DRUJBA, MOTOFERASTRAU - Partea a II-a

Spor la treaba si s o stapanesti sanatos si cu folos !

da: baiat destept. uleiul nu este ''ars'', nu contine bolovani de zgura, este doar oxidat din cauza temperaturii. uite, ia tu o sticla din cel mai de soi ulei, da-i putin aer pe linga filet si las-o sa o vada soarele, la ferestra unei magazii. uite iti spun eu, dupa citiva ani , va fi maro, adica s-a ''ars'' conform folclorului.
stai linistit cu efco , stiu chinezii sa fabrice etichete de mult timp. altfel cum iti explici bazaconia?

"Ulei ars" este denumirea sa-i spunem populara. Hai sa vorbim despre uleiul uzat. Asa e bine?
Uleiul uzat arata asa deoarece:
Avand proprietati detergente (ca orice ulei multigrad modern), dizolva reziduurile rezultate in urma arderii, in speta calamina, aflate pe unele piese - piston, supape, segmenti, cilindru etc;
Oxidarea uleiului se petrece la temperatura inalta care atinge cca 250 grade celsius la suprafetele cu care uleiul intra in contact - in motoare uleiul are si rol de racire pe langa cel de ungere;
Pe de alta parte, uleiul uzat contine si benzina sau motorina dizolvata in timpul functionarii intr-o anumita proportie (nu mai detaliez de ce). Astfel, uleiul uzat devine daunator pentru cauciucul din care sunt facute furtunasele conectate la pompa de ulei. Poti pune un furtunas din asta intr-un borcan cu benzina sa vezi ce se intampla. Daca furtunasul nu e confectionat dintr-un cauciuc rezistent la factorii enumarati mai sus, acesta se deterioreaza.
Producatorii evident ca nu fac acele furtune din cauciuc special rezistent la combustibili etc deoarece ei nu iau in calcul ca motoferastraiele respectivele sunt folosite de baieti destepti care utilizeaza orice alt ulei in afara de cel recomandat.
In alta ordine de idei, chinezii au invatat mai intai sa faca etichete de Stihl si Husqvarna ca se vand mai bine astea. A mea este sigur Oleo Mac facuta in Italia si nici nu am vazut vreo clona de Efco sau OM pana acum desi nu neg ca ar putea exista. Si inca o data, nu curge prin toate gaurile ci doar prin locul pe care l-am identificat si din cauze pe care le remediez.
In continuare am sa las baietii destepti sa puna ulei uzat sau de bucatarie la ungerea lantului, eu o sa pun din cel special destinat acestui scop.
Si ca sa fiu corect mai adaug ca unele drujbe au in loc de furtunase conducte metalice caz in care se deterioreaza doar niste garnituri in contact cu uleiul uzat, si asta se petrece mai greu, in timp mai lung.

Eu de 4 ani bag uleiul scos din logan.( vreo 6 schimburi). Nu zic ca e bine ce fac, dar pana acum nu imi "lacrimeaza" o picatura de ulei, indiferent de pozitia in care tin drujba.
Asta, sa ma laud si eu

stai linistit ca toata teoria aia pe care te-ai obosit sa o postezi, o stiu si eu.
totusi am fost la ''magazin'' si am cumparat ulei '';ars'', am primit si bonus, de-al bun, minarit de baieti, de la ''clienti''
nu are miros de benzina, si oricum, nu trenuram la gindul asta. am luat si de la dizelisti. pe al meu il pastrez pentru supapa de evacuare ca sa nu ajung ca dinsul
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/1vPxYHrggjs?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
si da, de mult timp bag in benzina si am vazut ce se ''intimpla''. nimic.e miscibil. l-am si strecurat, cind eram mai mic si am vazit ce se ''intimpla''.
ca sa nu-ti mai sspun in ce minunatie de motor am bagat, ca deja e prea mult ca sa suporti si asata.

Edited by bogdanb1, 31 May 2015 - 12:33.

Nu as baga ulei ars la lant nici daca m-ar plati cineva.

tamango, on 31 mai 2015 - 10:26, said:

Eu, recunosc, daca termin uleiul de lama si mai am putin de taiat, mai arunc acolo 100-150 ml ulei ars sa termin treaba. Imediat ce termin, curat rezervorul apoi cumpar si bag curat...
Referitor la produse Stihl sau Husqvarna contrafacute de ochiosi cred ca  si copiii au inceput sa cunoasca un fake, mai greu de recunoscut astea mai rare pe piata noastra de care vorbesti...

Jexy, on 31 mai 2015 - 14:57, said:

eu mai desfac busonul din cind in cind si zic: Ptiu drace ca negru mai esti! Mai pun si un pic de agiazama lungita cu apa...
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/dXdPmH2sWXg?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
uleuil sau supapa!

Buna ziua.Am achizitionat o drujba dar nu stiu cum sa montez suruburile pt ghidajul lantului(schema de asamblare nu este explicita).Atasez poza  uploadfromtaptalk1433176730271.JPG   3.06MB   92 downloads

In afara de faptul ca lantul in poza este pus invers, nu vad ce suruburi de ghidat lantul, in afara de sina mai trebuiesc montate !
Bine lasand deoparte ca, numele de drujba, la chinezoaice ar trebui pus in ghilimele !

E gama hobby(o voi folosi destul de rar-produs nou,garantie 2 ani).Am luat-o pt ca o consider o optiune mai practica decat una "de firma",dar electrica(cu aceasta pot sa tai 2-3 crengi prin gradina).In fine,in manual scrie ca trebuie montate cele 2 suruburi de ghidaj,in lateralele suruburilor care tin lama sunt 2 caneluri(intr-unul sunt cele 2 suruburi,dar nu-mi dau seama cum se monteaza,de aceea am intrebat).Undeva trebuie montate,altfel nu vad rostul lor in pachet.Poate sunt pentru gheara

scoate-le din santul ala si prinde gheara cu ele. aici era incurcatura.

Sigur sunt pentru fixare gheara, sa o folosesti cu placere !

Buna ziua.Vin cu o rugaminte la cei cunoscatori despre drujbele electrice,poate primesc si eu niste lamuriri.
Am cumparat o drujba electrica Matrix de 2200 w cu lama de 40 cm second hand, si as dori sa iau un lant nou,deoarece cel cu care am cumparat-o este cam "muncit". Am cautat si pe net dar am vazut ca este vorba despre mai multe criterii,adica : pas (3/8;325,etc),numar de dinti , grosime sant lama si altele , iar eu nu ma pricep,fiind la inceput.Lama cu care am cumparat drujba este Oregon "Double Guard 91" si arata bine ,atat cat ma pricep eu.
Intrebarile mele sunt,ce lant i-mi trebuie pentru aceasta drujba electrica si daca difera lanturile de drujba pe benzina fata de cele electrice?

VA MULTUMESC.

Iti trebuie un lant cu pas identic cu cel pe care-l ai deja. Mergi cu lama la orice centru care comercializeaza lanturi si acolo vei face achizitia. Dupa ce le arati alora lama, vor sti ce tip de lant iti trebuie.

Trebuie mers cu lantul nu cu lama.

Lantul poate fi uzat, distrus, etc. Se merge cu lama.  Lantul nou trebuie sa calce perfect pe capul lamei.

Mai bine sa mearga cu o poza.