Sign In
Create Account
Back to top |
Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă
Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne. Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale. www.neurohope.ro |
Despre lubrifiantii autoturismelor. Pareri, intrebari, raspunsuri, etc.
14 votes
Last Updated: Apr 18 2024 19:21, Started by
CristianDia
, Aug 17 2003 00:01
·
135
135
#8767
Posted 02 March 2018 - 21:19
|
L-am folosit 50.000km in vechea masina, si apoi am desfacut motorul si am gasit impecabil. Schimburi la 10.000km.
Mai mult acu 5 pagini avem o analiza a unui utilizator din ro pe Fuchs 5w30 gt1 pro in VW golf 5 edition 30. Imi este putin inconvenabil sa folosesc Fuchs, deoarece trebuie comandat de pe evomag, iar filtrele din alta parte. Edited by Deenman, 02 March 2018 - 21:20. |
#8768
Posted 02 March 2018 - 21:45
|
Acum depinde și ce vrei, să încerci pur și simplu altceva, să faci experimente, să găsești uleiul cel mai cel... Mai poți să încerci Total LL, la asta chiar am referințe de la cunoscuți și sunt foarte bune. Prețul bun nu te va face să îți pară rău dacă nu te satisface. În toamnă Liqui Moly a schimbat o grămadă de rețete și cică Top Tec 4200 este acum nemaipomenit. Prețul mare mă face să nu fiu curios.
Rămân la Rowe pentru simplul motiv că îmi place cum se aude motorul. De fapt îl face semnificativ mai silențios și vorba aia...ce nu face zgomot nu se strică. Edited by TLGTLC, 02 March 2018 - 21:47. |
#8770
Posted 02 March 2018 - 22:24
|
Din pacate trebuie sa-l iau de pe emag, in rest e cam out of stock. Asta urasc la Fuchs, ca in rest sunt super multumit. E ca si cum ai comanda un ulei botique care vine din Madagascar, ce naiba, chiar asa slaba e aprovizionarea? sau astia nu isi updateaza stockurile.
Exemplu, evomag vinde Fuchs de acu 2 ani. Emag vinde de mai recent (1an). Fuchs 5w30 acea c3 este pe emag in stock, dar pe evomag nu, si e de la acelasi importator oficial lubasyst. WTF? |
#8771
Posted 02 March 2018 - 22:53
|
Deenman, on 02 martie 2018 - 20:20, said:
Salut, trebuie sa fac revizia in maxim 10 zile (10.000km de la ultimul schimb). Filtre o pun Mahle dar ulei nu stiu inca. Momentan am shell 0w30 C3 am nevoie de norma 507.00 - am un benzinar turbo 1.4 tsi 2013+. Uleiul o sa-l tin 10.000km si o sa fie folosita 30% urban si restul 70% extaurban in Austria . As avea nevoie de 5 litri de ulei (3.8 litri in in motor) si sa mai raman cu 1 litru pentru completari ulterioare. Ce sa iau?: Valvoline 5w30 nu gasesc pe uleideulei.ro Mobil 1 5w30 ESP - este foarte scump 200ron 5 litri, mai pun putin si iau Redline. Shell 0w30 C3. Ce sa bag? Duce PORSCHE-uri benzinare noi pe atobahn in DE cu 250km/h mii de ore...si sute de mii de km cu schimb la 10000km/12 luni duce si orice FAVEU benzinar 1.4tsi ...ce nu papa ulei grav.... IN AUSTRIA un plin de benzina V-POWER de la SHELL (cea mai scumpa din statie) la interval de 5000km cand prinzi autostrada macar 200km si ai injectia si supapele curate. VASCOZITATI in 1.4 TSI Volkswagen (EU) (VW) / Golf Plus / Golf Plus 1.4 TSI (118 kW) Motor Motor CAVD, CTHD Füllmenge: Füllmenge (gesamt) 3,6 Liter Einsatz: Normal Intervall: Wechseln 15000 km/ 12 Monate Produkte: SuperTronic Longlife III 5W-30 SuperTronic G 0W-40 HighTronic G 5W-30 HighTronic M 5W-40 Einsatz: Verlängerter Intervall (max.) Intervall: Wechseln 30000 km/ 24 Monate Produkte: SuperTronic Longlife III 5W-30 Edited by eboda, 02 March 2018 - 23:01. |
#8772
Posted 03 March 2018 - 07:39
|
Deenman , fuchs il poti gasi si la fratii oprean sau http://lubrifuchs.ro/Ulei-motor. Cand am cautat titan race, nu aveau decat ei
|
#8773
Posted 04 March 2018 - 18:41
|
Salut, am o intrebare... Am un Opel astra h, 1.6 benzina, cu 205000 km. Am cumparat-o acum un an, am facut schimbul de ulei si am bagar GM 10w40. Acum trebuie sa fac din nou schimbul, nu stiu ce sa bag, tot 10w40 sau 5w30 LL ? Nu a consumat deloc pana acum ulei, dar parca motorul e zgomotos. Stiu ca 10w40 e semisintetic, celalalt e sintetic. Diferenta de pret e nesemificativa. Ce ziceti voi? Si inca ceva, filtrele de ulei MAN sunt bune?
