Sign In
Create Account
This topic is locked
Back to top |
Chirurgia spinală minim invazivă
Chirurgia spinală minim invazivă oferă pacienților oportunitatea unui tratament eficient, permițându-le o recuperare ultra rapidă și nu în ultimul rând minimizând leziunile induse chirurgical. Echipa noastră utilizează un spectru larg de tehnici minim invazive, din care enumerăm câteva: endoscopia cu variantele ei (transnazală, transtoracică, transmusculară, etc), microscopul operator, abordurile trans tubulare și nu în ultimul rând infiltrațiile la toate nivelurile coloanei vertebrale. www.neurohope.ro |
Prabusirea unei portiuni de autostrada (Genova)
1 votes
Last Updated: Jul 07 2022 13:02, Started by
mediasick
, Aug 14 2018 18:36
·
0
0
#55
Posted 15 August 2018 - 03:23
|
A cazut unul la americani odata pentru ca a batut vintul mai tare si podul a inceput sa oscileze si a intrat in rezonanta. Cazul respectiv a intrat in manuale. Dar a fost demult. Cum am spus pe subiectul Italia, deficienta a fost din capul locului, alegerea facuta initial. Cand e un viciu din asta, comportarea in exploatare este imposibil de anticipat, chiar daca e mentenanta corecta. Nu poti decat sa carpesti ici si colo, sa nu apara alte cauze, dar fondul ramane. Podul ala pare “rahitic” de la prima vedere, ciudat de lungii deschideri pentru grosimea tablierului. Speram ca italienii sa nu puna batista pe tambal sau sa ascunda realitatea. Probabil ca va ajunge si asta subiect de manual, asa cum a ajuns podul din Tacoma dar si alte poduri, combinate sau rafinarii unde au fost accidente din cauze diverse. Sunt in bibliografie si subiecte la examenele de certificare a inginerilor, cazuri de discutie si explicatie, si intotdeauna e vorba fie de un bou care nu avea ce cauta la proiectare sau pe santier, fie ( poate si in cazul acesta) supra confidenta in cuceririle stiintifice ale momentului. Edited by Rosebud09, 15 August 2018 - 03:23. |
#56
Posted 15 August 2018 - 07:17
|
Si daca a fost lovit de un trasnet ce? magic https://goo.gl/images/Z14toB |
#57
Posted 15 August 2018 - 08:59
|
Podurile astea cu astfel de "suspante" sunt bazate pe un balans si echilibru foarte bun si ca in cazul de fata cand acest echilibru e distrus totul se prabuseste ca un castel de carti. Nici nu a trebuit sa se rupa in ambele parti deodata, e de ajuns ca echilibrul sa fie distrus intr-o parte ca apoi intregul sistem sa fie supus unor forte pt care nu a fost calculat si gandit (de fapt daca se rupea in ambele parti deodata poate sectiunea de mijloc nici nu s-ar fi prabusit...).
Totul a fost influentat mult si de ceva vant probabil si mai ales de greutatea inegal distribuita de masinile ce se aflau pe pod... e posibil ca acel fulger (nu zic neaparat ca asta ar fi de vina) sa fi rupt/topit vreo structura metalica deja subreda si combinat cu celelalte chestii de mai sus, dezastrul s-a intamplat. Edited by Engineer_xxl, 15 August 2018 - 09:03. |
#58
Posted 15 August 2018 - 09:11
|
Trasnetul nu poate afecta cladiri cu paratrasnet. Sunt mii de zgarie nori in New York loviti de trasnet de sute de ori intr-un an. Au paratrasnet si impamantare.
