Au revoir SUV

Ma scuzi, m-au indus in eroare miile de masini parcate pe trotuar in Bucuresti.
Ma refeream la aplicarea legii + inasprirea pedepsei, nu doar trecut acolo in codul rutier si apoi fluierat a paguba.

Garantat, in Paris daca se dau genul asta de legi se vor si aplica, nu o sa fie doar de forma, ca la noi.

TehCube, on 23 noiembrie 2023 - 10:48, said:

Am scris pe forum acum 3 luni ca mi-am luat 5 amenzi in 7 zile numai pt parcat pe trotuar (lasat peste 1 m pt pietoni, dar degeaba).

Apoi m-am potolit, de la prea multe puncte...

Nu stiam, nu era un atac la adresa ta. Ma bucur ca incepe sa se aplice legea si pe la noi.

mirel3003, on 23 noiembrie 2023 - 10:06, said:

Eu am înlocuit un Opel Vectra C cu Renault Captur. Datorită deschiderii portbagajului, îmi încap în portbagajul de la Captur de 370 litri cel puțin cât încăpeau în cel de 500 de litri de la Vectra, poate chiar mai mult (în portbagajul de la Vectra încăpeau doar două roți 205/60 R16, în cel de Captur încap toate 4).
1. Capturul e cu aproape o jumătate de metru mai scurt, deci e mai ușor de manevrat și de parcat în oraș. În plus, nu mai am emoții când trebuie să parchez cu fața lângă o bordură mai înaltă, în parcări mici și înghesuite. Avantaj Captur.
2. Nu am probleme cu stabilitatea în curbe cu Capturul; trece testul elanului cu 77 km/h (pentru vizualizare scoateți cratimele din link-uri):
https://www.you-tube...h?v=jXJtSnPJ2A0
Spre deosebire, Skoda Superb iV pică testul și pierde controlul la 72 km/h:
https://www.you-tube...h?v=3XLfyatbtGo
3. Vectra e cu peste 100 kg mai grea, iar în oraș consumul mediu e cu 2 litri/100 km mai mare. Avantaj Captur.
4. Anvelopele sunt tot pe 16” la ambele.
5. La accelerație sau reprize nu am făcut comparație, pentru că nu fac „liniuțe”, iar la depășiri nu mă aventurez la limită și prefer să anticipez manevrele. La urcare în rampă însă „ascuțitoarea” de 0.9TCe de pe Captur trage mai bine decât aspiratul de 1.8 de pe Vectra. Într-adevăr, la viteză maximă (înregistrată pe GPS) Capturul a ajuns doar la 184 km/h față de 200 km/h cât a ajuns Vectra. La noi în țară asta însă nu contează.
6? Pe drumuri neasfaltate, drumuri de munte, ieșiri la iarbă verde sunt mult mai liniștit când am garda la sol a Capturului față de cea de la Vectra.
La mers cu viteze apropiate de cea legală prin oraș, nu sunt diferențe între un SUV și o mașină „normală”. SUV-ul pierde în special la viteze de autostradă, unde are consum mai mare datorită suprafeței frontale mai mari și Cx mai ridicat. La câți km de autostradă avem, asta contează prea puțin. În final, fiecare își alege mașina conform propriilor necesități și preferințe.

corleone2023, on 23 noiembrie 2023 - 07:26, said:

Inclusiv vehiculele de transport marfă. Nu facem discriminare, așa-i?

mirel3003, on 23 noiembrie 2023 - 10:06, said:

1. corect dar relativ - sînt SUV și SUV. Hyundai Tucson e mititel pe lîngă un Audi Q8 sau BMW X7.
2. Nu e mașină de făcut curse pe circuit.
3. iei plug-in și umbli în oraș cu consum spre zero și poluare la fel.
4. banii vin din buzunarul proprietarului nu al altcuiva. Nu e un criteriu.
5. definește mașină normală. Tucson ajunge la sută în 8 secunde. Mi se pare suficient de repede.

Și fără legătură directă cu subiectul - Parisul are 2.000.000 locuitori. Un referendum n-ar trebui să aibă un minimum de participanți înainte să devină valid? La cel cu trotinetele au venit 100.000 adică 5%. Cam puțin...

MindArchitect, on 22 noiembrie 2023 - 21:54, said:

Am intalnit oameni in varsta instariti care se plang de probleme de spate sau ca nu pot intra intr-o masina normala/joasa-deci , SUV spatios e solutia, zic ei.

pufonel, on 22 noiembrie 2023 - 22:19, said:

Eu mi-aduc aminte ca un fost sef de-al meu si-a luat in decurs de 4 ani vreo 4 masini, toate diesel. Principalul argument era consumul, chiar daca erau mai scumpe si mai scump de intretinut.. Nu l-a incurajat nimeni.

pufonel, on 22 noiembrie 2023 - 23:31, said:

Initial masinile aveau norme de siguranta proaste.
Ulterior, lucrurile s-au schimbat. Intr-un final degeaba am BMW seria 1 cu 5 stele ca vine unul cu X6 de 5 stele si ma face ziar ca stelele lui au 3 tone si eu 1.3 tone.

Mondeo, on 23 noiembrie 2023 - 09:28, said:

O fi scurt, dar o masina mai grea consuma si mai mult, deci polueaza mai mult.

