Calculator motor peugeot 206

Părerea lui că e o singură bobină. Una din cele 2 bobine din ham e arsă.

Whatever.

Eu i-aș pune să verifice și presiunea pe evacuare înainte de catalizator. E simplu, se scoate prima sondă de oxigen și se măsoară presiunea pe acolo. Dacă îs garaj serios au manometru și adaptor pentru filetul sondei.

[ http://s2.postimage.org/88753grf5/kf16j09d.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

1 - prima sondă.

asa ii si pun sa faca ..dar ce fac .. ma duc mai intai la service , le zic sa faca asta dupa care ma duc sa cumpar bobina?

daca fac asta ma vor taxa pt o operatiune in plus , bani pe care nu-i am

Edited by fetitamuntilor, 05 May 2011 - 13:38.

Daca ai 2 bobine se verifica usor, se inverseaza intre ele si eroarea ar trebui sa apara pe bancul celalalt de cilindrii. Daca apare tot pe primul banc atunci problema e de la cabluri / ECU, bobina e buna.

Eu aș merge pe bobina mobiletron. Se pare că-s făcute în Taiwan.

Cere-ți scuze la magazinul de piese că nu e frumos ce le faci și e păcat să strici relațiile că prețul e f. bun și poate vei cumpăra și de la ei vreodată. Au apucat să dea comanda?

 N62B44, on 5th May 2011, 14:44, said:

OMG! Nu pricepi că sunt 2 bobine în hamul ăla de aprindere căruia i se zice bobină?

[ http://s4.postimage.org/5fntizhpq/00087292.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Ce vrei să facă? Să-l desfacă?

Edited by SonyAD, 05 May 2011 - 14:05.

din pacate cei de la magazinul de piese au apucat sa dea comanda .. am fost acolo si am vorbit personal cu ,cred, proprietarul

l-am intrebat daca in cazul in care nu este de vina bobina o pot returna si raspunsul a fost negativ

atunci am sunat la service si mi-au zis ca daca as lua de la ei bobina , in cazul in care nu este de la ea problema masinii , ei imi dau banii inapoi

mi-au facut si o reducere de 40 ron pt bobina pt ca le-am zis ca nu am bani, per total ies la fel ca si cum as fii luat-o de la magazin , numai ca acum am siguranta ca daca a pus mecanicul diagnosticul gresit nu raman cu paguba de 500 ron

mi-am cerut scuze fata de domnul Georgescu pt. efort si m-am dus la service . din pacate putin cam tarziu

au dat comanda dar nu are cum sa ajunga asta seara


maine dimineata la ora 9 au promis ca ajunge piesa si atunci o sa fie momentul adevarului


revin cu feedback


app am apucat sa ma uit la bobina care o adusese acolo la magazin si din cate am vazut sunt 2 bobine intr-un ham , exact cum spune sony

daca va uitati la schema vedeti pe bobina in partea dreapta ca este putin mai groasa .. ei bine asa era si aia , automat am presupus ca alea-s bobinele

Edited by fetitamuntilor, 05 May 2011 - 18:45.

O bobină aprinde simultan bujiile cilindrilor 1 și 4, cealaltă aprinde simultan bujiile cilindrilor 2 și 3:

[ http://img212.imageshack.us/img212/2233/motorju9.png - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Bobina A, bobina B, bobina A...

azi mi-am luat masinuta

absolut nici o ezitare, nu a murit motorul, nu facea ca un tractor torcea superb la relanti

pana la urma se pare ca nenea chiar a avut dreptate, era bobina de inductie

cand i-am dat un test drive am vb cu mecanicul , se pare ca el are tot un Peugeot ca masina personala si a stiut exact ce are

de asemenea nu`si poate permite sa faca greseli, pt ca daca da un diagnostic gresit si eu cumpar piesa aceea [ de la ei de la service cel putin], si nu e buna i se imputa mecanicului din salariu



mi-a zis insa ca mai are cateva bube masina , pe parte de senzori care nu functioneaza corect[din ele am retinut doar senzorul barometric]

de asemenea mi-a recomandat ca la pornirea la rece sa o turez cca 1 2 minute cam pe la 2000 turatii ca sa nu existe riscul ca iar sa imi ard bobina de inductie, asta cel putin pana rezolv si celelalte probleme


app sony , maine sper sa curat si sonda de oxigen si egr-ul , am inteles ca si pe acolo ar avea niste bube, insa de asta am inteles ca nu e nevoie de mecanic ., o pot face si singur

Edited by fetitamuntilor, 06 May 2011 - 17:09.

Foarte bine că ai rezolvat.