Impozitul auto raportat la capacitatea cilindrica - aberatie legislativa?!

Utilitarele au alt regim de impozitare , chiar daca au motor de 3-4-5l

 Oxigen1234, on 07 august 2015 - 13:01, said:

Daca e pe carari de munte doar, de ce trebuie sa fie inmatriculat?

 tsunnami, on 07 august 2015 - 12:46, said:

Asta e vreun citat din vreo cuvantare a tovarasului impotriva "burgheziei imperialiste" care "subjuga clasa muncitoare"  ?

Daca citeau americanii postul asta acum vreo 25 ani , te arestau direct pentru comunism.

Pretul la petrol nu are nici o treaba cu consumul. Inca mai crezi in vrajeala cu "petrolul se termina in 20 ani "( de vreo 50 ani tot se termina in fiecare an) , dupa ce s-a intamplat in ultimii 2 ani (ma refer la ieftinirea de 3 ori a barilului ) ?

Ala cu motor de 6 litri plateste mai mult pe masina (adica TVA mai mare), consuma mai multa benzina (adica accize mai multe ), reviziile sunt mai scumpe (adica iar TVA mai mult ). De ce ar plati si impozit de 100 ori mai mare, dupa ce e taxat de 2-3 ori mai mult ca unul cu o masina de 5 ori mai ieftina ?

Economia de piata e bazata pe consum, daca si-ar lua toti Logane si ar da faliment vreo 3 mari producatori de masini germane (care din intamplare contribuie vreo 30 % la PIB-ul DE), ar intra Europa in faliment ( s-a vazut in cazul Grexit-ului , cine tine de fapt EU si cine conteaza cand e vorba de bani --> Germania, restul cu gargara si vrajeala socialista )

Atata timp cat in SUA , un diesel Euro 6 , 1.6 TDI e interzis pentru ca vezi doamne polueaza, nu cred ca are rost sa continui discutia. Toata treaba tine de factorul politic de protectia interna a pietei (GM nu stie inca sa faca diesele normale) si firmele care se ocupa cu carburanti ar da faliment daca americanii si-ar lua motoare moderne si eficiente.

Cred ca te-ai dat jos din avion in tara gresita, trebuie sa emigrezi in Norvegia, Suedia, Olanda, tari din astea cu socialism galopant.

Parca l-am impuscat pe Ceausescu pentru libertatea de opinie si decizie si ca sa nu mai fim toti  "egali". Acum ne intoarcem de unde am plecat , in loc de securitate e sistemul de taxe si impozite care produce tot acelasi rezultat. ( impozite mai mult sau mai putin justificate prin teorii de mediu pe care inca se chinuie unii sa le demonstreze -> adica incalzirea globala )

Edited by N62B44, 07 August 2015 - 14:29.

Daca poti merge de la Londra la New York cu $600 cu Airbusul, in 5 ore, de ce sa nu mergi si cu Concordul la pretul ala in 2 ore?
Nu tata, vrei Concorde, platesti de 10 ori pretul.
Distractia costa.

 tsunnami, on 07 august 2015 - 14:48, said:

Corect. Daca circuli cu motor de 2 cilindri plătești 2 cilindri si 3 litri pe 100 km, daca circuli cu 8 cilindri, plătești 8 cilindri si 15 litri la suta.

Problema este ca statul dorește si asta face, ca cel cu 8 cilindri sa plateasca inca vreo 4 cilindri ca sa aibă ei ce fura.

 X-plane, on 07 august 2015 - 15:39, said:

taxa aia se utilizeaza pentru cheltuielile bugetarilor
daca mareau alta nu era acelasi lucru? puteau baga in benzina asta, dar imi convine mai mult sa ia pe capacitatea cilindrica si sa-i lase p-aia saraci sa circule mai ieftin cu loganul
asta am vrut sa spun

Ce nu se intelege e ca prin aceste taxe aberante parcul auto se modifica in cativa ani, toate masinile noi vor fi de 1999 cmc si sumele incasate din acest impozit vor scadea.
Si ghici ce: se vor mari impozitele pentru masinile peste 1000 cmc.
Pana la 1000 cmc platesti 100 ron/an, intre 1000 si 1400 cmc cmc platesti 500 ron/an, intre 1400 si 1600 platesti 1500 ron/an, intre 1600 si 1800 platesti 3000 ron/an si intre 1800 si 2000 cmc platesti 6000 ron/an, ca doar astea sunt motoare mari si bolizi de lux,
Ce, cu Matizul nu poti merge din punctul A in punctul B?
Ce nu se intelege este arbitrarul situatiei, ca toate capacitatile sunt date in primul rand de masinile existente in parcul auto, taxele n-au nici o logica daca aceiasi cmc ii inmultesti de 4 ori daca depasesti plafonul cu 1 cmc.
Adica statul are un plan de bani de jupuit de pe populatie, il doar fix in pix cum doar sa iasa banii SI poporul sa fie dezbinat prin orice metoda.
Ca daca intelege poporul ca scopul e doar jupuirea si se unesc cu totii... iese naspa...

