Avionul hipersonic alimentat cu hidrogen care își propune să reducă un zbor Europa-Australia de la 20 de ore la 4 ore

KiloW, on 14 aprilie 2023 - 19:14, said:

Cand vrei sa vii sa te invat, scrie
Si mergem pe un scenariu realist, in asa fel incat sa intgelegi

KiloW, on 14 aprilie 2023 - 19:14, said:

Însă nu făcut pe hidrogen cum vor băieții ăștia.

Nu exista nici o indoiala ca e o piata mare d eoameni care isi permit sa zboare privat, cu avionul propriu sau din ala share, sau la fisrt cu 10k$, ca sa umple o multime de zboruri supersonice.

KiloW, on 14 aprilie 2023 - 19:14, said:

Foarte corect. Cine zice ca oamenii cu bani n-au nevoie sa calatoreasca, se inseala amarnic. Piata calatoriilor cu avionul si-a revenit aproape de nivelul din 2019, inclusiv pe segmentul business. Multe companii care s-au grabit sa-si trimita la pensie B747-urile sau A380-urile le scot acum de la naftalna si le repun in functie. De ce? Si  pentru ca au un etaj special pentru clasele first si business, clase care aduc grosul veniturilor pentru companiile aeriene. Avantaj Emirates, care n-au retras A380-urile

Asqa ca piata pentru zboruri super- si hipersonice exista. Mai lipseste sa se gaseasca solutiile tehnice portivite si sa fie macar cat de cat viabile dpdv economic.

Apropo, ce ziceti: bogatasii ar cumpara un jet privat supersonic? Eu cred ca da, si nu doar ca sa ajunga mai repede la o intalnire de afaceri, ci ca status symbol. Eu vad mai degraba un avion supersonic pe acest segment, decat ca avion de linie.

pufonel, on 20 aprilie 2023 - 21:04, said:

Nu exista piata
Nici macar pentru supersonice, ce sa mai vorbim de aberatiile pe hidrogen

Nimic nu e imposibil. Toyota vrea sa treaca de la electricitate la hidrogen si nu ma refer doar la Mirai care a ajuns la a doua generatie de vehicul cu pile de combustie. Toyota considera ca tehnologia de inmagazinare a energiei electrice este prea scumpa, poluanta si fara sanse reale de imbunatatire. Avem rachete lansatoare de sateliti care merg cu hidrogen, autovehicule pe hidrogen, de ce nu si avioane pe hidrogen ! E mai usor sa produci hidrogen din apa decat baterii chimice si in plus rezervorul de hidrogen se recicleaza 100%. Avionul acesta cred ca va folosi doua tipuri de motoare. Unul pentru atingerea altitudinii de croaziera si unul hipersonic adaptat pentru zborul suborbital, ca sa fie eficient la consum.

Edited by Leo2006, 21 April 2023 - 00:30.

Tsunamii, on 20 aprilie 2023 - 21:21, said:

Iti garantez eu ca la 20-30k$ ca strabati planeta in 4h e coada. Asta bazat pe cit costa fisrt class sau un avion privat, din care sunt o multime.
Exista linii aeriene care zoara numai firts, fara bou-vagon!

vrajitoruldinoz, on 21 aprilie 2023 - 01:06, said:

Mai inmulteste nu cu 100 cat ar costa ci cu 10. Ia vezi, mai merita?
Stii de ce nu merita?
Pentru ca tot trebuie sa mergi cu 2 ore inainte la aeroport prin tot traficul, apoi sa stai inghesuit in scaunul ala, apoi inca 2 ore de la aeroport la hotel
Pentru ca la banii aia inchiriezi sau cumperi un privat jet si nu ai dureri de cap, si in loc sa aterizezi la Pearson YYZ, aterizezi in dow-town Toronto la YTZ, si ai si dormit, ai avut si breakfast, nici n-au trebuit masuri speciale de securitate si nici aeroportul nu a trebuit modificat si nici la coada la pasapoarte nu a trebuit sa stai

Așa cred și eu, pe distante de pina in 8-10h. Ca e mai bine sa stai in confort 8h. decit înghesuit 4-5.
Dar cind vorbim de jumătate de glob e alta treaba.