca trebuie sa mi le trimita cineva.
Balamalele hayonului nu sunt acolo ci mai catre centru.Acolo este locul unde se imbina plafonul cu aripa si pare ca este sudura...sau nu stiu.O sa pun pozele de indata ce le primesc.

Am primit si pozele.In prima am incercuit locul in care este problema.
Le-am mai modificat eu sa se vada cat mai bine.
In ultimele 2 se vede si gaura.