Sign In
Create Account
Back to top |
Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă
Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne. Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale. www.neurohope.ro |
Victima unui accident rutier
Last Updated: Nov 29 2015 18:58, Started by
hszb95
, Nov 27 2015 17:40
·
0
0
#19
Posted 27 November 2015 - 18:04
|
Fix asta conteaza acum, ce masina conduceam. De eram intr-un smart fortwo ce se intampla?
|
#20
Posted 27 November 2015 - 18:05
|
te vedeam la stiri cum te spalau pompierii de pe asfalt.
|
#21
Posted 27 November 2015 - 18:08
|
Esti un dragut, nu trebuia sa-mi raspunzi.
Da, operatoarea nu avea nicio vina, doar ca nu stia adresa exacta a urgentelor. Lasa ca stiu taximetristii...... Nu mai bateti joc astia cu posesori de limuzine! |
#22
Posted 27 November 2015 - 18:13
#23
Posted 27 November 2015 - 18:15
|
hszb95, on 27 noiembrie 2015 - 17:40, said:
Am calculat ca forta cinetica cu care am fost impins a fost de 50 de tone, minus pierderea fortei cu care am fost impins. La 50 de tone, daca aveam un tir in fata, si nu puteam fi impins in fata, ma facea sandwisch de eram scos prin parbriz (...Doamne fereste) de catre baietii de la descarcerare. Cum ai calculat forta cinetica? |
#24
Posted 27 November 2015 - 18:15
|
Io zic ca e bine ca motorul s-a rupt, masina indoiat si scaunul miscat din loc, mai bine alea decat capu' tau.
Pe masina o sa primesti dauna totala, iar durerile de azi sunt oarecum normale , asa apar ele, cu intarziere , neinsemnand ca nu trebuie sa-ti faci niste controale. |
#25
Posted 27 November 2015 - 18:16
|
scuzele mele, Dany_Darke
Edited by hszb95, 27 November 2015 - 18:17. |
#26
Posted 27 November 2015 - 18:16
|
baubig, on 27 noiembrie 2015 - 18:01, said:
aaa gata asta spune tot Fiat.... masina tapana domne" bn ca nu ai patit ceva in conserva aia Mai am exemple cate vrei de pe soselele patriei , inainte de tetiere oamenii mureau cu gatul rupt in Pobede si Moskvich la un sut 30 Km/h si masinile ferfenita.Cand o iei la cur e cel mai nasol. |
#27
Posted 27 November 2015 - 18:27
|
unucelalalt, on 27 noiembrie 2015 - 18:16, said:
Eu nu tin cu Fiat.Sunt sofer si stiu ce e un impact.Am avut Volga tanc rusesc , statea sotu' maica-mii in spatele tranvaiului cu ea , vine un TV si ii arde una la cur.Ala de la volan avea 140 Kg a sarit peste spatar si nu se putea culege de sub bancheta din spate , masina s-a scurtat cu un sfert de metru si n-am prea putut s-o mai fac cum trebuie ca Volga e tare a naibii si am vandut-o. Mai am exemple cate vrei de pe soselele patriei , inainte de tetiere oamenii mureau cu gatul rupt in Pobede si Moskvich la un sut 30 Km/h si masinile ferfenita.Cand o iei la cur e cel mai nasol. sper că te ai referit la kuru maşinii şi nu ..... |
#28
Posted 27 November 2015 - 18:27
|
hszb95, on 27 noiembrie 2015 - 18:08, said:
Esti un dragut, nu trebuia sa-mi raspunzi. Da, operatoarea nu avea nicio vina, doar ca nu stia adresa exacta a urgentelor. Lasa ca stiu taximetristii...... Nu mai bateti joc astia cu posesori de limuzine! Hai sa recunoastem ca zici ca ai constatat ca nu te doare , n-ai nimic.A fost si greseala ta proprie.Daca cereai clar ambulanta venea , iti imobiliza coloana pe targa si te ducea prima la radiografie .Pana si voluntarii stiu ce sa faca in cazuri de acest fel cu lovire din spate indiferent ca te doare sau nu. F grav la tine nu e dar cred ca iti va pune guler pt ceva timp.Eu iti doresc din tot sufletul sa te faci bine. Edited by unucelalalt, 27 November 2015 - 18:29. |
