Hyundai Elantra 2016

Începând din 13 mai, noua generație Hyundai Elantra este disponibilă pe piața din România. Modelul producătorului sud-coreean se află la a șasea generație și promite să îmbine mult mai plăcut rafinamentul cu tehnologia, confortul și eficiența.

Din punct de vedere estetic, noua generație Elantra primește o caroserie cu linii fin conturate care se încadreză perfect în filozofia de design „Fluidic Sculpture 2.0”. Partea frontală este definită de grila hexagonală flancată de blocurile optice cu design agresiv. La interior, spațiul a fost optimizat pentru un control intuitiv, orientat spre conducatorul auto. În plus, Hyundai spune că materialele folosite au evoluat, iar instrumentarul de bord folosește un ecran LCD de 3,5 inchi. Dintre dotările opționale amintim de volanul și scaunele față încălzite.

În dreptul siguranței și a confortului noua generație Elantra bifează un sistem de asistență la pornirea în rampă, un pilot automat și senzori de parcare.

În România, noul Hyundai Elantra este disponibil în două versiuni de motorizare și trei versiuni de echipare: Elantra, Highway și Exclusive. Hyundai a pregătit un motor diesel de 1,6 litri care produce 136 CP la 4.000 rom și 265 Nm între 1.500 și 3.500. Consumul mediu mixt promis de producător este de 4,5 l/100 km și emisii de CO2 de 118 g/km. Motorizarea pe benzină produce 128 CP și 155 Nm. Consumul mediu anunțat este de 6,6 l/100 km, iar emisiile de CO2 ajung la 153 g/km. Clienții pot opta pentru o cutie automată sau una manuală, ambele cu șase rapoarte.

În România, prețurile noii generație Hyndai Elantra pleacă de la 14.764 de euro cu TVA sau 13.264 de euro prin programul Rabla.

Bordul nu le-a iesit, seamana cu al unui seat, care si ala e urat!

Mie tot nu mi-e clar, Elantra e varianta sedan a lui i30?

Cuplu la 4850 pe benzinara. Mai sus n-au putut?

kodiak, on 14 mai 2016 - 18:55, said:

si eu tot impresia asta o am

Serafim606, on 14 mai 2016 - 19:03, said:

slabut motorul... poate au reglat-o totusi din greutate

O mai ajuta si caii. Are destui pentru o aspirata de 1.6.

Edited by Serafim606, 14 May 2016 - 19:09.

O ajută la viteză maximă. De cat de repede ajunge acolo se ocupa cuplul.

Daca te grabesti cu asta te-ai scos de consum. Schimbat la 6000 ca urmatoarea treapta sa pice pe cuplu maxim. Pacat. E frumoasa, dar motoarele sunt ciudate.

Edited by Serafim606, 14 May 2016 - 19:12.

O masina corecta la pret

cam mari mi se par si emisiile la motorizarea pe benzina, 153 g/km inseamna vreo 250 de euro ca taxa

Ford mondeo din fata.

Banuiesc ca e cam acelasi tip de motor, cu cel de pe versiunea precedenta. Un motor economic, cu cca 5,5 litri la 100km in exterior.

Nu vad deloc cutie automata! La 13264 euro e ok prin Rabla.

http://www.hyundai-m...ro/noul-elantra

Edited by arab, 14 May 2016 - 19:31.

La benzina este motorizarea GDI cu injectie directa ?

E frumoasa masina si originala, nu seamana 100% cu fratele mai mare i40.

Arata ok masina si pretul e destul de ok si el. Motorul pe benzina parca avea 132 cp in generatia trecuta si acum doar 128 si emisiile par maricele, probabil diesel e calea cea buna de data asta, putere si consum ok.

Vad ca la moldoveni apare si un 2 litri benzinar si nu prea se pupa datele privind cuplul la versiunea de 128 CP Ala da motor fain!

http://www.hyundai-m...ngine.php?id=10

Edited by arab, 14 May 2016 - 19:43.

Torquemada-666, on 14 mai 2016 - 19:25, said:

In combinatie cu Avalon la DLR
https://www.google.c...XpgSzbcxy34xGM:

Da cum vroiati sa il faca ? Sa ii puna luminile de zi pe capota ? Sa faca interiorul in forma de cerc ? stai ca nici asa nu era bine ca seamana cu MINI.
Desenati voi o masina care sa nu semene cu niciuna din lumea asta, mai ales ca exista cateva mii de modele fabricate pana in prezent.

Mereu voi cand vedeti o masina noua, incercati sa cautati cu ce modele mai seamna.

Dar de noul C-class care seamana cu noul E-class, care defapt seamana 100% si cu S-class, ce ziceti ??? Sau seria 3 si seria 5 si seria 7 ?

arab, on 14 mai 2016 - 19:40, said:

Putin probabil sa "treaca" la noi asa ceva la o masina care se va cumpara mai mukt prin rabla. Nu mai zic de consum si pret benzina si impozite, plus ca suntem mari amatori de nemtesti si diesel.

Interiorul e putin cam nu pe stilul asiaticilor, seamana ecranul ala cu ce e pe Seat sau chiar pe Tipo, cu toate astea masina arata foarte bine si pretul mi se pare unul foarte buncu rabla o iei la 17.500 modelul full, adica 1.6 CRDi 136 CP, Diesel, Manual, Exclusive, mi se pare un pret imbatabil.