Mecanic de locomotiva in Germania

Pentru cei care se plang ca nu pot gasi de lucru in Romania ca mecanic de locomotiva.
In Germania este o criza acuta de personal calificat cai ferate, in special mecanici de locomotiva.
Conform site-ului CENAFER: ''de la 1 ianuarie 2007, transportul feroviar comunitar a intrat în interoperabilitate prin directivele: 2005/36/CE privind recunoașterea unitara a calificării în UE și 2007/59/CE privind certificarea mecanicilor de locomotiva''.
Singura problema pentru a exercita functia in Germania este cunoasterea limbii germane la nivel B2(dupa standardele Common European Framework of Reference for Language). Trebuie sa recunosc ca nu e tocmai usor sa obtii certificarea B2.
Dar pentru cine se incumeta, exista in Germania o firma care e gata sa plateasca cursul de limba Germana si obtinerea atestatului B2 si dupa aceasta, echivalarea certificatului de mecanic de locomotiva. Bineinteles pe intreaga perioada care va dura minim 6 luni, cursantul va fi platit. Singura conditie este ca dupa absolvirea cursurilor, absolventul sa semneze un contract de munca in cadrul acestei firme Germane. Salariile sunt foarte competitive.
Am inceput acest demers in speranta ca voi putea ajuta atat pe cei in cautarea unui loc de munca bine platit, cat si firma care este in cautatere de personal calificat.
Astept reactii, in vederea continuarii demersurilor...

 razdaq, on 03 februarie 2014 - 18:46, said:

Daca sunt absolvent de liceu, cu bacalaureat, dar nu am lucrat niciodata in acest domeniu, pot aplica la aceasta calificare?

Ma diploma te ajuta atunci cand esti  la veceu si nu mai ai hartie igienica, competentele conteaza, diploma este doar punct eliminatoriu cand sunt mai multi.

Stiu pe cineva care s-a dus inginer electric in america si nu i-a interesat diploma de licenta ci la pus sa aduca tot felu de adeverinte de la facultate cu situatia lui la convertoare, masini electrice si alte materii din domeniul unde urma sa se angajeze.

Edited by MooF2010, 03 February 2014 - 19:38.

 ovidiu21, on 03 februarie 2014 - 19:29, said:

Dupa cum am scris in primul mesaj, se cauta mecanici de locomotiva, nu absolventi de liceu. Deci, este necesara diploma de mecanic de locomotiva, cu sau fara mare experienta.

Ma gandesc ca e diferenta intre locomotivele romanesti si cele nemtesti ca de la cer la pamant si ca locomotivele astea sunt de mai multe tipuri.
Ma, tu sigur nu faci reclama la firma aia super adevarata dar atat de secreta?

 Friskey, on 03 februarie 2014 - 20:44, said:

Mare diferenta este ...
Ca intre masinile romanesti si masinile nemtesti . De la cer la pamant .

Edited by mihai!, 03 February 2014 - 22:46.

aia-i Deutsche Bahn cumva sau vreo companie feroviara particulara? ca acolo nu-s conditile de la DB.

Nu, nu e DB. E o companie particulara.

asta m-am gandit si io.
pentru cine-i curios, dupa tarif, salariul minim e 2056 si max 3263 EUR.
brut.

 ovidiu21, on 03 februarie 2014 - 19:29, said:

ai citi asta ?

"exista in Germania o firma care e gata sa plateasca cursul de limba Germana si obtinerea atestatului B2 si dupa aceasta, echivalarea certificatului de mecanic de locomotiva"

ce nu intelegi ?

 Pengoon, on 04 februarie 2014 - 14:48, said:

Asa putin?
In Fi pe la 3800 e salariul mediu pt mecanici de locomotiva...

Edit: din alta sursa am gasit cifra de 3561 euro/ luna.
Ma rog, oricum e substantial peste ce se ofera in D.

Edited by Karhu, 04 February 2014 - 16:03.

pai da dar nici berea nu-i 5 euro in bar ...

Si nici nu te ia dracu de frig, apropo de Finlanda, imi spunea un coleg ca sta cu nu stiu ce lampa in casa, sa compenseze lipsa razelor solare, mie mi s-a parut o aberatie, sau o fi adevarat? Si doi, la brutul ala cat ramai cu net ?

 sqryn, on 04 februarie 2014 - 16:11, said:

Asa este, e in jur de 7, da' parca pt 2 euro mai putin, tot nu merita...
Oricum eu nu beau alcool in oras, cum naiba as conduce pana acasa?

 sammydo, on 04 februarie 2014 - 16:13, said:

1. Nu ma ia dracu de frig, e cald si bine si acasa, si la serviciu
2. Da, unii folosesc lampi din astea http://insights.emak...ps-energylight/
   Eu nu simt nevoia, am destule corpuri de iluminat in casa.
3. Dintr-un brut de 3500 €/ luna pierzi cam 900 la impozit, din punctul asta de vedere situatia fiind mai buna decat in Germania

Salut.imi poti da mai multe detalii pentru ca as fi interesat.sunt mecanic de locomotiva la o firma privata din romania de 4 ani.

 Karhu, on 04 februarie 2014 - 15:34, said:

In Spania la Renfe ala ar fi cam minimul si asta dupa taierile de 25% de acum 2-3 ani: http://www.20minutos...stas/ganan/mes/
Dar la salariul asta nu cred sa gasesti vreun loc, acolo e bataie chiar daca cursul de instruire costa vreo 20.000 de euro.

In Germania cu salariul de 2.000- maxim 3.200 brut esti muritor de foame la propriu, nu e de mirare de ce nu gasesc aia mecanici.

Probabil in Finlanda si Spania salariile sunt mai mari, dar nu exista nici macar o oferta de locuri de munca pentru romani in acest domeniu.
Si inainte de a compara cu Finlanda si Spania, poate salariile ar trebui comparate cu cele din Romania.

 Tipiric, on 10 februarie 2014 - 17:42, said:

Ei, nu chiar, asta e exagerare, eu zic ca respectivii traiesc destul de bine tinand cont ca, in afara de locuinte si unele servicii, preturile sunt aprox. similare cu cele din Romania