Circulatia pe DN2 (E85) si E58 (E583) pe acostament

Kroghy, on 24 iunie 2017 - 22:41, said:

Un Tir incarcat la 40 de tone care face 0-90 intr-un minut. Ce agresivitate vezi tu in stilul unui tirist?

Cu prostii de genul risti sa lasi sotia vaduva. Ca ai dat de unu care a redus pana la 10 km/h, ai fost norocos. Altul [...] se urca pe tine. Puscarie cu Suspendare + asigurare la sotie si sa fii sanatos  la 2 metri sub pamant. Sau daca nu se urca pe tine, ajungeai sub el altfel. Ca sa fii prins intre remorca si cap tractor e o joaca de copil.

86-APP, on 24 iunie 2017 - 22:47, said:

Nu am racheta. Sunt satul de prosti cand fac un Bucuresti- Adjud si ii vad cu 80 la ora pe mijlocul drumului.  Sunt satul si de condus prin Bucuresti. Iar de extra-urban sunt super satul. De multe ori am si o remorca dupa mine. Deci tupeu de faras, ciocu mic sa spui prostii.

Daca merg in ritmul melcilor ajung sa fac 250 de km in 6 ore. Cu trenul fac 4. Care mai e scopul masinii? Aer conditionat am si in tren.... Dar ma rog... incurca lume cu aere de destepti sunt peste tot.

Edited by Dany_Darke, 24 June 2017 - 23:37.

Serafim606, on 24 iunie 2017 - 22:53, said:

Nu ti-am trunchiat mesajul , ca este pacat . Atita suficienta ! Am inteles , TU esti cel mai bun pilot de racheta !
Cu asta am o problema : " Altul iti lua neamul pe carici si se urca pe tine. Puscarie cu Suspendare + asigurare la sotie si sa fii sanatos  la 2 metri sub pamant."
Daca esti stiutor de asa ceva + adept al ideii , ma intreb daca brevetul de pilot il ai legal !?
N-am prea vazut pe aici , nici serios , nici bancuri , si se cam evita subiecte de genul asta si abordarea asta .

dan1980_25, on 24 iunie 2017 - 20:29, said:

100km/h e viteza MAXIMA legala, nu viteza legala.
Orice om nomal la devla care tine la siguranta lui lasa chichitele avocatesti si urmeaza traficul. Sa nu faci ce fac ailalti insemna sa cauzezi accidente.
Drumul ala e asa de nu stiu cind (10 ani?) si asa se circula pe el. Daca nu se voia asta era simplu, cu semne si amenzi. Nu e cazul, asta a fost intentia de la inceput.

Threadul asta reflecta perfect haosul de pe sosele. Suferinta cat China, bun simt spre zero, justitiari in trafic etc.

cred ca ar fi bine sa va potoliti, nu de alta, dar ati cam circulat destul pe banda de urgenta si daca veti continua sa o faceti, se vor imparte amenzi. asa ca ori trageti pe dreapta, ori respectati regulamentul.

Ohhh nu ...iarasi ?!? Mai exista 20 de pagini si 354 de postari pe tema asta in acest forum !

Circulatia pe DN2 (E85) si E58 (E583) pe acostament

lostangelonline, on 24 iunie 2017 - 19:41, said:

Incearca sa aplici un principiu foarte sanatos:
Cand mai multi te sicaneaza, inseamna ca IRITI TRAFICUL si poate e bine sa te intrebi de ce.
Poti circula pe dreapta foarte bine asfaltul e perfect.
Cand e spra aglomerat, de ce nu ne face sosele, cand avezi sosele vreti sa va bateti joc

Bogdansv1, on 24 iunie 2017 - 22:37, said:

Pe mine m-a oprit in 2006 in Canada si mi-a spus ca data viitoare cand franez la viteza afisata pentru ca sunt curios ce face politia, mi-o iau.
Traficul mergea cu 130, viteza max legala, 100

Initiator...nu te mai smiorcai degeaba..  Cum merg diatamai tirurile pe banda aia mica poti si tu.

Legal...nelegal...asta-i strada pe care o avem. Nu putem sa mergem toti in sir indian, dupa un sofer de duminica plin de drepturi europene.

Eu zic sa nu insisti cu statul pe banda asa...de al dracului. Sigur gasesti un ''ceafa lata'' care te va opri si-ti va ''aranja'' freza.

Si eu, cand nu am chef sa fugaresc masina, ma pun pe banda mica si merg linistit, fara sa ma uit disperat prin oglinzi..

