Cei cu masini electrice la bloc...cum incarcati ?

Instalația electrică face parte din autorizația de construcție?
Domeniul public, domeniul privat sau comun?

Cred ca da, a fost de la inceput, cand s-a construit blocul. Iar domeniul e privat, e parcarea proprietarilor. Cine a vrut, si-a cumparat loc/locuri de la dezvoltator.

@wotan

Bun, sa zicem ca ti se aproba un bransament de la tabloul blocului la locul de parcare, cu grup de masura si tot ce trebuie. Toate bune si frumoase, pina incep sa le vina si altora asemenea idei.
In momentul ala apar problemele. Tabloul de bransament al blocului nu a fost proiectat pentru asta. Transformatorul (ala cumparat si platit de dezvoltator) are o anumita capacitate, si a fost dimensionat pentru a deservi X blocuri/apartamente. Si tot asa. Da, o masina nu-i bai, se poate rezolva. 100 de masini insa pot da complet peste cap infrastructura acelei zone, care nu a fost proiectata pentru asta.

irulan_corrino, on 26 decembrie 2018 - 04:29, said:

Pai vezi ca nu ai citit tot sua bagat in seama ?!? Zici 16 amperi la 230v cand eu am zis acolo 1 kw de fiecare, adica 4.3 amp la 230v...care adica 1 kw incarca destul peste noapte cat pentru plimbatul zilnicde luni pana vineri....oricum e doar un caz, sunt multe altele...la fel nu ai inteles cum e cu economia..cand ceva se fabrica in cantitate mai mare ajunge sa coste mai putin pe bucata...de ex dvd au aparut cu 4-500 euro bucata, apoi au coborat la 100, acum e aprox 10 euro o bucata, la fel is blueray, la fel si televizoarele, si toate electronicele....la fel si cu masinilee si cu astea electrice la fle va fi. La punctul 3..vezi sa nu ce? Daca cipul e cu criptare nu mai ai ce sa faci cu chinezarii etc.
Oricum nu e si nu am zis ca e de dorit sa fie acest topic de vs contra electrice si etc...e doar pt aflat cum se descurca oamenii cu masini electice la bloc...pe unde trage lumea firul. Si ca fapt divers, atat timp cat prelungitoarele nu-s interzise pt uzul casnic, nu vad cum o sa fie interzice pe bloc, sub bloc, prin bloc, etc....mai ales cand sunt prelungitoare certificate, omologate ca potrivite pt clima umeda de ex IP44, IP67, IP68 si etc.

Edited by 77777-7, 26 December 2018 - 10:28.

77777-7, on 26 decembrie 2018 - 10:23, said:

Ca fapt divers, in momentul in care prelungitorul ala iese de pe proprietatea ta, are nevoie de autorizatii/acceptul celor a caror proprietate o traverseaza. Indiferent ce agremente tehnice are.

De pe geam iese pe fatada apartamentului meu, apoi prin aer ajunge pe capota masinii. Sau trebuie autorizatie de zbor de la aacr ?

Te contrazici fără rost și nu e topicul potrivit. Crezi că poți încărca un acumulator auto cu un încărcător de 12 V și 500 mAh chit că ești dispus să aștepți mai mult ? Cam așa pui tu problema, fiecare să consume câte 1kw...

irulan_corrino, on 26 decembrie 2018 - 13:57, said:

Nu m-am contrazis, si e topicul meu, lol...si char daca nu ar fi....tu ai gresit calculul cu 3 ordine de magnitudine...ai dat cu 3 zerouri pe langa, in balta, in bara si in perete
La mine in fizica folosita de mine, 12v x 0.5 amperi e 6 wati...adica 0.006 kw. Asa ti-a dat tie 1 kw ?
Deci vorba era despre 1kw x 5 ore, doar 5 kw capacitate incarcati la o masina de 20,30,50 kw capacitate sau oricat e modelul nu conteaza......5kw adica 20km la 250w per km(la o Tesla S), sau 29 km la 170w per km la un Nissan Leaf...20-30km e o naveta acceptabila zilnic, incarcata peste noapte in 5 ore la 1kw.
Tu acum iei calcul in care toata llumea de pe scara vrea sa incarce 30 kw pe noapte ? Da atunci clar ca e cam naspa, un 6 kw ori sa sa zicem 10 apartamente....dar cand e vorba doar de 1 kw, e altfel...oricum topicul e despre ce si cum face azi lumea, cu 100% electrica sau plugin, in privinta cablului, eu nu am momentan masina 100% electrica.