La fel si podurile, sunt structuri inalte, expuse, toate podurile au paratrasnet. Quote
!!!Echiparea cu instalatie de protectie la trasnet este obligatorie pentru: A. constructii care cuprind incaperi cu aglomerari de persoane: teatre, cinematografe, sali de concert si de intruniri, circuri, sali de sport-care au o capacitate mai mare de 400 de locuri cladiri bloc pentru spitale cu o capacitate de mai mult de 75 de locuri hoteluri, camine, cazarmi care au mai mult de 400 de paturi constructii pentru invatamant: universitati, scoli gradinite si crese care au mai mult de 10 sali de clasa si joc. restaurante si magazine cu o suprafata desfasurata mai mare de 1000 de metri patrati cladiri pentru calatori, in care se pot afla la perioada de varf, mai mult de 300 de calatori B. Constructii care constituie sau adapostesc valori de impoeratanta nationala: muzee, expozitii permanente, monumente istorice sau de arhitectura, arhivele pentru documente de valoare. C. Constructii de locuit cu mai mult de P+11E D. Constructii inalte si foarte inalte E. Constructii si instalatii tehnologice exterioare care sunt cel putin de doua ori mai inalte decat constructiile, proeminentele sau copacii din jur. F. Constructii si instalatii tehnologice exterioare care sunt amplasate izolat G. Constructii cu importanta in diverse sectoare din economia nationala: cladiri destinate producerii de energie electrica, centralele de comunicatii, etc. H. Constructii si instalatii tehnologice exterioare incadrate la risc inalt de incendiu I. Depozite deschise de materiale si substante ce prezinta grad inalt de pericol in diferite arii J. Constructii pentru adapostirea animalelor K. Instalatii mobile de ridicat si transportat in aer liber L. Poduri amplasate izolat |
#59
Posted 15 August 2018 - 09:57
|
Au mai patit unii recent dupa explozia unei masini. Totusi structura trebuia sa fie mai rezistenta... n-am inteles de ce a cazut asta italieneasca... o fi facuta de chinezi sau arhitectura moderna fara structuristi ? Ca a cazut tablierul unu pod, treaca-mearga, dar ca stalpul ala s-a facut pur si simplu farame, asta numai e de inteles... Nici un stalp de pod nu are de ce sa arate in halul ala decat daca vine, nu stiu, vreun cutremur devastator si se crapa pamantul... Acest stalp de pod ar trebui sa fie punctul de pornire in ancheta... De ce s-a rupt de a ajuns in halul asta: https://ibb.co/ku7Jqp Edited by rosix, 15 August 2018 - 09:58. |
#60
Posted 15 August 2018 - 10:00
|
Amuzant sa citesti posturi habarniste ale celor care nu au nici cea mai vaga idee ce se studiaza intr-o facultate de constructii (au senzatia ca se studiaza retete de mortar pentru sapa sau faianta), ce inseamna coeficienti de siguranta, ce inseamna cedare catastrofica, ce inseamna pretensionare a armaturii, etc, etc.
Prieteni, tot ce va imaginati voi ca s-a intamplat, probabil este exact opusul a ce s-a intamplat. Apropo, podurile hobanate sunt faimoase pentru zveltetea lor. Edited by izometric, 15 August 2018 - 10:08. |
#61
Posted 15 August 2018 - 10:25
|
Nu ai dreptate, romanul este specialist in toate domeniile.
Romanul cunoaste foarte bine automobilele, fotbalul si politica, chiar daca nu a studiat nici unul dintre aceste domenii. Constructia de poduri este inca un domeniu in care romanii exceleaza. Specialistii au disparut iar locul lor a fost preluat de cei care invata din Facebook si Google. |
#62
Posted 15 August 2018 - 11:03
|
Astept si eu un inginer roman care sa vina cu un proiect pentru podul de peste dunare la Galati.
Banuiesc ca proiectul podului peste Dunare era proiectul de admitere al fiecarui inginer iesit de pe bancile facultatilort noatre de constructii. Edited by Benderbut, 15 August 2018 - 11:10. |
#63
Posted 15 August 2018 - 11:06
|
Am gasit o explicatie interesanta cum un fulger ar fi putut amplifica in mod dezastruos o structura probabil deja subreda :
Quote "Lightning could potentially contribute to a critical fatigue of material. For example, the lightning generated heat could result in evaporating water to very high pressure and produce a subsequent crack or burst of critical support material, similar to the bark of a tree disintegrating after a lightning strike." PS: @izometric & @terratec daca nici cu parerea nu-si mai poate da lumea pe un forum care nu ar avea influenta in decursul anchetei... am ajuns chiar rau... daca chiar ar fi experti pe aici, precum @izometric da de inteles ca ar fi atunci asteptam si parerea lor, sa lumineze si celelalte minti... |
#64
Posted 15 August 2018 - 11:13
|
Nu ai sa vezi pareri despre asa ceva din gura unui expert tehnic care nu participa la expertiza propriuzisa. Si nici atunci nu isi da cu parerea in afara comisiei pentru ca poate influenta faptele (se trezesc terti sa ascunda anumite urme daca vad incotro se indreapta ancheta).
E mult prea vast domeniul, uneori poate dura ani de zile pana sa se ajunga la o concluzie valida. Exact ca in cazul unui accident aviatic. Edited by izometric, 15 August 2018 - 11:15. |
|
#65
Posted 15 August 2018 - 11:17
|
Mai era pe aici un topic cu un pod daramat in Romania, macar la noi nu face victime, si uite domne ca se intampla si la granzi, s-a intamplat si prin Sua, deci se poate, sa nu ne uitam tot timpul numai la noi
|
#66
Posted 15 August 2018 - 11:21
|
"Numai in Romania vezi asa ceva!"
