Accidente / Incidente / Securitate Auto

Uau, omu' n-a avut nici un dubiu ca a ajuns in mijlocul tampitilor care circula pe contrasens...

ce ma socheaza e ca a avut n sanse sa o ia pe sensul corect dar el nu si nu.

Tyby, on 22 mai 2019 - 08:30, said:

acolo problema a fost alta, dar nici unul din cei doi posesori de permis nu au inteles ce s-a intamplat si li s-a umflat neuronul.
cipi l-a injurat pe ala care a facut dreapta in parcare si pe urma a accelerat puternic
ala de pe b2 a venit lansat dar nu a vazut ca cipi accelereaza, si-a facut (gresit) socoteala ca poate intra in fata lui... si a franat prea devreme.

p.s. "fail trafic" in adevaratul sens al cuvantului, adica "asa nu"


@Yoda
sa-l vezi pe cipi cum se baga pe sub tiruri prin giratoriii si tot el cu vocabular colorat.

Edited by arg, 22 May 2019 - 10:13.

pcezar, on 21 mai 2019 - 21:21, said:

Sursa libertatea.ro ???

Daca a fost declarat nevinovat ar fi interesant sa aflam argumentele judecătorilor.

danvlas, on 22 mai 2019 - 09:59, said:

Tre' sa fii tare prost sa faci asa ceva, constient (mai greu de crezut) sau inconstient ...

Edited by Tyby, 22 May 2019 - 10:36.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/joxveexRZDk?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Ne-a tampit GeDePeReu'!

Nemtii sunt oricum un pic mai ... ciudati ...

N-are de-a face cu GDRP-ul. Mai degraba cu respectul mortilor si al familiei. Si inainte de GDRP se facea tam-tam sa nu se puna poze pe net cu victime.

Aici e si o explicatie: https://www.bussgeld...log.org/gaffer/


In addition to the obstruction of the emergency services by gazers, the photographing or filming of crashed cars and injured people is to be omitted. This offense is a criminal offense and can be sanctioned with imprisonment of up to two years or a fine. it is irrelevant whether the photos are shared or published; what matters is the production of such a recording, which according to § 201a of the Criminal Code "shows the helplessness of another person". Incidentally, in such a case, the police may even move directly the phones of the gazers.
Even if no photos are taken of the accident, there is an administrative offense at the Gaffen where the police officers can punish the onlookers with a fine of up to 1000 euros. However, there are no points or a driving ban.

Edited by Bursul, 22 May 2019 - 13:48.

soarce, on 22 mai 2019 - 10:16, said:

Nu e declarat nevinovat si oricum hotararea nu e definitiva ....au inlaturat doar latura penala ( tentativa de omor si tulburarea ordinii publice pentru ca probabil conform legii fie `nu prezintă gradul de pericol social al unei infracţiuni`, `ori ii lipseşte unul din elementele constitutive ale infracţiunii`) .Au ridicat masura asiguratorie de pe Touareg pentru ca probabil valoreaza putin sau trebuie sa il instraineze ca sa mai faca rost de bani .Au mentinut masura asiguratorie a sechestrului pe teren si casa pentru ca are de platit daune  partilor `vatamate`.

Clar trebuie asteptata hotararea definitiva si motivarea deciziei.Pana atunci sunt doar presupuneri.

Totusi , pana acum , eu zic ca a platit destul pentru manevra aia din care pasagerii  s-au ales cu `o sperietura si doua bare sparte` :

-sechestru 4 ani pe casa , teren si masina .
-arest 24h
-arest la domiciliu
-control judiciar
-plata avocatului timp de 4 ani (a avut foarte multe infatisari la tribunal)
-plata expertizelor
-probabil urmeaza plata daunelor catre partile vatamate.
-cine stie daca mai are locul de munca (parca era controlor de trafic)

Si apropo pentru cei care zic ca filmarea video nu se ia in considerare in instanta. In acest caz au luat in considerare chiar si filmarea altui participant la trafic (acum nu stiu daca au luat filmarea de pe net sau soferul respectiv a fost binevoitor si a pus-o la dispozitie) :

