Bike Box - spatiu pentru biciclisti

Eu astept sa vad cand vor fi introduse strazile pentru biciclisti pe care masinile nu au voie sa depaseasca biciclistii. Adica masinile sunt tolerate pe acele strazi, sunt doar niste musafiri.

In vest exista asa ceva, cu precadere in Olanda si Belgia. Strazile au indicator specific, masinile nu au voie sa depaseasca biciclistii pe aceste strazi. Daca biciclistul merge cu 10 la ora, masina sta in spatele lui. Amenda pentru depasire e vreo 80 de euro.
 1.jpg   304.88K   17 downloads  2.jpg   1016.7K   19 downloads  3.jpg   199.53K   18 downloads  4.png   95.95K   14 downloads


Deci se poate mult, mult mai rau. Ziceti sarumana ca momentan e doar bikebox la semafor.

Edited by Groot, 08 August 2021 - 14:31.

initiativa este buna, insa nu vad sa rezolve problema reala a lipsei pistelor de biciclete
in plus nu am vazut nici o pista de biciclete reala (gen cum este aia de pe Victoriei) facuta in bucuresti.

BikeBox-ul este doar un proiect legislativ insa pe care politicienii il vor adauga ca sa arate ca au facut ceva.
realitatea este dura la firul ierbii - este periculos cu bicla in bucuresti pentru ca nu existe piste.

1) Militari > Leu
2) Cangasi > Arcul de Triumf
3) Ozana > Piata Alba Iulia
3) Pantelimon > Universitate
4) Berceni > Dristor (si mai departe)
5) etc.....

o inițiativă lăudabilă
orice ciclist știe că este periculos să pleci de la semafor odată cu valul de mașini

așa este mult mai ok pentru că atunci când vrei să faci stânga nu te mai expui.. eu fac frecvent stânga filtrând traficul care vine cu 80-100 peste mine, eu am 30 deci trebuie să fiu atent să mă bag într-un gol de mașini,, foarte periculos

așa poți merge pe banda din dreapta până la stop și acolo te bagi în spațiul special .. este benefic și pt scutere, trotinete, motoare.. așa e în italia pt orice pe 2 roți
numai frustrații în mașini am auzit la reacții, cică să stea domne la rând

deci românii sunt o nație foarte urâtă cu frustrări și capra vecinului.. logica ăluia pe 2 roți nu e să stea cu tine la rând, blocând traficul, ci să se strecoare ca să ajungă toată lumea mai eficient și mai repede.. nu ăla din mașină crapă de ciudă că un motociclist sau un ciclist ajunge înaintea lui.. asta e boală psihică

Pai in continuare va trebui sa te bagi printre masinile care vin din contrasens cu 80 - 100 ca trebuie sa dai prioritate la viraj stanga.  Zi sarumana ca nu vin totusi cu 120-150. Intotdeauna e loc de mai rau.

Edited by Groot, 08 August 2021 - 21:27.

Ce specimene supraponderale gâfâitoare pe topicul ăsta.

 Mihai_3, on 08 august 2021 - 14:41, said:

Exact. De fapt că vor să facă ceva. Sau că vor să pară că vor să facă ceva.

 Mihai_3, on 08 august 2021 - 14:41, said:

Zi de fapt:
1) Militari > Splaiul Dâmboviței
2) Ghencea > Arcul de Triumf
3) Auchan Pallady > Piața Alba Iulia/Parcul Carol
4) Berceni > Piața Victoriei > metru Pipera, că alea de pe trotuare sunt niște mizerii.
5) etc.

 Adm, on 07 august 2021 - 16:54, said:

Tot anul, mereu este o aventură. Ți-o asumi sau nu.

 Adm, on 07 august 2021 - 17:04, said:

Am mers de curând, și cu tramvai și cu autobuz: este în regulă, de minim bun simț.

 Adm, on 07 august 2021 - 17:04, said:

Ăștia chiar sunt dobitoci, unii dintre ei. Cei ce merg pe contrasens pe lângă bordură de exemplu, noaptea, fără lumini.

 baribalu, on 07 august 2021 - 17:05, said:

Săracu', bă.

 Courage, on 07 august 2021 - 17:16, said:

Da, prima dată când vor vedea; după care se obișnuiesc.
Nu toți șoferii sunt complet dobitoci. De fapt majoritatea nu sunt.

 Courage, on 07 august 2021 - 17:23, said:

S-au inventat apărătorile de noroi și dușul.

 Courage, on 07 august 2021 - 17:23, said:

Îm mileniul III deja trebuie să te aștepți la orice.

 Courage, on 07 august 2021 - 17:36, said:

De fapt soluțiie sunt: șoferii să acorde prioritate INDIFERENT dacă semnalizează sau nu, iar bicicliștii să aibă faruri, stopuri și elemente refletorizante.
Toată lumea trebuie să se asigure și să acorde prioritate. Ceea ce nu prea se întâmplă.