Edited by 77777-7, 26 December 2018 - 14:18.

77777-7, on 26 decembrie 2018 - 13:41, said:

Nu, iti fac eu citeva poze si o reclamatie la ISU, pentru ca umbli cu improvizatii. Sa vezi ce amuzant o sa fie...
Lucrurile trebuiesc facute organizat, nu fiecare cum il taie capul, ca altfel n-o sa mai avem pe unde calca de prelungitoare si improvizatii.

Da când începeți să întindeți prelungitoarele alea ? Apropo, se mai caută cupru în România ?

Viata asta-i tare ciudata. Eu stau la bloc dar am garaj cu priza trasa printr-un cablu din casa, dar n-am masina electrica. Altii au masina electric dar n-au asa ceva !
E un grup mare de garaje iar vecinii au racord separat de 32 A. Daca-mi iau electrica peste vreo 5 ani ma racordez si eu ca ei.

Eu zic să mai profităm de combustibili fosili cât se mai poate.
Prin oraşe nu stăm noi prea mult, poluarea pot s-o înghită sclaveţii de pe acolo care oricum şi fumează şi nu simt ei.
Când o să se dea legi de obligativitate ptr maşini electrice o să facă poate şi facilităţi ptr ele. Până atunci e o luptă cu morile de vânt, curentul e destul de scump ptr maşină cu baterii ca persoană privată, şi se iese mai ieftin pe combustibil, mai ales că cele cu combustibil sunt şi mai ieftine, sunt piese destule.
Să stai să încarci aia toată noaptea şi să-ţi mai vină şi poliţia pe la uşă că te reclamă vecinii, sau să stai cu ochii-n patru încontinuu că-ţi taie cablul tganii sau îţi deconectează careva cablul doar aşa de a face mişto, e chiar stresant.

77777-7, on 26 decembrie 2018 - 02:18, said:

Gresesti . Tu faci ce ti se aproba , aproba de catre primarie .
Daca tu crezi ca este normal sa scoti caburi de curent pe geam sa le insiri pe strada , te inseli , si vei afla asta cind cablul tau se va ciocni cu primul suparat , si il va taia in doua .

andreic, on 25 decembrie 2018 - 20:46, said:

Eu cred ca exista transformatoare intre blocuri (de fapt exista, stiu sigur - cutiile alea de beton), de la 10kV. langa alea, se pot amenaja si mici statii, sau se pot duce pe langa zonele cu parcari.
Eu am noroc ca langa mine la bloc e un spatiu de parcare destul de mare. Oricum am face, densitatea de blocuri e cam mare, si va trebui renuntat la unele, in timp.

dan78rom, on 26 decembrie 2018 - 14:26, said:

Haha e amuzant ca 1) nu stii ce e aia improvizatie, un prelungitor in sine nu e improvizatie, e certificat CE, e facut conform standardelor si e aprobat pentru vanzare in Rode exemplu, si 1a) folosirea unui prelungitor iarasi nu iese in afara specificatiilor sale mai ales cand el e certificat pt folosirea in conditii de umezeala, umiditate, praf conform stndardelro IP 66,67,68, etc iarasi standarde recunoscute in Romania.
Si 2) Vad ca vorbesti intr-un mod nespecific si neonest fiindca unula mana folosesti termenul nepotrivit la punctul 1) si 1a) DAR mai mult, arunci din senin dualitatea ''prelungitoare si improvizatii''....deci incerci in a doua parte a declaratiei sa multiplici problemele aparente...faci precum aia care vorbesc la plural cand defapt se refera la sine, sau aia care vorbest la plural atunci cand exista o singura problema reala dar incearca in mod inselator sa cauzeze producerea impresiei ca exista cause si/sau surse multiple pt una sau mai multe probleme.....deci tu odata de te muti din ''improvizatii'' la ''prelungitoare si improvizatii'' asta nu poate decat sa denote, foarte clar si vizibil pt oricine, faptul ca pe parcurs ce scriai ti-ai dat seama de propria iluzie si capcana pe care ti-ai sapat-o cu prelungitorul care nu e improvizatie el fiind conform standardelor actuale, si ai zis ''i-a s-o infloresc repede cu un o dublare a termenilor ca nu se prinde nimeni'' eu nu-s nimeni si m-am prins. Ce ai incercat sa faci e neonest si inselator.

