Golf 1.0 TSI facelift

 NikoroB, on 19 februarie 2023 - 09:34, said:

Pretu e facut dupa cerere si oferta.
Noi "real" am ramas in urma cu vreo 2-3 ani asa...

Real vezi ce golf gasesti 11000 euro, nici macar "chel line" cu km/ani putini nu prea este.

Limpede ca nu se grabeste sa o vanda, altfel cu 7-800 Euro sub restu anunturilori o da repede.

 NikoroB, on 19 februarie 2023 - 09:34, said:

Pretul de lista la a mea a fost 22000 in toamna lui 2019 cand a fost livrata (e model 2020).
10-11k e pret real probabil pt un trendline chel fara alte dotari, eventual motorul de 85 cai, fabricatie 2018, cum zici.

Cu 13500-13900 daca o pun o vand in 2 zile, probabil catre unul care o vinde cu profit mai departe ( vezi cu Spania), dar nu ma grabesc.
Dar asa e cand le pui pe toate in aceeasi oala.
Una cu dsg fara 17000 nu se da la km si dotarile ei.
Ca idee, a mea a fost evaluata recent independent de catre un dealer la 16250. Eu o am pusa cu 1000 eur mai putin decat evaluarea si e si negociabil. E oferta buna la dotările ei, are foarte multe dotari fata de trendline-ul standard.

Oricum, ca orice masina, asteapta omul care are nevoie de ea si ii place, ca o aveam in toamna la 15500 si ma codeam si mi-a zis unul ca daca e de pret imi mai da ceva, numai sa o ia. Aia care se uita ca la vitrine o sa comenteze tot timpul de pret, dar nici n-o sa cumpere ceva. La toate masinile pe care chiar le-am vandut in viata, negocierile au fost minime. La toti care au venit doar sa traga de pret, chiar daca le-a reusit, au plecat fara sa cumpere.

Edited by Mihai_mb, 19 February 2023 - 12:02.

Totusi, nici tu nu esti fairplay: consumi timp si resurse alora cu showroomul si tu cauti sa te intelegi separat ca sa-i suntezi de comision.

 NikoroB, on 19 februarie 2023 - 13:00, said:

Comisionul a fost fix, nu procentual, l-am platit de la inceput pt evaluare si o luna de promovare, deci e totul achitat vizavi de ei. Pot prelungi cu alta rata fixa pentru inca o luna sau nu, nu mi s-a impus nici o exclusivitate, sunt cat de fairplay se poate. Nu e ca la agentia imobiliara.

Inca un lucru pe care l-am invatat in viata: cand imi dau cu presupusul fara sa am datele problemei, de cele mai multe ori gresesc.

Nici n-o sa prelungesc promovarea la ei, ca le-am propus sa o puna mai ieftin decat evaluarea lor si s-au codit, ca nu-i lasa departamentul de marketing, ca alea-alea. De fapt, ei aduc si ei masini luate de la licitatii si cosmetizate si daca o pun pe a mea la intermediere prea ieftin, nu mai pot sa le vanda pe ale lor cu adaosul dorit.

Edited by Mihai_mb, 19 February 2023 - 13:21.

 corcodel10, on 19 februarie 2023 - 10:13, said:

Adică când se infunda filtrul, daca nu se regenereaza, ca sa se curete , se înlocuiește?

Se regenereaza la drum lung. Daca e prea infundat, probabil aprinde un bec in bord, o scoti la drum lung si se curata. Dar se infunda ff greu, pentru ca benzina arde mult mai curat decat motorina, iar filtrul asta e pt particule f mici, eu n-am primit vreun avertisment vreodata, nici cand am mers cu masina urban mai mult timp.

Edited by Mihai_mb, 19 February 2023 - 23:38.

pun si eu o intrebare va rog frumos astazi dupa o accelerare ma la blana  la VW 1,0 tsi 2018 200 000 km pt prima data deodata nu se mai accelera si mergea doar cu 30 la ora si nu vroia defel sa se mai accelereze am oprit motorul scos cheia pornit si totul iar ok mergea normal ce poate sa fie??? mentionez ca nu aparea nimic in bord

Doar pe diagnoza sa vezi daca s-a logat ceva eroare, cauzele pot fi multe, probabil a intrat in limp. E cu DSG sau manuala? Pot fi probleme si de la cutie/ambreiaje daca e DSG si sa-ti treaca cutia in mod avarie etc.

 Mihai_mb, on 23 februarie 2023 - 17:46, said:

da e dsg dar nu mi a aparut nimic nici un martor aprins nimic scris doar am oprit si repornit si a revenit la normal

Tine-o sub observatie, dar fara tester nu faci nimic sa afli de ce, mai ales ca e si dsg, poate fi de la orice. Cutia iti da ceva socuri cand schimbi in P/N/D sau cand schimba treptele sau stai pe frana?

 Mihai_mb, on 23 februarie 2023 - 18:21, said:

absolut nici un soc cutia schimba excelent fara socuri fara smucituri nici nu simti cand schimba totul sa intamplat cand am accelerat pedala la maxim vrand sa plec in forta lucru care l am mai facut si nu am avut probleme dar acuma pt prima data a incetinit la 30 la ora si pedala de acceleratie era moarta apasam si nimic am tras pe dreapta oprit pornit si totul revenit la normal ciudat ca nici nu mi a aparut nimic in bord oare daca iau un obd eleven o sa pot scana suficient? nu m as duce la dealear VW ca ma jupoaie aia

Eu il folosesc, dar am prins varianta cand plateai o data si aveai pro pe viata, acuma am inteles ca e cu abonament si e mai naspa. Poti sa scanezi de erori si sa vezi ce ar putea fi, iti da si parametri live, dar trebuie sa te pricepi putin sa vezi la ce sa te uiti si ce valori au.

