Hyundai I30 rateaza testul elanului, Datorita defectarii servodirectiei in mers

 AlexIP, on 27 mai 2014 - 07:15, said:

e fake. Nu asa se comporta daca ramane fara servo. nu se intareste instantaneu

 antll, on 27 mai 2014 - 08:00, said:

Corect.Crestinul nostru s-a referit la Fiat si Alfa Romeo.Intrucat Fiat a cumparat pachetul majoritar de actiuni ale firmei Chrysler in curand broscarii vor vinde Fiat si in SUA.

 BlueHazard, on 27 mai 2014 - 05:33, said:

In viziunea ta esti amabil sa ne spui care marci  sunt masini?
Nu sunt fan Hyundai insa este posibil sa fie vorba de o defectiune tehnica sau de o eroare de fabricatie la un lot restrans.Daca constructorul ofera 5 ani garantie, fara limita de km la Hyundai si 7 ani la subsidiara sa, Kia, aflata la inceput de drum si probabil mai putin vanduta, este greu de crezut ca fabricantul se joaca cu calitatea produsului sau.
De la altii am auzit ca in SUA si Canada, autoturismele Hyundai, fabricate in ultimii 12 ani sunt fiabile.In Europa, si mai ales la noi in tara sunt la inceput de drum.Vom vedea peste 10 ani de acum incolo cat de fiabile sunt marcile auto sud-coreene.
La capitolul motor, sunt mai fiabile motorizarile VAG, benzinare sau diesel, realizate din anul 2006 si pana in anul 2013, fata de cele de la Hyundai?

Edited by fredy2007, 27 May 2014 - 09:33.

Sigur, oamenii sunt diferiti, si au viziuni si preferinte subiective.

Nu stiu care sunt motivele pt care BlueHazard nu inghite Hyundai, insa ca design sunt incercari nereusite, iar in rest sunt mediocre.
Au garantie de 6 ani, deci f. proaste nu au cum sa fie ( in general), insa problemele ridicate aici sunt destul de seriose.
La electronica, Hyundai a facut mereu prastii, si la monitoare si la ce au mai facut, asa ca nu este nimic de mirare aici...

Masini, fara prea multe discutii, si cu rare exceptii, face:
- Porsche
- Aston Martin
- Jaguar
- Mercedes
- McLaren
-Lexus
-Audi,
- Subaru
- Ford,
- Honda,
- Toyota ( sunt si modele mai dubioase)
-BMW,
- Saab,
-Volvo,
sunt si altele...
Desigur, si VW face sub brand propriu masini adevarate, si aici nu intra doar Phaeton W12, ci si modele medii.
Ordinea a fost aleatorie, si ca exemplu Saab si Volvo sunt masini cat se poate de adevarate, care nu sunt la coada unui clasament, ci bine merci in top.

Edited by loock, 27 May 2014 - 09:50.

ce cauta Ford in clasamentul ala? lol

am avut masina coreeana si nu mai vreau, sunt proaste, facute sa fie ieftine si cu multe leduri
daca vrei masina solida iei ceva facut in Germania
chiar acum doua saptamani auzeam la radio in italia reclama pt. masini VW si reclama era foarte simpla: "e una tedesca" si asta spune tot

Unele nu-s ok. Cel putin din alea ajunse pe meleagurile romanesti. La Hyundai-ul lui vara-mea, luat de nou, in mai putin de un an cocea rugina pe haion (facuse bula sub vopsea in cateva locuri). S-a rezolvat pe garantie.

Edited by shiva, 27 May 2014 - 09:52.

 Kroghy, on 27 mai 2014 - 09:50, said:

ford se face in germania.

 xtremdriving, on 27 mai 2014 - 09:48, said:

Ford este tata lor, si istoric si cat se poate de contemporan in prezent.

Multe modele arata dubios, este adevarat, insa multe au un tren de rulare si niste motoare care le fac sa fie MUUUULT mai masini, comparativ cu marea majoritate a autovehiculelor de pe strazi.

O fiesta amarata poate avea un look discutabil, si in f de model chiar si o ergonomie nasparlie, insa trenul de rulare, si in f. de versiune chiar si motorizarea, o face sa fie mult mai masina decat majoritatea.

Jaguar a renascut cu motoare de origine Ford, mult mai fiabile si mult mai economice pt puterea lor, cot la cot cu Porsche ( 12,7 l/100 km @ motor de 500+ CP)
Sper ca Tata motors sa nu strice ce a reparat Ford.

Edited by loock, 27 May 2014 - 09:59.

Poate peste vreo 20 de ani dupa ce mai prind si ei ceva experienta vor face masini bune pt europa.

 loock, on 27 mai 2014 - 09:54, said:

Sigur sigur, Ford nu e tata lor.

 loock, on 27 mai 2014 - 09:54, said:

tu visezi frumos. Opel si ford sunt petardele masinilor nemtesti.

Mai studiaza.

Trenul de rulare Ford ( directie, suspensie, stabilitate-caroserie-rezistenta la torsiune), este stock mult peste nivelul majoritatii masinilor obisnuite, care ajung comparabile sau superioare doar cu tuning extrem.
Sigur, nu vine stok de raliu, si el se poate imbunatatii si tuna, insa de la inceput Ford este masina, nu cazan ca majoritatea.

Si asta se leaga on topic f. bine de subiectul acestui thred.

Nu sunt fan Ford, insa asta este realitatea.

Edited by loock, 27 May 2014 - 10:05.

du-te mai la plimbare cu fordul tau. E realitatea ta, nu realitatea masinilor.

Legat de subiectul thredului, un Ford este mult mai agil si manevravil, are un comportament de rulare stock, clar superior majoritatii masinilor obisnuite.

Dupa cum am amintit, nu sunt fan Ford.
Sunt fan Porsche, si daca toate masinile din lume ar fi 911 4x4, as putea sa tolerez usor lipsa diversitatii...

 loock, on 27 mai 2014 - 10:09, said:

bine, bine, asa stii tu. pastreaza pentru tine. Clar superioare. lol...

Am scris superior stock, majoritatii autvehiculelor obisnuite.

Evident ca sunt si masini care nu se incadreaza in mediocritatea obisnuita, si care sunt comparabile si chiar superioare.
Insa subiectul thredului era Hyundai, si alte asemenea sau chiar mai rele...

Edited by loock, 27 May 2014 - 10:15.

@loock: Tii neaparat sa cobor in parcare sa fac poze unui Ford mondeo full options cumparat de nou sa vezi cum rugineste de bun ce e? Si nu are decat vreo 5 ani. Eu zic ca fiesta si focus sunt niste modele reusite in gama lor. Si cam atat. Focusul nu este peste golf la niciun aspect, poate la nivel de seat leon, adica golful mai low cost. Noul focus este o masina decenta, dar nu este "tata" hatchbackurilor.

Nu am scris nimic despre cum rugineste un Ford stock.
Am amintit de trenul de rulare, si de tinuta de drum stock, care avea legatura directa cu subiectul thredului.

Edited by loock, 27 May 2014 - 10:20.

 Blue_Ivy, on 27 mai 2014 - 10:16, said:

da, coboara si fa poze!