Sign In
Create Account
This topic is locked
Back to top |
Chirurgia spinală minim invazivă
Chirurgia spinală minim invazivă oferă pacienților oportunitatea unui tratament eficient, permițându-le o recuperare ultra rapidă și nu în ultimul rând minimizând leziunile induse chirurgical. Echipa noastră utilizează un spectru larg de tehnici minim invazive, din care enumerăm câteva: endoscopia cu variantele ei (transnazală, transtoracică, transmusculară, etc), microscopul operator, abordurile trans tubulare și nu în ultimul rând infiltrațiile la toate nivelurile coloanei vertebrale. www.neurohope.ro |
Cauciucurile de iarna devin obligatorii.
Last Updated: Nov 11 2010 23:24, Started by
Bwwlan
, Oct 19 2010 08:04
·
0
0
#109
Posted 20 October 2010 - 21:12
|
all seson = te fac sa te simti sigur iarna dar e doar o gluma cele de iarna sunt dedicate , intradevar costa ceva in plus dar nu cred ca asta e cea mai mare problema celor care stau la bloc ci depozitarea . mai e si categoria de soferi care circula 3000 km/an cu masina personala , la acestia nu stiu ce sa le recomand .... m-am echipat si eu de iarna , am cumparat 6 amvelope si au costat 900$ bucata  michelin xzl 16.00r20
|
#110
Posted 20 October 2010 - 21:15
|
da ce ai frate? kamaz? [ http://www.autoevolution.com/images/truck_history/oshkosh_history_3.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] |
#111
Posted 20 October 2010 - 21:15
|
haha, full disclosure: n-am mai condus de mult timp iarna in romania (ce sens are sa vii acasa toamna sau iarna cand totul e gri si acoperit in jeg?), dar cei de acasa tot timpul imi spun cat de scurte sunt acum iernile in Romania fata de acum 10 ani. Recunosc si ca in ultimii ani am condus masini 4x4, desi din cand in cand ma dau si cu masina sotiei (fwd) si n-am avut nici o problema iarna. Nici nu-mi trece prin cap sa-mi pun cauciucuri de iarna. Apropo, ma ia durerea de cap cand vad toate prastiile cu pneuri de vara, la ce le trebuie frate? merg cu zgarciul pe circuit sa-i stoarca ultima sutime de secunda? Iar astia care merg cu pneuri de vara iarna sunt candidati pentru premiile Darwin, donatori de organe. cel mai haios e la stopuri in Romania unde vara cu aderenta maxima abia pleaca astia din stop pentru ca merg majoritatea la consum si acceleratia papa benzina nu gluma... cand ploua e dezastru pentru ca toata lumea merge cu 20 km/ora mai incet decat pe vreme senina si pleaca de la stop cu intarziere de 2-3 secunde peste cele 10 standard pe uscat... e, cand vine iarna totul e superb... la un stop normal apuca sa treaca 3-4 masini pentru ca se merge pe un singur sir deoarece pe prima banda stationeaza aia parcati care nu si-au dezapezit masina pe banda doi deja sunt taximetristi si nameti de zapada de la aia care si-au dezapezit masina si abia pe banda 3, eventual linia de tramvai au trecut aia cu lama si au curatat... norocul e ca iarna romanii recunosc ca nu stiu sa conduca si 60% din ei isi lasa masina acasa in parcare si merg cu transportul in comun... desigur, o lasa in parcare si pentru ca e acoperita de zapada si daca o curata si pleaca cind vin raman fara loc... deasemenea taxiurile merg dupa regulile lor proprii... astazi pe un sens unic cu o singura banda si ceva spatiu de parcare venea unul cu taxiul pe contrasens dupa un viraj larg dreapta... intentionat l-am blocat cat sa ajung la geamul lui si l-am intrebat ce cauta pe contrasens pe acolo (desigur cu injuraturile de rigoare dar totusi politicos)... retardul a urcat pe brodura si a fugit... am mers ianine si era o amarata de coada la intrarea in intersectie de vreo 6-7 masini si am trecut in fix 5 minute... papagalul efectiv a vrut sa evite coada aia si a incalcat o regula de circulatie extrem de importanta... e, cum ar fi fost sa fie iarna si sa venim amandoi fata in fata pe zapada cu aderenta ioc? crede-ma ca e foarte posibil... si iernile nu sunt scurte in Romania, e din ce in ce mai nasol cu temperaturi din ce in ce mai extreme... Edited by akajohn, 20 October 2010 - 21:17. |
