JATO: Romania - masinile noi in crestere cu 33,4%

Flat, on 31 iulie 2018 - 12:17, said:

Uite că eu, în 1997, când lucram la un magazin, chiar munceam 8 ore/zi, 5 zile/săptămână, plus 4 ore sâmbăta.
De acord, nu era magazin al statului.

ccdsah, on 31 iulie 2018 - 12:43, said:

Ok, asta ramane de vazut... Ce te face sa crezi ca masinile sunt luate:
1. De bugetari.
2. In rate.
Daca vine criza, sa inteleg ca doar bugetarii au de suferit, Sau ma insel?
Inca ceva: ce tot aveti cu bugetarii de-i blamati atit? Medicii, profesorii, astia chiar taie frunze la caini?

mihalexmihalex, on 31 iulie 2018 - 12:53, said:

Eu nu blamez pe nimeni, dar stiu cel putin 4 cazuri de bugetari din sistemul medical care si-au facut rate in ultimul an ca sa-si ia masini, ba unul dintre ei chiar si apartament. Astia chiar nu gandesc si baga totul in consum...

mihalexmihalex, on 31 iulie 2018 - 11:58, said:

In numarul asta intra si masinile cumparate de catre guvern pt diferite insitutii ?

Hider141, on 31 iulie 2018 - 12:22, said:

Nu, nu se obțin NEAPARAT in functie de apropierea de cineva. Evident sint multe exceptii, nu este o regula dar la fel de gresit ar fi sa spui ca la privat toti muncesc de rup pamantul...mi-e si frica sa ma gandesc cate poame stiu la privat carora nu le-as da voie nici sa imi mature aleea nesupravegheati. Daca ai tu resentimente privitor la bugetari e problema ta nu subiectul topicului.

mihalexmihalex, on 31 iulie 2018 - 12:30, said:

Majoritatea romanilor circula foarte putin, sub 10.000 km/an si destul de multi chiar sub 5.000 km/an deci o masina care nu are structura de rezistenta corodata poate lua ITP-ul si circula fara probleme 20-25 de ani. Motoarele moderne iarasi merg lejer 4-500.000 km fara nicio problema. Am vazut pe strada chiar si Dacii din anii 80 si pe alea rugina le manca rapid daca nu aveai garaj. Problemele mecanice marunte se repara usor si ieftin, piese exista atat noi cat si din dezmembrari cam pe toate cararile.

Revenind la subiect eu zic ca abia acum piata isi revine dupa o prabusire groaznica. In 2007 s-au vandut peste 250.000 masini noi, acum, cu toata cresterea, suntem sub jumatatea acestei cifre. Iar din total vanzari o pondere importanta o reprezinta persoanele juridice (firme si institutii, inclusiv cele de stat).

MembruAnonim, on 31 iulie 2018 - 13:34, said:

Bineinteles. Nu stiu ponderea dar am impresia ca vanzarile pe persoana fizica sunt sub jumatate din total.

În 2007 s-au vândut dublu mașini noi, dar fac pariu că și sh-urile erau la jumătate față de vânzările de acum.
Așa că taxa pe poluare care va veni până la sfârșitul anului va mai restabili puțin echilibrul.

https://www.capital.ro/o-oficial-pana-la-finalul-anului-vom-avea-din-nou-taxa-auto.html

jadcomp, on 31 iulie 2018 - 15:13, said:

Acum un an cand eram la Bucuresti am vazut in fata ministerului agriculturii vreo 30 Dacia Duster nou-noute. Dar imaginativa cate alte institutii isi innoiesc flota. Asa ca statistica aia e inetrpretata aiurea. Nu romanii au avut bani si si-au cumparat masina noua, majoritatea fiind luate din bugetul de stat.

Edited by MembruAnonim, 31 July 2018 - 16:18.

Peste tot statistica se face la fel.
Crezi ca in germania sau franta nu cumpara masini pentru ministere sau alte institutii ale statului?
Si vezi ca aia cumpara mii, si nu 30 si in orice caz nu Dacii.

Sunt unii care cum vad o veste buna, si asta e o veste buna, li se apleaca.

In schimb pe topicele cu vesti rele urla de bucurie!
Trista viata au unii.

Da este o veste buna, si trebuie sa ne bucuram, n-are nici o importanta ca bugetari, ca psd, ca mos gerila.
Da, chiar daca este de conjuctura este o veste buna.
Ganditi-va cate locuri de munca au creat aceste j'de mii de masini.
Si cate vor creea pe termen lung, piese de schimb, consumabile, service etc.

Bravo Romania, bravo romani!