|
#29
Posted 27 November 2015 - 18:31
|
hszb95, on 27 noiembrie 2015 - 17:40, said:
Am calculat ca forta cinetica cu care am fost impins a fost de 50 de tone, minus pierderea fortei cu care am fost impins. La 50 de tone, daca aveam un tir in fata, si nu puteam fi impins in fata, ma facea sandwisch de eram scos prin parbriz (...Doamne fereste) de catre baietii de la descarcerare.  Baga toate datele: coeficientul de frecare, viteza vantului, atenuarea din cauza deformatiilor plastice, etc. |
#30
Posted 27 November 2015 - 18:35
|
hszb95, on 27 noiembrie 2015 - 17:53, said:
In stare de soc sunt sigur ca nimeni nu gandeste limpede. Am incercat sa raman om si in acele momente dificile. Am sunat ACUM la 112, si credeti-ma ca centralista nu a stiut sa-mi spuna adresa exacta de la urgente. Raspunsul ei fiind urmatoarea - Mergeti pe strada clincilor (cluj), nu stiu adresa exacta, urcati intr-un taxi ca stie el unde sa va aduca. De inregistram convorbirea, sigur era data afara de la locul de munca. IMPOSIBIL, oameni buni. IMPOSIBIL! Ai fost incordat in timpul accidentului si de aici, eu am patit similar cu mainile, m-am tinut atat de tare de volan, ca vre-o saptamana nu puteam duce un pahar la gura, si a durat macar o luna pana sa pot cara greutati. Dupa 3 luni m-am apucat de sala. |
#31
Posted 27 November 2015 - 18:37
|
Poate ma ajuti tu cu toate calculele astea. Sunt informatician, nu fizician. ZICEAM in jur de 50 tone. Degeaba vorbeam de newtoni, poate pentru ca doar tu ai fi inteles
|
#32
Posted 27 November 2015 - 18:42
|
Interesant.
Deci nimanui nu i se pare dubios sa se rupa un scaun si sa cada motorul la un impact de 50 la ora in miscare. Ca nu s-a intamplat la un impact frontal cu un zid de beton. iar chestia cu forta cinetica e super amuzanta. Toate astea plus data incrscrierii si nr de postari nu va da deloc de gandit? |
#33
Posted 27 November 2015 - 18:42
|
Hedonist, on 27 noiembrie 2015 - 18:35, said:
Stai linistit ca n-ai nimic grav, unele intinderi si leziuni musculare ce te vor chinui cam o luna de zile. Sa ai grija "cu curentul", sa ai la indemana un relaxant muscular injectabil, si sa gasesti pe cineva sa te maseze, eventual iei un anti-inflamator (muscular) daca e cazul. Ai fost incordat in timpul accidentului si de aici, eu am patit similar cu mainile, m-am tinut atat de tare de volan, ca vre-o saptamana nu puteam duce un pahar la gura, si a durat macar o luna pana sa pot cara greutati. Dupa 3 luni m-am apucat de sala. La asta m-am gandit si eu, am doar dureri musculare. Mersi mult! Si daca nu e asa grav, m-am gandit sa nu-i fac probleme nici omului care m-a lovit. Puteti zice ca e inconstienta, dar ... dar... |
|
#34
Posted 27 November 2015 - 18:43
|
dorin_2k, on 27 noiembrie 2015 - 18:31, said:
Daca tu la o zi de la accident iti bati capul cu forta cinetica... (si vezi ca nu se masoara in tone) Baga toate datele: coeficientul de frecare, viteza vantului, atenuarea din cauza deformatiilor plastice, etc. |
#35
Posted 27 November 2015 - 18:45
|
danaciu, on 27 noiembrie 2015 - 18:42, said:
Interesant. Deci nimanui nu i se pare dubios sa se rupa un scaun si sa cada motorul la un impact de 50 la ora in miscare. Ca nu s-a intamplat la un impact frontal cu un zid de beton. iar chestia cu forta cinetica e super amuzanta. Toate astea plus data incrscrierii si nr de postari nu va da deloc de gandit? ajuta-ma te rog sa calculez forta cinetica, multi fizicieni sunt aici! |
#36
Posted 27 November 2015 - 18:47
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.