Audi A4 B9 quattro Cuvéesilver

 tfmercedez, on 11 mai 2017 - 10:14, said:

nu cred ca le poti ridica ... stii de ce zic asta? ca am vazut la MMI ca e o optiune sa modifici pozitia stergatoarelor... n-am incercat inca dar cred ca intra sub capota 100%... asa se vede din scaunul soferului.

 tfmercedez, on 11 mai 2017 - 10:14, said:

nu cred ca pierdem nimic. eu si bobo cautam codarea de buton auto-hold de 1 luna.
am piesele in geanta

sa-i ia dracu... cu codarile lor! aici sunt de acord cu tine

 MembruAnonim, on 11 mai 2017 - 10:12, said:

oare nemții de ce au casco la mașină dar le vând fără să le repare? pentru că într-o țară civilziată nu te duci să vopsești toată mașina pentru o zgârietură (ca în românia). Nu este economic, nu este normal. Urmează și eu să fac casco în aceleași condiții. În plus un casco doar pe daună totală și furt te responsabilizează puțin mai mult. greșești...simți la portofel.

@tfmercedez Nu se pierde garanția, ne-am interesat. autohold: au costat până în 200 de lei piesele și mai trebuie să plătim montajul (codarea o așteptăm de la niște băieți de pe un forum extern - după ce află codul de securitate pentru modulul de frănă). Spre exemplu pentru senzori parcare fașă avem deja cablajele trase și trebuie doar senzorii montați. Îmi cer scuze că nu am verificat faza cu ștergătoarele. Eu o duc pe fetiță și o iau de la grădiniță și toată atenție terbuie să fie pe ea...este mai rău ca denis pericol public.

Edited by bobalex18, 11 May 2017 - 10:21.

 bobalex18, on 11 mai 2017 - 10:08, said:

Incarcarea wireless este universala? Adica se poate incarca orice model sau brand de telefon?  Probabil ca s-au standardizat parametrii.   Oricum nu stiu daca timpul de incarcare este prea bun, nu cred ca "bate" o incarcare prin cablu.

Eu inca ma tot intreb care este logica faptului ca daca ai oprit motorul si oricare usa a fost deschisa, nu se mai pot ridica geamurile. La Opel este conditionat de scoaterea cheii din butuc.  Daca cheia este in butuc geamurile functioneaza si cu motorul oprit si usa deschisa. De ce zic asta? De multe ori parchez,  opresc motorul si cand sa ridic geamul, nevasta sau copilul au deschis deja usa si nu mai pot ridica geamul. Mi se pare stupid.

 bobalex18, on 11 mai 2017 - 10:19, said:

habar n-ai ce inseamna sa fii cu 2 in masina in care unul (la 2 ani) insista sa stea ... in fata! habar n-ai crede-ma
si cand stau in spate se bat si urla si vor fiecare sa isi puna muzica lor pe bluetooth... si vor sa manance pufuleti in masina sau bomboane si isi care jucariile in masina, si trotinetele... vrei sa vezi masina mea de la munca cum arata?
ca tocmai au facut mancare din plastilina in masina...

 tfmercedez, on 11 mai 2017 - 10:23, said:

pai eu stiu ca asta e numai la usa din fata. la golf parca se ridica si cand ai usile deschise.
la Megane era cum ziceai tu
nu poti sa inchizi geamurile din telecomanda?

 bobalex18, on 11 mai 2017 - 10:19, said:

Pentru ca la noi costa in medie 100 de euro "piesa" vopsita, fie ea bara, usa sau aripa.  Unde in occident iti vopseste bara cu 100 de euro?

 bobalex18, on 11 mai 2017 - 10:08, said:

Da, dar sa faci un device care amplifica semnalul de la cheie este banal. Detalii complete aici https://www.forbes.c...r/#128b06582442 , dar sunt multe articole publicate chiar si la conferinte stiintifice. Singura solutie reala este sa tii cheia intr-o cutie care ecraneaza semnalul.

Mai, intr-un fel e bine ca tii ofera posibilitatile astea de configurare. Iei orice premium german si, din configuratie, il poti transforma in masini complet diferite, adaptate oricaror cerinte. De la masina de familie cu suspensie confortabila, pana la masina sport cu suspensie adaptiva, scaune cu suport lateral imbunatatit etc.

 MembruAnonim, on 11 mai 2017 - 10:19, said:

Am un prieten care lucreaza la noul sistem de infotainment pentru Mercedes. Sistemul este proiectat a.i. toate "codarile" sa fie verificate prin conectare la internet cu baza de date a producatorului, fix din cauza ca erau dealeri care vindeau dotari extra pe sub mana. Daca detecteaza diferente, readuce toate setarile la starea cu care a iesit din fabrica.

 tfmercedez, on 11 mai 2017 - 10:27, said:

450 lei vopsitul piesa mica, aripa, 650 costa bara
la deler audi... iti zic eu ca o faceam des. e adevarat si eu sunt maniac cum zice bobo... daca aveam o miiica zgarietura facem ca trenul, cand am vandut masina veche era TZIPLA - noua... avea schimbata si grila radiator cu una noua!

 figo1988, on 11 mai 2017 - 10:31, said:

exact asta mi-a cam zis si mie ala de la Audi ca va incerca sa o codeze prin net... sa vedem
momentan stau cu piesele in geanta cum ziceam

si ce facem asa? nu ne mai punem nimic pe ea? a venit cu geamuri electrice bine, n-a venit asta e, ramane asa pe viata?

