Al Doilea Război Mondial

[ https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/35239673_2000585429961289_6115774112263569408_n.png?_nc_cat=0&oh=08c970a887f671d9e45ac83ec3e17614&oe=5BA347CD - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]


R.I.P.

Edited by max_01, 15 June 2018 - 20:28.

Din cate stiu a fost cel mai prolific comandant de submarin din marina germana.
Parca el a fost primul care a "operat" pe coasta de est americana unde a facut ravagii.
Am vazut un documentar cu el cu marturiile echipajului lui in care se pomenea cum ieseau noaptea la suprafata si se uitau la luminile si cladirile din New York ca la un film de cinema.

Korvettenkapitän Reinhard Hardegen (18 March 1913 – 9 June 2018) https://en.wikipedia...inhard_Hardegen
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/q1XZ1rXuNog?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Valmont43, on 15 februarie 2018 - 11:52, said:

Un american, Stephen Harding,  a scris o carte documentara pe aceasta tema.Cartea se numeste ULTIMA BATALIE
Despre batalia de la Castelul Itter cred ca stiu foarte putini.In Castelul Itter situat in Tirolul austriac, se aflau in regim de detentie, inalti demnitari francezi printre care fostul presedinte francez Albert Lebrun, foştii prim-ministri Paul Reynaud si Edouard Daladier, generalii militari Maxime Weygand si Maurice Gamelin, si o personalitate renumita in tenis, Jean Borotra.Pe data de 04.mai 1945, comandatul acestei unitati de detentie, a parasit impreuna cu familia sa, castelul, din motive de securitate iar militarii SS din garda, au urmat exemplul comandantului lor, la scurt timp.In aceste conditii cativa militari germani, printre care un maior, un capitan si un locotenent, cu totii din Armata, si un capitan din Waffen SS, din proprie initiativa  au ajutat un grup restrans de militari americani, chemati in ajutor, de un prizonier de origine croata, care a reusit sa plece din castel, ca sa protejeze VIP-urile, de circa 100-150 militari din Waffen SS, apartinand Diviziei 17SS Götz von Berlichingen, formata in mare parte, din etnici germani originari din Romania si voluntari francezi, care au incercat sa reocupe castelul si sa preia controlul VIP-urile de origine franceza.In data de 05.05.1945, cateva ore, grupul de lupta germano-american, a reusit sa apere castelul de atacul militarilor SS pana ce la castel au ajuns cateva companii de militari americani care au preluat controlul castelului, satului Itter, i-au determinat pe militarii din SS sa se retraga si i-au trasportat pe francezi, la cel mai apropiat comandament american de unde apoi, in etape, acestia au ajuns in Franta.Toata povestea, pe larg, in linkul de mai jos.

Bătălia pentru Castelul Itter

https://translate.go...ter&prev=search

Tarzy, on 15 februarie 2018 - 18:31, said:

Acei militari slavi au dovedit ca sunt josnici, luptand impotriva aliatilor lor germani  iar ulterior  si-au meritat soarta.Crunta a fost razbunarea sovieticilor pe acesti vlasovisti.

Edited by max_01, 16 June 2018 - 19:15.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/Q3RGtIpjvvw?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Un top al tanchistilor de elita, pe tari, din WW2.Cifrele dupa numele lor indica numarul de tancuri distruse iar tancurile din capat sunt cele folosite de ei in lupta.

Cei cinci ași germani de top:
1. Kurt Knispel -tancuri:168+ (sPzAbt. 503) - Tiger I si II.
2.Otto Carius - tancuri: 150+ (sPzAbt. 502) -Tiger I
3.Johannes (Hans) Bolter - 139 tancuri (eventual 144) (sPzAbt. 502) Tigrii
4.Michael Wittman - 138 tancuri (sS.S.PzAbt. 101 Liebstandarte) -Tiger I
5.Han Sandrock - 123 tancuri (AFV asortate ultima unitate HJ)

  Versus


Uniunea Sovietică: Dmitriy Lavrinenko - 52 tancuri (a 4-a brigadă de tancuri) - T34 / 76
Regatul Unit: Cpl.  Alfie Nicholls - 40 tancuri (al 9-lea Lancer) - Sherman
Canada;  Sydney V. Radley-Walters - 18 tancuri (Brigada Armată Canadiană 2) - Sherman
Statele Unite: Lafayette G. Pool - 12 tancuri (Divizia 3 a Armatei din SUA) - Sherman

Edited by max_01, 16 July 2018 - 21:01.

ca si la aviatie nemtii sunt cu mult peste aliati, dar probabil nu si pentru acelasi motiv

daca la aviatie conta perioada de "serviciu", pilotii germanii luptand practic fara limita pe cand cei aliati (nu stiu daca se aplica si la URSS) erau retrasi dupa un numar de misiuni (deveneau instructori) la tancuri a contat calitatea atat a masinilor cat si a echipajelor.

