Jumatate dintre romani prefera masinile germane second-hand

Mașinile germane rămân preferatele românilor în 2011, în special pe segmentul second-hand, prima pe listă clasându-se Volkswagen, cu peste o treime dintre respondenți. Pe segmentul mașinilor noi, pe prima poziție s-a situat Dacia, cu 74% dintre opțiuni, potrivit analizei privind piața auto din România, realizată de auto.ro și Daedalus Millward Brown, scrie Agerpres.

Potrivit ierarhiei citate, românii preferă în continuare autoturismele fabricate de către producătorii germani, atât în cazul mașinilor noi, cât și în cazul celor second hand.
În clasamentul citat, Volkswagen se află pe primul loc în preferințele românilor, cu un procentaj de 36,8%. Podiumul mai este ocupat de marca Opel, cu 23% dintre respondenți și de BMW, cu 18,7%.

Dacia rămâne printre mașinile preferate ale românilor, cu modelele de dinainte de 2004, cât și cele de după acest an. La ora actuală, aproape trei sferturi dintre repondenți (74%) dețin o mașină nouă marca Dacia, în timp ce restul s-au mulțumit cu second-hand.

Românii optează mai degrabă pentru  mașinile second-hand, decât pentru cele noi

Raportul dintre mașinile noi și mașinile second hand este câștigat categoric, în 2011, de cele din a doua categorie cu 73,7% dintre utilizatori. Cele mai multe vehicule rulate se găsesc în Banat (80,3%), urmate de cele din Ardeal (78,7%), Moldova (76,7%), Muntenia (71,6%) și București (61,7%).

Nivelul de satisfacție privind fiabilitate, costuri de întreținere și grad de uzură

În funcție de gradul de satisfacție din punct de vedere al fiabilității mașinilor deținute, mai mult de jumătate dintre români (52,4%) s-au declarat mulțumiți, primii în acest clasament fiind deținătorii de Toyota, cu 72,8%. Îi urmează îndeaproape posesorii de Nissan (69,9%) și Mitsubishi (68,7%).

La capitolul nivelului de satisfacție privind costurile de întreținere, Daewoo este pe prima poziție, cu 55,9%. Pe următoarele două locuri se clasează Skoda (50%) și Opel (49,1%).

Nivelul de mulțumire privind gradul de uzură în timp a autovehiculelor plasează marca Volvo 58,8% pe primul loc, urmată de Mitsubishi (52,4%) și Toyota (51,3%). În funcție de consumul urban, Volvo, Toyota și Skoda au prins podiumul, în timp ce la consumul extraurban primele trei poziții au fost ocupate de Skoda, Volvo și Citroen.

Intenția de cumpărare de mașini second-hand este în creștere, iar prețurile în scădere

În ceea ce privește intenția de cumpărare, s-a constatat că în perioada analizată, comparativ cu anul 2010, s-a înregistrat o creștere de 15% în cazul autoturismelor second hand, în timp ce intenția de cumpărare a unei mașini noi a înregistrat o scădere de 10%.

Totodată, modalitatea de tranzacționare preferată a românilor este cea prin intermediul internetului, respectiv a site-urilor specializate, iar prețul și starea tehnică reprezintă principalii factori în luarea deciziei de cumpărare.

În urma analizării datelor furnizate de AutoIndex, instrument de măsurare a pieței auto second hand, reiese că prețul mediu al unui autoturism rulat a înregistrat o scădere de 9,6% în perioada ianuarie - noiembrie 2011, scădere considerată de către specialiști ca fiind "normală", pe fondul crizei economice care a afectat în anul 2011 piața auto națională.

Vechimea parcului auto național este între 6 și 10 ani, nivel care se situează în parametrii mediei europene, relevă analiza citată.

Multi romani s-au trezit ca au cumparat masini noi in perioada de boom si acum nu mai fac nici jumatate

Eu de ex as prefera japonezele dar intretinerea si reparatiile sunt cam scumpe, asa ca sunt nevoit sa imi indrept atentia catre nemtesti.

Multi romani s-au trezit ca au cumparat masini noi in perioada de boom si acum nu mai fac nici jumatate. E oarecum normal sa se orienteze catre masini SH la urmatoarea achizitie daca ne gandim la o posesie medie de 4 ani pentru o masina noua cumparata in 2007-2008, pe principiul ca dupa ce te-ai ars odata parca vrei sa incerci si tabara SH ca sa nu arunci atatia bani pe depreciere.

Poate costa mai mult deoarece se strica rar  sau deloc sau ghinion. ...exclus vreo nefericire de accident !

La un Volkswagen , pe langa alendarul Crestin Ortodox din perete..va trebui sa atasezi si intervalele de intretinere fortata a masinii
In rest sunt bune si a nemtilor! BUNE

Asta e din experienta ta banuiesc,nu?

..., o masina second hand din DE cu dublu kilometrii la bord isi merita investitia IMPORTANT ESTE SA NU II AIBE TRIPLI!!

numai ca acolo numarul masiniilor oferite sub 10.000 EUR is putine. si pan' la urma asta-i suma minima care trebuie s-o investesti daca vrei un SH calumea.