Problema examen auto - sala

"Specialistii" lu' peste prajit . Incoerenti, incompetenti, nu sunt in stare sa reglementeze ceva, sa inteleaga ca fiecare cuvant si fiecare virgula inseamna de multe ori ca sensul se schimba uneori radical.
Astia care  "excepteaza" motaciletele fara atas, au impresia ca mobra era motocicleta.

Tot "astia "  au impresia ca soferul actioneza asupra aparatului tahograf.
 actioneaza asupra tahografului.JPG   53.07K   29 downloads

Sau ca la mai putin de 100 de metri de calea ferata,  orice manevra este permisa.
 la mai putin de 100.JPG   55.09K   29 downloads
DRPCIV-ul pana acum un an, nu avea intrebari din astea "incalcite". Acum am vazut ca 30% din intrebari sunt penibile dpdv al exprimarii in limba romana.
"decat" e singura sintagma pe care inca nu am vazut-o in chestionare, deja cred ca cineva  din departamentul respectiv trebuie avansat la rangul de general

Edited by OPEDI, 12 November 2018 - 17:43.

 OPEDI, on 12 noiembrie 2018 - 17:38, said:

art. 120
(1) Se interzice depasirea vehiculelor:
....
f) pe trecerile la nivel cu calea ferata curenta si la mai putin de 50 m inainte de acestea;

la 51 metri de calea ferata poti depasi, pana la suta mai e destul loc.


vezi ca pe e-drpciv, peste 70% din intrebari sunt din categoria grele si foarte grele, dar pe drpciv sunt cam jumi-juma, iar la examen sunt doar 2-3 mai grele, din cele 26.

Edited by arg, 12 November 2018 - 17:54.

 arg, on 12 noiembrie 2018 - 17:47, said:

 arg.JPG   27.03K   6 downloads
Cum ai ajuns la concluzia ca mai putin de 100 de metri inseamna 51??
De ce NU 49?
Sau de ce NU 39 de centimetri????
Ai fost atent la ceea ce spuneam in postarea aia? Ziceam ca-s incoerenti, incompetenti,etc.
Este permisa orice manevra ( binenteles daca nu sunt alte restrictii in vigoare) la o distanta DE 100 de metri.
In nici un caz la mai PUTIN DE...........

Edited by OPEDI, 12 November 2018 - 18:17.

 arg, on 12 noiembrie 2018 - 15:14, said:

am facut si eu asta de cateva ore si era sa se sfarseasca cu accident. am dat semnal stanga pe un drum de munte unde stiam ca e o groapa mare pe partea dreapta.
cand sa revin pe banda mea era sa il lovesc pe cel din spate care incerca sa ma depaseasca pe dreapta:
- fie crezand ca vreau sa parchez pe stanga, cu toate ca pe stanga era parapet si nu aveam unde sa las masina
- fie de smecher ca se bage el in fata mea

asa ca am renuntat sa mai dau semnal. acum ma uit doar cat de departe e cel din spate ca sa nu ma loveasca cand reduc viteza, verific sa nu vina ceva din fata, trag de volan sa ocolesc groapa si apoi revin pe banda mea.
pana se prinde cel din spate ce manevra am facut, eu am revenit deja pe banda. bineinteles ca isi da seama de ce am ocolit cand ia groapa in plin.

altfel daca dau semnal de stanga, cel din spate poate face manevre aiurea.
da, stiu ca poate il ajut si pe el sa ocoleasca groapa, dar era sa o patesc de cateva ori asa ca m-am lecuit.

in cazul asta folosesc doar semnalul ala care clipaie de 3 ori dupa care dau alt clip clip clip inapoi, nu cu mult timp inainte... ca-i dau idei celui din spate... (ca in cazul tau)

O chestie nu inteleg la poza: Dupa indicatorul "depasire interisa" am văzut ca linia de demarcatie a benzilor apare intrerupta, deci nu confirma indicatorul. Ma gândesc ca e eroare de grafica.
Răspunsul corect: Autoturismul greseste, deoarece se afla in zona de actiune a indicatorului.

In viata reala conducatorii de mijloace de deplasare pe doua roti trebuie sa invete sa-si pazeasca pielea, in primul rand.
Cand vedeti motociclisti sau biciclisti care circula aparent fara motiv pe centrul benzii ganditi-va ca ei constata ca banda este atat de ingusta incat nu aveti loc sa-i depasiti fara a-i pune in pericol. Din aceasta cauza va obliga sa asteptati pana cand puteti depasi in siguranta, pastrand distanta legala.

@OPEDI
raspunsul c (la mai putin de 100m) nu este corect, indifent unde vrei sa pui tu virgula.

 Pololica, on 12 noiembrie 2018 - 18:32, said:

colegu, nu te supara pe mine dar pune mana si citeste s-a scris.

 crocko.dilul, on 12 noiembrie 2018 - 18:36, said:

pentru asta pot sa semnalizeze stanga, nu sa faca slalom pe banda, ca poate calca pe o piatra si nimeresc sub masina din spate.

