Sign In
Create Account
Back to top |
Second Opinion
Folosind serviciul second opinion ne puteți trimite RMN-uri, CT -uri, angiografii, fișiere .pdf, documente medicale. Astfel vă vom putea da o opinie neurochirurgicală, fără ca aceasta să poată înlocui un consult de specialitate. Răspunsurile vor fi date prin e-mail în cel mai scurt timp posibil (de obicei în mai putin de 24 de ore, dar nu mai mult de 48 de ore). Second opinion – Neurohope este un serviciu gratuit. www.neurohope.ro |
trotineta electrica defecta
Last Updated: May 22 2019 21:30, Started by
dhaneey
, May 21 2019 21:47
·
0
0
#1
Posted 21 May 2019 - 21:47
|
Situatia e in felul urmator: Nu mai vrea sa plece de pe loc. Apas pe acceleratie, da sa plece si imediat se opreste. I-am masurat mosfetii de pe controller, sunt ok, au toti aceeasi valoare.
Motorul este pe 48 V trifazat. Nu stiu ce sa masor / cum sa masor. Am incercat sa masor conductivitatea intre faze si imi da 0. Nu stiu daca asa trebuia sau e multimetrul meu defect. Ideea e ca imediat ce apas pe acceleratie voltajul bateriei scade instant ( de la 48-49V se duce in 43-44V ), deci probabil e vreun scurt pe undeva, dar nu stiu unde... Are cineva vreo idee ce sa mai verific? Efectiv nu-mi dau seama ce cauzeaza problema. Motorul se invarte ok si nu trancane cand invart de roata manual. Acum mi-a venit ideea sa-i reduc puterea motorului la 25% ( exista optiunea asta in meniu ) si se prezinta asa: [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/-jG_M6CqzkA?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] |
#2
Posted 21 May 2019 - 21:51
|
Verifica bateriile cu un alt consumator. Ce zic?
Intre faze unde? Edited by wagmich, 21 May 2019 - 21:52. |
#3
Posted 21 May 2019 - 21:51
#4
Posted 21 May 2019 - 21:58
|
Cablul face bine contact. Am verificat si verificat si verificat din nou.... Nu prea stiu care sunt bornele motorului. Am 3 faze si inca 5 fire ( hall sensor connector ) care duc la motor.
Daca las puterea la 100% nu mai pleaca de pe loc. Da sa plece si ingheata instant. wagmich, on 21 mai 2019 - 21:51, said:
Verifica bateriile cu un alt consumator. Ce zic? Intre faze unde? Ceilalti consumatori ( becuri / alarma / ecran ) functioneaza corect. Deci nu ma astept sa fie de vina bateria. Am si pus-o la incarcat sa vad daca merge si am si lasat-o sa se descarce putin cu ajutorul luminilor... Ma astept ca problema sa fie la controller / motor. |
#5
Posted 21 May 2019 - 22:01
|
Ceilalti consumatori au un consum relativ mic fata de motor. Nu prea e concludenta aceasta masuratoare.
|
#6
Posted 21 May 2019 - 22:04
|
wagmich, on 21 mai 2019 - 21:51, said:
Intre faze unde? In partea din stanga se vad cele 3 faze de la motor: [ https://i.postimg.cc/NM4BFXTn/IMG-3112.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] [ https://i.postimg.cc/85DTT4FW/IMG-3113.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] [ https://i.postimg.cc/L58R1s38/IMG-3114.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] wagmich, on 21 mai 2019 - 22:01, said:
Ceilalti consumatori au un consum relativ mic fata de motor. Nu prea e concludenta aceasta masuratoare. alt motor dc trifazic n-am... |
#10
Posted 21 May 2019 - 22:09
|
N-are nicio treaba bateria...e noua practic...
Nu stiu ce sa masor pe controller / motor. Daca era de-asta simplu cu plus si minus era simplu... vedeam ce voltaj ii da, dar la asta trifazic nu inteleg ce trebuie sa verific. |
|
#13
Posted 21 May 2019 - 22:22
|
Masoara cu motorul cuplat voltajul intre faze. Vezi si daca frana e electrica.
Edited by MotanulAlb, 21 May 2019 - 22:33. |
#15
Posted 21 May 2019 - 22:28
|
Nu stiu ce motor au trotinetele astea. Insa stiu cum poti masura un motor trifazat normal. selectezi pe multimetru cea mai mica scala de rezistenta pe care o ai. Decuplezi cele trei faze ale motorului si masori cu aparatul intre ele. Valorile trebuie sa fie egale si relativ mici (intre 2 ohni si 20-30 ohmi). Apoi masori sa nu dea motorul la masa. Selectezi cea mai mare scala de rezistenta de pe multimetru, si masori rezistenta intre carcasa motor si una din faze. Rezistenta trebuie sa fie infinita, foarte mare (peste 50 Megaohmi). Dar aici iti trebuie aparat performant ...
Masoara ce am scris eu si vezi ce valori iti da ... Banuesc ca sti sa masori cu multimetru! Edited by XL700VA, 21 May 2019 - 22:29. |
|
#16
Posted 21 May 2019 - 22:34
|
dhaneey, on 21 mai 2019 - 22:09, said:
N-are nicio treaba bateria...e noua practic... Nu stiu ce sa masor pe controller / motor. Daca era de-asta simplu cu plus si minus era simplu... vedeam ce voltaj ii da, dar la asta trifazic nu inteleg ce trebuie sa verific. Să nu crezi că nu se poate, am văzut cazuri. Dacă motorul dă să pornească cred că nu are nimic. Edited by mihaicozac, 21 May 2019 - 22:35. |
#17
Posted 21 May 2019 - 22:35
|
Initiator, te urci pe ea old style si impingi cu un picior in timp ce accelerezi.
|
#18
Posted 21 May 2019 - 22:45
|
Baterie cu un element busit... trebuie depistat si eliminat/inlocuit.
|
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.