Malta a fost mai ales in anii 1941-1943, un portavion de nescufundat si foarte vital pentru britanici in campania lor din Marea Mediterana, cu efecte foarte negative pentru marina germana si italiana care nu au putut aproviziona asa cum ar fi trebuit, cu de toate, fortele germano italiene din nordul Africii.
Ar fi fost posibila o invazie cu succes a Maltei de catre fortele germano italiene?Ar fi dus ocuparea Maltei de catre germani, prin transformarea ei, intro baza aeronava germano italiana, la neutralizarea marinei militare britanice , cu consecinte total nefaste pentru armatele britanice din nordul Africii si Siria, Liban, Irak?Adica la o victorie decisiva a germanilor si italienilor in nordul Africii si Levant?
Britanicii ar fi decriptat cifrul german de criptare a comunicatiilor asa ca britanicii erau la curent cu toate actiunile germanilor.Britanicii ar fi stiut si data, locul si ce unitati germane vor participa la invadarea Cretei care in final a reusit, germanilor datorita modului defectuos cum a gestionata situatia comandatul britanic al garnizoanei militare de pe aceasta insula.
Ar fi influenta cu ceva mersul razboiului, o victorie germano italiana in Nordul Africii si Levant?Ar fi determinat o asemenea victorie, Turcia, sa intre in razboi alaturi de Germania, asa cum a dorit guvernul turc pana la mijlocul anului 1945?Ar fi dus participarea Turciei la razboi, alaturi de Germania, la infrangerea URSS?

Britanicii,   neoficial, cica au pierdut batalia pentru apararea Angliei  impotriva aviatiei germane si ca toata victoria afisata si discursurile lui Churchill au fost doar pura propaganda pentru a mentine moralul civililor ridicat.

Daca Hitler ar fi insistat mai mult, n-ar fi fost vremea atat de proasta (cam cum e in Anglia de obicei, adica cetoasa si ploioasa) si nu si-ar fi mutat atentia spre est tocmai cand britanicii erau pe punctul de a pierde, ar fi ocupat insulele britanice  pana in primavara lui 1941.
Din momentul  cand rusii s-au aliat cu englezii si americanii, germanii au pierdut razboiul. Ce a fost din 1942 incolo a fost o lunga agonie.

Edited by MembruAnonimul, 05 August 2018 - 00:38.

dennis_2005, on 21 iulie 2018 - 18:09, said:

legendele istoriografiei turcesti spun ca inönü a avut o criza nervoasa de bucurie cand a fost anuntat de inceperea barbarosa. turcii erau foarte speriati caci permisesera evacuarea armatei grecesti si a multor evrei. chiar turcia avea o comunitate evreiasca foarte puternica (economic) si influenta.

MembruAnonimul, on 05 august 2018 - 00:35, said:

nemtii au pierdut anglia cand, la insistentele lui goring, hitler a permis practic evacuarea a 300K soldati din europa spre anglia. englezii erau pe plaje si nemtii se uitau la ei de sus dar nu au tras. numai aviatia lui goring a facut niste atacuri anemice. englazii mai aveau in marea britanie pe la 20k soldati.
se pare ca a fost ultima incercare de impacare cu anglia dar nu a mers.

m3th0dman, on 02 iulie 2008 - 00:51, said:

cam tarziu scriu, nu-i asa ?
reactoarele germane au aparut foarte tarziu in razboi si au fost de vanatoare, nu bombardiere. aveau si autonomie foarte limitata. dar adevarul este ca au fost primii si toate celelalte tari le-au copiat. ca, de fapt, multe chestii tehnice, de securitate si medicale.

prototipul Me262 a zburat in aprilie 1941.
in proiectul de avioane cu reactie au fost si bombardiere, de ex. Arado Ar 234

Am ramas putin socat...
Genistii germani au reusit performanta in cateva luni dupa operatiunea Barbarosa sa modifice  ecartamentul la 15.000 km de cale ferata din Urss de la 1.5  la 1.4 (practic au modificat calea ferata sa fie in "stas-ul" european).

dennis_2005, on 21 iulie 2018 - 18:09, said:

Daca Malta ar fi fost atacata in momentul ei de slabiciune, cand era lipsita apropape total de suportul aerian iar  foametea incepea sa faca ravagii, de o masiva forta mixta aeriana(trupe de parasutisti si aeropurtata cu planoare)+trupe transportate pe mare, care ar fi beneficiat de un masiv suport aerian, cred ca da.Dar cred ca ar fie existat si pierderi poate mai mari ca in Creta datorita posibilitatii britanicilor de a decripta comunicatiile germane, asa cum au procedat si in Creta.In Creta, britanicii au fost la un pas sa respinha invazia germana insa succesul germanilor s-a datorat ignorantei generalului Freyberg care s-a si vazut invingator si curajului+profesionalismului parasutistilor germani care initial au aterizat cu un singur avion, intro misiune de recunoastere pe un aerodrom nepazit de britanici si pe care au ajuns apoi in numar suficient cu avioane de transport JU52.Este foarte adevarat ca fara suprematia aeriana germana, a doua tentativa a germanilor de a ocupa Creta, nu ar fi reusit.Doar aviatia germana a tinut a indepartat marina britanica de Creta, permitand parasutistilor sa primeasca intariri pe mare.
Da, ocuparea Maltei ar fi influentat decisiv mersul campaniei militare din Mediterana.Cred ca neocuparea Maltei a fost una din dintre greselile capitale facute de germani in WW2.

