Cat costa o cutie automata noua?

Salut,

Vreau sa imi iau o masina cu cutie automata,  SH. Sa zicem ca am un ghinion fantastic si imi pica cutia. Cat costa una noua ? Am tot cautat pe net, toata lumea zice ca e scumpa dar nimeni nu spune cat este ? Cat poate sa fie?

Merci,
Liviu

Daca e o masina SH, una noua probabil costa mai mult decat masina   Dar de ce ai vrea una noua ?

 liviudavid, on 12th March 2012, 21:18, said:

Depinde de masina. Pentru un Audi Allroad stiu ca e undeva la 7000 de euro. A avut un prieten ghinionul sa i se strice, si pana la urma a gasit una SH, a montat-o undeva la Cluj, l-a ajuns ''doar'' vreo 2000 cu totul. Eu am un A4 tot cu cutie automata, sincer nici nu ma intereseaza cat costa, oricum, in momentul cand s-a stricat, masina ajunge direct la dezmembrari . Daca schimbi uleiul si filtrul la timp, teoretic n-ar trebui sa ai probleme.

Sincer astea mi se par povesti. 7000 euro e o masina noua, sau un A6 Allroad SH. Chiar o sa dau maine un telefon la un service auto sa vedem cat e o cutie de viteze pe bune, nu din auzite.

Depinde de masina,oricum in mare parte cat masina daca o iei noua.

 liviudavid, on 12th March 2012, 23:55, said:

Dacia, Tata sau Hover, ce-ti trecea prin minte cand ai spus asta ?

P.S. din cele 3 , una singura e masina celelalte doua sunt sarete, poate ghicesti care

 liviudavid, on 12th March 2012, 23:55, said:

Nu-ti mai consuma creditul degeaba....atata e

Edited by lawrence38, 13 March 2012 - 00:31.

de ce nou si nu reconditionat ?!?!?

Teoretic cutiile automate nu sunt atat de problematice pe cat par. Daca se strica ceva la partea fizica se poate inlocui. Mai greu cu partea electronica dar nici acolo nu ar trebui sa fie o problema pentru cei care se ocupa cu asa ceva.
Din pacate mecanicii din toata lumea nici nu se mai sinchisesc sa repare ci doar sa schimbe. Orice, ei doar schimba. In concluzie nici fabricile de cutii automate nu isi permit sa tina pe stoc piese individuale daca nu exista cerere, deci nici daca ii gasesc eu defectul (de ex. un pinion bulit) nu pot sa il remediez ca nu am cu ce, doar sa cumpar o cutie stricata cu alt defect pe la 2-300 euro si sa dezmembrez piesa care imi trebuie.
Acum trebuie sa intelegeti si voi ca astia se ghideaza dupa mottoul minimul de investitie maximul de profit. De ce sa munceasca 5-10 ore si sa te taxeze cu cateva sute de euro cand ar putea sa iti ia 7.000 fara sa faca mai nimic?
Oricum cutia aia de 7.000 la mama ei nu costa mai mult de 2.000. Restul e adaosul constructorului auto de 100%, apoi mai vine si jepatul de dealer cu 200% adaos.

P.S.: Eu daca as fi dealer d'asta mai mare de masini d'astea mai smechere si s-ar intampla sa cada cutiile clientilor destul de des (asa cum a fost la inceput cu 7-8-9G-Tronicul de ex.), sau as fi chiar constructorul, mi-as angaja 1-2 baieti, in functie de "cerere", d'astia mai infipti si mai isteti, i-as trimite la traininguri de 7-8-9G-Tronic, cutiile bulite le-as strange si din doua stricate as face una buna si PAC, cand apare un fraier sa ii schimb cutia ii dau una d'asta reconditionata de baieti in magazia din spate. 7.000 coco ca popa!     
De fapt cred ca asa se si intampla.

cam 1000 euro costa lucrarea la un tiptronic
asa mi-a zis tipul care se ocupa cu asa ceva
din discutie am inteles ca nu se incurca cu jumatati de masura si schimba tot ce e la interior ca sa nu vina clientul cu reclamatii in garantie, pentru ca e posibil sa crape altceva decit ce a inlocuit el si asa evita discutiile timpite

Daca mai stiu eu bine tiptronicul e DSG rebotezat de AUDI. In cazul asta (avand in vedere ca DSG e manuala actionata de un robot) treaba ar trebui sa fie relativ simplu: cumpara componente de la o cutie manuala obisnuita de la VAG cu aceleasi rapoarte de transmisie si schimba zdranganelele. Pentru manuale se gasesc piese. Nu stiu daca gaseste piese separat pentru sistemul robotului, placa logica, softul placii logice, etc, presupunand ca si astea se mai strica.
Dar ce te faci daca ai un multitronic, 7G-tronic sau alte OZN-Tronic si nu gasesti piese corespunzatoare? De ex. pinionul treptei 6 de la 7G-tronic se gaseste?
Daca nu, la cat costa o cutie din aia, ar merita sa dai un Jack Daniel la nea' Gica Strungaru sa iti faca o rotita dupa aceleasi cote!  

problemele lor cred ca sint altele, nicidecum pinioanele

''revizia unui 5HP19 complet de grup valve convertitor + toate partile interioare + filtru + garnitura + garantie 12 luni cred ca te va costa 2200-2500 euro'' - copyright forum Audi, raspunsul era adresat posesorului unui Audi A6 quatro tiptronic cod motor AFB. Are vreo 50 de pagini tot topicul, si sunt cativa baieti chiar in cunostinta de cauza.

 dan84, on 13th March 2012, 19:53, said:

nu e

 wiseguy76, on 14th March 2012, 07:53, said:

posesorul de haudi are alta valoare ca unul de cocosat
totusi sint mesteri si mesteri, furnizori si furnizori
unii sint mai satui altii mai fomisti