Achizitie Outlander oare?

Cavaliere, cred ca exagerezi. Conduc in mod curent SUV-uri de 1.700 kg de ceva vreme (vreo 8 ani). Unul de 136 CP, unul de 163 CP. Si nu gafaie la depasiri. Nu vorbim de avioane, ci de depasiri la viteze uzuale de autostrada.

 Tyby, on 20 septembrie 2017 - 12:44, said:

Da man am vazut ai 2 Kuga, am condus si eu Kuga si stiu cam cum merge. Nu exagerez deloc, depinde ce repere ai tu. Dupa 140 deja e lesinat orice suv de 1800 de kg pana in 180 de cai. Da, iti faci treaba cu el, dar e departe de dinamica unei berline cu cai echivalenti.  Am avut x3 2.0 184 cai, GLK 3.0 de 245 de cai, acum are x1 184 de cai nevasta-mea si iti zic ca la depasiri trebuie sa iti iei niste marje fata de o berlina cu motor de 2 litri diesel.
Initiatorul vrea sa faca depasiri din scurt, alea le faci doar cu suv de 3litri motorina minim. Repet, depinde fiecare de ce repere are si ce asteptari are de la masina.

Cred ca ai asteptari de avioane!

Mai am un Evoque de 190 CP, am avut RRS cu motor de 3 kile, am avut berlina cu motor de 2.6 benzina aspirat, 2.0 benzina aspirat, Porsche 924, etc - stiu la ce sa ma astept. Evident, un motor mai mare, cu un cuplu nesimtit se va simti altfel. De aici pana la intrebarea clasica deja "pot depasi TIR-ul cu masina asta?" e cale lunga insa!

Nu cred ca Foxbatu' vrea sa faca depasiri din scurt la 160! Nu reiese asa ceva din ce a scris. Sau nu am citit eu cu atentie.

 Tyby, on 20 septembrie 2017 - 13:11, said:

Nu am asteptari de avioane, stiu sa fac deosebirea intre ce pot masinile. Conduc zilnic o masina de aproape 700 de cai si nu sunt absurd sa cer avioane de la motorul de 2litri de pe x1 de exemplu. Dar am zis strict referitor la ce asteptari are initiatorul, cel putin eu asa am inteles ca vrea depasiri din scurt pe autostrada, ceea ce cu un suv de 2 litri diesel nu se poate.
Daca vorbim de viteze de dn, da, pana in 120 130 se descurca onorabil la reprize un suv de 2 litri cu un cuplu in jur de 400 450 nm,

 cavaliere, on 20 septembrie 2017 - 08:19, said:

perfect. fix asa ma gandeam si eu !
multumesc

 cavaliere, on 20 septembrie 2017 - 14:04, said:

nu nu.  de astea de 2 l vorbim!
multumesc si tie

 Tyby, on 20 septembrie 2017 - 13:11, said:

gata, sunt pe lista scurta
- outlander - nu stiu inca motorizarea..am vauzt ca sunt bube cu unele ( si urasc dfp-ul)
- Rav4 - 2.2 - pare ca ii castigatoarea.dar mai cuget unpic

Foxbat-ule! Intrea alea doua, uita-te la o Kuga!

PS: cavaliere, de curiozitate, ce masina e aia? Ca nu cred ca e John Deere!

Edited by Tyby, 20 September 2017 - 16:18.

Ok
Ma uit .diseara.acu'biciclesc!multu

Ok
Ma uit .diseara.acu'biciclesc!multu

e mare rau si scumpa. ma rog, e misto dar fata de rav si Outlander (4000-7000)Kuga -ul incepe de la 11.

bat si eu campii - sedici cu motorul mjet de 1.9? sau SX4 //ceva?

 Tyby, on 20 septembrie 2017 - 16:17, said:

Nu e JOhn Deere insa am 2 si merg brici. E Tesla model s.

 foxbat, on 20 septembrie 2017 - 18:57, said:

Sx4 e strutocamila asa, mai degraba Outlander. Sau o Kuga mai cheala, manuala, paote gasesti ceva la licitatii cu 8 9 mii, desi slabe sanse.

Vezi ca la motor de 2.2 mai ai optiunea de Freelander 2 - il gasesti plasat in plaja de 8,000 - 13,000 EUR in functie de dotari si an de fabricatie.

Asa, poti gasi modelele de 2007 - 2008 cu 160 CP care sunt fara DPF asa ca daca ai si drumuri dese si scurte in oras nu mai stai cu grija filtrului. Masina sta lejer la 130 km/h pe autostrada, dar sa nu te astepti la sprinturi agresive dupa viteza aia.

Pt DN-uri si DJ-uri e foarte ok: extrem de vioaie intre 20 - 60km/h unde ai treapta a 2-a si a 3-a (perfect de depasit din scurt obstacole pe drumuri aglomerate), elasticitate buna intre 80-120 km/h unde jonglezi in functie de necesitati cu a 4-a si a 5-a. Pentru viteze de croaziera ai la dispozitie si a 6-a moment in care treci in modul pensionar; daca vrei sa depasesti, a 5-a si ii dai talpa.

Suspensia mai soft o face foarte confortabila la drum lung si constructia masinii o face sa treaca peste gropile din Romania cu succes. Daca esti obisnuit sa o frigi intre semafoare, masina va avea tendinta sa devina barcuta (suspensie mai moale).

Daca ai multa autostrada, sub 8.5 l/100km nu vei avea consumul.

Rav 4 - nu am vazut-o sa fie masina de tractat, cel putin incidenta de Rav4 cu remorca / rulota a fost mica din ce am observat eu.

Outlander / Freelander 2 - am vazut mai multe tractand de la rulote la remorci cu cai.

Personal, am Freelander 2 de un an si am facut deja aproximativ 23,000 km cu el, 23,000 km care au fost fara probleme.

 Quoriah, on 22 septembrie 2017 - 16:53, said:

pe asta chiar nu l stiu. din ce zici pare pe sufletul meu . o sa ma uit , multumesc!

ps- daca aveti si oferte concrete, pm sau aici. ideea topicului e sa si achiztionez ceva

respecte

Oferte nu am... Gasesti pe Autovit, Olx etc. De preferat masini din RO unde poti verifica istoricul.

Eu am cumpărat Freelander 2 SH.... Asta e topicul masinii mele pt poze si info - https://forum.softpe...r-freelander-2/

Btw... Porecla modelului este "Hippo"

Daca ai întrebări, feel free.

Super.m ai lamurit.masina e misto misto.deal break ul este unul singur:1.8 t.

ok, rav 4, 2002 - 2006 ( modelul 2l Diesel 4x4).
eventul in 3 usi

propuneri ?
am gasit la 3800 mistocuta si la 5000 gioarse..