dennis_2005, on 21 iulie 2018 - 18:09, said:

Asa este.Datorita decriptarii comunicatiilor, cu adevarat britanicii au stiut ce afirmi tu, asa ca i-au asteptat si nimicit pe acestia, in timp ce inca pluteau deasupra pamantului, aflandu-se inca in aer.Poti sa fii soldat de elita daca tu atarni la cateva sute de metri de sol, intro parasuta si esti doar o tinta pentru AA si trupetii de sub tine.Majoritatea locurilor de desantare ale germanilor au fost impanzite din timp de britanicii care au asteptat desantul aerian, parasutat sau transportat cu avioanele JU52 si l-au nimicit atunci cand acesta era cel mai vulnerabil, adica in aer.
Generalul britanic Freyberg a gestionat foarte prost actiunile militare.Daca in locul sau era un tip mai dezghetat la minte nu mai ajungea Creta pe mana germanilor deoarece britanicii ar fi intarit Creta, cu tehnica AA, avioane de suprematie aeriana si trupe terestre ceea ce ar fi dus la respingerea atacurilor aeriene si descurajarea lor iar flota britanica ar fi distrus orice tentativa a flotelor italiene si germane de a invada Creta.Si in Marea Mediterana, tot timpul britanicii au detinut suprematia navala, cu consecinte nefaste pentru corpul expeditionar germana italian din Africa.

dennis_2005, on 21 iulie 2018 - 18:09, said:

Pana in anul 1943 au fost turcii la un pas sa intre in razboi alaturi de Germania, miza lor fiind zona Caucazului precum si alte zone locuite de musulmani in URSS.
Da.Cu siguranta ca Turcia ar fi intrat in razboi de partea Germaniei iar actiunile ei ar fi afectat dramatic, prezenta britanica in Levant si Iran.
Chiar daca URSS ar fi ajuns la un armistiu cu Germania, cred ca SUA ar fi castigat razboiul deoarece ar fi apelat la bomba atomica.Ar fi fost atacata Germania prima data daca nu ar fi capitulat neconditionat ca Japonia, in august 1945.Prin implicarea SUA in razboi, acesta a fost castigat de Aliati.Churchill a fost foarte fericit pe 07.12.1941, dupa ce japonezii au atacat baza aeronavala americana din Pacific.

MembruAnonimul, on 05 august 2018 - 00:35, said:

Germanii nu au avut avioane de vanatoare cu raza lunga de actiune care sa permita aviatiei de vanatoare sa actioneze mai mult timp in spatiul aeriana britanic.Din acest motiv aviatia germana de bombardament a avut pierderi masive.Fara suprematie aeriana, trupele tale terestre si fortele tale navale sunt doar tinte pentru aviatia inamica.
Daca Germania ar fi castigat Batalia pentru Anglia, ar fi invadat terestru UK.
Dupa Batalia pentru Anglia este mult spus ca aviatia germana a fost distrusa.In timp util aceasta s-a refacut si a actionat eficient in URSS, anul viitor.

avenirv, on 05 august 2018 - 19:36, said:

Parerile sunt impartite.Unii zic ca acea oprire a trupelor germane capabile sa nimiceasca corpul expeditionar britanic  s-a datorat oboselii si nevoilor logistice care obligau trupele sa isi refaca capacitatea de lupta si sa se odihneasca.Altii zic ca s-a mizat pe distrugerea britanicilor doar cu aviatia militara.

Pengoon, on 08 august 2018 - 11:23, said:

Din cate stiu, la cererea lui Hitler, aceste proiecte au stagnat pana prin anul 1943, spre final, cand razboiul nu mergea cum trebuie.Ce impact pozitiv pentru germani si negativ pentru adversarii lor,ar fi fost daca in anul 1942, cele doua avioane ar fi intrat in numar mare, in serviciul operativ.

Music-Box, on 08 august 2018 - 21:52, said:

Un triumf al vointei si profesionalismului.Si japonezii ar fi reusit acelasi lucru.Inclusiv apeland la sclavi.

Adevarul e ca e foarte dificil sa reduci ecartamentul unei cai ferate cu sine montate pe traverse de lemn si fixate cu piroane batute cu barosul.

[ https://c1.staticflickr.com/8/7359/16426184976_8437c7eaeb_b.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Vezi ca la curbe am senzatia ca trebuiesc schimbate sinele pentru ca se modifica unghiul daca muti doar una din sine.
Vorbim despre 15.000km in maxim 6 luni.

Music-Box, on 08 august 2018 - 21:52, said:

la linii simple nu-i problema. unitatile de suport feroviar aveau personal din belsug (o buna parte veneau de la RAD) dupa ce s-a descoperit in 39 ca personalul era insuficient ca numar. problema erau in primul rand macazele, care pe termen lung inght personal impresionant pentru reparatii.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/9zZ_l8DPbLM?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]