Tractorase facute acasa

@ addyyyOO7,ca sa sudezi diferentialul trebuie desfacuta cutia,si sudate rotile conice din jumatatea lui,ce ai sudat tu acolo in sarcina va ceda,nu sudura ci partea metalica care este prinsa in carcasa de aluminiu.Mai bine faci asta inainte de ansamblare,decat sa stai sa demontezi.

Costi am incercat sa desfac cutia dar cred ca trebuia sa scot vreo siguranta pt ca nu am reusit sa scot capacul sa vad ce e in interior...

Oricum am testat si e ok asa
Acolo am sudat axul (care e in legatura cu planetara) de roata dintata mare (care este antrenata de cutia de viteze)

Inainte puteam sa misc axul pe care se cupleaza planetara individual, fara ca roata dintata mare sa se invarta... Iar cand invarteam de axul care intra incutie se invartea roata dintata si axul pt planetara.

Dupa sudura am blocat diferentialul (cum s-ar zice)

Poti incerca si asa, au incercat si altii se pare insa ca nu da rezultatele dorite!


E de preferat sa te inspiri de aici:
http://www.google.co...iw=1280&bih=614

Grig

Edited by Ion_Bumbu, 29 March 2013 - 10:48.

Grig,in poza expusa este sudat pinionul de atac cu coroana;pt ce anume n-am inteles.

Se pare ca doar din prostie!
Era  pe EPIC FAIL pusa .

Grig

Ion_Bumbu, on 29 martie 2013 - 10:31, said:

poi an poza asta e sudat pinionu de atac de coroana la sateliti si o mai anvarte stalin pe asta cutia

Probabil ca era mai bine sa sudez satelitii pt a bloca diferentialul,...dar e bine si cum am facut eu atat timp cat rezultatul e acelasi...

Intre timp am redesenat schitele, in urma modificarilor aparute dupa repozitionarea cutiei de viteze...
Va trebui sa caut jante de 12" pt rotile din fata...sau voi folosi jante de 13" am gasit 2 cauciucuri destul de mici in gen 135/45/R13 si au diametrul de ~ 45 cm...

Distanta dintre sol si cutia de viteze/diferential va fi 20-25 cm, iar sasiul va fi la ~ 40-45 cm inaltime...

Ramane de vazut cum voi face legatura dintre motor si cutia de viteze...pt ca distanta dintre axul motorului si axul care intra in cutia de viteze va fi de ~ 10 cm ... probabil va trebui sa pun motorul mai sus pt a putea folosi curea trapezoidala si fuliile pe care le am deja...

Edited by addyyyOO7, 29 March 2013 - 20:43.

@addyyyOO7 Imi cer scuze , poate n-am inteles eu , dar de ce vrei sa blochezi diferentialul ?

Daca te uiti atent la schema vei vedea ca folosesc 2 diferentiale
- unul este cel de pe cutia de viteze ( care provine de la un Renault cu tractiune fata si care a avut motorul asezat transversal)... pe acesta l-am blocat pt ca pe axul unde se prinde planetara eu voi cupla cardanul...
- celalalt este diferentialul de pe puntea spate ( care provine de pe un BMW) care va transmite miscarea catre roti...


... atunci cand motorul antreneaza axul cutiei, aceasta demultiplica turatia si transmite miscarea catre roti prin intermediul diferentialului... daca diferentialul nu este autoblocant, in momentul in care o roata intalneste un obstacol, sa zicem, aceasta  va pierde aderenta si miscarea se transmite catre cealalta roata... care va patina... ( sper ca am explicat bine)

...in cazul meu, cupland cardanul in locul planetarei, in momentul in care este in sarcina acesta nu se va roti, ci miscarea va fi transmisa catre cealalta  planetara... blocand diferentialul ambele planetare vor fi cuplate ...

Deci ai blocat diferentialul care demultiplica . Corect , am fost cam neatent .Diferentialul de la puntea spate l-ai lasat sa functioneze normal.

Exact pt ca nu vreau sa am probleme cand iau curbele...

La prima varianta de tractor aveam punte fixa (ca la kart) si vira aiurea. Acum ma chinui sa modific o punte de Damas .
Sugestie : daca poti , pune pe rotile spate circuite separate de frana (2 pedale stanga-dreapta) . Cand ari , daca o roata patineaza poti s-o franezi separat si in felul asta tractorasul inainteaza .Eu asa am de gand sa fac.

Pt inceput va fi fara frane voi folosi frana de motor... conform rezultatelor furnizate de calculatorul pe care l-am facut in excel la turatia de relanti ( ~800 rpm) nu voi avea mai mult de 1 km/h...

Dupa ce il voi vedea construit il voi modifica...
multumesc pt sugestie!

Am vazut si tractorasul facut de tine, Felicitari!

Am gasit si un clip pe youtube pt inspiratie

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/UFGZsqB6ggs?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

... trebuie sa gasesc un mod de a opri motorul...acum il opresc prin apasarea unei mici tije de pe magnetou ( nu stiu exact ce se intampla in interior, va trebui sa desfac sa vad)

M-am gandit la o varianta prin care sectionez fisa de la bujii si intercalez un intrerupator prin care sa tai curentul catre bujie astfel incat motorul sa se opreasca... o fi bine?

Edited by addyyyOO7, 29 March 2013 - 22:44.

Pune-i frane .Eu am reusit sa ma calc singur cu tractorul , plus o data l-am scapat in gard (am terenul in panta ). Neaparat frana de stationare (parcare).

am si eu un motor ca al tau de 6,5 cp si mi-am facut o masinuta cu o cutie de viteze de dacie .merge cam repede pentru un tractoras dar cred ca daca i-as scade viteza de deplasare ar fi un tractoras bunicel.am reusit sa merg doar 100 de metri cu ea deoarece aveam probleme cu motorul dar sper sa le rezolv , sa fac modificarea aceea si sa o transform in tractoras.

Edited by cristidan79, 29 March 2013 - 22:40.

@ Chelu - ce greutate are tractorasul tau?

@ Cristi - foloseste o reductie a turatiei inainte de intrarea in cutie astfel va scadea viteza si vei avea un cuplu la roata mai mare

Cam 350 Kg . Cand ar trebuie sa-l mai ingreunez cu niste dale de beton.In varianta finala se va mai ingreuna cu scut metalic pe dedesubt , aripi la rotile spate si un pic de bot in fata .

ce motor ai pe tractoras?

Edited by cristidan79, 29 March 2013 - 23:05.