Dacia Sandero

1.6 16V nu o sa fie pe sandero?

Asteptarea s-a sfarsit, noua Dacia Sandero a fost dezvaluita presei la Geneva! Si desi nu avea cum sa surprinda pe multa lume, avand in vedere faptul ca sora ei geamana se vinde deja in Brazilia, Dacia Sandero are absolut toate armele necesare pentru a depasi chiar succesul inregistrat de Logan.

Am zice chiar ca este o zi istorica pentru Dacia, pentru ca apare primul hatch veritabil din gama sa. Si ce hatch! Cu un design mai reusit chiar decat al surorii sud-americane, cu noua sigla Dacia pe un calandru care zambeste si cu linii generale placute, noua Dacia Sandero poate sta fara probleme alaturi de orice hatch din Europa.

Cu o fata simpatica si un spate tineresc, Dacia Sandero este in mod evident mult mai placuta ochiului decat familistul Logan. Interiorul este asemanator cu cel de pe Logan, dar exista unele modificari pentru imbunatatirea confortului si a sigurantei.

Astfel, Sandero poate beneficia, in functie de nivelul de echipare, atat de ABS (Bosch 8.0) cat si de AFU (asistenta la franarea de urgenta), centuri pentru scaunele fata cu prindere in trei puncte si limitatoare de efort, reglabile pe inaltime si pretensionate, pana la 4 airbaguri (in afara de cele frontale apar si cele laterale si pentru cap) si scaune noi cu armatura ranforsata. Scaunele din spate beneficiaza si de sistemul de fixare ISOFIX pentru scaunele de copii.

Cu aceste dotari, Dacia Sandero poate sa pretinda 4 stele la normele EuroNCAP. Cine stie, poate ne face vreo surpriza si obtine 5 stele?!

Lungimea masinii este de 4.02 metri, capacitatea portbagajului de 320 de litri (generos pentru clasa sa!), bancheta spate este in sfarsit rabatabila 60:40, iar spatiul pentru pasagerii spate pare a fi ramas intact.

Dacia Sandero preia motorizarile pe benzina deja existente in gama Renault/Dacia (1.4l 75 CP si 1.6l 90 CP) si pe motorina 1.5 dCi 70 CP si 1.5 dCi 85 CP). Probabil ca propulsoare mai puternice vor fi adaugate doar spre finalul ciclului de viata al masinii. Unii si-ar dori si o versiune RS, dar despre asta mai vorbim in primavara anului viitor...

Dacia Sandero va fi fabricata pentru inceput in uzina de la Pitesti, iar garantia se va aplica pentru primii 3 ani sau 100.000 de kilometri. Preturile vor porni din jurul a 6400 de euro si vor urca un pic spre 11.000 de euro pentru versiunile de top.

Aveti atasat comunicatul de presa de la Dacia privitor la Sandero care va da toate detaliile pe care nu le-am putut noi cuprinde aici.

Pai mai hellrider ce mama naibii astepti tu de la o masina de 6500-10000 euro? Da, realitatea spune ca este o masina ieftina. Si? Cei cu asta? Pai daca vreti BMW-uri, Mercedes si Ferrari, nu va opreste nimeni. Alea da, sunt frumoase, destepte si costa de la 40000 euro in sus.
Motoare lesinate? Or fi, dar sunt suficient de puternice, cat sa-ti faci treba. Lasa asa...mai bine lesinate. Viteze mai mici, accidente mai putine.
Loganul si Sandero nu se pot vinde super bine in occident asa, dintr-o data. Trebuie sa treaca ceva timp, pentru ca lumea de acolo sa le cunoasca. Este nevoie de timp pentru a fi promovate. Abia astept sa vad cum va sta treaba peste vreo 4-5 ani.

basarab, cred ca e pt a doua oara cand te intreb: de unde stii tu de calitatea ei?
cat despre "superba"... daca tu asta o numesti "superba", e clar ca ai gusturi foarte "rafinate" ...

Nu mai visati la gunoie SH. Nu mai visati. Nu mai dati banii la germani. DATI LA ROMANI. LA MUNCITORII ROMANI.

Nici sa rad nu imi vine.