Edited by Oxigen1234, 10 August 2015 - 08:24.

 tsunnami, on 07 august 2015 - 14:48, said:

Păi tocmai! Din ce zici tu ar trebui să fie același preț,  că doar au tot 4 motoare și unul și celălalt!

 buntzi, on 10 august 2015 - 09:02, said:

Problema e ca vrei cu Concorde-ul pentru a ajunge cu 4 ore mai devreme, pentru a avea experienta unui zbor supersonic. Astea costa al dracu.
Tradus la situatia noastra, Airbusul are 1,999cm³, Concorde-ul 6,000cm³

Sau nu, ca desi la Concorde platesti de 4 ori mai mult ambele sunt limitate la 900 km/h viteza legala pe culoar. Tradus 130 km/h.
Platesti al dracu' degeaba ca la Rapid si ai mers de personal. Ca si trenurile pe aici merg cel mai incet din Europa.
Poate sa platesti luxul, dar viteza=(timp din propria viata) nu primesti.
Si uite asa Concorde a disparut, si asa toate motarele peste 2 litri vor disparea si ele unul cate unul.
Problema va fi cand se vor "reaseza" capacitatile in taxe, sa platesti pentru 1999 cmc cat pentru 6000 cmc, ca cineva tot trebuie sa plateasca...
Credeti ca motoarele astea noi de 0.9 apar degeaba la 999 cmc???

Edited by Oxigen1234, 10 August 2015 - 14:55.

Până atunci se va lansa pe piaţă noul motor FSI/VTI/MPI de 600cmc şi 75CP, precum şi puternicul TDI/HDI/dCI de 800cmc şi 8v (la 2 cilindri). Că vor bâzâi ca bondarii şi trage ca vaca nu mai interesează pe nimeni.   (acest post e desigur un pamflet)

 Oxigen1234, on 10 august 2015 - 14:53, said:

N-are rost sa intram in alt domeniu...
Exemplul meu s-a vrut doar sa puncteze faptul ca vrei ceva in plus fata de ceea ce ai nevoie? Platesti mult, mai mult decat confortul respectiv
Motoarele mai mari de 2000 nu vor disparea
SUA nu le lasa, , si cum globalizarea e in toi si a inceput sa functioneze al dracu de bine... in ambele sensuri

 tsunnami, on 07 august 2015 - 12:46, said:

Mi-are placea scenariul in care bolsevicii de canapea si-ar pune banii acolo unde le e gura si ar lua acasa vreo doi homlesi carora le plang cu lacrimi de crocodil.

 tsunnami, on 07 august 2015 - 14:48, said:

Demagogie pura. La Concorde plateai carburantul suplimentar consumat si pretul masinii de lux, nu un impozit arbitrar.

 bladhaund, on 10 august 2015 - 23:03, said:

Cei ca tine au inlesnit aparitia sindicatelor, care sunt INFINIT mai nocive decat o "taxa pe lux" suplimentara

 Oxigen1234, on 10 august 2015 - 08:23, said:

pana la 1000= 32 ron

Iar un 1.6 e 75 lei, nu 1500 lei/an. Super ieftin, sa vezi taxele in alte tari...

in sumar, taxele nu au nici o logica decat pentru aia care traiesc din banii facuti de altii, adica socialismul cu fata umana. raul absolut este statul de tipul celui din romania, care dicteaza toate aspectele existentei intr-un fel sau altul. pentru ca poate si oamenii-s complet spalati pe creier.

trendul este la fel peste tot, asa ca stati calmi, nu suntem noi singurii idioti.

 mihaicozac, on 06 august 2015 - 16:16, said:

si de ce ti se pare normal sa platesti impozit pe casa? adica chirie, adica nu e proprietatea ta, tu doar ai dreptul sa o utilizezi?

 test_driver, on 06 august 2015 - 23:13, said:

Pai noi am inventat proverbul cu "sa moara si capra vecinului", e normal ca nu ne dezmintem nici cand e vorba de taxat chiaburii si mosierii.

 mihaicozac, on 06 august 2015 - 09:14, said:

pai asta oricum se aplica acum, cand accizele sunt 50 la suta din pretul carburantului. deci, daca ai V8 platesti de 3 ori mai multe impozite decat un 1.5 dci. dar pentru socialisti nu e suficient. hai sa iti mai dam si o mu*e daca tot ne-am apucat, ca sa nu se prinda fraierii cu 1.5 dci ca platesc o gramada de bani la stat degeaba, sa aiba si ei o bucurie in viata ca aia cu v8 sunt si violati si cu banii luati, ca asa-i in socialism: daca nu ii urasti pe aia care au mai multi bani decat tine nu te-ai realizat in viata.

 tsunnami, on 06 august 2015 - 06:16, said:

ca sa iti explic in termenii tai, nu e nici o diferenta. adica, e la fel ca si cand ai fi castorit cu charlize theron sau cu nevasta-ta (daca ai asa ceva). tot femei sunt, tot copii fac...ce atata bataie de cap?

 roparo, on 05 august 2015 - 14:07, said:

Aia e. Iar cum in orice tara e mult mai usor sa gadili sentimentele gloatei cu lozinci anti-chiaburesti, romania e o tara de cacat cu un popor de cacat iar politicienii si situatia in ansamblu este exact ce meritam.

Fraierii cred ca daca iti iau tie 1000 ron impozit sau dublu de la anul, o sale faca lor autostrazi sa se dea cu loganele . Mai stati pe aci ca se filmeaza.

Edited by gigifenomen, 24 August 2015 - 01:30.

 gigifenomen, on 24 august 2015 - 01:35, said:

intreaba-l pe Nila