#112
Posted 20 October 2010 - 21:34
|
O sa fii pe dreq de acord. La cat de "batman-batman" esti tu, parca vad ca faci gargara cant te opreste organu', pe principiul "da de ce tocmai pe mine ma amendati? pai uite ca nici ala n-are, nici ala n-are, lor de ce nu le dati amenda?" Am mai vazut de-astia ca tine, stive. daca nu crezi, e treaba ta. eu nu te oblig sa pui de vara. mie mi se pare ca se pun cauciucuri de iarna asa , din spirit de turma, indiferent cum le vor folosi sau nu, e un trend de cativa ani, dar probabil cu criza se va mai rari. Edited by Dominator_rlz, 20 October 2010 - 21:35. |
#113
Posted 20 October 2010 - 22:07
|
Io n-am avut norocu' tau: plecasem catre Buzau la ora 21:30 din Bucuresti, la 23:00 (+/-) eram pe pod la Urziceni si la 04:30 eram la prima curba dupa pod.  Am ajuns in Bucuresti dimineata la ora 07:15...Alta faza: eram iarna trecuta la Otopeni in parcarea de afara, asteptam pe cineva. In fata mea, un C63AMG cu numere de OT, alb, se odihnea sub zapada. Vine melteanu' cu oketzii de soare si pitzipoanca din dotare (creca fusesera in Italia sau ceva) si, sa scoata bejuteria de sub omat. Evident, omu' se respecta: n-avea nici macar perie de zapada, darmite manusi, lopata, racleta, schpray anti-dezghet, gume de iarna sau alte mofturi d'astea. Se urca el in masina si, ce face: da drumu' la dezaburire luneta  Ma gandeam: mda, asa, nici nu-ti ia 1.000 de ani sa se topeasca zapada...Bun, isi da seama ca se afla in eroare si ce face? (io unu' nu m-as fi gandit la asa ceva) Ia un CD si incepe sa rashketeze zapada cu el. In mod total previzibil, CD-ul se rupe, si mai previzibil, olteanu' nostru se taie si incepe s-o injure pe pitzi: tu ce plm stai ca proasta si nu faci nimic? In momentul ala mi s-a facut mila de el si i-am dat manusile mele de munca grea, o racleta si o perie sa-si scoata bolidu' de sub zapada. Cand a terminat de munca, s-a pus la volan, pitzi s-a urcat in dreapta si da-i sa plece. Aha, sigur... 1 milimetru nu s-a miscat de pe loc. Da' in schimb, ce frumos suna motoru'... Pana la urma, a pus-o pe pitzi la volan, i-am zis sa decupleze ESP-ul, si aia sa apese usooooor de tot acceleratia. Dupa f'o 5 minute a scos-o. Injura omu' ca la usa cortului: "cristosii si dumnezeii ei de masina, ca sa-mi bag si sa-i dreg." Zic: "nu te enerva, ca nu-i masina de vina. E buna, da' n-are tractiune integrala?" Ala: "sa-mi bag ****-n ea, ii tractiune spate, sa-i trag... etc." "Pai, data viitoare cand iti iei o masina, ia-ti si tu frate un RS4, ca macar ala are quattro, nu-ti mai lua prostii de-astea. Vezi? Uite, cu aia (eram cu un A4 negru) am iesit in 10 secunde azi dimineata de sub zapada. Si conteaza mult si gumele de iarna, sa stii..." Degeaba avea Goodyear Eagle F1 pe ea... Asa, povestita, faza are sau nu haz, da' pentru a o aprecia la adevarata valoare, ar fi trebuit sa fi fost acolo...  vaaaaaaiii, multumesc, am ranjit bine si pe seara asta  asta era de filmat 
|
#114
Posted 20 October 2010 - 22:49
|
Azi discutam cu colegii despre gumele de iarna. Eterna problema sunt banii si necesitatea de-a sparge atatia bani pe niste cauciucuri de iarna cu care circuli mai putine luni (4) fata de cele de vara. Deci 1000 lei pentru 4 ani e mult (~20lei/luna), chiar si pt. cei din IT, care sunt, in general, mai bine informati si mai bine platiti.