Asadar acum ca am stabilit ca nu e o improvizatie un prelungitor in sine, si folosirea unui prelungitor conform destinatiei sale, de a transmite energie electrica intre 3 puncte, a si b, iarasi nu e o improvizatie atat timp cand structura si compozitia si caracteristiciile fizice si mecanice ale prelungitorului nu au fost modificate, retardate, oprite sau in vre-un fel compromise, ce agument iti mai ramane ? Probabil argumentul ca ai vrut sa arunci o pastila naspa pe sistemul capra vecinului, fiindca te-ar roade invidia sa vezi ca altul isi face treaba, cu prelungitor scump si lung, si ar fi oportun tie sa te ungi pe suflet cu bucurie daca arunci o reclamatie la agentia xyz si poate poate il agata agentia cu ceva, orice chichita, pe stil tipi romanesc.

Dar poate vrei sa demonstrezi ca un prelungitor aflat la vanzare in comert, nemodificat in nici un fel, e improvizatie, ba chiar te rog sa cotrobai pe sectia cu avocati poate iti gasesti si un pro bono, dar nu cred ca se baga nimeni sa-ti apere tie definitia asta foarte suspecta.

dan78rom, on 26 decembrie 2018 - 10:20, said:

E clar ca trebuie refacuta infrastructura. Va dati seama ca reteaua nu suporta sa conectezi 10-20 de masini pe scara de bloc, peste noapte. Puse niste statii trase din cablurile de 10kV, cu puncte trafo, si cu prize la fiecare loc de parcare. De la bloc e clar ca nu merge, sa fie si scalabil si civiliza, nu ca si-or trage cativa oameni curent...

Dar pana atunci, mai trec vreo 10-15 ani. Credeti ca o sa scapam asa usor de cazanele pe diesel? Bine, rad eu, dar si astea sunt lux fata de ce masini ublau acum 15 ani prin Bucuresti... Sa nu uitam sa suntem in urma vestului, si ca mai trebuie sa treaca 10-15 ani pana se strica si ce arunca, pardon vand aia, deci...

86-APP, on 26 decembrie 2018 - 19:54, said:

Nu vorbesc de cablu care sa faca contact nu nici un punct din domeniul public intre geamul meu si masina mea, deci suspendat prin aer cu o distanta de 2 la x metri in orice punct al sau.
Si zi-mi si mie cum da lumea cu freza sau piciorul intr-un cablu care doar sta static liber in aer intre acoperisul masinii si geam ?
Presupui ca pietonii pietoneaza pe acoperisul masinii mele sau au o inaltime de 6-10 metri ?

Edit: deci eu zic de asta ca in poza...rosu e cablul in priza pe masina, priveste spatiul liber intre cablu si sol, si negru e cablul detasat. Exact cum ajunge vreun om de pe planeta asta sa dea cu capul sau sa calce pe acest cablu in oricare din cele 2 pozitii ?  blocuri-parcare-masini-1024x683.jpg   262.27K   59 downloads

Ford4, on 26 decembrie 2018 - 16:39, said:

Exact asa s-a facut mereu, s-a tras cablue electric de la geam la garaj, pana sa apara moda cu contoare pe fiecare garaj in parte, oricum curentul a fost mereu platit, si cablul a fost mereu la multi metri inaltime si imposibil ca cineva sa se atinga de el.

Edited by 77777-7, 26 December 2018 - 20:16.

77777-7, on 26 decembrie 2018 - 20:12, said:

La mine solutia a fost mult mai simpla si de aceea nu mi-am pus contor separat. Stau la etajul 1 si am terasa iar garajul este sub terasa mea. Practic in afara de vreo 2 m maxim in care coboara pe peretele terasei pana in spatele garajului, el "merge" doar pe proprietatea mea.
Dar voi apela si eu la instalatie separata cand imi voi lua masina electrica pentru ca instalatia din casa e dimensionata pe 25 A si mai folosesc si alti consumatori asa ca nu am chef sa-mi sara sigurantele cand dau drumul la cuptorul electric.