Aeronave si motoare de aviatie ATM

Mecanicul ala e maistru militar (fiind vorba de armata) nu inginer.

 zyraxes27, on 15 august 2016 - 19:28, said:

Pai asta-i o directie de urmat ?

Nu-i acelasi lucru

 neagu_laurentiu, on 15 august 2016 - 19:29, said:

Ideea era ca dupa facultate poti ajunge cam tot acolo ca un inginer AR. In plus ai anumite oportunitati pe care un inginer AR nu le are.

 zyraxes27, on 15 august 2016 - 19:44, said:

SI lacune de materie.

Care ar fi oportunitatile pe care le are un absolvent de aero/motoare?
Ca in facultate te omoara cu materia

Ma refer la oportunitatile de la lucra pe mentenanta,unde sunt preferati absolventii de aeronave. De exemplu la Aerostar Bacau sunt angajati anual in jur de 10-20 dr absolventi de aeronave care sunt trimisi sa faca cursuri pentru licenta B1 si B2 pentru Boeing si Airbus. Putini raman mai mult de 3 ani.
Mai exista si Eurocopter Brasov , Romaero si alti operatori mai mici de mentenanta din Bucuresti.
Mai exista oportumitati si in productie , chiar daca nu sunt destinate neaparat absolventilor de aeronave, sunt vrei 4-5 firme care produc piese si subansamble de aviatie.

 Tsunnnami, on 15 august 2016 - 19:46, said:

Nivelul absolventilor este foarte slab, incat daca la un interviu dai dovada ca stii ceva despre tolerante esti Dumnezeu, iar in automotive nu se cer cine ce cunostinte avansate despre automobile ci niste cunostinte generale.

 zyraxes27, on 15 august 2016 - 19:44, said:

Si nu mai bine studezi din start mecanica, auto etc. decat aeronave (daca tot nu vrei asa ceva) ?

Edited by neagu_laurentiu, 15 August 2016 - 20:32.

Eu va spun din proprie experienta ca NU MERITA.
Fabrici de auto in tara si in lume sunt zeci de mii, de aviatie cateva si care-si pregatesc singure inginerii prin programe cu universitatile cunoscute.

In auto inveti ce e aia power train, ce e aia chassis, suspensie, productie de serie, ceea ce in Aeronave lipseste cu desavarsire

 neagu_laurentiu, on 15 august 2016 - 20:31, said:

pai tocmai asta am inteles, ca omul e pasionat de aviatie.

 Tsunnnami, on 15 august 2016 - 20:32, said:

Tsunnami,nu intereseaza pe nimeni ce ai studiat la facultate. Tot ce conteaza e sa ai anumite competente de care au nevoie angajatorii. Daca angajatorul gaseste acele competente la un absolvent de aeronave,il va angaja pe acela in detrimentul unui absolvent de AR. Eu stiu absolventi de aeronave care desi n-au lucrat o secunda in automotive au fost angajati ca sefi UET la Renault.

 zyraxes27, on 15 august 2016 - 20:44, said:

Este si nu vrea auto. Insa sfatul tau suna cam asa: mergi la aeronave ca vei lucra in auto ! Ori ziceam ca nu asta-i o cale de urmat acum la inceput, ori vei aeronave si asta urmaresti ori auto. Ca ulterior n-ai incotro si mai schimbi macazul, e o exceptie dar nu un indemn din start.

Edited by neagu_laurentiu, 15 August 2016 - 21:08.

 zyraxes27, on 15 august 2016 - 21:00, said:

Da, daca esti geniu nici facultate nu-ti trebuie
Una e sa faci AR si sa vii cu notiuni gata stiute despre autovehicule, si alta e sa iti trebuiasca "competente de care au nevoie angajatorii" sa te angajeze, asta dupa ce te-au rupt in facultate materii de care n-ai nevoie

Sa fii violonist gasesti de munca mult mai usor decat pianist, chiar daca faci pianul cu ideea ca "daca ai competente de violonist, poate te angajeaza chiar violonist"

Daca vrei internship la Renault ca aeronavist, ce zici, te ia pe tine sau unu de la transporturi?

Eu mi-am spus parerea mea.
Facultate grea, iti mananca timpul si inveti notiuni de care nu ai nevoie, iar dupa ce termini e bine, poate da bine la prieteni si dai pe spate oamenii dar cand e sa te angajeze, prefera p-altu'
Iar "afara" in domeniul aero se fac internshipuri serioase cu ai lor, n-au nevoie de Politehnica din Romania

Mergeti pe ce se cauta mai larg nu va infundati in unghiuri inchise

 zyraxes27, on 15 august 2016 - 20:44, said:

da, planul meu era sa merg la Brasov la AFA,la piloti sau controlor de trafic aerian, din pacate momentan nu pot da fiind miop, vreau sa fac ceva tot in cadrul armatei si care sa aiba legatura cu aviatia, intrebarea mea era ce anume as face mai exact dupe ce termin aeronave si motoare de aviatie din cadrul "Academiei  Tehnice Militare", repar aeronave, le verfic etc

Intretinere, ca reparatii e mult spus, ai o echipa de maistri militatri ce o vei coordona.
Cu miopia intereseaza-te mai bine, armata are de unde face selectia de oameni perfect sanatosi.

 Theo988, on 16 august 2016 - 08:16, said:

in prima faza mergi la o clinicade ochi si vezi daca exista solutie la miopie

 neagu_laurentiu, on 16 august 2016 - 08:29, said:

Cati termina in fiecare an?
Toti care termina au cate o echipa de maistrii care se ocupa de intretinere?

 Theo988, on 15 august 2016 - 14:14, said:

Se poate trata chirurgical, e simplu.

Armata scolarizeaza cat are nevoie, poate 1~2 in plus. Anul asta au fost 9 locuri. Cam asta o fi si pensionarea. Cert e ca nu stai neangajat la ei.

Voii ati facut armata?
Acolo n-ai casa. Ai servici. Si daca n-ai pile, e posibil sa fii tarat dintr-o parte-n alta sa speli vasele altora cu "relatii"
Si esti legat, nu poti sa-ti schimbi slujba.

Faceti naibii o chestie ca lumea
Scrieti-va pe o hartie ce vreti sa facti in viata si cautati o strategie sa ajungeti acolo.
Nu cu basme din armata. Va bateti joc de viitorul vostru

Eu am facut si am o idee despre prostia de acolo. Nu sfatuiesc pe cineva sa mearga aici daca vrea sa fie cu adevarat inginer de aviatie (asta sa faca la civili). Dar daca unii vor sa-si gaseasca un loc caldut si pot intra pe acele locuri putine... e problema lor.