Pei atunci ce sa ceri de la amarasteanul de muncitor? 
|
#115
Posted 20 October 2010 - 22:54
|
haha, full disclosure: n-am mai condus de mult timp iarna in romania (ce sens are sa vii acasa toamna sau iarna cand totul e gri si acoperit in jeg?), dar cei de acasa tot timpul imi spun cat de scurte sunt acum iernile in Romania fata de acum 10 ani. Recunosc si ca in ultimii ani am condus masini 4x4, desi din cand in cand ma dau si cu masina sotiei (fwd) si n-am avut nici o problema iarna. Nici nu-mi trece prin cap sa-mi pun cauciucuri de iarna. Apropo, ma ia durerea de cap cand vad toate prastiile cu pneuri de vara, la ce le trebuie frate? merg cu zgarciul pe circuit sa-i stoarca ultima sutime de secunda? Iar astia care merg cu pneuri de vara iarna sunt candidati pentru premiile Darwin, donatori de organe. daca cei care merg iarna cu roti de vara sunt donatori de organe,cei care merg cu all season ce sunt ? @bwwlan,ce de exemple dai ,numai cu masini scumpe tuarege,x6,amg-uri,a4,toti exhipati de vara,fiecare cu povestea lui,sa nu generalizam |
#116
Posted 20 October 2010 - 23:14
|
Azi discutam cu colegii despre gumele de iarna. Eterna problema sunt banii si necesitatea de-a sparge atatia bani pe niste cauciucuri de iarna cu care circuli mai putine luni (4) fata de cele de vara. Deci 1000 lei pentru 4 ani e mult (~20lei/luna), chiar si pt. cei din IT, care sunt, in general, mai bine informati si mai bine platiti. Pei atunci ce sa ceri de la amarasteanul de muncitor? depinde, eu de exemplu nu le vreau nici gratis, decat daca as fi platit. sa-mi stresez masina de 2 ori pe an..sa merg pe uscat si ud mai mult iarna prin oras cu alea pff..as cere 500 de euro macar pt stresul asta.
Edited by Dominator_rlz, 20 October 2010 - 23:17. |
#117
Posted 20 October 2010 - 23:17
|
daca cei care merg iarna cu roti de vara sunt donatori de organe,cei care merg cu all season ce sunt ? @bwwlan,ce de exemple dai ,numai cu masini scumpe tuarege,x6,amg-uri,a4,toti exhipati de vara,fiecare cu povestea lui,sa nu generalizam e sufletu'... in general e mai jalnic cand vezi unu care a dat 80 000 euro pe o masina ca nu are cauciucuri de iarna... era unul cu un BMW seria 7, modelul anterior celui actual, anul trecut, la prima ninsoare, pe drumul ala din spate de la Azur 2 (leaga Pipera-Tunari de soseaua Stefanesti prin fata cartierelor Azur 2 si Domus) care a ramas intre 2 pante si nu mai avea cum sa iasa pentru ca deja era aglomeratie, acolo e 1 banda pe sens, si avea si in fata si in spate cate o panta de urcat... timp de 2 ore sunt sigur ca a stat acolo pe loc pentru ca am trecut eu de 3 ori pe langa el (eu tot cu BMW dar cu cauciucuri de iarna ) si nu a miscat omul nici macar 1 metru... toti il injurau (era araboi sau ceva de genul) si mi-am dat seama ca stie romana cand la un moment dat (mi se facuse mila la trecerea 3 pe langa el) eu si mai multi ne-am dat jos sa il impingem si atunci am priceput ca stia si vorbea si romana in general oricum, astia sunt cei mai penibili papagali de pe sosele, 80 000 pe masina si nu mai are 1000 de cauciucuri... de unul cu o Dacia sau Skoda nu as rade ca inteleg ce inseamna sa nu ai bani dar cand ai masina de jde mii de Euro ce scuza sa mai ai?... jenant...
