Sfat achizitie buget 6000€

... insa la 6000 poti gasii si un golf 6 1.4 benzina sau golf 5 super intretinut

Mașinile pe care le vrei tu, fie că unii se vor supăra, le vei găsi în mare parte "rupte". De la 150-160-170000 de km in sus inevitabil ajungi sa te gândești la turbine, injectoare, volante, pompe de injecție, EGR... prea putini sunt cei care exploatează un diesel corespunzator. Iar după asta, când văd că ușor, ușor incep sa facă "figuri", le dau vânt. Tu le vezi pe Autovit și îți strălucesc ochii instant.
Fightclub are perfecta dreptate.
Și mai e ceva. Astfel de mașini de multe ori sunt folosite în oraș. Un diesel nu e gândit neapărat pentru asta. Gândește-te că motoare diesel au și camioanele care fac milioane de km, au și mașinile astea mici. Nu se compară mere cu pere pentru că principiul lor de funcționare e același. DAAAAR mare diferență e că acele camioane merg într-un mod prielnic acestor motoare: distante lungi , viteze constante, nu prea "stiu" ce e ăla mers subturat. Multi când aleg un Focus cum vrei tu, trăiesc sub mirajul consumului redus. E suficient sa schimbi o turbina la motorul ala și s-a dus economia ta de la motorină.

Părerea mea e să-ți iei un Auris cu max. 120-130000 de km pe benzina, chiar și de 1.4 benzina. Da, nu va consuma precum un diesel 1.6. Dar este o mașina care își permite să facă cu jet pe Golf, Focus , Octavia etc.  când vine vorba de fiabilitate. Iar asta nu ți-o va spune niciodată un posesor de mașina nemteasca. Ai vreun cunoscut cu mașina japoneza? Oricare ar fi ea. Intreaba-l daca e mulțumit de masina lui și ce ar lua a doua oară, mai ales daca ar avea 5500-6000 de euro. Îți spun asta că fost posesor de VW întreținut (care m-a și lăsat în drum), actual posesor de mașina japoneza (cu 0 investiții în 45000 de km), in condițiile in care am pe mana și un Mercedes. E mișto Mercedesul ăla (cutia automata cu 7 trepte schimba superb ), hai sa nu fiu ipocrit. Asta până ajungi in service. Prima problema a avut-o la 23000 de km. Nu a fost gravă, dar ușor frustranta.
Deci părerea mea, dacă vrei o mașina de încredere, in care sa bagi bani doar in revizii multe mii de km, i-ați in primul rand un benzinar. Iar sfatul doi , dar aici tine f mult și de tine, ia-ți ceva japonez.

@initiator, reciteste ce a scris @LauCalin - cel mai bun sfat pe care-l puteai primi. Valabil si pentru multi alti colegi de forum

Am inteles, nu-ti place Dacia. Oricum, eu ma bucur cand vad zecile de mii de Sandero si Dustere plecand la export...oare fraierii aia de ce nu-si cumpara Passat si Ford cu 6000, preferand sa dea 11-18000 pe o Dacie rapanoasa ?
Numai ca din pacate nu-ti prea poti pemite sa faci fite Nu de Passat, in orice caz , cum te sfatuia cineva. La 6000 gasesti un Sandero full, benzinar, de-l mai alergi ani buni fara probleme. A, ca n-ai senzori de ploaie...hmmm....

Motivul pentru care nu doresc Dacia nu este faptul ca nu imi place ci faptul ca am condus vreme de cativa ani de-acum un Logan din 2005 al familiei.. Sunt masini bune parerea mea. Masina a fost cumparata noua iar ceea ce s-a schimbat la ea au fost consumabilele si bateria acum 2 ani, in rest.. absolut nimic, nicio problema la motor sau orice altceva. Dar dorinta mea ar fi sa mai conduc si ceva de marca straina cativa ani (maxim 4-5) pana voi reusi sa iau si eu o masina noua.. Nu vreau nicidecum fite vreau doar sa ma tina si sa nu am probleme cu ea.

@initiator, reciteste ce a scris @LauCalin - cel mai bun sfat pe care-l puteai primi. Valabil si pentru multi alti colegi de forum

Am inteles, nu-ti place Dacia. Oricum, eu ma bucur cand vad zecile de mii de Sandero si Dustere plecand la export...oare fraierii aia de ce nu-si cumpara Passat si Ford cu 6000, preferand sa dea 11-18000 pe o Dacie rapanoasa ?
Numai ca din pacate nu-ti prea poti pemite sa faci fite Nu de Passat, in orice caz , cum te sfatuia cineva. La 6000 gasesti un Sandero full, benzinar, de-l mai alergi ani buni fara probleme. A, ca n-ai senzori de ploaie...hmmm....

In cazul asta imi cer scuze ca am fost usor ironic
Am vazut prea multe topicuri de genul "orice, dar nu Dacie"
Oricum, si eu zic la fel ca alti colegi: cauta ceva benzinar, sanse mult mai mici sa ai vreun ghinion...

Repet, doar un fost posesor de dacie 1300 sau de Logan 1, ulterior, poate fi incantat de cum arata la interior o dacie actuala.

De acord cu voi. Totusi, nu mi-ati raspuns la intrebare? Pt ce isi iau aia de afara dacia? Eu cred ca mcv se vindea cel mai bine in De, am si vorbit cu nemti care imi spuneau ca pt carat scule si alte chestii de un business de familie, e f ok masina (aia cu usi, nu asta noua cu haion).  Nu am prea vazut multi care sa isi cumpere Dacia ca masina de mers in concediu, de pilda.

On topic, ca sa va sochez un pic, am luat un golf 6 1.6 tdi pt nevastamea (stiu, cel mai prost motor, cel mai cu probleme). Masina achizitionata la zero km din reprezentanta, toate reviziile si interventiile la VW, un singur proprietar, 192000 km, an 2011, km facuti preponderent autostrada ro-de-ro, 5700 euro, climatronic, pilot, geamuri electrice fata spate, pornire motor din telecomanda si cam atat. Nu am crezut in veci ca pot lua masina cu atatia km, dar gratie SP si sfaturilor unora dintre voi, mi-am dat seama ca nu km sunt decisivi, cat modul cum au fost facuti.
Distributia scrie ca se face la 210000 sau10 ani, eu ma gandesc sa o fac, ca sa stau linistit. Fac bine?
Va multumesc tuturor.

i-ați in primul rand un benzinar. Iar sfatul doi , dar aici tine f mult și de tine, ia-ți ceva japonez.

Atâta timp cât producătorul tine sus anumite standarde, mașina poate fi fabricata in Congo.

Cu siguranta. Insa problema e ca si producatorii au scazut stacheta pt a face masinile mai competitive dpdv financiar.
De asta ma tem sa iau un Swift.

Daca vorbesti de Suzuki , te inseli , daca vorbesti de VW atunci iti dau dreptate . Suzuki e o " firma " micuta si nu-si permit sa gafeze !