Toyota C-HR Hybrid

N-am mai postat de mult pe aici, dar nu prea a fost nevoie de update-uri. Ma apropii de 60.000km, toate bune si frumoase. In afara de revizii nu a fost nevoie de nimic, placutele inca sunt cele originale dar cred ca ne apropiem de schimb. Mi-am luat anul trecut jante ca sa am doua seturi separate si sa nu mai pierd timpul pe la cozi, singurul model pe care l-am gasit fara sa ma abat de la cifrele OEM au fost Borbet V. Anvelopele de vara (Primacy 3) erau pe duca, asa ca am mers pe niste Falken Azenis FK520 care mi-au ajuns ieri insa n-am apucat sa le montez.

Intrebare: reviziile sunt la 15.000km/an iar la 30.000 km se schimba automat lichidul de frana?
Multumesc.

 abrakadaver07, pe 23 martie 2023 - 14:51, a scris:

Puteai lua jante de tabla pentru iarna si au aparut anvelope de vara tot Michelin dar Primacy 4, in clasa A la economia de carburant, nu ca cele anterioare Primscy 3 care sunt in clasa C.

 raven75, pe 24 martie 2023 - 07:25, a scris:

La 30000 km sau la 2 ani. Intra in cadrul reviziei mari care e la 2 ani.

Apropo de revizii. Cineva intreba pe aici daca masina mentioneaza intervalul dintre revizii, timpul ramas pana la revizia urmatoare. Sa se uite in aplicatia de pe telefon MyT la servisare. Cu cateva luni inainte de revizie, apare timpul.

Edited by MMike, 25 March 2023 - 13:01.

Buna ziua, vreau sa achizitionez in viitorul apropiat o masina hibrid Toyota, oscilez intre modelele Yaris Cross si CH-R. As dori sa stiu din experienta voastra, ce puncte slabe are masina si ce puncte forte. Din ce  am vazut si am citit, un minus mare e vizibilitatea scazuta in spate, din cauza unghiului mort mare de la usa din spate, ceea ce face ca iesirea cu spatele dintr o parcare in trafic sa fie cam tricky...bine, exista camera video dar nu ajuta mai deloc in situatia data. In rest, motorul fiind in 4 cilindri e mai utin zgomotos decat cel de la Yaris Cross care e in 3 cilindri si se aude destul de deranjant inauntru.. Rezervorul de benzina e mai mare la CH-R deca la Yaris Cross. Ce alte atu-uri si dezavantaje imi mai puteti spune?Va multumesc!

 nmc2006, on 28 martie 2023 - 15:05, said:

Am condus CH-R si doar m-am urcat in Yaris.
Yarisul are un singur avantaj, garda la sol. Calitatea materialelor este sub C-HR, nu mai vorbesc de aspectul exterior.
Ai facut TD cu ele? Urcate in ele, vezi greutatea usilor, portbagajului si o sa simti diferente. Bine, alea 200 de kg in plus pentru c-hr trebuie sa se vada undeva

Edited by cata, 28 March 2023 - 15:26.

Am facut TD cu Yaris Cross doar. In CH-R am urcat in showroom, atat. CH-R mi se pare cam mare ptr o masina de oras, eu merg mai bine de 90 la suta in Bucuresti, unde Yaris Cross mi se pare mai potrivit. Dar Yaris Cross e inadmisibil de zgomotoasa, adica am iesit cu ea pe autostrada si deja de la 90-100 la ora se aude motorul tare inauntru, ca sa nu mai zic ca si in oras, daca o accelerezi de la 20-30 la ora si atunci motorul se aude. Ma gandesc ca CH-R poate e mai bine insonorizata si avand motor in 4 cilindri poate e si mai silentios.

 nmc2006, on 28 martie 2023 - 15:30, said:

As lua fara regrete c-hr-ul

 nmc2006, on 28 martie 2023 - 15:30, said:

Faci TD si vezi diferenta

Edited by cata, 28 March 2023 - 15:43.

 nmc2006, on 28 martie 2023 - 15:05, said:

Esti asa sigur ca camera spate nu ajuta (daca adaugi si oglinzile exterioare e si mai bine) ???? Fa un test drive si vei vedea contrariul. Sa nu mai zic ca exista dotari pe unele CHR, senzori de parcare si detectare la tot ce e in spate sau autovehicule care trec perpendicular si are si frana automata cuplata la senzorii de parcare spate. Se mai adauga blind spot monitor in oglinzi. Ai tot ce iti trebuie ca sisteme de protectie activa.

 nmc2006, on 28 martie 2023 - 15:30, said:

E mai bine facut CHR, mai solid, materiale mai bune.
Doar ca nu exista in varianta 4x4 (hybrid).

 nmc2006, on 28 martie 2023 - 15:05, said:

Si bateria e mai mare la CHR.
Toate astea conteaza la autonomie. Undeva la vreo 800 km vara, fara autostrada.
Insa CHR are in fata garda la sol mai mica decat Yaris Cross.

CHR e mai spatios in interior, spatii de depozitare mai mari, inclusiv in cotiera care e adanca (si mai lata). Insa nu are cotiera in spate.

CHR vine cu doua motorizari hibride, 1.8 hsd de 122 cp si 2.0 hsd 185 cp.

Pe CHR se poate pune portbagaj suplimentar, pe Yaris Cross (se pare ca) nu.

Edited by MMike, 28 March 2023 - 16:09.

 abrakadaver07, on 23 martie 2023 - 14:51, said:

Valve cu senzori nu ai luat?

Ba da, din pacate.

Am gasit si eu pentru a mea modelul asta acuma mai astept pana prin septembrie pt anvelope de iarna

 abrakadaver07, on 23 martie 2023 - 14:51, said:

cred că dădeau bine niște jante măcar cu 1” mai mari. ca să nu zic 2 ”

Crede-ma, s-a dat o lupta interna atunci dar am zis sa raman pe dimensiunea stock. Ca sa vad la o luna dupa ca pe echiparea GR Sport bagasera jante de 19.

Astea, mai exact.

Edited by abrakadaver07, 03 April 2023 - 09:28.

Cine vrea sa tina CHR ca crossover nu ar trebui sa puna jante prea mari, talonu anvelopei scade si ca si hibrid, se duce si din economia de combustibil.

Eu am incercat sa respect dimensiunea scris in CI a masini,partea cu "fite"nu este de mine,sunt curios acuma cand o sa montez si anvelopele pe jante cum se vor asocia noi senzori cu masina.

MMike, on 04 aprilie 2023 - 07:43, said:

Acuma depinde...unii vor sa compenseze lipsa marimii intr-o parte cu altceva.

În sfârșit am aflat misterul universului.  Toți cu Toyota și Dacia au penixul de 25 ,de cm și toți cu modele de performanța  (rs/amg/m) o au de 12.

bobalex18, on 08 aprilie 2023 - 14:34, said:

Pai cum faci cu ,, 25 de cm" și ,,cățeaua leșinată"?
Cum le combini?