Edited by akajohn, 20 October 2010 - 23:18. |
#118
Posted 20 October 2010 - 23:57
|
in general e mai jalnic cand vezi unu care a dat 80 000 euro pe o masina ca nu are cauciucuri de iarna... de unul cu o Dacia sau Skoda nu as rade ca inteleg ce inseamna sa nu ai bani dar cand ai masina de jde mii de Euro ce scuza sa mai ai?... jenant... Fratele meu alb, eu intotdeauna am fost impotriva tuturor generalizarilor (sper ca s-a sesizat ironia fina si de mult bun gust).N-am zis, fereasca bunul Dumnezeu, ca toti aia cu MiLe-uri, Tuarege, X-uri si Q-uri ar fi ghiolbani, erau 2 exemple pe care jur pe rosu ca le-am trait pe epiderma mea. Uite, alta faza: anul trecut, pana binisor dupa prima zapada, subsemnatul se perambula mandru cu gume de vara, iarna. Pur si simplu, nu mi se alocase buget de la firma pentru asa ceva. Buuuuun... Vine mandea de la Boo-zau? si la intrarea in Büküreș, pe pod la Europa, coloana. Stau, ce dreq era sa fac? Pe sensul de iesire dinspre oras era liber. 2 sararite de la Supercom, ce se gandesc ele? Hai pe contrasens, ca tot ii liber. Hai... Atata numa' ca agregatu' care impraschie sare+nisip e in spatele camionului, nu in fata, or, daca incerci sa urci podu' cu gume de vara, si alea mai is si ca fruntea lu' Lenin, e mai greutz. Motiv pentru care primul camion a derapat sideways si a ocupat ostaseste si contrasensul. Colegu' din spate, cu avansu' taiat, a oprit si el, deci, pa traficu' in zona. In fine, not my problem... Noi avansam incet, cu 5 km/h si observ cu groaza ca masina se deplaseaza usor stanga/dreapta si pierde din viteza de inaintare. Ma gandesc: "bah, daca se opreste, am belit-o, n-o mai pornesc si poate-l si pocnesc pe ala din spate." Ii dau pe S, ca sa nu mai schimbe a 2-a asa repede si, spre usurarea mea, trec podu'. Acuma, gata, eram smecher. Pe partea ailalta, tziganii, oameni cu spirit antreprenorial: luau 10 lei de la soferi sa-i impinga pana in povarnis (bine, dincolo era blocat de camioane, da' asta e alta poveste). Era unu' cu o Octavia Break si 2 suedezi proptiti in spate care accelera ca disperatu'. Cobor geamu': "ia-ti, bah, gume de iarna, bah." Ala, cred ca se stia in culpa, ca tot ce mi-a putut replica a fost un jalnic: "nu zau?" In aceeasi zi am facut rost de bani de gume de iarna+jante de tabla+capace. Edited by Bwwlan, 21 October 2010 - 00:00. |
|
#119
Posted 21 October 2010 - 00:00
|
viteji care isi cumpara 7er cu 10-11-12-15k euro sunt destui
insa refuz sa cred ca unu care da cel putin 80k euro pe o masina ,mai ales rwd,nu isi cumpara anvelope corespunzatoare,numai casco il costa peste 4000e/an stiu si eu pers cu M5,nu are anv de iarna,pt ca nu fol masina iarna,pt iarna are un 4x4 mert,normal echipat corespunzator ca s fapt divers o singura data am intalnit pe unu cu q7,anv vara,V-uri,intre predeal si paraul rece se face un drum in stanga,in panta;el intrase acolo,chiar daca era coborare nu a putut inainta mai mult de 5-7m,13 pers nu am putut clinti acea masina,am tractat-o cu un pinin+impinsa ,dar a fost un singur caz aaa si mi s-a intamplat sa imping masini cu fwd,dotate de vara sau all season in moeciu,spre pestera,pe unde eu cu rwd,dotat corespunzator nu am av pb Edited by ionutMembruAnonimut, 21 October 2010 - 00:09. |
#120
Posted 21 October 2010 - 07:09
|
E na ? Asa ziceam si eu pana acum 1-2ani ! In Germania satisfactor- din 2 benzi ,1 era circulabila In Austria varza- pe unele portiuni de pe langa LINZ nu prea puteam inainta .Dadeam zapada de pe sosea la o parte cu botul masinii. Am oprit intr-o benzinarie si am spus unei angajate ca mergem (eram 2 masini ) de zeci de km si nu am vazut niciun utilaj pe autostrada desi ninge de vreo 2h . Femeia a inceput sa rada si ne-a zis : Ehehehe asa e iarna in Austria ! si ne-a anuntat ca vor pleca utilajele in 1h , utilaje care se aflau intr-o curte exact la cativa metri de benzinarie . Intr-adevar dupa 1h au plecat utilajele si a venit si politia