Mor incet de fiecare data cand aud cate un cretin cu fraza asta. |
#67
Posted 15 August 2018 - 11:23
|
Nu ai sa vezi pareri despre asa ceva din gura unui expert tehnic care nu participa la expertiza propriuzisa. Si nici atunci nu isi da cu parerea in afara comisiei pentru ca poate influenta faptele (se trezesc terti sa ascunda anumite urme daca vad incotro se indreapta ancheta). E mult prea vast domeniul, uneori poate dura ani de zile pana sa se ajunga la o concluzie valida. Exact ca in cazul unui accident aviatic. Vina sunt a celor care au lasat in picioare un astfel de pod in ciuda avertismentelor Edited by Benderbut, 15 August 2018 - 11:26. |
#68
Posted 15 August 2018 - 11:30
|
Aha, a stat in picioare 60 de ani in toate conditiile meteo si de trafic posibile dar a fost proiectat gresit.
Buna concluzie. |
#69
Posted 15 August 2018 - 14:18
|
in Romania si italia, tari mafiote, corupte Oare vor ieşi şi italienii din Roma, Milano, Torino, Napoli...cu..."Corupţia ucide ?". Doar dacă au un preşedinte care transformă o tragedie în subiect politic, şi care doreşte "Guvernul lui" prin instituirea unuia tehnocrat. Parcă-l şi văd pe preşedintele Italiei, Sergio Mattarella, spunând că "a fost nevoie să moară oameni, ca prim-ministrul Giuseppe Conte să-şi dea demisia !" Altminteri, într-un dezastru cu pierderi de vieţi, se fac anchete, iar cei responsabili de proiectarea, construirea, verificarea şi decizia de dare în folosinţă, sunt pedepsiţi. Aşa se face, nu ca la noi ! Edited by lupini, 15 August 2018 - 14:24. |
|
#70
Posted 15 August 2018 - 14:25
|
Altminteri, într-un dezastru cu pierderi de vieţi, se fac anchete, iar cei responsabili de proiectare, construirea, verificare şi decizia de dare în folosinţă, sunt pedepsiţi. Aşa se face, nu ca la noi ! Asa se va si intampla. Italia nu e Romania... In alta ordine de idei, imi amintesc faptul ca acum cativa ani, am trecut de cateva ori, pe acel pod... Genova e un oras impresionant, iar Liguria - o regiune superba. Foarte trist, ce s-a intamplat. 
|
#71
Posted 15 August 2018 - 14:29
|
Oare vor ieşi şi italienii din Roma, Milano, Torino, Napoli...cu..."Corupţia ucide ?". Doar dacă au un preşedinte care transformă o tragedie în subiect politic, şi care doreşte "Guvernul lui" prin instituirea unuia tehnocrat. Parcă-l şi văd pe preşedintele Italiei, Sergio Mattarella, spunând că "a fost nevoie să moară oameni, ca prim-ministrul Giuseppe Conte să-şi dea demisia !" Altminteri, într-un dezastru cu pierderi de vieţi, se fac anchete, iar cei responsabili de proiectarea, construirea, verificarea şi decizia de dare în folosinţă, sunt pedepsiţi. Aşa se face, nu ca la noi ! au fost facute doar vreo 1000 de filme si seriale... ala cu Cattani, l-ai ratat?
Nu ai dreptate, romanul este specialist in toate domeniile. Romanul cunoaste foarte bine automobilele, fotbalul si politica, chiar daca nu a studiat nici unul dintre aceste domenii. Constructia de poduri este inca un domeniu in care romanii exceleaza. Specialistii au disparut iar locul lor a fost preluat de cei care invata din Facebook si Google. |
#72
Posted 15 August 2018 - 14:32
|
tu cati ani ai de nu ai vazut coruptia ucigand in italia pana acum? Reiau ce am scris mai sus: Oare vor ieşi şi italienii din Roma, Milano, Torino, Napoli...cu..."Corupţia ucide ?". Doar dacă au un preşedinte care transformă o tragedie în subiect politic, şi care doreşte "Guvernul lui" prin instituirea unuia tehnocrat. Parcă-l şi văd pe preşedintele Italiei, Sergio Mattarella, spunând că "a fost nevoie să moară oameni, ca prim-ministrul Giuseppe Conte să-şi dea demisia !" Altminteri, într-un dezastru cu pierderi de vieţi, se fac anchete, iar cei responsabili de proiectarea, construirea, verificarea şi decizia de dare în folosinţă, sunt pedepsiţi. Aşa se face, nu ca la noi ! Asta am scris eu mai sus, nicidecum faptul că nu ucide corupţia în Italia. Adică, mai pe româneşte: acolo unde un preşedinte nu e mârşav, şi nu doreşte întreaga putere pentru Serviciile care-l susţin, acolo se va întâmpla nu demisii ale politicienilor, ci demisii ale celor care au construit podul, pentru că ei sunt principalii vinovaţi. |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.