Numai un tantalau de sofer poate sa spuna ca nu incape pe banda aia..  Cum dracu incape TIR-ul??

dan1980_25, on 24 iunie 2017 - 22:29, said:

bineinteles, doar nu o sa pui frana la 50 sa tii o mie de masini in curul tau...ca esti tu legalicios

aham. Deci traficul prevaleaza in fata legii.
Succes.

Multumim tuturor pt sfaturi. Dat fiind situatia, ne vedem nevoiti sa mergem pe viitor "intre benzi" pe acostament, chiar daca ilegal. Dar sincer ne e cam frica sa mai mergem pe acolo si vom evita astfel de drumuri.

mariovrs, on 25 iunie 2017 - 06:27, said:

Am incercat si eu si sotia sa mergem pe acostament, dar in general e lat exact cat masina (1,8m), si riscam sa scapam cu roata din dreapta jos in afara carosabilului si la viteza aia va dati seama cum ne faceam praf. Sotia chiar m-a certat de multe ori ca risc sa murim ca conduc prea pe dreapta (cand ne depaseau pe stanga, cei care veneau pe banda 1). Plus ca masina de multe ori se zguduie (si deci se uzeaza) mai rau decat daca mergi pe banda 1. Deci noi nu reusim sa mergem pe acostament decat cu 3/4 din latimea masinii, tot timpul cu roata din stanga pe banda 1 si deci cu marcajul "intre roti". Marea majoritate mergeau tot asa (repet: mai erau si putine sectiuni unde acostamentul era mai lat si "incapeai"(mergeai in siguranta) cu toata masina pe acostament):
https://www.google.r...!7i13312!8i6656
https://www.google.r...!7i13312!8i6656
https://www.google.r...!7i13312!8i6656

Ingrijorarea noastra este urmatoarea: circuland "pe" acostament, daca cel care te depaseste prin stanga te loveste pentru ca nu a pastrat distanta (ati vazut ca trec mult mai aproape decat la depasirile unde tu esti pe banda 1 si ei depasesc prin stanga pe contrasens), conform legii noi suntem vinovati, pentru ca el circula regulamentar pe banda 1, iar noi intre benzi, sau daca nu "intre", atunci "pe" acostament unde este ilegal. Sotiei i-au lovit o data oglinda la depasire prin stanga, vina recunoscuta a celui care nu a pastrat distanta la depasire, dar macar in situatia aceea noi circulam legal. Aici in schimb vinovatii vom fi noi, nu cei care devanseaza (nu "depasesc") legal si nu pastreaza distanta.

Edited by lostangelonline, 25 June 2017 - 07:48.

singura solutie e sa mergi cum merge traficul. Daca traficul merge cu 140, asa sa mergi. Iar cand te va opri politia pentru amenda radar, la pachet cu ceilalti zmei, sau cand din cauza vitezei nu poti opri la timp pentru a evita un pericol imediat si-ti faci praf masina si viata,  sa spui exact asa "organului":  nu conteaza ce spune legea, forumul softpedia e mai presus de lege boss.

doar in Polonia si tarile baltice se mai conduce pe acosament si nu continuu ci doar daca vrei sa facilitezi depasirea.
Din punct de vedere al sigurantei ,vinovatiei in caz de accident si legalitatii,nu se circula pe acostament.Daca apare ceva neprevazut variantele sunt cel din stanga, santul sau eventual capul de pod cu care te vei izbi frontal.

mariovrs, on 25 iunie 2017 - 06:27, said:

pai tocmai aia este, nu prea incape.

Dar daca tot ne pierdem vremea pe aici nu vreti sa ne organizam si sa punem de un protest/petitie sa mai toarne 50 de cm de asfalt ca sa fie ok?

Edited by alexpet, 25 June 2017 - 13:08.

Cine a zis sa mergeti pe "acostament"?
Circulati cu o viteza "rezonabila", traficul va confirma viteza aproximativa de circulatie pe acel tronson. Limita aia "legala" nu e vreun bau-bau, e o viteza maxima recomandata pe acel tronson. Nu a stabilit nimeni ca depasirea acelei viteze conduce la accident. Nu a zis nimeni ca acea viteza ramane legala in ORICE conditii. In unele conditii poate fi mai mica, soferul trebuie sa-si cunoasca masina, abilitatile, conditiile de trafic si sa sofeze in siguranta.
Daca din diferite motive (nu sunteti capabili, nu doriti, probleme tehnice etc) nu reusiti "sa tineti pasul", atunci sunteti nevoiti sa alocati mai multe resurse sofatului prin observarea oglinzilor retrovizoare cu o frecventa mult mai mare decat in conditii normale
Astfel cand vine cineva din spate (si cu cat diferenta dintre viteza voastra si a celorlalti este mai mare cu atat e mai grava situatia) aplicati o regula de bun simt si va feriti DIN TIMP, utilizand acel "acostament"...
E ca la supermarket, nu lasi cosul in mijlocul drumului si cantaresti cartofii...ceilalti nu trebuie sa fie deranjati de activitatile tale...