austriaca care ne-a spus sa mergem in spatele utilajelor .....dar problema la iesirea din benzinarie derapase un tir si blocase tot. Am mai pierdut 30min pana l-au tras putin cat sa iesim. In Ungaria horror-zapada pe autostrada mai rau ca Austria . La un moment dat am oprit la o toaleta si eram in aceeasi dilema , sa cotinuam drumul sau nu ! Salvarea noastra a fost un autocar care a oprit la toaleta....la plecare ne-am tinut dupa el deoarece mai dadea zapada la o parte.... In Romania satisfacator- desi pe marginea soselei era zapada de 1m ....soselele erau chiar uscate. Am intalnit unele portiuni de gheata pe langa Deva....dar in rest ok. P.S. iarna asta in Germania au fost blocate o gramada de drumuri nationale , chiar si autostrazi .Pe RTL lua interviu unui neamt care mergea cu schiurile pe autobahn cu 3 benzi .Autoritatile desi erau la datorie si erau foarte numeroase s-au recunoscut invinse de vreme. L.E. in RO de exemplu , E85 a fost inchis numai din cauza tirurilor care au blocat drumul. Blocand drumul s-au format coloane , iar coloanele de masini au fost acoperite de zapada viscolita de pe camp . Autoritatile erau la fel de neputincioase ca cele din Germania...si cu toate astea alaturi si de voluntari si-au facut datoria si nu a murit nimeni de frig ! Btw, asa cum am mai zis, am cauciucuri de iarna, pur si simplu nu cred ca o lege suplineste sau justifica lehamitea autoritatilor in a-si face treaba, i.e. deszapezirea soselelor in cazul de fata. |
#121
Posted 21 October 2010 - 08:38
|
S-a hotarat:
http://www.auto.ro/s...campaign=zilnic "Ministerul Transporturilor a hotarat ca incepand cu 1 noiembrie toate masinile care transporta marfuri sau persoane si nu sunt echipate cu cauciucuri de iarna sa primeasca amenzi usturatoare. Aceasta masura se poate extinde si la autoturisme. Asadar, in cazul in care transportatorii derapeaza, blocheaza circulatia si necesita tractare, vor trebui sa plateasca pe langa penalitati pentru incurcarea circulatiei si taxe foarte mari pentru tractarea de urgenta. In felul acesta autoritatile spera sa evite problemele in trafic cauzate de masinile de mare tonaj care de obicei derapeaza, insa pentru operatorii privati echiparea unui camion cu anvelope de iarna ar insemna cheltuieli de circa 30.000 lei. “Transportatorii de marfa si de persoane vor fi obligati sa aiba anvelope de iarna. In caz contrar vor plati tractarea si amenda in cazul in care vor ramane inzapeziti”, a spus Andrei Cristian - director siguranta rutiera CNADNR." Nu se face referite la autoturisme!!! 
|
#122
Posted 21 October 2010 - 09:46
|
Pai...una peste alta, macar de s-ar aplica in cazul masinilor grele..si tot ar fi un mare pas inainte
|
#123
Posted 21 October 2010 - 10:03
|
pai cauciucurile de la masina mea sunt de iarna/vara deci voi fi obligat chiar si in conditiile astea sa imi cumpar cauciucuri de iarna.
|
|
#124
Posted 21 October 2010 - 10:21
|
Asa cum a spus cineva, cred e o tampenie sa dai legea asta cu doar 10 zile inainte.... mai bine puneau macar de la 15 nov.
|
#125
Posted 21 October 2010 - 10:38
|
Gaseste cineva vreun link mai putin senzationalizat, eventual direct de la mt.ro sau cnadr.ro? Nu de alta dar "cauciucuri de iarna" este o expresie foarte neclara si juridic si tehnic.
|
#126
Posted 21 October 2010 - 10:40
|
pai cauciucurile de la masina mea sunt de iarna/vara deci voi fi obligat chiar si in conditiile astea sa imi cumpar cauciucuri de iarna. Nu exista asa ceva. Exista unele, numite Allseason...care sunt...cum sa-ti explic eu tie? Ca si cand ai dori o pereche de ski-uri, cu care sa te dai si pe asfalt vara, deci ar avea talpa, dar in loc de canturi ar avea niste roti .
Asa cum a spus cineva, cred e o tampenie sa dai legea asta cu doar 10 zile inainte.... mai bine puneau macar de la 15 nov. Da...asta cam asa e. Edited by richelieu, 21 October 2010 - 10:42. |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.