|
#8774
Posted 04 March 2018 - 19:07
|
rhdghdhs, on 04 martie 2018 - 18:41, said: Salut, am o intrebare... Am un Opel astra h, 1.6 benzina, cu 205000 km. Am cumparat-o acum un an, am facut schimbul de ulei si am bagar GM 10w40. Acum trebuie sa fac din nou schimbul, nu stiu ce sa bag, tot 10w40 sau 5w30 LL ? Nu a consumat deloc pana acum ulei, dar parca motorul e zgomotos. Stiu ca 10w40 e semisintetic, celalalt e sintetic. Diferenta de pret e nesemificativa. Ce ziceti voi? Si inca ceva, filtrele de ulei MAN sunt bune? Dacă nu vrei sa iti bati capul ca noi cei de pe aici, da, bagă gm 5w30. |
#8775
Posted 04 March 2018 - 19:35
|
Ma gandesc ca e mai subtire, sper sa nu il consume...
|
#8776
Posted 05 March 2018 - 00:04
|
daca tot am vb de ZDDP ,pun niste articole interesante
https://www.initiati...-Motorenoel.pdf http://www.enginebui...e-what-why-how/ si unul de la unii care stiu sa faca uleiuri https://www.amsoil.c...ear-protection/ [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/3oAsa8P0o4I?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] eu unul am inteles sa aleg un ulei full/high saps si interval mic spre mediu,un maxim 10000km restul e can can Edited by the-revenant, 05 March 2018 - 00:05. |
|
#8777
Posted 05 March 2018 - 09:45
|
the-revenant, on 05 martie 2018 - 00:04, said: eu unul am inteles sa aleg un ulei full/high saps si interval mic spre mediu,un maxim 10000km restul e can can  pai din linkul tau e asa: " Despite the reduction, there is no evidence to suggest modern engines using today’s lower-ZDDP oils are suffering widespread wear. A properly formulated oil that meets API SN and ILSAC GF-5 is capable of delivering reliable wear protection in stock engines." si cam asta spune toata lumea si e realitatea din jur.
|
#8778
Posted 05 March 2018 - 21:07
|
Nu ai înțeles mare lucru. Postezi doar ce îți convine sau o parte în care se spune de compromisul pe care producători de ulei trebuie sa îl facă după standardele API, ILSAC, etc.
Pe înțelesul tuturor:spun asa ca noi avem un ulei care protejează motorul mediocru, dar clima excelent in schimb cine vrea protecție maxima și poluare puțin mai multa doar în cazul în care motorul papa ulei semnificativ sa aleagă un ulei bogat în Zddp sau adaos de Zddp. Dacă nici videourile nu te-au convins în care nu vb un neica nimeni c mine atunci degeaba. Cine are cap sa gândească bine, cine nu la fel de bine! Scuze de ortografie, dar sunt la munca și scriu printre altele! Edited by the-revenant, 05 March 2018 - 21:09. |
#8779
Posted 07 March 2018 - 10:02
|
am postat concluzia trasa chiar de cei din linkul tau, ce ar mai fi de inteles?
|
#8780
Posted 07 March 2018 - 10:16
|
Azi ajunge oloiul.
Am luat 5x 1 litru valvoline xtreme 5w30 c3. Era de ales intre fuchs 5w30 c3 vs mobil 1 esp 5w30 vs valvoline 5w30 xtreme. A castigat valvoline din cauza pretului bun, si din cauza ca am comandat filtrele si uleiul din acelasi loc, am primit transport gratia, 5 % reducere si preturi mai mici decat la epiesa. Sa sun sa mi fac programarea pt.revizie. |
#8781
Posted 07 March 2018 - 12:38
|
Excelentă alegere, aștept feedback peste câteva mii de kilometri.
Esp inițial mi s-a părut senzațional iar la 6000 de kilometri mașina a devenit brusc zgomotoasă mai ales în sarcină, la 6500 nu am mai rezistat și l-am dat jos. Am crezut că doar la doar la mine a făcut așa dar am citit povești asemănătoare. |
|
#8782
Posted 07 March 2018 - 13:03
|
Si eu am comandat uleiul pentru prima revizie. Am hotarat momentan , vreo 2 schimburi ( o vara si o iarna) sa merg pe ce se foloseste in reprezentantele Suzuki adica Ecstar F9000 0w20 , mai ales din prisma faptului ca l-am gasit dupa lupte seculare la un pret omenesc - 4L la 110 lei.De altfel doar in acel loc se gaseste inafara de reprezentanta. Dupa cum am mai spus , schimburile le voi face la 7-8000 km. Vad cum se comporta 2 sezoane , pe timp de iarna si vara si decid dupa daca trec pe Ravenol ECS 0w20 pe care tot o vara si o iarna o sa-l testez. Imi este mai greu sa testez uleiuri din cauza garantiei.
|
#8783
Posted 07 March 2018 - 13:12
|
Eu as face schimburi mai des de 10.000km dar am un rulaj mare de 25.000km min pe an, asta inseamna ca fac 3-4 revizii la oci de 7+8.000km si chiar nu pot sa fac asta, nu din cauza banilor ci din cauza timpului la service. Singura metoda ar fi sa mi iau pompa si sa fac singul schimbul.
Posibil sa fac asta. |
#8784
Posted 07 March 2018 - 13:30
|
Inseamna ca mergi mai mult extraurban decat urban deci schimburile mai dese nu prea se justifica. Viata uleiului nu este afectata atat de mult ca in cazurile predominant urban , cum merg eu plus ca fac in jur de 10.000 km pe an.
Edited by eolianu, 07 March 2018 - 13:32. |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.