Si inca un lucru foarte important: Circulatia unui individ cu viteza mica "pe mijloc" creeaza "coloane de masini".
CIRCULATIA "IN COLOANA" ESTE CEL MAI PERICULOS LUCRU IN CAZUL UNEI INFRASTRUCTURI CU 2 BENZI! Mai periculos decat excesul de viteza in sine!
In afara de problemele tale trebuie sa negociezi si cu toate problemele cauzate de componentii acelei coloane...(depasiri aiurea, franari aiurea, lipsa vizibilitate datorita nelipsitelor folii etc)

gra1, on 25 iunie 2017 - 13:50, said:

Dom'le am inteles . daca vine unul din spate , sarim in santuri !
Acum , nu vrei ca la acest minunat si pretios sfat , sa spui si cum trebuie sa procedam daca noi venim din spate ???? Faruri , claxoane , degete raschirate , cum procedam sa se dea fraierul in sant ???? ...si daca nu se da , putem sa trecem peste el , cum spunea cineva mai sus ?

Esti la cheremul lui...Sunt 2 tabere, cei care merg uneori tare si se feresc pentru ca au trecut prin acele situatii, si cei care nu gandesc...

dan1980_25, on 25 iunie 2017 - 07:10, said:

Uneori da.  Legea nu e corecta intotdeauna ,exista destule nereguli si ambiguitati iar infrastructura nu este perfecta.  Trebuie sa te adaptezi si sa alegi solutia cea mai potrivita pentru a ajunge acasa in siguranta.

Daca evitarea unui accident sau a unei situatii periculoase presupune incalcarea legii , atunci o voi face.(depinde de consecinte).

Sofer nu e ala care conduce in spiritul legii....ci cel care anticipa si se adapteaza oricarei situatii periculoase aparuta in trafic. ( A intra pe verde si B pe rosu , se produce o coliziune si A moare nevinovat - in spiritul legii)

Quote

Am vazut chiar si in Germania (pe un drum national pe langa Duren ) sau in Franta.

Quote

Daca soferul e foarte bun incape la limita....daca nu, musca putin din cascaval.
Am facut vreo `2123` de petitii/reclamatii.....e o munca in zadar , aia 50 cm au intrat in buzunarele baietilor destepti.(nici nu renunta la ei prea usor - nici nu dau alti bani in plus) . Acum fac alte reclamatii....s-au apucat de asfaltat o portiune de sosea relativ ok(mai mergea 2-3 ani fara probleme) in timp ce de alte portiuni periculoase nu s-au atins.
CNAIR (fost CNADNR) rezolva rapid problemele care nu presupun bani foarte multi si lucrari de amploare.

Quote

Este vinovat cel care acroseaza.....pentru ca exista si situatia in care poti sa mergi 100% legal pe acostamentul ala consolidat : 1.in momentul care te hotarasti sa opresti/stationezi pe el 2.in momentul in faci dreapta ca sa iesi de pe drum.

Daca iti e frica de chestia aia , conduci pe banda de mers si te dai la o parte doar cand vine cineva care circula mai repede. Nimeni nu-ti poate sti intentia .(si ca sa nu starnesti polemici zici ca voiai sa iesi de pe drum...sau sa opresti pe acostament)

Singura situatie nasoala este doar atunci cand lovesti un pieton (pentru ca e posibil sa nu te mai incadrezi la articolul pentru care vinovatia este 100% a pietonului) .In final avand in vedere  configuratia drumului (si traficul) cu siguranta sunt sanse mari de NUP. Oricum pe E85(si nu numai) de regula se depaseste limita de viteza de 100 km/h(se circula cu 110-120km/h) , adica oricum e posibil sa nu mai beneficieze 100% niciun sofer de articolul amintit mai devreme, pentru ca nu s-au respectat toate prevederile legale pe drumul respectiv.


P.S. Si regula fermoarului poate fi periculoasa.....dar o voi aplica de fiecare data chiar daca nu este inclusa in legislatie. Trafic mai liber = soferi mai putin stresati = mai putine accidente.

Edited by polizei, 25 June 2017 - 15:24.