Amână judecarea cauzei la data de 6.11.2017, ora 11,00 sala 208, CF2 în vederea administrării probei cu expertiza criminalistică specialitatea, accidente de trafic terestru, încuviin?ată inculpatului Sănducu Iulian Serban, expertiză care urmează a fi efectuată de către Institutul Naţional de Expertize Criminalistice Structura Centrală. Se emite adresă către Institutul Naţional de Expertize Criminalistice, în vederea efectuării expertizei, comunicându-i-se totodată obiectivele expertizei încuviin?ate, după cum urmează : A. Analiza imaginilor video în care este surprins evenimentul rutier în care sunt implicate autovehiculele VW Touareg şi Dacia Logan: - Îmbunătăţirea imaginilor video puse la dispozitie ; - Stabilirea principalelor momente ale evenimentului: v. Momentul frânării; vi. Momentul aprinderii luminilor de avarie ale autovehiculului VW Touareg; vii. Pozitia celor două autovehicule în momentul de început al manevrei spre dreapta efectuate de autoturismul VW Touareg; viii. Evoluţia vitezelor de deplasare ale celor două autovehicule; B. Dinamica accidentului de trafic terestru în care sunt implicate au autovehiculele VW Touareg şi Dacia Logan: - Direcţiile de deplasare şi evoluţia vitezelor de deplasare ale celor două autovehicule; - Pozitia celor două vehicule în momentul impactului; - Deplasarea celor două autoturisme implicate după momentul impactului, inclusiv prin raportare la ceilalţi participanţi la trafic (autovehicule, pietoni, etc); - Stabilirea condiţiilor de trafic urmând a se preciza dacă era oportună această manevră în contextul astfel stabilit; - Dacă manevra efectuată a fost determinată de un alt eveniment petrecut în trafic; - Stabilirea relaţiilor de timp în care s-au derulat secvenţele accidentului ; - Simularea evenimentului cu ajutorul unui program specializat. - D. Expertizarea caroseriei autoturismului VW Touareg  proprietatea inculpatului Se va solicita INEC să comunice cuantumul onorariului expertizei în vederea achitării acestuia de către inculpat şi de asemenea se comunică institutului faptul că la efectuarea expertizei urmează a participa şi un expert parte criminalist autorizat din partea inculpatului, numele acestuia urmând a fi comunicat după indicarea sa de către partea căreia i-a fost încuviinţată proba şi respectiv verificarea autoriza?iei acestuia de către instan?ă.

Edited by polizei, 22 May 2019 - 14:37.

_-livio-_, on 22 mai 2019 - 08:19, said:

Mai e un proces in civil pe rol in care se cer daune materiale. Probabil casa si terenul acopera ce se cere si in cazul asta s-a ridicat sechestrul pe masina.

Yoda, on 22 mai 2019 - 09:54, said:

Ăla a mers pe contrasens și înainte de a ajunge în giratoriu. Nu o să înțeleg niciodată de ce toți șoferii cu care s-a întâlnit nu au sunat la poliție.

Oricum e de neinteles cum inca la ora asta politia BV nu a venit cu un comunicat din care sa aflam ca l-au prins pe englezoi

Ei, ce pretenţii aveţi? Godină îşi tunde alpaca, iar restul poliţiştilor braşoveni or tunde şi ei ceva... fiecare după posibilităţi!

polizei, on 22 mai 2019 - 14:31, said:

Îmi pare rău, dar nu! Nu a plătit destul pentru un gest criminal, din care un pieton și cei din Logan au scăpat întregi doar printr-un noroc chior!
Prin alte părți ceea ce a făcut descreieratul ăla este pedepsit extrem de dur! Era trimis cimpanzeul la răcoare vreo 4 ani și era executat silit (casă, terenuri, conturi) pentru a plăti daune morale.
Numai într-o țară coruptă, cu o justiție de rahat poate fi achitat acel specimen!

Bursul, on 22 mai 2019 - 13:47, said:

Are dreptate Tyby, e o situatie mai ciudata in Germania in relatie cu GDPR, abia anul trecut s-a mai rezolvat ceva https://www.dw.com/e...ules/a-43788494

Dashcam recordings may be used as evidence following an auto accident, Germany's Federal Court of Justice (BGH) in Karlsruhe ruled on Tuesday.
The ruling clarifies a gray zone of German law after concerns dashcam recordings violated Germany's strict data protection regulations.

Pe de alta parte nemtii nu sunt cei mai ciudati la acceptarea dashcam https://www.which.co...ving-in-europe/

The president of Germany's digital industry association Bitkom, Achim Berg, said the ruling was a step in the right direction, but that drivers in Germany still faced "legal uncertainties" because constant dashcam recordings remained illegal.
German automobile association ACV said the decision had "finally provided a legal framework for the use of dashcams on German roads.
Why would a dashcam recording be illegal? Germany has very strict data protection regulations. The BGH said a recording contravened the Germany's data protection law because people unrelated to the accident were filmed without giving their explicit consent.

https://www.francebl...-a31-1558617566
Accident mortal pe A31 aproape de Thionville. Dupa ce cauciucul stinga fata al camionului a explodat, acesta a intrat pe contrasens si a intrat in coliziune cu un autoturism, al carui sofer nu a supravietuit impactului. Dzeu sa il ierte.
12 km de blocaj, pina in Luxemburg (dir de unde venea si camionul).
Link cu ceva poze
https://5minutes.rtl.../a/1352016.html

Asta înseamnă să se termine aţa pe mosor. Ce airbaguri, ce stele Euro NCAP... când doamna cu coasa te place, aia e. Game over.

Din pacate, ai mare dreptate. Ori caruta, ori Hummer, tot asa murea.

https://www.trafictu...torontalului-2/