Din nou se modifica impozitele auto

eu in generala/liceu mergeam prin tot orasul cu bicicleta. de ce un adult n-ar putea?
mai important mi se pare praful si noxele care se prind de haine si plamani, in occident masinile nu miros asa si nu au praful nostru.
si mai sunt si scutere electrice de exemplu, ieftine si nepoluante, dar nu le vrea nimeni (fiindca ne vad vecinii).
pentru cine zice ca-si permite costul unui motor mare ..e adevarat asta, dar oare se intreaba daca isi permite sa ma "plateasca" pe mine, un om care vrea aer curat? daca da, atunci sa nu comenteze cand se mai tripleaza taxele.
la fel si cei cu motoare vechi, poluante. iti permiti sa-l cumperi dar iti permiti sa ne imbolnavesti?

Edited by kim1, 29 December 2012 - 22:25.

kim1, on 29 decembrie 2012 - 22:15, said:

Din păcate taxele lovesc în general pe cei cu mașini care au ceva euro, stai tu liniștit că fumigenele vor continua să existe. Taxele în realitate nu prea sunt corelate cu gradul de poluare, plus că mulți au motoare praf dar circulă cu ele pentru că se poate.
Stai tu liniștit, când o să umble mulți cu bicicleta, le vor taxa și pe-alea, ce crezi că statul socialist se menține cu aer chior?

kim1, on 29 decembrie 2012 - 22:15, said:

Tu compari un elev chiulangiu cu un adult ce trebuie sa ajunga la servici,firma...? Ia tu un scuter de ala electric si te du din Arad la Timisoara daca esti asa de inteligent,sau de ce nu du-te cu bicicleta ca si asa ai timp. Tu vorbesti de praf si poluare? Dar de ce nu te iei in gura cu aia ce nu au lasat un petec de iarba si au taiat toti pomii? Sau asa ceva nu ai vazut prin occident? Oare praful ala de unde provine? De la masini sau de la lipsa perdelelor de vegetatie din jurul localitatilor? Mirosul ala de unde crezi ca provine,daca nu de la combustibil de proasta calitate vandut drept combustibil premium.
Vorbesti de motoare vechi si poluante? Pai cine mentine in circulatie mii de autobuse vechi de 40 de ani? Nu cumva chiar autoritatile locale cand clameaza fantasticul trasnport in comun? Vorbesti de poluare? Stii cate termocentrale are Romania si cate sute de vagoane de carbune si mii de tone de pacura se ard zilnic? Stii cate fabrici poluante cu adevarat are Romania,fabrici care polueaza intr-o zi cat toate masinile in 2-3 ani? Stiai ca multe orase nu au centura ocolitoare,camioanele trecand prin oras non stop? Stiai ca Romania e submotorizata rau,multe masini sunt doar in aparenta ca drumurile sunt foarte putine si extrem de proaste!
Cum dracu sa vii sa spui ca poluatorul plateste si tu tii functionale zeci de CET-uri pe pacura si lignit? Pai cine bune botul la vrajeala asta de doi bani e oligofren si isi merita soarta!

ady_77, ai pus punctul pe I, acuma așteaptă numa să ți-o iei de la "binevoitori" .

@ady77, scuter electric si bicicleta in oras, se intelege usor.
e adevarat cu centurile lipsa inca si restul, dar totusi noaptea e alt aer fara masini.  deci daca ziua ar fi numai scutere electrice si biciclete aerul ar fi mai curat si mai putin praf.
centuri nu putem face dar sa punem taxe e mai usor, asta e. dar decat niciuna mai bine si asa.

cine da bani mai multi sa iasa in strada si sa ceara ceva de banii dati.
iar combustibil mai bun e cel aditivat, dar cati il cumpara? sa dea o lege sa-l interzica pe cel neaditivat (de 95 sau motorina normala), ar fi bine.

Edited by kim1, 29 December 2012 - 22:53.

Hai mai lasa-ne cu bicicletele,pana acum plangeai ca te claxoneaza lumea la pompa cand iti stergi geamurile zilnic cate 15 minute si acum faci pe lupul moralist.

daca te legi de geamurile mele atunci cred ca as trece  mai rar sa le spal daca ceilalti ar avea biciclete si electrice. si la cat sterg ma misc repede.
plus aer mai curat in casa, vara se observa cel mai bine cand vii de la munte in oras, zici ca te scufunzi intr-un lac de noxe(o parte e de la smoala pe post de asfalt). sa impoziteze fara numar, importanta defapt e mobilitatea, nu puterea sau luxul.

