Acumulatori cu Litiu - stocare energie regenerabila

Adrian,

Iti vorbesc din experienta pe care am avut-o, atat cu bridele de fabrica la bateriile initiale, cat si cu cele facute de mine la bateria de Leaf. Pune in balanta urmatoarele:

1. De fabrica
- Le cumperi gata facute, impreuna cu suruburi si saibe de inox, pe care le montezi imediat pe baterii. Este ca si cum ai achizitiona un sistem plug-in, la care singura munca pe care o faci este doar sa infiletezi niste suruburi

2. Home made DIY
- Trebuie sa cauti pe net unde gasesti tabla de cupru la un pret acceptabil. Unii vand la bara de 3-4mm grosime, dar are un pret ... Dupa ce cumperi, trebuie sa te apuci sa tai. Daca ai acces in apropiere la o ghilotina esti norocos, daca nu, trebuie sa le tai la flex cu panza de 1mm pentru inox. Ai reusit si asta intr-un final. Pasul urmator este gaurirea. Ei, acu'sa te vad ce cuvinte iti ies pe gura si ce ganduri iti trec prin cap. Gaurirea in cupru nu e ca cea in otel, caci e moale si se infunda burghiul si plangi langa gaura pana faci una, mai ales ca acolo e surub de M8.
Ca sa dau gaura intr-o tabla de 4mm, eu am folosit un bughiu in trepte pus pe o bormasina cu percutie, caci merge la o turatie mai mica si are motorul mai puternic. In cazul meu, la Leaf, nu am avut alta optiune, caci nu stateam sa ma chinui si sa ma rog la gaura.

Intrebarea este: cati bani scutesti in regim DIY? Nu uita ca si timpul costa bani, plus alergatura si banii consumati in plus.

Imi trebuiesc terminale pentru firele de la BMS ptr LTO. Am gasit aici, la 100 buc cu $3,45; am mai gasit si la 50 buc, cu $2,30.

.......... Cred ca in prima faza o sa setez o tensiune la care sa intre functia de load a chargerului catre ceva consumator (doar sa ma lamuresc cu panta aproape inexistenta la tensiunea LYP) sau catre remote-ul de la inverter cu acelasi rol. ......

...Ideea e ca am conectat bateriile si m-a dus la 450 lei + 12 ore de munca ale mele si nervi cat casa. Daca nu ma grabeam, ma duceau 200 lei la ev-power. Aia e, csf, n-ai csf, IT-st plm... Sper ca macar sa am un consens, am pus 4bucx23mmx1mm, va rog, spuneti ca e deajuns!

In județul asta plin de miliardari si off-grideri, daca te duci sâmbăta la un strungar sa dai 56 de gauri, ca nu am menghina acasa, te ia la mișto, te cearta ca nu ai scule si il deranjezi, iti ia 70 de lei, iti pierde un surub si 2 platbande si bineinteles te cearta ca ai luat fix 16 șuruburi/28 platbande. Mi le-a facut fii-su pe cele 2 pierdute si 2 gresite, el nu a vrut. De finisat, slefuit, eu am făcut-o.

Marius,
Cred ca ti-ai dat seama ca nu am folosit percutia ca sa dau gaurile alea. Masina a fost selectata in regim gaurire si nu gaurire+percutie. Initial am folosit o bormasina normala, de 700W si 3.000 rpm, dar nu facea fata, pentru ca burghiul incalzea prea tare cuprul si se infunda, De asemenea, ca sa pot alinia gaurile, am folosit un sablon. Oricum, a fost munca de Sisif, dar nu am avut alta solutie in conditiile in care a trebuit sa paralelizez 8 module si apoi 6 in serie.

Eu unul am folosit numai placute facute de fabrica. Si am recomandat oricui i-am adus baterii, sa le ia. La 0,5$/bucata e un chilipir. Si oricat ai munci sa le faci, nu vor arata niciodata ca cele stanțate din fabrica.
Dar e alegerea fiecaruia.

Am aruncat un ochi la ev power la acumulatorii de 300, dar stoc "o" Ar fi fost bine sa mai fi dublat capacitatea cu inca 300....mama, mama, cu transportul asta de acum pentru @ady,Dar , nici resurse nu prea sunt pentru ele, asa ca ... mai ...iunie...iulie.
LTO alea , trebuie un raft intreg, 77, 88 buc sa fac de un 280...320Ah, complicat totusi...