Renault Megane Sedan facelift Privilege 1.6 16v

Recunosc ca mai sus de 5000rpm nu am urcat....parca mi se rupe inima cind trece de 4000......poate o sa imi fac curaj intr-o zi!

115.000 km. Coafura rezista. Nu am mai condus masina vreo 10 zile iar acum (in plina canicula) gasesc comportamentul ei diferit fata de perioada mai rece. Daca se producea schimbarea asta treptat poate ca nu observam, dar asa...

In bine, in rau?

La mine porneste mai rapid, e mai silentioasa, mai confortabila si mai fasneata fata de sezonul rece.

Porneste mai rapid, e mai silentioasa dar e mai puturoasa. E si normal sa fie asa pt ca aerul care intra in cilindrii are citeva zeci de grade peste cel de asta iarna.

plmokn, on 11th May 2010, 22:03, said:

abia dupa 4000 rpm simti intr-adevad ca are 110 cai , sau 113 daca ai pre facelift  

Te descurci si cu 30-40 in Bucuresti!  

UPDATE: Cu traficul asta de vacanta a scazut si consumul la 9,5% in oras.  

Edited by plmokn, 30 June 2010 - 18:05.

ODO cam 117300km. In W E am facut un traseu Bucuresti-Pitesti-Transfagarasan-Fagaras-Brasov-Bucuresti. Trei persoane, ceva bagaje, mers nu fortat da' nici legal, AC pornit 50% din timp si a rezultat un consum mediu de 6,3%. Ceea ce zic eu ca esta foarte decent pt conditiile date. In rest, nici o problema demna de remarcat.

Salut, recomandati-mi si mie ceva bun de curatat tapiteria. Da' ceva ce sa pot cumpara din super market (stiu ca nu prea se pupa) gen Cora, Metro etc.

buna am si eu un Megane II break da nu stiu cum activez senzorii de plaoie, puteti sa imi dati si mie un raspuns cum sa activez senzorii?multumesc anticipat...

Edited by lucifer88, 08 October 2010 - 19:56.

Pui maneta de comanda a stergatoarelor pe pozitia "AUTO".

M@nuel, on 9th October 2010, 22:57, said:

am pus in pozitia auto( a doua) dar tot nu merge nu stiu ce are am umblat si la  inelul cu picaturi nu stiu ce sa fac am si chestia aia cu oglinda dar nici aia nu merge nu stiu ce sa fac ms oricum

Poate nu ai senzori.....?

Salutare,

De ceva timp, mai exact vreo 2000 km, mașina de zi cu zi este un Megane Sedan, cred că tot privilege după dotări și interior. În fine, asta nu e tocmai relevant.

Ieri mi s-a ars faza scurtă așa că am mers acasă, am făcut o inspecție și am văzut că e și un stop de ceață mort, pe dreapta.
Bun, toate bune și frumoase azi m-am dus la un service (Bosch Iasi) mi-a schimbat omu' faru' (fără probleme de preț, slavă domnului) dar când l-am pus să se uite la stopurile de ceață m-a făcut să mă simt cam... prost. Poate oi fi, dar el spune că are ceață numai pe stânga că așa e la toate mașinile în afară de Dacie.

N-am vrut să mă contrazic fără să știu așa că aș vrea o a doua părere. Eu unu știu că mai sunt și alte mașini care au stop de ceață pe ambele părți da-s curios de Megane, adică design-ul blocului optic ar permite și pe dreapta un stop de ceață deci de ce nu s-ar pune?

Sper să nu fi fost complet neinteligibil.

Edited by Silver Wolf, 13 October 2010 - 18:17.

Din cate stiu eu (la break) are doar pe o parte lumina de ceata. Cit priveste "toate masinile", sunt sigur ca sunt mai multe cu "ceata" pe ambele stopuri.

126k
De semnalat doar un bec de la numar ars.

Uite de exemplu la mine la cruze am pe ambele parti becuri de ceata.

plmokn, on 10th January 2011, 23:05, said:

Salut, doar atat?
La mine in primele 2 saptamani s-au cojit manarele interioare de usi. Dar totusi dupa 3 ani si 25.000 km (!) masina se comporta bine si am bagat in ea doar revizii si ITP.
Este vorba de un Megane Sedane Privilege cu motor de 1.6 pe benzina ce tocmai a iesit din leasing.