Edited by kim1, 30 December 2012 - 15:41.

stai sa nu puna taxa pe spalatul geamurilor sdi rotilor la benzinarie, ca tu dai imediat faliment.

benis, on 29 decembrie 2012 - 21:50, said:

simplu, doar 10% din cei care o ard cu masina prin oras, ar merge cubicicleta, s-ar crea un precedent si din respect pentru ei le vom lasa prima banda sa o foloseasca
ce impozit sa se puna la bicicleta? mai mult de 10 lei rovinieta si asigurare nu dai pe an, daca ar fi sa se introduca ceva
deocamdata sa vad ca toti snobii fara bani, cu masini scumpe vor face trecerea la bicicleta si dupa aia mai vedem

da' cum plm sa se afiseze ei cu o bicicleta la intalnirea cu baietii in centrul vechi? fereasca sfantu'

Este absurd ca un motor 2.0 diesel care scoate 172 gr CO2 sa platesti 180 lei anual iar la un motor 2.2 care scoate 162 gr CO2 pe kilometru, sa platesti 792 de lei anual. Cea mai idioata si mai tampita formula de taxa din istoria legilor tampite ,noroc ca lumea tace .


Cele mai discriminate masini sunt cele cu motoare cuprinse intre  2001-2600 cc.

   Mai mica sau egala cu 1600cm3 400 cc    8 lei
    
  Intre 1601cm3 - 2000cm3    400cc 18 lei   

Intre 2001cm3 - 2600cm3   600cc    72 lei   

  Intre 2601cm3 - 3000cm3     400cc    144 lei

  Mai mare de 3001cm3                      290 lei

Edited by CorneliuRos, 30 December 2012 - 21:50.

kim1, on 30 decembrie 2012 - 15:40, said:

Esti primul care dai faliment,fara suparare.

Edited by ionutMembruAnonimut, 31 December 2012 - 10:21.

ionut, din moment ce tu nu vrei, inseamna ca tu dai mai mult faliment decat mine. sau doar porti grija altora din obisnuinta?
guvernele vor, eu vreau, logica vrea..asa ca sa impoziteze cat mai mult abuzul resurselor.

kim1, on 31 decembrie 2012 - 21:26, said:

Poate sa impoziteze cat vor abuzul resurselor. Problema este ca impartirea masinilor in grupe pentru impozitare , pare cioplita cu toporu'!

400cc, 400cc 600cc, 400cc

O impartire in grupe a masinilor pentru o impozitare corecta si egala trebuia facuta din 300 cc in 300 cc!

Edited by CorneliuRos, 01 January 2013 - 15:16.

kim1, on 31 decembrie 2012 - 21:26, said:

Resursele se abuzează tocmai din cauza statului, stai tu liniștit, că economia de carburant nu compensează risipa de resurse folosite la construirea unui vehicol nou, pe care, culmea, tot statul îl subvenționează. O să vezi tu pe dracu când te impozitează și pe tine că prea risipești resursele.

Uraa, nu mai exista taxa auto.


Exista acum, insa timbru de mediu. Care seamana suspicios de mult cu vechea taxa...


http://cursdeguverna...DeGuvernare.ro)

Edited by End-L-user, 04 January 2013 - 14:52.

Cutzu, on 30 decembrie 2012 - 20:40, said:

Acum câteva zile am avut de rezolvat o problemă cam matinală undeva în Târgu Jiu city -- era 5 dimineața și - 5 grade afară -- la ieșirea din cartierul unde stau era o haită de maidanezi mai ceva ca-n Serengeti. Să ne imaginăm că eram pe bicicletă...făcând abstracție de poleiul de pe carosabil și temperatura mai mult decât plăcută.

Edited by floryyn, 04 January 2013 - 17:59.

e bine cu timbru, timbre sunt si in europa, nu? si era o chestiune de timp pana ne timbram si noi. probabil fostii hoti ne luau banii mai usor cum era pana acum.

floryn, din aprilie-mai, ce scuza vei aduce? ca fapt divers, eu am mers pt distractie nu cu vreo problema, la munte prin chei, la minus ceva grade, pe zapada. si pe polei la fel. se poate orice, doar sa ai chef.

kim1, on 04 ianuarie 2013 - 22:20, said:

Or fi timbre in Europa,dar ce legatura are? Din 27 de state membre cate au timbru? Sau mai bine zis cu cine vrem noi sa ne comparam,noi ultimii la putere de cumparare?
Vrem sa ne comparam de exemplu cu danezii? Nu era mai simplu cu portughezii sau grecii ca oricum suntem mult cu ei,sau cu vecinii bulgari? Problema nu sunt taxele,ci nivelul lor raportat la puterea de cumpare,asta nu inteleg diferiti purtatori de cap pe post de capac pentru gat! Mai sunt si alte tari care au taxa de inmatriculare,dar au nivele decente si am dat si exemple in acest sens: Eu locuiesc in Irlanda,mi-am cumparat masina din Anglia si am avut de platit taxa de inmatriculare 400 de euro.Aceeasi masina daca o inmatriculam in Romania trebuia sa platesc vreo 2500 euro . Luain in considerare ca in Irlanda salariul minim e 1400 de euro iar in Romania e 140 de euro te las pe tine sa tragi concluziile....
Ca sa nu-ti spun ca de exemplu o autoutilitara cu acelasi motor ,aceeasi norma euro si acelasi an de fabricatie plateste taxa de poluare nici jumatate fata de cat plateste un autoturism,ca doar ala cu autoutilitara merge cu ea duminica la biserica! Asa ca sa ne mai scuteasca cu vrajeli de protectie a mediului! Eventual protectie a mediului de afaceri in domeniul auto....