Cum sa ocolesti (sa nu platesti) taxa de prima-inmatriculare?

Am cunoscut pe cineva care mergea cu o masina cu numere de Italia in Romania. Acum si-a schimbat nr de telefon si nu-l mai gasesc. El statea permanent in Romania. Avea servici aici, familie etc. Ca sa poata circula legal cu acea masina trebuia sa mearga o data la 6 luni sau chiar o data pe an in Italia sa plateasca asigurarea masinii si nu-mai-stiu-ce?

Poate cineva sa ne explice in detaliu cum facea si ce trebuia sa plateasca?
Se poate aplica si de la 1 ian. 2007 (ma gandesc ca ar trebui sa fie mai simplu acum)?

Deci haideti sa gasim o solutie legala sa nu ne oblige astia sa cumparam Logan-urile lor excelente si sa mergem cu o masina mult mai buna la aceeasi bani. Cu numere straine e mai tare masina sambata la discoteca   .Prietenele stiu de ce . Glumesc, doar.

Eu stiu pe cineva care are o Tigra inmatriculata in MD, pe numele unui prieten, care i-a facut o procura cum ca poate circula sau vinde masina in Ro. Singura conditie era ca asta sa intre din 3 in 3 luni cu masina in MD si sa reinnoiasca procura din an in an.

laurentiu_206, on Jan 2 2007, 17:24, said:

ma rog...fiecare cu nivelul sau de probleme....discoteca    
Si de ce sa iti cumperi Logan ??
Pentru masinile Euro 4 taxa de prima inmatriculare este mica
Uite de exemplu pentru un VW Golf 4 1.6 benzina ( care e Euro 4 cam 2000 ) in Germania cam astea sunt preturile :
http://www.mobile.de...mp;doSearch.y=4
Deci gasesti masini cam intre 6000 euro si 8000 euro ....unele cu dotari full : ABS, ESP, A/C sau climatronic, computer de bord, geamuri /oglinzi electrice, scaune ajustabile, inchidere centralizata cu telecomanda, scaune piele...etc ( nu toate sunt full...of course   )
Taxa de prima inmatriculare o poti calcula aici   http://www.autovit.ro/taxainm.php
Taxa de prima inmatriculare e pentru Golf 4 cu motor benzina 1.6  Euro 4 ( pentru 2 -6 ani vechime de ex ) este in medie de 350 euro ( adik cam pina in 12.000.000 lei vechi sau 1200 RON  
Asa ca la 8000 - 8500 euro cu toate taxel incluse ( cele di Romania evident ..taxa prima inmatriculare, RAR, numere...) ai o masina cu mai multe dotari si care depaseste Logan 1.6 mpi /16 V ambition....
Sau alt exemplu...o masina mai populara Opel Astra pe benzina
http://www.mobile.de...mp;doSearch.y=8
Opel Astra G sau H pe benzina   (1.6  euro 4 cam din 2000 ) sau pe motorina ( 1.7 cdti euro 4 cam din 2004 )  unde taxele prima inmatriculare sunt cam de la  350 euro  pina la 800 euro  ( adik intre  in 12.000.000  - 25.000.000 lei vechi sau 1200 - 2500 RON    )  - depinde de an/motorizare/norma poluare )  - iar preturile in Germania intre 5000 - 10000 euro ( depinde de an/dotari/motorizare).
si in Romania ajungi cu o supermasina fata de logan ....in banu  de 7000-11000 euro...cam ca variatiile gamei logan  
Sau alt exemplu...o masina mai mica VW Polo pe benzina ( euro 4 din 1999 ) sau pe motorina ( 1.4 tdi tot euro 4) sau Opel Corsa C ( benzina   Euro 4 din 200, motorina 1.3 cdti ) unde taxele prima inmatriculare sunt cam pina in 300 euro ( adik pina in 10.000.000 lei vechi sau 1000 RON    ) iar preturile in Germania intre 4000 - 8000 euro ( depinde de an/dotari/motorizare).
Aici ai in Romania o masinuta super la 5000 - 8500 euro ...in functie de ce ai ales in germania.
Taxa asta de prima inmatriculare pentru masini cu norma Euro 4 este mai mica decit taxa vamala care se platea pina in 01.01.2007 la intrarea in Romania. Se merita aduse masini cu Euro 4....cautati-le.  

Asigurarea si impozitul trebuie sa le platesti si in cazul inmatricularii in Romania si in cazul cind o ai inmatricullata cu numere straine.....iar asigurarea si taxele/impozitele sunt mai mari in tarile din vest....De inmatriculat in alta tara trebuie sa fie inmetriculata pe numele unei persoane cu rezidenta oficiala mai mare de 1 an de zile in tara respectiva...

Acum depinde daca vrei sa aduci ceva Euro2 sau mai slab ...taxa de prima inmatriculare e cam mare ...dar de ex si in germania taxele pentru masini mai vechi cresc ( impozit.asigurari etc).

eb2e2, on Jan 2 2007, 19:33, said:

Foarte corect ce se spune aici.
Cautati masini Euro4  ca are dreptate eb2e2.

eb2e2, on Jan 2 2007, 18:33, said:

m-ar interesa foarte tare acest aspect!
Ai un link ceva, date pentru legea concretă?
AM pe cineva cu domiciliul în străinătate și aș apela la el ca să circul cu mașina cumpărată pe numele lui.