Mai enervat e ca mai nou vin cu "geamuri electrice" instalate dar daca vrei sa le si folosesti trebuie sa platesti extra...

@tfmercedes Încărcarea wireless este standard. merge indiferent că ai nokia, samsung sau iphone. ideea este să fie telefonul compatibil cu aceasta. au apărut chiar și huse pentru telefoane ca să le încarci wireless. nu știu care este timpul de încărcare dar cred că încarcă similar cu încărcătoarele obișnuite. Dar este foarte confortabil dacă trebuie să iei telefonul în mâna să nu tragi de vreun cablu.

@cristi tu ai doi, deci două motorete în portbagaj. Eu am una și în fiecare dimineață se urcă în tricicletă și mă OBLIGĂ să iau 2 motorete în mână după mine. După ce coborâm din lift vrea pe motoretă. și ea pe motoretă și eu cu o motoretă într-o mână și cu tricicleta în cealaltă. Totuși, au fugit 7 bone de ea, cred că avem record ))) La mașină știe că stă în spate. Și când merge tati să se uite la mașini ea se duce la ușa ei se vrea să i-o deschizi.  

@tfmercedez tot la noi service-urile au un preț dacă repari mașina pe casco/rca și alt preț dacă o repari pe banii tăi. Și tot la noi dacă te duci cu mașina în service pe rca-ul altcuiva îl rogi să îți mai repare și altele. Dacă nu greșesc, geamurile se mai pot deschide și închide câteva minute după ce oprești motorul. Până se taie alimentarea la tot (problema cu Audi connect).

@figo  ai dreptate, de asta nu ai avut răbdare să configurezi și ți-ai luat direct un bau-bau )) serios, cu ce ți-ai luat joci în altă ligă.

 MembruAnonim, on 11 mai 2017 - 10:35, said:

Producatorii asta ar vrea, nu-i normal? Sa faca masinile identice si sa activeze totul doar dintr-un soft care nu poate fi hack-uit.

 bolo, on 11 mai 2017 - 10:39, said:

mai enervant pentru mine este că unii cumpără mașini cu geamuri cu tentă și apoi pun folie. Eu sunt anti-folie.

 MembruAnonim, on 11 mai 2017 - 10:35, said:

O sa facem masini "custom" off the grid..  
Oricum mi se pare o noutate ca masinile se coneteaza la un server, uzual.  Prea multa electronica.  

Un fel de fantezie de-a mea ar fi, daca tot au masinile astea display digital virtual, in loc de ceasurile clasice,  sa poti sa-ti schimbi "skinul", cum era de exemplu la winamp,  sau la telefon, culorile fonturile etc.
Si cand te gandesti ca VW inca mai produce golf 1 in africa de sud..

 tfmercedez, on 11 mai 2017 - 11:39, said:

pe bune? e adevarat ce zici?

Asta du Golf 1 e epica...
Totusi si eu as dorii mult mai multa custonizare a masini, tehnologic vorbind:
- skin-uri;
- in loc de banala navigatie o tableta cu functii gen IOS, Andorid sau Windows (nu ar fii greu daca le-ar separa de computerul de bord, pentru ca se ca justifica cu siguranta masinii);
Dar se pare ca la fel ca la televizoare totul se misca lent....

 bolo, on 11 mai 2017 - 10:39, said:

Si ai si manivela la ele?

 MembruAnonim, on 11 mai 2017 - 12:00, said:

Scuze, am fost in eroare . Am lucrat candva la o fabrica  care produce cablaje  auto (vw) si trimiteau  inginerii in delegatie in Botswana, Africa de Sud, Tunisia etc.. si povesteau ca inca mai aveau comenzi pentru Golf 1, care a fost  scos din productie se pare in 2009.
https://www.google.r...ed-edition/amp/

Oricum broscuta s-a fabricat in Mexic pana in 2000.

Chiar ma gandeam ca ai dat parca 25000 de euro dupa care ai recuperat tva practic masina a iesit pe la 20000 de euro la final?  Anul trecut cumnatul meu si-a luat A4 modelul precedent cu facelift, din Austria, anul fabricatiei 2012 sau 2013, cu cca 18000 de euro, 120.000km la bord,  nu e quattro, si are doar 170CP.   Clar ai dat un tun, cum se zice la Bucuresti.  

 tfmercedez, on 11 mai 2017 - 21:24, said:

nu chiar așa. am scris pe prima pagină. mașina a costat 24600 euro fără tva respectiv 29275 cu tva. căutam mașină cam de 1 an jumătate și cunoșteam piața în detaliu. nu știu ce altă mașină puteam lua la banii ăștia. mașina a fost la 45-50% față de prețul de catalog (fără tva în ambele situații).

Edited by bobalex18, 11 May 2017 - 22:17.

 bobalex18, on 11 mai 2017 - 10:08, said:

Io! Nu sufăr să iau piciorul de pe frână și să trebuiască să accelerez ca să plec de pe loc. Sâc!
Dar trebuie să recunosc că uneori parcă mi-aș dori să-l am...