Volkswagen Jetta 2011 1.6 TDI CR cu optiuni

bossake, on 26th June 2011, 13:30, said:

din cauza kilometrajului care se "strange" dupa 60 la ora. uita-te la gradatii. pana la 60 sunt gradatii din 5 in 5 km/h iar dupa 60 sunt gradatii din 10 in 10 km/h. distanta intre gradatii se pastraza deci acul urca de 2 ori mai incet.

legat de timp, o eroare de 10% poate scurta destul de mult timpul demarajul daca te iei dupa ceas.
are eroare km-trajul?

Edited by undercoverbrother, 26 June 2011 - 12:55.

denky, on 26th June 2011, 08:30, said:

Da, ai perfecta dreptate uitasem ca pe Jetta nu se ofera inca faruri xenon OEM. Ma gandeam la ce imi spusese un coleg, la o intalnire vwforum, care are Golf 6 GTI: cica numai head unit-urile, fara calculatoare, montaj si modificarile necesare, costa 1.050 Euro asa ca a renuntat. Eu de aceea ziceam ca tre' sa fii dus cu capu' sa vrei xenoane OEM insa, desigur, fiecare e liber sa faca ce vrea cu banii lui...

rares815, on 26th June 2011, 13:41, said:

N-are nicio problema, atata timp cat nu-si face un obicei din asta. In rest, orice producator recomanda, chiar si din rodaj, folosirea tuturor treptelor de viteza si a intregii plaje de turatie, cu un accent pe evitarea mentinerii la turatie constanta pentru o lunga perioada de deplasare. Poate pare aiurea, dar asa e. Si oricum, motorul ajunge in "forma maxima" cu mult dupa terminarea rodajului care nu cred ca tine mai mult de 1000-1500km, conform cartii masinii.

Edited by cristi.r, 26 June 2011 - 13:33.

ConstantinD, on 26th June 2011, 00:19, said:

In a doua poza e cam eclipsata de Passat-ul din dreapta, care fara suparare chiar daca e model mai vechi, e mai reusita ca design.

Edited by anca_fiat, 26 June 2011 - 14:19.

Da adevarul e ca in prim plan in poza este passatul , nu Jetta

Dar indicatorul ala de pe CB iti spune cand sa schimbi in fct de cum o calci?
Crezi ca daca o tineai pana la rosu scoteai un timp mai bun?
Am observat ca nu a clipocit deloc la plecare martorul acela care arata amsina ca derapeaza, l-au scos sau nu ai pierdut deloc aderenta?

Nu plecase de pe loc ca sa piarda aderenta, era in miscare. De asta nu s-a aprins ASR-ul sau ce-o fi.

Loox, on 26th June 2011, 12:02, said:

Am ramas fara drum   . Am scos-o pe liber si am lasat-o sa mearga singura. Eu nu auzisem chestia asta ca nu e bine sa o lasi pe liber cat masina ruleaza pe drum drept, si merg cu masina de vreo 10 ani. Cand cobori vreun deal sau esti in panta, atunci da, e recomandat sa fii mereu in viteza, dar in rest nu e nici o problema.

alwaysfresh, on 26th June 2011, 13:11, said:

Pot sa iti spun doar despre cele la care m-am interesat, respectiv Skoda (Octavia) si Seat (Leon), care au dat reduceri mai mari la masinile de pe stoc, dar o valoare exacta nu iti pot spune- depinde de pretul masinii/echipare si de optiunile pe care le gasesti puse pe ea.

rares815, on 26th June 2011, 13:41, said:

Multumesc de urari. Imi plac si mie jantele din linkul tau, dar nu stiu cat de buna e aceasta firma (PDW). In legatura cu rodajul, mi-a zis tanti de la reprezentanta ca are rodaj facut, deci nu trebuie sa mai fac eu, ba mai mult- sa o calc un pic mai tare daca vreau sa "o invat mai sportiva". Totul e sa nu exagerezi, "adica sa nu mergi cu 200".

geopsi, on 26th June 2011, 15:52, said:

Da, asa face, in functie de viteza in care esti, cat de tare calci pedala si de aderenta rotilor - CB iti propune cea mai buna viteza ca sa ai un consum mai scazut. De exemplu, daca merg linistit, imi arata sa schimb la 1500 de ture (in general, la 70-80 la ora imi spune sa dau a 5-a). Daca am pedala la blana, imi arata sa schimb numai in jur de 3800 de ture.  Chiar si invers, daca merg cu a 4-a la 1800-2000 ture si apas pedala mai tare, semn ca vreau sa depasesc - imi arata sageata in jos sa schimb a 3-a.

Am mai gasit o chestie care mi-a placut in mod deosebit. Urcam pe langa cotroceni spre p-ta leu (dealul spirii) si coloana s-a oprit. Cand am pornit din nou, am observat ca 2-3 secunde masina sta pe loc fara sa dea in spate, dandu-ti timp sa bagi in viteza si sa pornesti de pe loc fara probleme. Imediat am coborat pe langa academie si iar am urcat jucandu-ma ca un copil    M-am uitat un pic in specificatii si am vazut ca la sistemele de siguranta e trecut "asistent urcare rampa". N-am stiut niciodata cum functioneaza asta, dar omul cat traieste invata.

Mi-am mai adus aminte de trei chestii naspa:
1) balamalele portbagajului in stil Logan, care pot taia bagajele ce vin direct sub ele,
2) bancheta spate, odata rabatata, nu rezulta intr-o suprafata, nu plana, nici macar apropiata de plana (ceva gen 30-35 grade fata de orizontala)
3) pasajele rotilor spate limiteaza latimea obiectelor ce pot fi incarcate.

anca_fiat, on 26th June 2011, 15:18, said:

Da, pacat ca trebuie sa mergi cu trusa de scule si un set de injectoare de rezerva dupa tine.  

E dragutel maxidot-ul cu functia de schimbare a treptei de viteza.

Marius3k, on 26th June 2011, 21:00, said:

nu mai trebuie

alwaysfresh, on 26th June 2011, 13:11, said:

Nu ''marcile'' sint generoase la discounturi ci dealerii   , la VW se ajunge la 9 % discount  , daca stii la cine sa mergi , felicitari initiatorului topicului pentru masina , e mult mai frumoasa decit Passat-ul , Octavia , sa o stapineasca sanatos multi km de acum inainte!

Bwwlan, on 26th June 2011, 20:18, said:

La Jeta exista optiunea de deschidere automata a portbagajului? Poate din acest motiv au aceasta constructie.

Marius3k, on 26th June 2011, 21:00, said:

La masinile mai noi de 3 ani nu mai pica iar cele mai vechi au garantie extinsa

valitudor, on 26th June 2011, 21:43, said:

Nope: Video1 si Video2.

rares815, on 26th June 2011, 13:41, said:

Pe astea le am eu pe masina.

Bwwlan, on 26th June 2011, 22:45, said:

Nu stiu ce e nope, dar mie mi-au atras atentia sa nu folosesc optiunea de deschidere separata a portbagajului ca au venit 2 tipi cu geamul spart ca-si uitasera cheile inauntru dupa ce au bagat bagaje. De aici deduc ca are. Verific si revin.

pentru ca nu se lasa din mina sau din buzunar cheia..........

Interesanta deschiderea aceea de la portbagaj. La skoda nu il deschide de tot, doar ridica putin de el apoi il lasa. Probabil fiind cu tot cu luneta este prea greu.

@geopsi: merge si la Octavia. Video.