Opel Astra J 1.6T 180 CP disc si placa distruse

 mariusYk, on 17th November 2010, 17:44, said:

Tocmai am terminat de vorbit cu o doamna de la GM Ungaria. Pana la urma s-a constatat ca tot eu sunt de vina , "dar ca directorul general de la radacini a decis sa faca o fapta de bunavointa si sa ma satisfaca pe mine ca si client" si a fost de acord ca sa plateasca serviceul piesele , urmad ca eu sa platesc o parte din manopera( care nu o sa fie facturata) ( 3 milioane)+ trebuie sa semnez o declaratie( nu stie despre ce declaratie este vorba. Ma gandesc ca e faza ca eu sunt vinovat). Treaba cum ca nu mi se ofera garantie pe montaj nu a reusit sa mi-o explice si mi-a zis sa vorbesc cu cei de la radacini mai in detaliu. Cam asa sta treaba...

Ah, deci nu doar cei de la Chevrolet sunt... hai sa le zicem doar nesimtiti, ci tot GM-ul. Pacat!

de ce GM Ungaria si nu Germania?

 mariusYk, on 17th November 2010, 17:44, said:

deci asa ceva nu credeam ca exista.......... astia cred ca s-au intilnit hotii cu prostii


o dau de gard cu texte d-astea ca sa nu se auda ca au defecte de montaj/fabricatie?!?!?!?


pe de o parte, nu au ce repara; toate astea se inlocuiesc dar in nici un caz sa nu accepti cumva ca le-ai adus tu

in cartea service sa scrie ca nu s-a inlocuit volantul, nu de alta dar sa stii ce ai de facut data viitoare....

maine imi iau masinutza din service , pana la urma am acceptat cum au zis ei , pt ca e vorba doar de 3 milioane si oricum as fi dat mai mult pe expertize si alte chestii. Nu am semnat nimic inca , cica o sa trebuiasca sa semnez dupa ce imi iau masina , procesul verbal(in care scrie ca discul e uzat din vina mea si nu se poate face pe garantie  , dar ca ei fac un gest comercial si imi platesc piesele ramanad sa platesc eu o parte din manopera). Maine imi monteaza piesele care sunt originale ( alea pe care le-am comandat de joia trecuta) si chiar a insistat sa fiu si eu de fata cand mi le monteaza. Legat de garantie mi-a zis ca daca mai vin iar cu discul cum a fost de data asta o sa trebuiasca sa platesc. In alte cazuri , daca e ceva legat de disc / placa si e din cauza la montaj , etc se va trata in garantie.

Alta solutie nu aveam , decat sa nu accept si sa vin cu un expert autorizat care sa faca expertiza a pieselor si masina mea statea in service tot acest timp , ma complicam mai rau pt 3 milioane.

Ma bucur ca s-a rezolvat . Trebuia ei sa nascoceasca ceva sa nu fi 100% fericit dar asta e peste tot .
Am schimbat la o masina o piesa care costa aproximativ 1 mild ( un miliard ...) si care in citeva zile m-a lasat , ce crezi , cam prin cite expertize a trecut pina au aprobat schimbarea totala a piesei ? Filmul a fost identic cu al tau - soferul e vinovat ! , transpiratii , nervi dar pina la urma s-a dovedit ca era vorba de calitate proasta la o supapa si s-a schimbat .

 Neohori, on 18th November 2010, 17:46, said:

la o asemenea valoare e si normal sa faci tot ce-ti sta in putinta. dar la mine , nu mai stau sa ma complic pt 3 milioane. E ok si asa pana la urma:P Vreau doar sa-mi iua masinuta acasa ca mi-a cam lipsit;))

Sa nu o mai "fortezi". Ii scoti turbo si ii faci resoftare, sa o duci la 100 de cai si nu se mai strica   .

de aia e bine sa mai ai o masina
daca stai la mana celor din service ajungi la nebuni
is curios cum te trata in germania daca pateai la fel

Daca iti permiti o a doua masina, e fain. Mie, pe langa Aveo, mi-ar place ceva gen Smart, super-minuscul, pentru naveta. Ceva cu propulsie electrica ar fi excelent. Insa astea is vise...

Cu Germania e alta poveste, acolo lumea e civilizata. La noi- jungla.

mi`a scapat un detaliu
in germania masina e asigurata din start cu casco
plus un salariu decent, care nu ti`ar permite sa mustacesti daca te pune a platesti 400 euro reparatii dupa ce ai facut doar 8000 mii km
sau tii`o repara moca?

Edited by Cutzu, 18 November 2010 - 18:11.

 mariusYk, on 18th November 2010, 17:31, said:

Si daca totul a fost din cauza volantei sau a rulmentului si totul se va intampla la fel peste 8500 de km? Ar trebuii si rulmentul macar sa-l schimbi, pe bani tai, ca volanta este foarte scumpa si daca ei nu vor sa ti-o schimbe, e cam costisitor.
Bafta!

L.E. Se pare ca si rulmentul de presiune este destul de scump, vreo 900 de lei.

Edited by need_alex, 18 November 2010 - 18:42.