Mercedes E320 cdi, Ochiosul

Pe cine il intereseaza consumul real la e320 cdi w210, am mai spus ca bordul minte. Am venit la munte, batut peste 500km de autostrada, urcat 1000m altitudine fata de Paris. Tot drumul am mers cu 130-150 km/h, clima pornita, 2 persoane si un pic de bagaje. Consum real calculat la pompa ( am refacut plinul cand am ajuns) 7,9l/100km. In bord arata 6.5.

Diferenta foarte mare de mers cu discurile de frana si placutele noi. La 150 la ora parca stai pe loc, nu mai vibreaza absolut deloc si merge sageata, chiar m-am mirat tare. Deci daca ai bataie la un disc de frana da vibratii si la mers nu doar la franat cum cred unii. In plus iti trage si de volan lejer in directia discului cu pricina, de aia am spus intr-un post pe o pagina anterioara ca nu-mi placea directia, era neclara si trebuia corectata, acum merge uns, chiar sunt multumit

Problema e ca nu prea gasesti pe nimeni in service care sta 3 ore sa curete totul perfect inainte de a monta discuri si placute noi.

Iata   a am trecut si de 290 mii in bord. Ma tineam sa prind momentul cand afiseaza fix 390.000 dar mi-a scapat. Deja are peste 390100.  Gata si calatoria. La intoarcere am luat-o si pe nationale ca sa vizitez imprejurimile, am mers pe langa granita cu Elvetia, regiune foarte frumoasa si muntoasa. E foarte placut sa conduci, extrem de putine masini, fara radare, controale etc. Oricum nici nu puteam ridicam viteza mare dar senzatiile mult peste mersul de autostrada.
Mai spre seara o sa-i refac plinul si o sa vad real ce consum am obtinut la mersul asta ( mers foarte dinamic pe drum cu multe serpentine de munte, traversat o multime de orase cu stat la semaflare etc plus cam jumate de traseu autostrada, la fel, spre deosebire de cand ma duceam am calcat-o, am mers mai mult cu 150-160 plus sprinturi din cand in cand 100-180. In bord arata 6,8 fata de 6,5 la plecare. Real e mult mai mult.



Legat de noile placut ate ceramic, lasa foarte putin praf fata de alea standart. Trebuia sa am jantele fata negre dar inca sunt foarte curate, incredibil ce diferenta mare la capitolul acesta. La performanta nu stiu, la rece trebuie sa apas ceva mai tare pedala, cu alea vechi doar atingeam pedala si franau puternic. La cald parce ceva mai binisor. Am evitat sa infierbant foarte tare franele, pe serpentine i-am anulat treapta 4 si 5, adica sa mearga maxim cu a treia ca sa accelerez mai rapid si sa am si frana de motor, nu o lasam pe automat.

Edited by vinciun, 23 August 2021 - 15:05.

8.4 l/100 consum real. Cred ca motorul e mintile lui , la asa mers imi pare foarte bine.

eu tot nu înțeleg ce nu iti place ție la uleiul total activa 5w40.

Nu am folosit in merc ca sa-mi dau cu parerea. Puneam in berlingo si nu am observat nimic rau. In merc am pus vreo jumate de bidon ramas, am amestecat cu shell. Teoretic  nu-mi place noack ca e la limita mb229.5 adica 9.9. Norma cere sub 10. Prefer uleiuri cu noack mai mic. Shell are in jur de 7, mobil 1 la fel. Noack mai mic, ar trebui sa am mai putini vapori de ulei in admisie. Cand intra mult ulei in admisie inseamna ulei ars care lasa mizerii in motor.

Acum total activa nu se mai face. Activa a devenit quartz 900 (cica au schimbat eticheta) dar a reaparut si quartz 9000 energy cu ticheta noua.

pentru vinciun,sa vada acest clip
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/ME7xtbSug4g?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Sa va spun o patanie. Intr-o dimineata cand am ajuns la munca nu stiu cum am reusit sa las farurile aprinse la citan. Seara cand sa intru in masina si deschid portiera imi bipaie. Zic ce naiba... Dau cheie  si nimic. Se aude doar tic tac. Imi apare eroare in bord: pas de  freins, pas de abs, etc. Zic ce naiba, dimineata parca mergea bine. Apoi imi da in cap ca la sigur e bateria. Fug pe santier si iau voltmetrul, conectez la baterie - 9v. Branza masai! Acasa la tren. Mi-am luat incarcatorul cu mine si a doua zi am pus bateria la incarcat cat am lucrat eu. Pana pe la 16.00 tot nu s-a aprins verdele dar avea deja 12.6v asa ca am montat-o si a pornit fara probleme. Acum buba e ca nu stiu codul de la autoradio. Mama lui, daca stiam nu demontam bateria.

În mod normal, dacă suni la Mercedes ar trebui sa ti-l spună. Nu suna la dealer autorizat, ci direct la importator!

Exista calculatoare de coduri. Ce model e?

Modelul masinii? Mercedes citan din decembrie 2015 109 cdi, 90 cai.

Vezi în cartea mașinii, sau în mapa din torpedou, poate ai cardul cu codul.
Un card de carton.

vinciun, on 01 octombrie 2021 - 23:21, said:

Nope, modelul unitatii multimedia. Pe W210, de exemplu, ai AUDIO 10, AUDIO 30, chestii p'acolo (initial erau facute de Alpine).

Pe Citan nu-ti zice de care e? Si, apropos, e posibil sa fie nevoie sa il scoti de la locul lui, pentru serial. Dar mai e posibil ca la 2015 sa nu mearga cu un simplu generator de coduri.

crisstonne, on 01 octombrie 2021 - 23:25, said:

Daca o mai are. E utilitara, nu masina de familie. Si second. De obicei, cam dispar detaliile astea.

Este un subiect pe forum, am apelat ceva ani în urmă la colegi și am decodat scula la un Focus.
Dar am demontat unitatea din bord.

Am gasit deasupra toate 3 carti: manualul de utilizare, carnetul de intretinere si manualul de utilizare al unitatii multimedia. In acesta din urma scrie ca la debransarea bateriei e nevoie de un cod de 4 cifre si atat. Tot in el am gasit un cartonas cu un cod de bare plus, un numar sub bare, alaturi un cod de 6 cifre si langa el desenat o cheita iar mai jos scrie type 79/79.

Am incercat diverse de acolo dar nimic nu merge. Am descarcat o aplicatie care cica ar genera coduri introducand ultimele 4 caractere de la codul de bare. Am incercat dar tot nu merge. Acum eu nici nu-s sigur ca codul ala de bare e acelasi care se regaseste pe spatele unitatii multimedia.

Nu stiu ce marca e. Trebuie sa-l demontez sa vad.


Asta e eticheta gasita. Sper ca nu a pierdut-o cineva intamplator pe acolo, de la altceva.

Eticheta are pictograma unei chei, acela e codul cu care poti face rost de o cheie nou, in cazul in care o pierzi pe actuala.

Pai si cum fac rost de noul cod?

Mergi și discută pe subiectul de care am zis, nu știu pe unde este, dar dai tu de el, vezi pe la <electronică>, sau aria <auto>