Edited by AdrianHH, 23 November 2023 - 12:17.

radunic, on 23 noiembrie 2023 - 11:31, said:

Vorbim de producator de autoturisme ce pune acelas motor si pe sedan si pe SUV, SUV-ul va scoate cu cel putin 1-2 secunde 0-100 mai mult, si va consuma cel putin cu 2L/100 mai mult.

Tucson e compact SUV... daca pui motorul pe un SUV veritabil nu mai scoate masina aia 8s, va scoate 9-10...
La fel cu BMW X3 sau Audi Q3, nu sunt SUV-uri (sunt compact SUV) ... SUV sunt BMW X7,X8, Audi Q7,Q8, etc...

pufonel, on 22 noiembrie 2023 - 22:19, said:

Ăla nu e SUV, e crossover.

Îl vedeți? Parcat pe gazon, în cartierul unde stau. Să mă piș pe suvul mă-sii. Dacă avea berlină nu mai urca bordura

Edited by caiuscorneliu, 23 November 2023 - 13:18.

radunic, on 23 noiembrie 2023 - 11:31, said:

Tu compari o necesitate (aprovizionarea magazinelor) cu o fita (mersul cu SUV-ul la mall).

radunic, on 23 noiembrie 2023 - 11:31, said:

O fi el Tucsonul mititel pe langa Q8 sau X7, dar tot inutil de mare este intr-un oras cand transporta de cele mai multe ori o singura persoana. In orice caz, vizate nu sunt numai SUV-urile, ci toate masinile inutil de mari, inclusiv cele electrice.

Adm, on 23 noiembrie 2023 - 09:58, said:

Tu da. Dar majoritatea pițipoancelor cu SUV cât capul de tir abia se văd la volan, abia trec cu privirea de locul unde le încep geamurile, capota mă îndoiesc c-o zăresc, se termina pe undeva, la vreo trei metri în față. Să-și ridice dracu' scaunul ăla

caiuscorneliu, on 23 noiembrie 2023 - 13:15, said:

Daca avea berlina iti parca in dreptul aleii de acces. Nesimtirea nu este direct proportionala cu dimensiunea masinii. Adevarat este insa ca un nesimtit poate sa produca daune mai mari cu o masina mai mare/grea.

Evident, eram ironic.  Pusese pe Facebook un vecin poza respectivă acum vreo două zile și mi-am adus aminte de SUV. Bine, și nevastă-mea are, sau mă rog, crossover.

caiuscorneliu, on 23 noiembrie 2023 - 13:15, said:

Și SUV-ul și crossoverul merg pe aceeași idee: să ofere un spațiu interior mai mare la aceeași amprentă la sol, precum și o gardă mai mare la sol, pentru aspect și pentru capacitate de trecere.  Dacă stăm să ne gândim, un crossover are cal aceeași gardă la sol precum o mașină obișnuită de acum câteva zeci de ani. La mașinile obișnuite garda la sol e tot mai redusă de la un model la altul, de parcă toată lumea ar merge numai la raliuri.
Cât despre urcatul bordurilor, soluția nu e să pui borduri înalte ca zidul de cetate sau să cobori garda la sol a mașinilor, ci să-și facă treaba poliția. Cine nu vrea să urce borduri poate parca direct pe carosabil și nu o dată am văzut mașina poliției rutiere trecând pe lângă mașini parcate chiar în intersecție sau altele oblic pe drum cu două benzi pe sens cu spatele până în banda 2 (chiar și în locuri cu „staționarea interzisă”) fără să le bage în seamă.

bogdan_o, on 23 noiembrie 2023 - 10:37, said:

Am o berlina si un hatchback care se incadreaza la > 1600 kg masa.
Si nu sunt SUV, ba chiar sunt atat de joase incat nici nu poti parca masina cu roata la bordura.
Cred ca asta e avantajul major al SUv-urilor, ca poti parca cu roata la bordura fara sa iti faci dauna la masina.
Partea idioata e ca sunt multe SUV-uri care nu cred ca sar de 1600 kg masa.
Cred ca SUV-urile populare de la Hyundai, Nissan, Renault, se incadreaza sub prag.

[ https://media.hotnews.ro/media_server1/image-2023-11-22-26703040-41-parisul-organiza-referendum-local-data-4-februarie-2024-privire-locul-suv-urilor-capitala-franceza.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Nu se aplica rezidentilor parizieni ci numai nerezidentilor. Rezidentilor se aplica cand nu se parcheaza in zona lor rezidentiala. Si se aplica Paris intra muros nu pe banlieuri. Oricum, daca da proasta aia de primarita  o hotarare va fi imediat  anulata de  guvern. Se oricum se va implementa cum se implementeaza legea cu Crit'air, adica nu. Eventual daca te vede cu numar de Ro si cu o cataranga de BMW.... din 2005 ai pus-o.

Măcar face referendum. Nu bagă din pix, ca la noi.

SUV sau crossover in orase tine de tzoparlanism, mai ales la femei. Ele se uita la reality show-uri de tip Kardashian sau anumite canale de youtube/tiktok/instagam si ce vad acolo ele copiaza ajungad si ele la randul lor sa fie copiate de prietene, vecine sau parteneri de afaceri. Numarul de femei cu SUV este infinit mai mare decat cel al barbatilor care fiind mai practici au trecut la masini mai potrivite traficului urban.