Opel Insignia Sports Tourer din 2010, 2.0 CDTI, 160 CP, cutie automata

Salut si La Multi Ani!

Sunt si eu in cautarea unei Opel Insigna 2012-2013 2L Diesel
Sunt ceva probleme mai des intalnite la cele vreuna din cele doua variante de motorizari (131cp sau 160cp)?

Cum pot verifica kilometrii daca sunt reali sau nu?
Am vazut ca ziceti ca se pot verifica cu DPF (filtru de particule); cum se poate?

mersi!

xtux, on 02 ianuarie 2016 - 16:29, said:

La multi ani! Masina mea tocmai ce a trecut de 90.000 km si 25.000 km de cand este la mine. Singura problema a fost ca a crapat un capac de plastic si am pierdut lichidul de racire.

In general la modelele Opel Diesel de generatie noua, daca opresti motorul cand isi face regenerarea DPF, in timp crapa un furtun care costa vreo 1000 ron (intercooler). Eu nu am avut problema aceasta, pentru ca inainte sa opresc motorul ma uit la turatie si daca motorul este peste 1000 o mai las 2-3 minute pana revine la 800...

La reprezentanta poti verifica KM doar daca masina a avut servisarea la un service autorizat. Cat despre verificarea la DPF, tot la service autorizat trebuie sa mergi, unde poti afla cate regenerari a avut si sa iei in calcul ca urban se regenereaza la 500 km si extraurban la 1000. Face o medie si daca ai 200 de regenerari, evident ca masina nu are cum sa aiba 134.500 km sau 156.500 km

Bafta la achizitie!

Si totusi un sfat, ia-o automata! Nu vei regreta!

ms!

in DPF se pot citi km acumulati. in vara, constructorul de la casa mea a vrut sa-si cumpere o Insignia, in bord erau vreo 140 mii iar in filtrul de particule 270 ! la insignia mea km din ecu si cei din filtru sunt aproape identici.  am o interfata  opcom (varianta "semi" profesionala) .

Au trecut 2 ani si 30.000 km de cand masina este la mine. Acum are ~94.000 km. Singurele probleme pana acum au fost decesul si inlocuirea senzorilor ABS si a capacului EGR.

In continuare ma declar foarte multumit de masina, imi fac treaba cu ea si imi place ca si in prima zi!

Am ramas in noroi acum vreo luna si nu a vrut sa iasa asa de usor, deh... cutia automata, dar pana la urma am invins

Edited by Silkworm, 16 March 2016 - 17:01.

In timp ce navigam pe Magheru, pe la Romana imi apare un mesaj de genul Engine Overheated, Stop Engine Now! Motorul se auzea ca un tractor, motiv pentru care am oprit imediat pe dreapta in statia de autobuz

Amuzant este ca un alt prieten cu Opel ramasese si el cu putin timp imobilizat cu masina si tocmai ce il descarcau, asadar in 20 de minute masina mea era pe platforma si catre service

Am platit 100 Ron la platforma si 120 ron la service pentru o resoftare. De fapt senzorul dinainte de catalizator citea temperatura gazelor gresit, adica 1000 de grade si s-a inchis pentru protectie o clapeta la motor, motiv pentru care se auzea ca un tractor.

 20160326_202946.jpg   268.16K   83 downloads

Treaba s-a intamplat acum trei saptamani, iar de atunci masina merge fara probleme, posibil sa fi tusit pentru ca nu o mai scosesem din oras de ceva timp, plus niste motorina proasta care a pus capac.

In cazul in care recidiveaza, voi schimba senzorul si clapeta...

Frumoasa masinuta, cred ca esti multumit de ea!

DannyMC, on 20 aprilie 2016 - 12:07, said:

Pana in acest moment nu am ce sa ii reprosez. Ma inteleg foarte bine cu ea, iar doi ani si 30.000 km nu este nici mult, nici putin, insa suficient cat sa am o parere avizata despre acest model...

Buna, te-ai mai informat despre schimbul uleiului la cutie?

Da! Nu umblu la cutie! Asa am fost sfatuit si asa cred si eu ca este cel mai bine.
Oricum cel mai probabil nu va trece de 150.000 km masina la mine.

Am luat si eu una automata cu 166.000km si inca nu am inteles nimic fiecare zice altceva, cum as putea sa controlez culoarea uleiului?  Adica sa vad daca a fost schimbat de fostul propietar.
am fost astazi la mecanic si mi a zis ca singura solutie este sa umble la calculatorul masinii sa vada daca a fost facut, nu stiu cum sta treaba pe la noi dar aici in Italia am ajuns sa nu mai am incredere in mecanici cum pun mana cum strica mai tare.

Edited by gabriel1981, 21 April 2016 - 20:36.

csi1, on 25 martie 2014 - 17:31, said:

ma intereseaza si pe mine cum pot incarca hartile direct in memoria masini? eu am navi 800 cu hartile europa pe dvd din 2010 dar lipseste Romania

http://www.opel.it/c...opel/mappe.html

gabriel1981, on 21 aprilie 2016 - 20:27, said:

Eu nu am auzit de nicio cutie automata stricata in care nu s-a umblat. De regula toate crapa dupa diverse servisari necorespunzatoare! Imi mentin parerea sa nu umblu in ea. Cel putin nu acum. Daca o mai tin 5 ani, poate atunci...

Cat despre cum controlezi uleiul... nu stiu!

Am reusit sa contactez fostul proprietar care a confirmat ca uleiul nu a fost schimbat niciodata deci are 166.000 km inca nu stiu ce sa fac

Au trecut 3 ani si 40.000 km...

Pe langa reviziile evidente am avut urmatoarele interventii:

-doi senzori ABS (fata) - 300 ron (2015)
-senzorul si clapeta acceleratie ~ 1800 Ron (2016)
-carcasa EGR - 600ron (2016)


Masina a capatat de cateva zile o reimprospatare a vopselei (casco), anume am vopsit elementele cu zgarieturile inerente aparute in ultimii trei ani, iar restul elementelor le-am polisat ca sa fie toate tablele din acelasi film, iar astazi arata masina ca noua


 ins.JPG   432.43K   43 downloads

Edited by Silkworm, 28 March 2017 - 14:31.

Si cateva poze cu masina, ca tot nu am mai pus de mult. In bord acum, 105.000 km

Edited by Silkworm, 28 March 2017 - 14:51.