Un hibrid cu baterie mare?

A fost inventat motorul electric cu randament de peste 92- 96 % ?!? Sau unul termic cu randament peste 55% si eu nu stiu ??

Edited by mihaiC1, 13 June 2022 - 14:23.

 mihaiC1, on 13 iunie 2022 - 13:39, said:

Tool-ul asta de pe ArenaEV zice ca o KIA EV6 consuma la viteza de 100 km/h si 20 grade Celsius 18.1 kWh la suta de km ... https://www.arenaev....1-42.php#lr-rwd

asta desi e o masina de 2.4t

Cand va ajunge o masina gen Octavia electrica sa aiba 1.6 tone (cat PHEV-ul), vom vedea niste consumuri foarte interesante, mai ales ca ultimul model are Cx de 0.24.

 TehCube, on 13 iunie 2022 - 11:34, said:

Crezi ca scapi de basinosi altfel?
Stiu eu ce fac. Ca nu e primul mocofan cu gura mare si prost ca noaptea.
Altfel nu va fi doar un topic compromis. Vor vedea ca merge si vor prolifera. Ca, desi e greu de crezut, nu e unicat. Dar se va aseza si topicul pe fagas...
De lasat ii lasi in plata lor. Dar dupa ce le dai ocazia sa isi arate prostia in toata deplinatatea ei. Si presimt ca asta inca mai are ceva de demonstrat in directia aia.

Nu ca ar mai fi nevoie...

Edited by underb, 13 June 2022 - 23:18.

 Courage, on 07 iunie 2022 - 09:07, said:

Salut colegu, o varianta faina ar fi https://www.mazda.ro/mazda-cx-60/ .
Daca te interesezi poate au si ceva in cam 50k euro (cu rabla plus si ce o mai fi). gen asa ceva: https://www.mazda.ro...tor/SBR8B712WD/
Mi se pare ca arata f bine, are putere suficienta si cred ca sistemul hybrid (daca nu ma insel) este obtinuit de la Toyota (deci ar trebui sa fie foarte bun).
Sporuri!

Volvo S60/V60. Un pic mai scumpe, dar merita banii.

Sunt multi naivi (sa nu zic altfel!) care cred in "povesti" !!..

Edited by mihaiC1, 08 February 2023 - 10:47.

 underb, on 13 iunie 2022 - 23:19, said:

Nu ai nici cea mai mica ideie despre propulsie si comentezi ca sa te afli in frunte ca paduchele.. ca sa stii o masina de 1,5t la 100km/h are nevoie de 40 kw pe drum drept, constant, iar o Hyb recupereaza ceva Kw prin frana electrodinamica  !!

Edited by mihaiC1, 08 February 2023 - 11:46.

 mihaiC1, on 08 februarie 2023 - 11:38, said:

Ideie, cu cine te certi ?
Hai TOYOTA!

Edited by cata, 08 February 2023 - 11:49.

Nu prea pricep ce vrei ...Pesemne te bagi in seama ca musca in ..., ca ideie  
Eu iti zic "mucles"! ca ai "tradat" Hyb ...

Edited by mihaiC1, 08 February 2023 - 12:03.

 mihaiC1, on 08 februarie 2023 - 11:38, said:

Ce fel de masina? Un leaf foloseste undeva intre 15 si 20kw in conditiile alea si are 2t, testat in dimineata asta.
O Tesla 3 scoate si mai putin cu 1.7t.

 mihaiC1, on 08 februarie 2023 - 11:38, said:

La un ICE, care are eficienta de 40%. Si cu Cx (coeficient aerodinamic) de 0.30. La o electrica cu Cx de 0.23, nu vad de ce sa nu scoti sub 13 kwh/100 km la 100 km/h. Sigur,  e mai greu momentan sa ai o electrica (family car) de 1.5t si cu autonomie de peste 500km, dar se va ajunge si acolo. Nici nu mi se pare ca se fac prea multe eforturi din partea producatorilor sa faca masini mai usoare/eficiente, probabil ar trebui statele sa vina cu scutiri de taxe pentru cele care au consum mic.

Nu se poate scala peste noapte producția de baterii ca să se producă in număr mare mașini cu +500km autonomie, e plin de bottlenecks în industrie. În lipsa unor revoluții ideea de mașina pentru drum lung e pe făraș, probabil mașinile vor deveni flote captive pentru primii și ultimii km ai unei călătorii.
La urma urmei e complet irațional sa blochezi tone de materiale rare și scumpe în baterii de 100kwh care mai mult stau sau care sunt folosite pe trasee de 30km/zi, pentru care 10kwh sunt mai mult decât suficienți, la fel cum și un ranjrover cu motor v8 e complet inutil când se duce Pisi cu el la coafor.
Însă deh omenirea nu-i întotdeauna un exemplu de rationalitate

Edited by KiloW, 10 February 2023 - 10:10.

 utopium, on 10 februarie 2023 - 09:06, said:

Pesemne un PHEV ar trebui sa ruleze 100 km in o ORA constant cu bateria lor de 15kwh.. dar saracele nu ruleaza decat 50-60 km in total la viteze mult mai mici la un "plin" de baterie
PS puterea necesara deplasarii un vehicul e data de coeficientul de aerodinamica, frecare ..pesemne ca sunt multi care cred in OZN-uri care folosesc doar 1/3 din puterea necesara

Edited by mihaiC1, 10 February 2023 - 12:23.

Sau unii vorbesc aiurea in tramvai fara sa fi pus mana pe o electrica si sa vada cu ochii lor ce si cum.

 mihaiC1, on 10 februarie 2023 - 12:09, said:

Unii au masurat deja consumul la diverse viteze si au facut calculatoare de consum, vezi arenaev.com. Da un ochi pe acolo si o sa descoperi destule masini care consuma sub 15 kwh/100 km la 100 km/h (la temperaturi normale, gen 20 grade C).

Poti incepe cu asta:
https://www.arenaev....21-7.php#sr-mic care e la 13.3 kWh la suta de km la 100 km/h si 20 de grade

Edited by utopium, 11 February 2023 - 08:29.