Edited by arg, 12 November 2018 - 18:51.

Pentru ambiguitati exista un buton rosu cu un triunghi isoscel (echilateral?) pe el. Cand semnalizezi in ambele directii, ala din spate reduce.

sau claxoneaza energic, dupa caz.

 danvlas, on 12 noiembrie 2018 - 15:00, said:

Corect.
"A"

 danvlas, on 12 noiembrie 2018 - 15:00, said:

Daca exista legea, este proasta si trebuie modificata
Acolo NU ESTE VOIE SA DEPASESTI. Period!

La sala raspunzi cum ESTE legea, nu comentezi CALITATEA ei. La proba de traseu poti sa-ti aduci aminte ca depasirea nu e niciodata obligatorie. Dar la traseu nu ajungi daca la sala zici ce ai zis tu

la traseu ceri permisiunea examinatorului... ii spui ce zice legea (ca stii ce e legal sa faci) si el iti da voie, sau nu, sa depasesti.

 Tsunnnami, on 13 noiembrie 2018 - 02:53, said:

De ce sa n-ai voie sa depasesti motociclistul?

 Pololica, on 12 noiembrie 2018 - 18:32, said:

Nu e nicio eroare: e voie sa depasesti motociclete fara atas (motorete, mopede, etc) insa nu e voie sa depasesti alte categorii de autovehicule.
Daca ar fi linie continua nu ai putea depasi nimic.

Edited by Karhu, 13 November 2018 - 09:27.

Culmea e ca eu sunt de acord cu Tsunnami. In realitate, depasirea aia e o tampenie cat se poate de mare.

Si am si stat sa analizez sintactic si morfologic exprimarea denumirii indicatorului, luata din Anexa 2 a OUG 195/2002: Depasirea autovehiculelor, cu exceptia motocicletelor fara atas, interzisa.

Se poate intelege in ambele sensuri:
1. "Tuturor autovehiculelor le e interzis sa depaseasca, cu exceptia motocicletelor fara atas." (raspuns corect A, motocicleta ar fi avut voie sa depaseasca, dar turismul nu)
2. "E interzisa depasirea oricaror autovehicule, cu exceptia motocicletelor cu atas" (raspuns B, motocicleta trebuia sa se traga pe marginea din dreapta)

In sprijinul variantei 1 sta indicatorul celalalt de depasire interzisa (cel cu camionul si autoturismul). Si bunul simt.
In sprijinul variantei 2 sta exprimarea din art 120 din Regulament, care incepe prin "Se interzice depasirea vehiculelor", iar la litera (i) presupune ca cel care depaseste este autovehicul. Am marcat cu rosu exprimarile similare, de unde s-ar trage concluzia ca al doilea cuvant se refera la cel depasit, nu la cel care depaseste. De asemenea, marcajul discontinuu pare pus intentionat in poza respectiva, in combinatie cu indicatorul.

Seamana putin cu ambiguitatea art. 72 - cel cu obligatia de asigurare a pietonului la traversarea strazii: numai la coltul strazii sau si pe zebra?

Daca ar fi sa raspund la chestionar, as pune in continuare varianta B, iar pe sosea n-as depasi nici biciuit intr-o asemenea situatie.

 danvlas, on 13 noiembrie 2018 - 09:14, said:

IMHO nu e nimic ambiguu, e cat se poate de clar.
Da, raspunsul corect e B.
Dar de ce nu ai depasi, daca viteza de deplasare a motociclistului o impune? Nu e linie continua, din fata nu vine nimic, vizibilitatea e buna, nu e curba etc etc

 Karhu, on 13 noiembrie 2018 - 09:10, said:

linia continua nu ai voie sa o calci, dar daca ai loc de deapsire poti depasi (daca nu-s alte interdictii)

 Karhu, on 13 noiembrie 2018 - 09:30, said:

care-i "misiunea" politia rutiere romane atunci cand actioneza in  trafic ?
Sa incaseze amenzi?  sa fluidizeze circulatia? Sa verifice respectarea legislatiei??
Nu-i nimic ambiguu, e cat se poate de clar, ei trebuie sa-si faca cota de amenzi.
Cred ca-s singurul care pana acum m-am abtinut si nu am bifat un raspuns.
Dupa parerea mea ambii procedeaza corect.
Motocilistul mere pe banda lui, cu viteza legala, autoturismul face acelasi lucru.
Nici unul dintre ei nu incalca legislatia.
Cat despre faptul ca in timpul depasirii, motociclistul ar trebui sa se pozitioneze linga acostament, si autoturismul ar trebui sa pastreze o distanta laterala suficienta, nu sa depaseaca  razant, la mustacioara.
Cum stabilim timpul depasirii:: depasirea incepe atunci cand autoturismul semnalizeaza? , cand deja schimba banda, sau atunci cand soferul acestuia se asigura ca depasirea se poate face in siguranta???
Daca motociclistul nu a obsevat intentia, si nu s-a dat la o parte, ce legislatie incalca???

Edited by OPEDI, 13 November 2018 - 10:00.