Astazi am ramas fara baterie, dupa doar 4.5 ani. Bateria avea scurgeri si era corodata. Ma asteptam sa tina mai mult, sincer.

ODO 48k km, fara alte probleme.

Edited by mihaibzgica, 10 March 2023 - 10:55.

Unde avea scurgeri, pe la capace pe sus sau/si in lateral ca era sparta? Era si umflata? Daca era originala a tinut cam putin, probabil nu a fost intretinuta/incarcata cum trebuie. La fel a cedat si a mea dupa 5 ani, era bateria originala dar nu cunosc istorul masinii, nu stiu cum a fost intretinuta/incarcata.

 max_01, on 19 februarie 2023 - 22:45, said:

Filtrul nu se inlocuieste si nu se infunda.

 mihaibzgica, on 10 martie 2023 - 10:54, said:

Ai facut cumva o poza? A mea a venit descarcata de noua. Nu cred ca a fost accident la tine mai degraba asa a fost tot lotul de baterii. La 2 ani mi-au zis sa o pun pe redresor dar nu am facut asta, la 3 ani s-a dezactivat S&S din cauza bateriei(pana a doua zi) la aproape 4ani a inceput sa se faca galbena bula de pe baterie deci e pe duca si la mine. A mea are 4ani si 2luni si 1 an a stat in fata blocului ca am fost plecat din tara cu vizite rare in tara. Nu am dat jos bateria desi daca nu o pornesti mai mult de 2 saptamani trebuie deconectata.
Am observat ceva ulei pe electromotor si mult ulei pe o piesa care este ceva mai sus. Habar nu am ce e acolo. si de unde a curs. Stiu ca la ITP a tot dat cu un spray pe acolo am crezut ca e WD40...nu stiu ce serie cauta. Motorul e plin de mizerie cand am timp o sa curat.
Amortizourul stanga spate a pierdut ceva ulei dar nu a curs pe toata lungimea lui deci o sa tina cativa ani. Momentan nu are balans. Ele au curs putin cate putin de noi. Gen cateva picaturi pe an.
O alta problema este toba spate care picura. Sunt sigur ca asa a fost de noua dar am observat cand asteptam sa se aeriseasca la ozonizare. Curge pe langa elementul de prindere care este sudat. Probabil are o crapatura mica. Nu am fos cu ea la garantie ca trebuia sa o las o zi intrega si nu am avut timp sa fac doua drumuri. Sincer mi-e o sila de mers la service.
Eu am 50k km.

Edited by Sigmus, 28 March 2023 - 18:52.

Eu fac 7 ani cu bateria originala pe 1.0 TSI la Octavia (si 84k km) si nu dezactivez S&S. Nu am incarcat-o niciodata, dar mi-a dat un warning la un moment dat ca e prea slaba (era frig bine afara), dar apoi nu a mai dat. Porneste fara probleme.

Mie mi se pare fantezist rau, pretul asta...
Eu am un Golf din 2017, 65.000km si sper sa il dau cu vreo 13.500e dar are 150cp... benzina, 1.4

Edited by floraur, 29 March 2023 - 16:58.

Pai e 2017, is 2 ani diferenta si depinde si de optiuni. Am luat Passat 2018 din Germania, daca luam Passat 2016, era cu totul alt pret. Fantezist e sa ceri 16-17000 pe unul chel Trendline cu 1.0, dar uita-te cu cat is puse la vanzare la DasWeltAuto. Este si unul la 19000 daca iti vine sa crezi, si e mai slab dotat ca al meu:
https://www.autovit....i-ID7H8RoR.html, hai sa zic ca are 15000 de km in minus, dar tot e enorm pretul cerut.

13500 am avut oferte mai multe de la samsari care fac flipping, le vand mai scump ( deobicei in alta tara UE), dar am refuzat deocamdata, gandeste-te ca aia isi scot si drumul si hartogaraia si baga si minim 1000 de euro in buzunar in urma operatiunii. Am avut si o a doua evaluare de la o firma care se ocupa cu adus masini SH, unde cunosc patronul si tot peste 16 a cotat-o, asta e piata.
N-am de gand sa-l dau pe bani de seminte, hai sa zic ca la limita la 14500 l-as marita pana la urma, ca sta degeaba, dar oricum nu pot sa-l pun la pretul asta ca toti care suna incearca sa negocieze cateva sute de euro. Ei, ar fi la 14500 , la anul, rulajul si dotarile lui ( sa fie macar comfortline, ca pdg, alcantara pe scaune etc n-are nici unul ) cel mai ieftin de pe toata piata din RO. Si nici macar nu stii daca restul mai scumpe n-au fost pocnite sau n-au revopsiri, ca n-am stat sa le caut, asta e boboc. Cred ca e suficient de ieftin, ca daca vreau sa fac pomana il dau gratis, daca vreau sa vand, il vand cu piata ( in cazul meu chiar mai ieftin ).

Edited by Mihai_mb, 29 March 2023 - 17:46.