 FatCat33, on 07 august 2021 - 17:57, said:

Jură-te că au șoferii școală ș bicicliștii nu au școală. De șoferi bicicliști ai auzit?

 FatCat33, on 07 august 2021 - 17:57, said:

Speculații, minciuni și metafore de cenaclu literar.

 FatCat33, on 07 august 2021 - 17:57, said:

Așa pozitiv știi să gândești? Așa optimism?

 alin2pas, on 07 august 2021 - 19:41, said:

Poți încerca să păstrezi o distanță de 1,5 metri în mers.

Pe Splai, odata cu crearea benzii pentru biciclete, au facut si cateva d-astea. Toti soferii se opresc inaintea lor, nu-i nici o mare pierdere.

 sorin147, on 09 august 2021 - 05:50, said:

Pierderea nu e cand opresti 3 metri mai in spate, pierderea e cand ti se baga biciclistul in fata. Atunci iti vine sa te dai jos cu coarba la el si sa ii scoti dintii sobolanului pe doua roti. Cum ii mai dai tu blana pana la urmatorl semafor cu saracul pe doua roti in fata ta?

Cineva o sa aiba totusi de castigat din bike-boxurile astea. Taximetristii.

 baribalu, on 07 august 2021 - 17:05, said:

Si cum vrei sa faca cei de pe bicicleta stanga?
legal asa se merge cu bicicleta pe banda 1 langa marginea drumului.
dar sa vezi, din cand in cand mai trebuie sa faci si stanga

Teoretic se poate face viraj stanga pe pistele de biciclete paralele cu trecerea de pietoni si cu semafoare de biciclete dedicate. Dar mai sunt vreo 15 ani pana acolo. Mai trebuie biciclistii sa isi riste viata pana atunci.

cand vedeti prima in Romania, postati si voi o poza si locatia....

Bike boxes sunt pe Splaiul Independentei de ceva vreme. Cand sunt cu masina, le respect. Cand sunt cu moto, ma folosesc de ele. Si nu mi s-a parut vreodata ca un biciclist m-a incetinit la plecare, n-am obiceiul sa pornesc de pe loc cu rotile fumegand. Mare parte din timp ei oricum se trag langa bordura cand pleaca de la semafor, deci nu vad de ce m-ar incomoda. Chiar prefer sa-i vad in fata masinii la semafor, stiu ca-s acolo si ii pot proteja/evita in caz de ceva.

 Groot, on 09 august 2021 - 11:38, said:

Sunt pe Splai si functioneaza, au semafoare separare si tot ce trebuie. Deci, se poate.

Edited by wolfmanro, 09 August 2021 - 14:01.

Mai mulți morți, dintre cei pe două roți.

 wolfmanro, on 09 august 2021 - 14:01, said:

Nu ai voie pe bikebox cu motorul. Cum nu ai voie nici pe pista de biciclete cu motorul.

Edited by Groot, 09 August 2021 - 17:10.

Esti inocent

@onisifor12: când biciclistul merge pe banda 2, chiar și la limita cu banda 1, 1,5 metri distanță + 2.1 metri lățimea mașinii cu tot cu oglinzi înseamnă că deja sunt pe contrasens. Dacă nu e o problemă pentru tine, îți doresc să ai parte numai de bicicliști care pendulează între banda 1 și banda 2 cu 5-10 km/h fără să se asigure, când e aglomerat pe contrasens. Atunci vei înțelege ce vreau să spun. Conduc și autoturism, merg și cu bicicleta, dar nu schimb banda niciodată fără să mă asigur.

Cand biciclistul ocupa banda si tu nu ai loc sa depasesti:

a) te infigi in claxon si pomenesti de toti mortii biciclistului
b) te bagi paralel cu el si tragi de volan sa il darami
c) Opresti mai in fata, iei un obiect din portbagaj si cand trece pe langa tine ii tragi una in cap cu obiectul respectiv.
d) Dai jos geamul si cand il depasesti prin dreapta ii dai cu spay-ul paralizant pe care il tii in masina.

Cine stie raspunsul corect?

 Groot, on 09 august 2021 - 17:10, said:

Stiu. Si e stupid. Inteleg pe banda de bicle, ca i-as zburataci grav pe biciclisti, da' in bike box e stupid sa n-am voie.

Dar bikebox-urile de pe Splaiul Independenței de care spuneți, nu cumva sunt doar simbolurile de pe benzile de biciclete de la semafor, cele de selectare a direcției de mers? Există bikebox-uri în afara benzilor pentru biciclete? Unde anume, la ce intersecții? Întreb că din pozele articolului reiese că bikebox e ceva în fața mașinilor ce stau la semafor, ori dacă vorbim despre ce indică benzile de biciclete, nu cred că sunt bikebox-uri. Scuze dacă mă înșel.