Din cate stiu, asigurarea in strainatate costa destul de mult Insa nu stiu cat e acel mult.

Eu as vrea sa-mi iau ca a 2-a masina una de teren pur sange mai veche si cu motor maricel. Cam in 3-5000 euro. Dar in banii astia nu gasesc decat cu norma de poluare euro 2, poate nici atat si motor de 2000 sau peste. Si la aceste caracteristici cred ca ma costa  taxa de prima-inmatriculare 3-4000 euro poate chiar mai mult.
Deci cum pot ocoli aceasta taxa?

laurentiu_206, on Jan 3 2007, 04:34, said:

Fa -ti o fundatie non - profit si inmatriculeaza masina pe fundatie. Ai de alergat, ceva bani de cheltuit, dar o sa poti sa-ti aduci masina dorita ( si pe mine ma bate gandul).Singura problema e ca, daca vei vrea sa o vinzi, cel care o cumpara va trebui sa plateasca taxa.

Mai este valabil daca am o masina adusa de afara sa o scot mereu la trei luni din tara?

cststefan, on Jan 2 2007, 20:00, said:

dar de la 1.01.2007 mai este valabil daca am intrat in europa ?

si eu vreau sa stiu. intuitiv nu cred ca mai trebuie sa iesi cu ea dar va trebui sa ai asigurare in tara de origine plus taxele catre stat, cred ca trebuie luata pe numele cuiva rezident acolo...

cum fac eu:

eu folosesc o masina euro4 inmatriculata in italia, pe care din pacate nu o pot inmatricula pt ca e cumparata pe credit si banca nu o lasa pe persoana care a cumparat-o sa o inmatriculeze in Ro

masina mi-a fost adusa in august si de atunci circul cu procura facuta de proprietar pe numele meu. la 3 luni (in noiembrie) am iesit in bulgaria, am dat o spaga si mi-am luat stampila pe pasaport (spaga am dat-o la cererea expresa a baietilor - care in schimb mi-au acordat si consultanta: dupa 6 luni de stat in tara mi-ar fi confiscat masina cand incercam sa ies cu ea - pt ei codul vamal e legea).

acum, in februarie, ar fi trebuit sa ies din nou, dar mi-a venit ideea creata sa intreb un politist care-i faza. citez:

"intrebare: domnu' politist, eu circul cu procura, se apropie termenul de 3 luni, si avand in vedere ca dupa 1 ianuarie nu se mai pun stampile pe pasapoarte (de care nici nu mai e nevoie), cum sa dovedesc ca nu am depasit 3 luni?
raspuns: singura logica pt care a ramas dispozitia cu 3 luni este pt a putea dovedi ca nu este furata masina. poti circula cu ea, mai ales daca te tii ca ai iesit din tara dar nu ai avut cum sa iei stampila. oricum, daca dai peste unul nervos, risti o amenda, nu se mai pune problema de confiscat numere si alte belel cu iz penal"

acum incerc sa gasesc o rezolvare sa inmatriculez masina, si nu am chef sa mai ies din tara o data, sa ma cert cu vamesii ca e buna si procura si ca nu mai e nevoie de comodat (cum mi se spusese). voi merge pe mana politaiului si a gurii mari sau a spagii.

referitor la cheltuieli: impozitul pe masina in italia este de 120 eur pe an iar asigurarea (rca) e 500 eur pe 6 luni (depinde de la o soc de asigurare la alta - asig mea am inteles ca e destul de scumpa).

sper ca informatiile sunt de folos cuiva, cred ca exista o scapare pt cineva care ar vrea sa foloseasca o masina mai veche fara sa o inmatriculeze (bineinteles, masina inmatric pe numele cuiva in tara straina, care sa dea procura - sau contract de comodat...mai bine amandoua

stie cineva daca se mai face declaratie vamala de import definitv la intrarea in tara? de ce acte ai nevoie cand faci declaratia? daca nu se face declaratia, mergi direct la rar pt omologare?

bafta!

claudiu_t, on Jan 25 2007, 23:25, said:

Asta pentru ca masina e relativ noua si are norma euro 4....ia intereseaza-te cit se plateste pentru 2500 -3000 cmc , sin 1992 -1996 , euro 2......
Vezi atunci taxe

Stiu ca e oarecum offtopic...dar eu inca nu realizez cum imi pot da seama daca un VW Golg din 2004 (masina e aleasa pur si simplu aleator) are Euro3 sau are Euro4. Pt ca atunci cand ma uit pe pagini de internet acolo vad eu specificatiile tehnice dar nu imi arata clasa de poluare(parca asa se cheama). Please ... show me the light!

eb2e2, on Jan 2 2007, 18:33, said:

peste 1600cc e mare taxa si pt. euro4...

TheElph, on Jan 26 2007, 10:17, said:

daca e tdi ..99% sanse sa fie Euro 3

http://www.romaniane...-taxa-auto.html
Mai semnati si voi pe acolo!

unde pot gasi o lista cu motoare euro 4?